King Fahd internasjonale lufthavn

King Fahd International Airport مطار الملك فهد الدولي King Fahd International Airport
Satellittutsikt over King Fahd lufthavn.
plassering
Land	Saudi-Arabia
By	Dammam
Kontaktinformasjon	26 ° 29 '03' nord, 49 ° 47 '56' øst
Høyde	22 m (72 fot )
Geolokalisering på kartet: Saudi-Arabia DMMDMM
Spor Retning Lengde Område 16R / 34L 4000 m (13,123 fot ) asfalt 16L / 34R 4000 m (13,123 fot ) asfalt
Luftfartsinformasjon
AITA-kode	DMM
ICAO-kode	OEDF
Flyplass type	Internasjonal flyplass
sjef	Saudi Arabia General Civil Aviation Authority
Manager-nettsted	Å konsultere
Flyplassnettsted	Å konsultere

Den internasjonale flyplassen til King Fahd (arabisk مطار الملك فهد الدولي ) ( kode IATA  : DMM  •  ICAO-kode  : OEDF ) er en flyplass Saudi som ligger 20 kilometer nordvest for Dammam . Dens overflate på 780  km 2 gjør den til den største flyplassen i verden.

Flyplassen betjener hele den østlige regionen Saudi-Arabia, og spesielt provinsene Dammam, Dhahran , Khobar , Qatif , Ras Tanura og Al-Jubayl .

Historie

Den første sivile terminalen, ferdigstilt i 1961, ble bygget av Saudi Binladin Group . Terminalplanene ble tegnet av arkitekten Minoru Yamasaki som også designet World Trade Center .

Den grunnleggende infrastrukturen ble ferdigstilt i 1990 , som tillot de allierte styrkene som var engasjert i Golfkrigen tidlig i 1991 å bruke den. Saudi-Arabias generelle sivil luftfartsmyndighet åpnet den nye Dammam King Fahd International Airport den28. november 1999 til kommersiell trafikk, med full overføring fra den gamle Dammam flyplassen.

situasjon

Ligger mellom Qatif og Dammam ca 22  km fra sistnevnte, er det koblet til befolkningsområdene med to hovedveier, nord til Qatif, sør til Dammam, ved King Fahd Road som nå regnes som hovedtilgangen for flyplassen. Den Abu Hadriya Highway (arabisk: ابوحدرية), danner den østlige utkanten av flyplassen, og Riad Dammam til motorveien på den sørlige kanten. I sør okkuperer Saudi Aramco et område på 250  km 2 for boring og forskjellige bruksområder, men som investorer ønsker å urbanisere.

NeomNeom DammamDammam JeddahJeddah RiyadhRiyadh MedinaMedina Al-HofufAl-Hofuf YanbuYanbu BuraidahBuraidah AbhaAbha Al BahahAl Bahah HaglHagl TabukTabuk Ta'ifTa'if Al-JawfAl-Jawf Al WajhAl Wajh ArarArar BishaBisha DawadmiDawadmi GurayatGurayat NajranNajran QaisumahQaisumah RafhaRafha SharurahSharurah Al-`UlaAl-`Ula TuraifTuraif Wadi al-DawasirWadi al-Dawasir

Terminaler

Passasjerterminalen har seks etasjer, hvorav tre brukes direkte til passasjerhåndtering, den tredje for ankomst, den sjette for avgang og den fjerde for ombordstigning. To andre nivåer er reservert for tjenester.

Passasjerterminalens totale areal er 327 000  m 2  ; 7 boarding broer opererer internasjonalt i sør, og 11 for innenlandsflyvninger i nord.

Blant de forskjellige tellerne er 66 tildelt Saudia , delt med Flynas , og 44 for utenlandske selskaper og toll- og innvandringstjenester.

Den største flyplassen i verden etter område

Flere kilder som Guinness Book of Records siterer denne flyplassen som den største i verden, med et samlet areal på 780  km 2 (større enn Bahrain ). Imidlertid opplyste det offisielle flyplassnettstedet at området som for øyeblikket er okkupert av anleggene, var 36,75  km 2, uten å ta hensyn til alt landet som tilhører flyplassen.

Passasjertjenester

• Tollfrie butikker: Krispy Kreme, Costa Coffee, Coffee Talk, Gaver,
• Kafeteriaer, restauranter, hurtigmat,
• Utveksling, distributører,
• Parkeringsplasser,
• Røykere,
• Moské,
• 5-stjerners hotell

Royal Terminal

Den kongelige terminalen er reservert for den kongelige familien, personlige rådgivere og offisielle gjester.

Denne terminalen på 16 400  m 2 har fire flytilgangsdekk, luksuriøse installasjoner og dekorasjoner, inkludert på utsiden. Til tross for spesialiseringen, brukes terminalen sjelden av den kongelige familien som i stedet bruker en spesifikk terminal som ligner på King Abdulaziz flybase.

Flyselskaper og destinasjoner

Passasjerer

Bedrifter	Reisemål
De forente arabiske emirater Air Arabia	Sharjah
Egypt Air Arabia Egypt	Borg El Arab
India Air India	Delhi-Indira Gandhi
India Air India Express	Kozhikode-Calicut , Mangalore
Aserbajdsjan Azerbaijan Airlines	I Chartersesongen: Bakou-H. Aliyev
Bangladesh Biman Bangladesh Airlines	Dhaka-Shah Jalal
Storbritannia British Airways	Manama-Bahrain , London-Heathrow
Egypt EgyptAir	Borg El Arab , Kairo
De forente arabiske emirater Emirates	Dubai
Etiopia Ethiopian Airlines	Addis Abeba Bole
De forente arabiske emirater Etihad Airways	Abu Dhabi
Saudi-Arabia Flyadeal	Jeddah - Kong Abdulaziz
De forente arabiske emirater flydubai	Dubai
Saudi-Arabia Flynas	Abha , Al Bahah , Arar , Kairo , Dubai , Hilse , Jeddah - kong Abdulaziz , Jizan , Karachi-Jinnah , Khartoum , Kozhikode-Calicut (suspendert), Lahore-Allama Iqbal , Medina-prins M. Bin Abdulaziz , Riyadh-King Khaled , Taif , Yanbu , Buraydah , Tabuk I sesong: Bakou-H. Aliyev , Tbilisi-C. Roustavéli
Bahrain Gulf Air	Manama-Bahrain
Nepal Himalaya Airlines	Katmandu-Tribhuvan
India Indigo	Bombay-Chhatrapati-Shivaji
Nederland KLM	Amsterdam , Muscat
Kuwait Kuwait Airways	Kuwait
Tyskland Lufthansa	Frankfurt , Kuwait
Libanon Middle East Airlines	Beirut-Rafic Hariri
Oman Oman Air	Muscat
Pakistan Pakistan International Airlines	Islamabad-Benazir Bhutto , Karachi-Jinnah , Lahore-Allama Iqbal , Sialkot
Tyrkia Pegasus Airlines	Istanbul-S. Gökçen
Filippinene Philippine Airlines	Manila-N. Aquino
Bangladesh Regent Airways	Dhaka-Shah Jalal
Jordan Royal Jordanian	Amman-Reine-Alia
Saudi-Arabia Saudia	Abha , Al Bahah , Bisha , Kairo , Dhaka-Shah Jalal , Dubai , Buraydah , Hilse , Jeddah - kong Abdulaziz , Jizan , Kozhikode-Calicut (midlertidig suspendert), Manila-N. Aquino , Medina-prins M. Bin Abdulaziz , Riyadh-King Khaled , Tabuk , Taif , Turaïf
Saudi-Arabia SaudiGulf Airlines	Islamabad-Benazir Bhutto , Jeddah - Kong Abdulaziz , Karachi Jinnah , Lahore, Allama Iqbal , Medina Prince Mr. Bin Abdulaziz , Riyadh-King Khaled , Sialkot , Abha
Sri Lanka SriLankan Airlines	Colombo-Bandaranaike
Tyrkia Tyrkiske flyselskaper	Istanbul , Istanbul-S. Gökçen I sesong: Trabzon / Trébizonde

Redigert 05.08.2019

Frakt

• Air France Cargo: Paris-Charles de Gaulle
• British Airways World Cargo, drevet av Global Supply Systems: London-Stansted
• Cargolux: Luxembourg
• Qatar Airways Cargo: Amsterdam [begynner 4. mai]
• Saudi Arabian Airlines Cargo: Bangkok, Brussel, Dhaka, Hong Kong

Flyplassinfrastruktur

• Spor: 2
• Sporlengde : 4000  m (13,123  ft )
• Sporvidde: 60  m (197  ft )
• Bane skuldre: 7,5  m (25  fot ) x 2
• Ruwnay asfalterte eksplosjonsblokker 120  m (394  fot ) x 2
• Taxi kjørefelt størrelse: 23  m (75  ft )
• Taxibane bredde: 30  m (98  ft )
• Taxibane lengder: 12  m (39  ft ) x 2
• Dør for store fly: 12 + 8 ved den kongelige terminalen
• Dører til mellomstore fly: 5
• Dører til småfly: 7
• Dører til store lastefly: 3
• Antall stander for allmennflyging: 14
• Helipad: 2 (1 for allmennflyging + 1 for Royal Terminal)

KFIA er klassifisert E av ICAO, som gjør det mulig å ta imot store fly, for eksempel Boeing 747-400 eller Airbus A340-600. Det vil ta en F-akkreditering å motta Airbus A380 eller Boeing 747-8, kun anskaffet for flystripene.

I mai 2009 landet et Antonov 225, verdens største fly, på KFIA, som kommer fra Ukraina, i transitt til Tanzania.

En vei for bakkestøtte vest for sentralterminalen, gir tilgang til GSE til fly og håndtering av bagasje.

En vei er reservert for bakkestøtteutstyr (GSE), vest for sentralterminalen, for å få tilgang til flyet og lette bevegelsen av bagasjebiler.

Operasjonelle tjenester

Det er ti hovedområder for operasjonsavdelingen som tilbyr fasiliteter for drift av flyplassen.

Frakt

Bygningen med to etasjer har 39 500  m 2 og har en kapasitet på 94 000 tonn inn- og utgående last; når driften er helautomatisert, forventes den årlige kapasiteten å nå 176 000 tonn.

Kontrolltårn

Den er 85,5 meter høy, over et overflateareal på 7.960  m 2 , og består av et lufttrafikkontrollnivå, et kommunikasjonsnivå og et servicenivå for personellet.

Parkering av biler

Parkeringsplassene har 176 752  m 2 , i tre overbygde nivåer, for 4 930 biler.

Tilgang er direkte til andre nivå, med umiddelbar utgang til passasjerterminalen.

Prisen er en Saudi Riyal per time på alle parkeringsplasser på flyplassen.

To utendørs parkeringsplasser er også tilgjengelig.

Saudi Aramco infrastruktur

Saudi Aramco forsyner drivstoffet og vedlikeholder anleggene (lagring, pumping, filtrering), inkludert seks store tanker med en kapasitet på 40.000 fat hver. Selskapet driver også flyreiser for å transportere personell til Haradh, Tanajib, Shayba , Hawtah, Al-Hassa , Khurais , Riyadh , Jeddah og Yanbu .

Den generelle luftfartsterminalen på den østlige flanken til flyplassen brukes utelukkende av Saudi Aramco. I 2009 ble terminalen brukt av 273.000 passasjerer. I tillegg tanker en stor flåte tankskip alle kommersielle fly.

Catering i fly

Bygningen til tilberedning av måltider opptar 17 287  m 2 på ett nivå for 8 000 måltider for passasjerer, 1 000 for ansatte og 300 for kjøkkenet til Royal Pavilion.

Barnehage og grønne områder

KFAI har sitt eget barnehage på 215 579 kvadratmeter, med tre grønne hus og 36 400 kvadratmeter ormplass. Det dekker behovene til flyplasshagen.

Statistikk

Se den rå forespørselen og kildene på Wikidata .

To og en halv million passasjerer i året reiser gjennom King Fahd internasjonale lufthavn. Totalt sett brukes flyplassinfrastruktur av mer enn fire millioner passasjerer årlig.

Statistikk over King Fahd International Airport (unntatt allmennflyging)

År	Totalt antall passasjerer	% av internasjonale passasjerer	Total frakt (i tonn)	Antall kommersielle flyrotasjoner	Utvikling
1999	2.708.000	41%	56.968	24,216	+ 0,24%
2000	2 533 000	42%	56,494	23 886	-1,38%
2001	2.542.000	41%	55 088	23 312	-2,46%
2002	2.578.000	39%	53,029	23 281	-0,13%
2003	2.613.000	40%	48 634	23.308	+ 0,12%
2004	2 782 000	41%	48.065	23,778	+ 2,02%
2005	3.013.000	40%	49 633	24 457	+ 2,86%
2006	3.341.000	43%	59,610	29,162	+ 19,24%
2007	3.841.000	41%	66 621	39.265	+ 34,64%
2008	3,885,000	47%	95.862	40 776	+ 3,85%
2009	4.149.000	48%	82 944	41 079	+ 0,74%

Trafikkstatistikk i 2008

De ti viktigste trafikknutepunktene med King Fahd International Airport (2008)

Rang	flyplassen	Antall passasjerer	Prosentvis endring
1	Kairo internasjonale lufthavn	234.000	29%
2	Abu Dhabi internasjonale lufthavn	195.000	29%
3	Dubai internasjonale lufthavn	175.000	4%
4	Bahrain internasjonale lufthavn	135.000	43%
5	Sharjah internasjonale lufthavn	101.000	1%
6	Doha internasjonale lufthavn	93.000	7%
7	Chhatrapati Shivaji internasjonale lufthavn	70.000	42%
8	Jinnah internasjonale lufthavn	66.000	3%
9	Bandaranaike internasjonale lufthavn	63.000	3%
10	Shah Jalal internasjonale lufthavn	62 000	6%

Første land til eller fra King Fahd internasjonale lufthavn etter antall passasjerer (2008)

Rang	Land	Antall passasjerer	Prosentvis endring
1	De forente arabiske emirater	471414	12%
2	Egypt	269,865	39%
3	India	218,135	8%
4	Bahrain	135,137	43%
5	Pakistan	129 391	6%
6	Qatar	92.720	7%
7	Sri Lanka	63,442	3%
8	Bangladesh	61.736	6%
9	Iran	57 264	5%
10	Nederland	48 838	11%

Referanser

(fr) Denne artikkelen er helt eller delvis hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen "  King Fahd International Airport  " ( se forfatterliste ) .

1. Craig Glenday. Guinness World Records 2013 . Utg. Random House LLC, 2013. ( ISBN  9780345547118 ) . s.  320
2. Data Prosjektdata. King Fahd internasjonale lufthavn. KFIA, Dammam, Eastern Province - Saudi Arabia . Totalt flyplassareal 77.600 hektar; Utviklerområder; Totalt: 4.265 hektar; Flyplass: 3.675 hektar; Konstruksjon ; Støtte- / bruksanlegg: 51 hektar; Fellesskap: 80 hektar
3. (in) "  Azerbaijan Airlines utvides i Saudi-Arabia-charter S19  " på Routesonline (åpnet 24. oktober 2020 ) .
4. (in) "  DIRECT TO DAMMAM AS BRITISH AIRWAYS LANSERER TREDJE VEI TIL SAUDI ARABIA  " på britishairways.com (åpnet 24. oktober 2020 ) .
5. "  flyadeal lanserer nye ruter til Dammam og Al-Qassim  " ,24. oktober 2017
6. Flynas , "  Flight Schedule  " (åpnet 25. oktober 2017 )
7. "  flynas legger til Dammam - Kairo-tjenesten i slutten av november 2018  " , routesonline.com ,29. oktober 2018
8. "  flynas lanserer Direkte flyvninger fra Dammam til Dubai og Arar  " , på aviationtribune.com ,12. oktober 2018(åpnet 19. oktober 2018 )
9. "  flynas begynner å Dammam-Karachi-tjenesten i november 2018  " , AACO (åpnet 7. desember 2018 )
10. "  flynas planlegger lansering av Pakistan i februar 2018  " , airlineroute ,17. januar 2018(åpnet 18. januar 2018 )
11. "  Saudi-Arabias Flynas lanserer flyreiser til Tbilisi fra juni  ", agenda.ge ,13. april 2018( les online , konsultert 18. april 2018 )
12. "  Velkommen til Himalaya Airlines-Press  " , på www.himalaya-airlines.com (åpnes 25 oktober 2017 )
13. UBM (UK) Ltd. 2017 , “  KLM S17 Midtøsten tjenesteendringer  ” (åpnet 25. oktober 2017 )
14. "  Turkish LLC Pegasus lanserer flyreiser til Muscat og Dammam  " , på ftnnews.com ,20. juni 2018(åpnet 19. oktober 2018 )
15. (in) "  SaudiGulf Airlines lanserer den 29. oktober  " , ch-Aviation ,28. oktober 2016( les online , konsultert 28. oktober 2016 )
16. "  Istanbul nye flyplassovergang forsinket til 5. april 2019 (tidligst)  "
17. "  Turkish Airlines legger til nye sesongbaserte Saudi-Arabia-ruter i S17  " , routesonline (åpnet 9. mai 2017 )
18. "  Antall passasjerer  " , ruter online
19. [1]
20. [2]