| Amelia
(Regourd Aviation Group) | |
| Opprettelse | 18. februar 1977 (registrering) |
|---|---|
| Grunnleggere | Alain Regourd. |
| Juridisk form | Aksjeselskap |
| Slagord | Fly trygg i tide |
| Hovedkontoret |
Paris Frankrike |
| Retning | Alain Regourd (siden 2004) |
| Aktivitet | Flypassasjeretransport |
| Produkter | Handel med forretningsfly og flyselskaper |
| Datterselskaper | Amelia International (ex-Aéro4M), Amelia Tech (ex-Airmain), Equaflight, Equajet, Equa2C, Equa2R og Amelia Training |
| Effektiv | 28 i 2018 (estimert til 213 for hele gruppen) |
| Nettsted | https://www.flyamelia.com |
| Omsetning | € 34,339,500 i 2018 |
| Nettoresultat | € 774.200 i 2018 |
Amelia er handelsnavnet til Regourd Aviation- konsernet , et fransk selskap som ble opprettet i 1977 og spesialiserer seg på mannskap for flyutleie , charterfly, sportstransport, bedriftstransport, mannskapstransport, faste linjer og vedlikehold av apparater. Regourd Aviation-gruppen besluttet i 2019 å skape Amelia for å forene sine europeiske aktiviteter under ett banner.
Den opprinnelige virksomheten til Regourd Aviation var handel, utleie og ledelse av forretningsfly og helikoptre .
I dag er det fra hovedkontoret i Paris at Amelia (av Regourd Aviation) driver kontorer i flere forskjellige land (Europa og Afrika), før hun åpner flere datterselskaper: Equaflight og EquaJet i Republikken Kongo, Equa2R i Den demokratiske republikken Kongo. , Equa2C i Kamerun, Amelia International ( Aero4M ) i Slovenia, Amelia Tech (ex-Airmain) og Amelia Training i Frankrike.
Amelia leier sine fly med mannskap til selskaper som Air France , BMI Regional , Camair-Co , Air France Hop eller Eastern Airways , gir "charter" flyreiser for mer enn tretti luft meglere som Air Partner , Pro Sky, The Aviation Factory, Smart Aviation Ltd, men også sportstransport på vegne av tjue lag, inkludert Olympique de Marseille , Stade Rennes , Olympique Lyonnais , LOSC Lille , PSG , FC Nantes , Racing 92 , RCT ( Toulon Rugby Club ), FAF (det angolanske landslaget) . Den tilbyr bedriftstransport på vegne av internasjonale organisasjoner og selskaper, inkludert JCDecaux , Volkswagen , Eni , TOTAL , PERENCO , ExxonMobil , det franske innenriksdepartementet, EU-kommisjonen og NATO . Det tilbyr mannskapstransport for Air France eller Brussels Airlines og tilbyr regelmessige linjer tilgjengelig med AMADEUS mellom Port-Gentil (Gabon), Pointe-Noire og Brazzaville (Kongo). Det gir også statlige flyreiser for afrikanske land som Republikken Kongo.
Amelia Tech (tidligere AirMain), basert på Saint-Brieuc flyplass siden juli 2016, tilbyr vedlikehold på flyene sine til tredjepartsselskaper. Det utfører hovedsakelig det på gruppens flyflåte (fra Europa og Afrika).
Ivoire Executive- selskapet , et sjeldent selskap på VIP-markedet i Elfenbenskysten, ble oppløst sommeren 2018 etter en uenighet mellom aksjonærene (51% for det franske selskapet Regourd aviation, 40% for private ivorianere og 9% for Air Elfenbenskysten).
Selskapet Amelia International ex-Aero4M spesialiserer seg på befraktning av tredjepartsselskaper med mannskap (piloter og vertinner), som med Air France på faste linjer mellom kl.oktober 2018 og mars 2020fra Lorient til Roissy-CDG og Lyon , framars 2019avgang fra Aurillac til Paris-Orly , avgang fra Rennes og Lyon til Brussel , avgang fra Castres eller for transport på forespørsel (spesielt av profesjonelle fotballag ..).
Amelia hadde 5 flyvertinner i 2015, de er 22 i 2019.
Regourd Aviation (nå Amelia) fraktet 80 000 passasjerer i 2018 gjennom datterselskapene til mer enn 500 destinasjoner og takket være sine 15 fly og 80 piloter.
Amelias flåte består av:
- 2 Embraer 135 , registrert F-HTOP og F-GRGP,
- 8 Embraer 145 , registrert S5-ACJ, SE-DZA, F-HRGD, F-HRAV, F-HRAP, F-HESR, F-HOXY og F-HRAM,
- 2 ATR 72-600 , registrert F-HIPY, F-HGNU,
- 1 ATR 42-500 , registrert F-HLIA,
- 1 Beechcraft 1900C , registrert TN-AIQ,
- 1 Dornier 228-200 , registrering 5Y-EKA,
- 1 Falcon 10 , registrert F-GIPH,
- 1 Falcon 900EX , registrert F-HREG (solgt i 2021),
- 1 Legacy 600 , registrert F-HFKD (solgt i 2020),
samt et helikopter:
- 1 Aérospatiale SA 365 N registrert F-GVAR.
I April 2019, Regourd kom inn i flåten med en ATR72-600 bygget i 2015, registrert F-HIPY, leid ut til Nordic Aviation Capital for å erstatte ATR42 .
Amelia International 2020-flåten er som følger:
F-GRGP (ERJ135), F-HRAM (ERJ145), F-HRAV (ERJ145), F-HRGD (ERJ145), S5-ACJ (ERJ145), SE-DZA (ERJ145), F-HESR (ERJ145), F -HLIA (ATR42), F-HIPY (ATR72), F-HGNU (ATR72), F-HYOG (ERJ145).
Tidligere ATR 42 av Amelia International, et datterselskap av gruppen.
ERJ135 av Amelia International, et datterselskap av gruppen.
ERJ145 fra Amelia International, et datterselskap av gruppen.
ERJ145 fra Amelia International på den vanlige Lorient-Lyon-linjen (oktober 2018).
SA 365N av Amelia av Regourd Aviation.
Nye og gamle logotyper:
2019-logo for Regourd Aviation-gruppen.
2019-logo for det tidligere Aéro4M-selskapet.
2019-logotype for det tidligere Airmain-vedlikeholdsselskapet.
2019-logo for selskapet Equaflight (Brazzaville i Kongo).
2019-logo for selskapet Equajet (Brazzaville i Kongo).
Regourd Aviation.
Logo for selskapet Aéro4M (Ljubljana i Slovenia).
Airmain-logo (vedlikehold på Saint-Brieuc Armor ).
Logo for Equaflight (Pointe-Noire i Kongo).
Logo for EquaJet (Brazzaville i Kongo).
Logotype av Executive Ivory (Abidjan i Elfenbenskysten).