Audi R8 | ||||||||
![]() | ||||||||
merke | Audi | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 1999 - 2006 | |||||||
Klasse | Sport Prototype | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Motor (er) | Bensin V8 biturbo | |||||||
Forskyvning | 3600 cm 3 | |||||||
Maksimal effekt | ca. 600 hk | |||||||
Overføring | Framdrift | |||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | 900 kg | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Kropp (er) | Race-brett | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den Audi R8 er en konkurranse bil som er en del av LMP900 kategori (nå LMP1 ) av utholdenhet hendelser, som for eksempel 24-timersløpet på Le Mans , den almisse eller LMS -serien .
Denne prototypen ble designet og utviklet av Audi Sport , med støtte fra den italienske produsenten Dallara , som tok seg av produksjonen av karbonskallet. Det er en av de mest vellykkede sports-prototypene i motorsportens historie: den har vunnet 63 seire av de 80 løpene den har deltatt i.
Den første versjonen ble kalt R8R og avsluttet tre th og 4 th steder i 1999 ved 24-timersløpet på Le Mans. R8 vant fem ganger på Sarthe-kretsen mellom 2000 og 2005, og ble bare slått i 2003 av Bentley Speed 8 (utviklet fra Audi R8C i 1999). Det var ved rattet på Audi R8, under testing på Lausitzring som Michele Alboreto døde på25. april 2001.
Den ble erstattet av Audi R10 med en V12 TDI turbo diesel motor fra 2006 24-timersløpet på Le Mans .
Bilen har en turboladet 3,6 liters V8- motor som bruker FSI direkte bensininnsprøytningsteknologi som produserer nesten 600 hestekrefter.
En unik serie, Audi R8 "Crocodile" kjørte på Adelaide-banen i 2000.