2010 FIA GT1 verdensmesterskap
2010 FIA GT1 verdensmesterskap
Navigasjon
Neste utgave
Den 2010 sesongen av FIA GT1 World Championship er den første utgaven av denne konkurransen under navnet “ FIA GT1 World Championship ” og finner sted fra 17 april til5. desember 2010. Den inkluderer ti runder på tre forskjellige kontinenter.
Dette mesterskapet ble vunnet av førerne Michael Bartels og Andrea Bertolini som kjørte en Maserati MC12 fra det tyske Vitaphone Racing-teamet . Lagetittelen går også til dette laget.
Kalender
Håndtak
|
Krets
|
Datert
|
---|
1
|
Yas Marina Circuit , Abu Dhabi , De forente arabiske emirater
|
17. april |
---|
2
|
Silverstone Circuit , Storbritannia
|
2. mai |
---|
3
|
Masaryk Circuit , Brno , Tsjekkia
|
23. mai |
---|
4
|
Krets Paul Ricard , Le Castellet , Frankrike
|
4. juli |
---|
5
|
Circuit de Spa-Francorchamps , Francorchamps , Belgia
|
1 st august
|
---|
6
|
Nürburgring , Nürburg , Tyskland
|
29. august |
---|
7
|
Autódromo Internacional do Algarve , Portimão , Portugal
|
19. september |
---|
8
|
Navarre Circuit , Los Arcos , Spania
|
24. oktober |
---|
9
|
Autódromo José Carlos Pace , São Paulo , Brasil
|
28. november |
---|
10
|
Potrero de los Funes Circuit , San Luis , Argentina
|
5. desember |
---|
Forpliktet
Resultater
Rangeringer
Tildeling av poeng
Punktsystem
|
---|
Løpetype
|
Posisjon
|
---|
1 st
|
2. nd
|
3. rd
|
4 th
|
5. th
|
6 th
|
7 th
|
8. th
|
9 th
|
10. th
|
---|
Kvalifiseringsløp
|
8
|
6
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
Løp
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
Førermesterskap
|
Farge |
Resultat
|
---|
Gull |
Vinner
|
Sølv |
2 e opp
|
Bronse |
3 th Place
|
Grønn |
Fullført, i poeng
|
Blå |
Fullført, ikke i prikker
|
Lilla |
Abandonment (Ab.)
|
Uklassifisert (NC)
| rød |
Ikke kvalifisert (DNQ)
|
Svart |
Diskvalifisert (DSQ)
|
Hvit |
Ikke i starten (DNS)
|
Hvit
|
Deltok ikke
|
Skadd (INJ)
| Ekskludert (EX)
| Løpet avbrutt (C)
|
|
Lagmesterskap
Pos
|
Team
|
Bygger
|
Fordi
|
HAR FULL
|
SIL
|
BRN
|
PRI
|
SPA
|
NÜR
|
ALG
|
NAV
|
INT
|
SAN
|
Total
|
---|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
---|
1
|
Vitaphone Racing
|
Maserati
|
1
|
3
|
4
|
3
|
7
|
1
|
5
|
1
|
1
|
Ab.
|
7
|
10
|
6
|
2
|
1
|
7
|
6
|
8
|
9
|
12
|
7
|
195
|
---|
2
|
Ab.
|
6
|
9
|
15
|
7
|
6
|
5
|
Ab.
|
11
|
4
|
7
|
12
|
1. 3
|
Ab.
|
Ab.
|
12
|
4
|
1
|
16
|
14
|
2
|
Hexis AMR
|
Aston Martin
|
9
|
7
|
Ab.
|
1
|
2
|
8
|
9
|
11
|
9
|
Ab.
|
5
|
Ab.
|
7
|
10
|
6
|
9
|
2
|
15
|
1. 3
|
1
|
1
|
177
|
---|
10
|
8
|
17
|
2
|
1. 3
|
9
|
4
|
17
|
1. 3
|
1. 3
|
10
|
5
|
4
|
16
|
1. 3
|
EX
|
Ab.
|
3
|
4
|
4
|
3
|
3
|
Gjenta
|
Lamborghini
|
24
|
15
|
8
|
10
|
Ab.
|
DNS
|
DNS
|
2
|
18
|
7
|
Ab.
|
3
|
2
|
12
|
7
|
17
|
Ab.
|
9
|
12
|
Ab.
|
10
|
155
|
---|
25
|
10
|
5
|
6
|
3
|
20
|
Ab.
|
1. 3
|
10
|
2
|
1
|
4
|
14
|
14
|
8
|
1
|
1
|
Ab.
|
Ab.
|
5
|
4
|
4
|
Young Driver AMR
|
Aston Martin
|
7
|
Ab.
|
11
|
4
|
EX
|
2
|
2
|
10
|
16
|
10
|
6
|
1
|
1
|
4
|
10
|
Ab.
|
4
|
1
|
2
|
10
|
15
|
147
|
---|
8
|
4
|
Ab.
|
Ab.
|
5
|
11
|
Ab.
|
Ab.
|
20
|
3
|
Ab.
|
9
|
5
|
15
|
11
|
DNS
|
DNS
|
12
|
11
|
Ab.
|
5
|
5
|
Matech-konkurranse
|
Ford
|
5
|
2
|
1
|
21
|
Ab.
|
6
|
1
|
7
|
7
|
6
|
3
|
6
|
1. 3
|
5
|
2
|
10
|
Ab.
|
Ab.
|
14
|
2
|
2
|
135
|
---|
6
|
DNS
|
DNS
|
|
|
22
|
18
|
18
|
Ab.
|
20
|
14
|
8
|
16
|
20
|
12
|
4
|
7
|
7
|
8
|
17
|
8
|
6
|
Sumo Power GT
|
Nissan
|
22
|
1. 3
|
12
|
5
|
1
|
21
|
17
|
3
|
8
|
19
|
11
|
16
|
8
|
9
|
Ab.
|
5
|
3
|
14
|
Ab.
|
1. 3
|
16
|
130
|
---|
23
|
11
|
16
|
8
|
Ab.
|
3
|
3
|
9
|
2
|
8
|
Ab.
|
Ab.
|
15
|
1
|
4
|
16
|
Ab.
|
2
|
6
|
6
|
Ab.
|
7
|
Triple H Team Hegersport
|
Maserati
|
33
|
5
|
9
|
NC
|
6
|
1. 3
|
Ab.
|
8
|
3
|
12
|
2
|
1. 3
|
20
|
6
|
9
|
6
|
Ab.
|
10
|
10
|
11
|
9
|
84
|
---|
34
|
DNS
|
7
|
16
|
4
|
10
|
11
|
14
|
11
|
4
|
8
|
Ab.
|
9
|
18
|
19
|
2
|
11
|
16
|
17
|
8
|
Ab.
|
8
|
Marc VDS Racing Team
|
Ford
|
40
|
6
|
1. 3
|
19
|
8
|
16
|
Ab.
|
20
|
4
|
9
|
Ab.
|
Ab.
|
11
|
Ab.
|
5
|
3
|
5
|
11
|
5
|
3
|
Ab.
|
62
|
---|
41
|
Ab.
|
DNS
|
18
|
10
|
18
|
15
|
22
|
14
|
14
|
15
|
12
|
17
|
19
|
15
|
12
|
10
|
20
|
15
|
15
|
Ab.
|
9
|
All-Inkl.com Münnich Motorsport
|
Lamborghini
|
37
|
Ab.
|
17
|
17
|
Ab.
|
14
|
1. 3
|
16
|
17
|
15
|
Ab.
|
DNS
|
19
|
Ab.
|
17
|
8
|
Ab.
|
EX
|
EX
|
14
|
6
|
28
|
---|
38
|
Ab.
|
Ab.
|
20
|
12
|
4
|
7
|
15
|
12
|
5
|
9
|
11
|
Ab.
|
8
|
Ab.
|
Ab.
|
9
|
5
|
7
|
9
|
11
|
10
|
Swiss Racing
|
Nissan
|
3
|
9
|
14
|
15
|
Ab.
|
12
|
10
|
21
|
15
|
16
|
12
|
14
|
10
|
Ab.
|
20
|
14
|
Ab.
|
17
|
18
|
7
|
Ab.
|
5
|
---|
4
|
12
|
Ab.
|
14
|
9
|
15
|
14
|
12
|
Ab.
|
17
|
16
|
17
|
21
|
11
|
18
|
1. 3
|
Ab.
|
1. 3
|
16
|
Ab.
|
1. 3
|
-
|
Phoenix Racing / Carsport
|
Corvette
|
1. 3
|
1
|
2
|
11
|
Ab.
|
17
|
8
|
6
|
5
|
EX
|
1. 3
|
2
|
3
|
3
|
3
|
11
|
8
|
6
|
3
|
18
|
12
|
-
|
---|
14
|
16
|
3
|
7
|
Ab.
|
|
|
|
|
Ab.
|
Ab.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-
|
Mad-Croc Racing
|
Corvette
|
11
|
14
|
10
|
12
|
11
|
5
|
15
|
4
|
6
|
1
|
Ab.
|
18
|
18
|
7
|
14
|
|
|
19
|
20
|
|
|
-
|
---|
12
|
Ab.
|
15
|
1. 3
|
14
|
19
|
12
|
19
|
19
|
18
|
17
|
15
|
23
|
17
|
16
|
15
|
Ab.
|
18
|
19
|
DNS
|
DNS
|
Pos
|
Team
|
Bygger
|
Fordi
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
Total
|
---|
HAR FULL
|
SIL
|
BRN
|
PRI
|
SPA
|
NÜR
|
ALG
|
NAV
|
INT
|
SAN
|
---|
|
Farge |
Resultat
|
---|
Gull |
Vinner
|
Sølv |
2 e opp
|
Bronse |
3 th Place
|
Grønn |
Fullført, i poeng
|
Blå |
Fullført, ikke i prikker
|
Lilla |
Abandonment (Ab.)
|
Uklassifisert (NC)
| rød |
Ikke kvalifisert (DNQ)
|
Svart |
Diskvalifisert (DSQ)
|
Hvit |
Ikke i starten (DNS)
|
Hvit
|
Deltok ikke
|
Skadd (INJ)
| Ekskludert (EX)
| Løpet avbrutt (C)
|
|
SRO Trophy for byggherrer
Merknader og referanser