China Railway High-speed

Denne artikkelen siterer ikke noen kilde og kan inneholde unøyaktig informasjon (rapportert november 2020).

Hvis du har referansebøker eller artikler, eller hvis du kjenner til kvalitetsnettsteder som behandler emnet som er diskutert her, kan du fylle ut artikkelen ved å gi referansene som er nyttige for verifiserbarhet, og ved å koble dem til " Notater " -delen  og referanser  "( rediger. artikkel ).

Finn kilder på "  China Railway High-speed  "  :

CRH , for China Railway High-speed ( forenklet kinesisk  :中国 铁路 高速 ; tradisjonell kinesisk  :中國 鐵路 高速 ; pinyin  : Zhōngguó Tiělù Gāosù  ; litt. "Kinesiske høyhastighetstog") er betegnelsen på høyhastighetstoget i Kina, som også betegner en rekke slike høyhastighetstog .

Siden 2017 har de nye kinesiske teknologitogene dukket opp og får et nytt navn: Fuxing-togene (CR, China Railway ). De er ment å erstatte CRH-tog, som skyldes utenlandsk teknologi

De forskjellige modellene

Ikke alle kinesiske høyhastighetstog har CRH-merket. Det nye utvalget av høyhastighetstog heter Fuxing (CR). Passasjerer er alltid i kjøreretningen, som på koreanske KTX-II eller alle japanske Shinkansen. Setene roterer 180 ° og blir snudd av personalet ved hver retningsendring på terminalen.

Hexie (CRH)

Hexie- serien (和谐 号) , som betyr Harmony , er settet med høyhastighetstog av utenlandsk teknologi som ble brukt siden begynnelsen av høyhastighetslinjer i Kina.

Fuxing (CR)

Fuxing- serien (复兴 号) , som betyr renessanse , er settet med høyhastighets kinesiske teknologitog i drift på høyhastighetslinjer i Kina siden 2017.