Smier og verft i Middelhavet

Smier og verft i Middelhavet
Opprettelse	1855
Grunnleggere	Philip Taylor ( en ) og Armand Behic
Aktivitet	Skipsbygging

Les Forges et Chantiers de la Méditerranée eller Société nouvelle des forges et chantiers de la Méditerranée (FCM) var et fransk skipsbyggerselskap fra La Seyne-sur-Mer .

Historie

Selskapet til Forges et Chantiers de la Méditerranée ble grunnlagt i 1853 av Louis Henri Armand Brief (1809-1891) støttet av Napoleon III . Opprinnelig besto den av et verft i La Seyne og et smedemekanikkverksted i Marseille , under teknisk ledelse av François Bourdon .
I 1856 tok det navnet Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée . Etter noen år, etter å ha satt opp forskjellige panser- , metall- og kjelelagerverksteder , respekterte den ordrer på krigsskip for eksport ( Russland , Italia , Brasil osv.).

I 1872 kjøpte den etablissementer i Le Havre, inkludert verftet i Graville-Sainte-Honorine og Mazeline- fabrikken for motorer og propeller . Hele gruppen deltar aktivt i den franske hærens opprustningsprogram for artilleri .

På begynnelsen av XX th  århundre, produksjon av artilleri å ta av, og selskapet selv bygget tanks under første verdenskrig . De bombardement av sine produksjonssteder under andre verdenskrig avbrøt sin produksjon.

Etter krigen ble det gjort et forsøk på å modernisere stedene. Krisen innen skipsbygging i Frankrike, fra 1959, satte sektoren i tilbakegang. Store byggeplasser er stengt. Den Forges et Chantiers Middelhavet er satt ut av virksomhet fra en st juli 1966. overtakelse av selskapet ble utført av CNIM ( marine og industrielle konstruksjoner i Middelhavet ).

Noen skip bygget

• det tre-skyve bark Tamaris med en jernkrog
• den greske cruiseren Navarhos Miaoulis (1878)
• den franske beskyttede krysseren : D'Entrecasteaux (1896)
• den franske beskyttede krysseren : Catinat (1896)
• det russiske slagskipet , Pre-dreadnought type  : Tsarevitch (1901)
• det franske slagskipet , Dreadnought- type  : Paris (1902) av Courbet-klassen
• den Admiral Makaroff (1905): panserkrysser for russiske keiserlige marinen
• det britiske sykehusskipet : HMHS Salta (1911)
• den hangarskip Béarn (1920)
• de skipene Fransk: Djenne (1931) og El Mansour (1932)
• de destroyere mot den Navy franske Le Malin og Den ukuelige den klassen The Whimsical (1933)
• den siste franske brannbåten : Sandettié (1947)
• den Napoleon bilfergen av generalTransAtlantic selskapet (1959)
• den cruiseskip  : Sagafjord (1965)
• Fred Scamaroni bilferge til General Transatlantic Company (1965)
• Avenir bilferge til Mixed Navigation Company (1966)

Tanker bygget

• FCM A
• FCM 1A
• FCM 1B
• FCM 2C
• FCM F1
• FCM F4
• FCM 21
• Stopp tanken
• FCM 36
• FCM 50t

Bibliografi

• Maillard Jean-Louis, "  Sjøkonstruksjon i Le Havre fra 1830 til i dag  ", Études Normandes, 29. år, nr. 3 ,1980, s.  41-68 ( les online )

Eksterne linker

• La Seyne verft

Merknader og referanser

1. "  http://data.bnf.fr/12392677/societe_nouvelle_des_forges_et_chantiers_de_la_mediterranee/  "
2. "  https://archive.org/stream/dictionaryofnati55stepuoft#page/456/mode/2up/search/philip+taylor  "
3. Virginie JOURDAIN, arv bevaringsattaché, Mme SENTILHES, direktør for avdelingsarkivet til Seine-Maritime, "  DEPARTEMENTAL ARCHIVES OF THE SEINE-MARITIME 193 J  " , Workshops og nettsteder i Le Havre, digital katalog ,Februar 2003(åpnet 25. mars 2016 ) .