Haren stasjon

Haren
Illustrasjonsbilde av artikkelen Gare de Haren
Stopp og trene i 2017.
plassering
Land Belgia
Kommune Brussel
Seksjon Haren
Adresse Middelweg
1130 Brussel
Geografiske koordinater 50 ° 53 '19' nord, 4 ° 25 '11' øst
Ledelse og drift
Eieren SNCB
Operatør SNCB
UIC- kode 88 11155 9
Service Forsted (S)
Kjennetegn
Linje (r) 26, Schaerbeek i Halle
Baner 2
Brygger 2
Høyde 36 m
Historisk
Idriftsettelse 1918(handelsvarer)
28. mai 1978(reisende)
Geolokalisering på kartet: Belgia
(Se situasjon på kart: Belgia) Haren
Geolokalisering på kartet: Brussel
(Se situasjon på kart: Brussel) Haren

Den Haren stasjon (i nederlandsk  : Haren stasjon ) er en jernbanestasjon belgisk av linje 26 fra Schaerbeek i Halle ligger Haren , gamlebyen fusjonerte i 1921 i byen Brussel, i dag delen av byen Brussel i Brussels-Capital region . Dette distriktet har også Haren-Sud stasjon (L36) mindre enn 200 meter unna, og skaper dermed et interessant, men dårlig utviklet knutepunkt.

Den ble tatt i bruk for passasjerer i 1978 av Belgian National Railways Company (SNCB).

Det er en passasjerstopp fra SNCB, betjent av Suburban- tog (S) . Det er nærmeste stoppested for det nye NATO-hovedkvarteret (også på Haren) og mange andre selskaper (SABCA, EUROCONTROL, etc.)

Jernbanesituasjon

Haren stasjon ble etablert 36 meter over havet og ligger ved kilometerpunktet (PK) 4000 av linje 26, fra Schaerbeek til Hal , mellom passasjerstasjonene Schaerbeek og Bordet .

Historie

Et jernbanestopp eksisterte siden 1918 for gartnere som utnyttet cikorie-kulturen. Derav det faktum at den var kjent som Witloof-stasjonen, som fremdeles er navnet på gaten som gir tilgang til plattformene.

Åpent for reisende

Haren holdeplass tas i bruk for reisende på 28. mai 1978av det belgiske nasjonale jernbaneselskapet (SNCB) som bestemte seg for å forbedre tilbudet for reisende som setter i bruk persontog og nye stoppesteder på linjer der bare godstog kjørte. Denne beslutningen ble særlig påvirket av etableringen av selskaper utenfor sentrum av Brussel. Den ble først kjent som Haren - Tilleul (Linde) stasjon før den bare ble kalt Haren stasjon. Beliggenheten nordøst for Brussel fører ofte til at man tror at man allerede er i Flandern, derav administrative problemer angående utviklingen av kaiene, noe som begrenser bruken av stoppestedet. Tidligere var det andre kaier, som tillot transport av sikori - witloof .

Godstunet har siden blitt avviklet av SNCB; en byggematerielloperatør er installert på stedet.

Modernisering

I dag er det fortsatt en avdeling til STIB Haren-depotet som tillater overføring av metrotog. Nord for holdeplassen er det mange andre grener som viser viktigheten av dens beliggenhet: forbindelser fra / til L36 (Louvain-Liège og Diabolo via Zaventem), fra / til Schaerbeek treningsstasjon (hovedsakelig på Haren), fra / til Antwerpen via LGV og flyplassen ved Diabolo, og til slutt Vilvoorde-Antwerpen ved den klassiske linjen. I årene 2000-2010 ble stasjonenes omgivelser, hovedsakelig bestående av åkre og ødemark, ombygd med etableringen, øst for stasjonen, av bygårder og en slette med vilt.

I 2018 ble catwalken erstattet , sannsynligvis fra 1970-tallet . Den opprinnelige gangbroen endte med en trapp på nivå med den andre kaia, og da måtte du krysse godsgården og ta en trapp i lia for å komme til sentrum av Haren. Den nye gangbroen krysser rett gjennom dalen der stasjonen ligger og har sykkelsti; stien til Haren er også utvidet.

I 2019 utvides STIB-anleggene til den sørlige delen av det gamle godstunet. Iapril 2019, landet som grenser til det gamle godstunet ble brukt til montering av den nye Haren-broen, som strekker seg over linje 36 , og skjæring av de gamle brodekkene.

Reisendes service

Hjem

Halte SNCB er et ikke-administrert stoppested (PANG) med fri tilgang. Den er utstyrt med en automatisk maskin (tilgang til den øvre delen av gangbroen) for kjøp av transportbilletter og et automatisk taleanmeldelsessystem for tog (PIDAAS).

En gangbro tillater kryssing av sporene, passering fra den ene plattformen til den andre, og tilgang fra begge sider av sporene samt tilgang til Haren-Sud-stasjonen mindre enn 200  m unna .

Ørken

Antall tog som betjener Haren er mindre viktig enn Bordet stasjon , som ligger på samme linje. Den korte lengden på Haren-plattformene lar ikke alle tog stoppe.

I løpet av uken betjenes Haren av tre Suburban (S) tog hver time i hver retning:

I helger og helligdager kjører bare tog fra linje S5 (en per time) mellom Mechelen og Halle.

Intermodalitet

Det er en park for sykler.

Det er ikke noe offentlig stopp ved utgangen av stasjonen. Imidlertid stopper Aérodrome ( STIB- buss nr. 80) og Brussel Harenheyde ( De Lijn- buss 270 og 271) 300 meter fra stasjonen.

Den Haren-Zuid jernbanestasjon , på linje 36 er 150  m , og hva deres navn kan laiiser tror nordvest; en gangsti forbinder disse to stasjonene som gir tilgang til forskjellige destinasjoner. Sistnevnte besøkes av S2- tog som betjener Leuven , Kortenberg , Schaerbeek , Bruxelles-Nord, -Central og -Midi , Hal , Tubize og Braine-le-Comte .

Merknader og referanser

  1. Altitude, kilde Google Earth (åpnet 14. desember 2016).
  2. "  Teknisk kart over nettverket  " , på Infrabel ,1 st september 2020(åpnet 8. mars 2021 ) .
  3. Haren, stasjon , i: Dictionary of Brussels History , Dictionaries Collection, Éditions Prosopon Bruxelles, 2013, s.  397
  4. "  26 Vilvoorde - Etterbeek - Halle  " , på pandora.b (archive.org) (åpnet 14. desember 2016 ) .
  5. “  Haren  ” , på SNCB (åpnet 14. desember 2016 ) .
  6. "  Utsikt over inngangene og mellomlandingen  " , på Google Street View ,september 2014(åpnet 14. desember 2016 ) .
  7. “  Linjebrosjyrer  ” , på www.belgiantrain.be ,13. desember 2020(åpnet 8. mars 2020 ) .
  8. "  Trains S Brochure  " , på www.belgiantrain.be ,13. desember 2020(åpnet 8. mars 2021 ) .
  9. " for stasjonen  " , på Google Maps ,2016(åpnet 14. desember 2016 ) .

Se også

Relaterte artikler

Ekstern lenke


Opprinnelse Forrige stopp Tog Neste stopp Mål
Mechelen Vilvoorde S
(hverdager) 		Bordet Hal
eller Enghien
eller Grammont
Mechelen Vilvoorde S Bordet Hal