Rethel | |||
![]() inngangen til byen. | |||
plassering | |||
---|---|---|---|
Land | Frankrike | ||
Kommune | Rethel | ||
Adresse | Place de la Gare 08300 Rethel |
||
Geografiske koordinater | 49 ° 30 ′ 16 ″ nord, 4 ° 22 ′ 11 ″ øst | ||
Ledelse og drift | |||
Eieren | SNCF | ||
Operatør | SNCF | ||
UIC- kode | 87 17 227 0 | ||
Tjenester |
TGV inOui TER Grand Est |
||
Kjennetegn | |||
Linje (r) | Soissons - Givet | ||
Baner | 2 (+ tjenestespor) | ||
Brygger | 2 | ||
Årlig transitt | 325947 reisende (2019) | ||
Høyde | 77 m | ||
Historisk | |||
Idriftsettelse | 10. juni 1858 | ||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| |||
Den Rethel stasjon er en jernbanestasjon fransk av linje Soissons i Givet , som ligger på territoriet til den byen av Rethel , i nærheten av sentrum, i avdelingen for Ardennene regionen East Grand .
Den ble bestilt i 1858 av Ardennes Railway Company . Det er en stasjon i National Company of French Railways (SNCF), betjent av TER Grand Est- tog .
Rethel stasjon ble etablert i en høyde av 77 m og ligger på kilometerpunktet (PK) 94.014 av linjen fra Soissons til Givet , mellom de åpne stasjonene i Bazancourt og Amagne - Lucquy .
Rethel-stasjonen tas i bruk den 10. juni 1858av Ardennes Railway Company da det åpnet strekningen fra Reims til Rethel av strekningen fra Soissons til Givet .
Rethel var tidligere knyttet til Guignicourt , 35 km unna, via Asfeld og Évergnicourt , av en linje av Railways of the Suburbs of Reims (metrisk linje Rethel - Évergnicourt , normal rute Évergnicourt - Guignicourt stengt i 1987).
Den passasjer bygge datoer fra åpningen av linjen. Det er en nyklassisistisk bygning , som har en sentral kropp med et gulv på tre bukter under et mansardtak som stasjonsuret hviler mot; den sentrale kroppen er flankert av to ustoppede vinger med fire bukter med store loft , og taket er også skrånende. Vingenes åpninger er med en avrundet bue ; de i første etasje i det sentrale legemet har en halvcirkelformet bue, mens de i første etasje er rektangulære og overgås av en entablature . Fasaden, dekket av gips , var opprinnelig i synlig stein; den inkluderer bånd og rammer i kuttet stein . En av vingene ble senere forstørret.
Byen Rethel pådro seg betydelig skade under de to verdenskrigene; stasjonen slapp imidlertid tilintetgjørelse.
I følge SNCF-estimater er det årlige oppmøtet på stasjonen vist i tabellen nedenfor.
2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
---|---|---|---|---|---|
Enkeltreisende | 325.947 | 290 076 | 332,092 | 330.461 | 350,544 |
Reisende og ikke-reisende | 407.434 | 362,595 | 415 115 | 413 076 | 438,181 |
SNCF-stasjon, den har en passasjerbygning, med billettkontor, åpent hver dag. Den er utstyrt med automatiske billettmaskiner, et venterom og en overbygd plattform.
Rethel betjenes av TGV fra og til Paris-Est eller Sedan , tog fra TER Grand Est- nettverket (linjer fra Reims til Longwy og Metz-Ville ).
En park for sykler og parkering for kjøretøy tilbys.
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Paris er | Reims | TGV i Ja | Charleville-Mezieres |
Charleville-Mézières eller Sedan |
||
Reims | Reims | TER Grand Est | Amagne - Lucquy | Metz-City | ||
Reims eller Champagne-Ardenne TGV |
Bazancourt | TER Grand Est | Amagne - Lucquy | Sedan |