2009 Grand Prix for italienske biler

Startrutenett

Merknader:

• Pilotene som deltar i testene med SREC er indikert av omtale SREC .
• Jaime Alguersuari ble degradert fem steder for å skifte girkasse, noe som ikke endrer hans posisjon på slutten av kvalifiseringsøkten. Han starter løpet fra pitlane.

Rase klassifisering

• Pilotene som deltar i Grand Prix med SREC er indikert av omtale SREC .

Sesongens siste løp på det europeiske kontinentet foregår under en stort sett blå himmel og med en temperatur på 27 ° i luften og 38 ° på banen.

Sist kvalifiserte og straffet for å bytte girkasse, startet Jaime Alguersuari fra gropen mens Lewis Hamilton utnyttet sin pole position og SREC for å forhandle om den første chicanen i ledelsen. Det samme gjør Kimi Räikkönen for å ta andreplassen fra Adrian Sutil som er foran Rubens Barrichello , Jenson Button , Vitantonio Liuzzi , Heikki Kovalainen , Sebastian Vettel , Fernando Alonso (med SREC) og Robert Kubica .

Mark Webber avslutter ikke sin første runde, etter en ekskursjon fra banen i den andre chicanen etter en krangling med Kubica som skadet frontfløyen og ble tvunget av løpsdirektøren til å stoppe ved gropen for å bytte en ving som truet med å komme av . I pakken, etter å ha beseiret Vettel, Alonso Kovalainen angrepet ned strekningen for gevinst på 7 th  plass mens Nico Rosberg , fanget i trengselen for avreise kommer gropene for å fjerne rusk sittende fast under sin front vinge og endre dekk.

Ved slutten av den 10 th  sving, Hamilton fører til Räikkönen til 5 sekunder, Sutil til 6  s , Barrichello til 14  s , knapp 17  s , liuzzi til 21  s , Alonso til 22  s , Kubica til 24  s , Vettel 32  s og Nick Heidfeld på 33 sekunder. På den 15. runden  fikk Hamilton igjen stand for den første av de to planlagte stoppene, i motsetning til de fleste av hans rivaler unntatt Räikkönen og Sutil på samme strategi. Sutil stopper og to runder senere og Finland i begynnelsen av 19 th  runde. I mellomtiden gir Alguersuari opp, det samme gjør Kubica.

Barrichello fant seg deretter i kontroll med 3 sekunder foran Button mens Hamilton ble jaget av Liuzzi, Räikkönen, Alonso, Sutil, Kovalainen, Vettel og Heidfeld. Etter 22 runder satte Liuzzi sitt løp en stopper for et mekanisk problem. Rett etter halvveis gjorde Brawn-sjåførene sin eneste drivstoffpåfyll og overlot tøylene til løpet, 5 sekunder foran Räikkonen, fortsatt tett fulgt av Sutil.

Med 20 runder fra mål gikk Hamilton en annen gang til gropen, fulgt tre runder senere av Räikkonen og Sutil. Sutil veltet flere av hans mekanikere mens finnen ble utsatt for en uventet utløsning av hans anti-stall: disse hendelsene forsinket de to pilotene litt.

Barrichello fører løpet 10 ti runder fra mål og holder 5 sekunder foran Button, truet av Hamilton, mens Sutil fortsatt er i Räikkönens kjølvann. Da Barrichello skynder seg til sin andre seier for sesongen, føler Button trusselen Hamilton stadig presser. Briten endte med å miste kontrollen over bilen sin mellom de to Lesmo-svingene og traff skinnene hardt. Dette voldelig rullebanen utflukts tilbud på 3 th  sted Kimi Räikkönen. Adrian Sutil, 4 th , score sine første poeng for sesongen og Alonso, Kovalainen, Heidfeld og Vettel samle de andre punktene i spill.

Polestilling og omgangsrekord

• Polestilling  : Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes ) på 1 min 24 s 066 ( 248.077 km / t ). Den raskeste kvalifiseringstiden ble satt av Jenson Button, i løpet av 2. kvartal, på 1 min 22 s 955.  
• Beste runde i løpet  : Adrian Sutil ( Force India ) på 1 min 24 s 739 ( 246,106 km / t ) på den sjette og tretti runden.  

Turer i tet

• Lewis Hamilton  : 20 (1-15 / 30-34)
• Kimi Räikkönen  : 7 (16-19 / 35-37)
• Rubens Barrichello  : 26 (20-29 / 38-53)

Generell rangering på slutten av løpet

Statistikk

• 15 th pole position i karrieren for Lewis Hamilton .
• 11 th  seier i karrieren for Rubens Barrichello .
• 8 th  seier for Brawn som byggherre.
• 76 th  seier for Mercedes som motorprodusenten.
• 4 th  doblet for laget Brawn .
• 1 re på førstelinjekvalifisering for Sutil .
• 1 st raskeste runde av karrieren rase for Adrian Sutil .
• 1 st raskeste runde i kappløpet for Force India-teamet .
• 41 th rad ankomst klassifisert blant piloter og 33 th rad ankomst ved å motta det rutete flagget for Heidfeld som setter to nye rekorder.
• Rubens Barrichello , som ledet løpet i 26 runder (151  km ), passerte 4000  km-merket på toppen av Grand Prix (4066  km ).
• Kimi Räikkönen blir med Fernando Alonso i rangeringen av antall poeng scoret av aktive førere. De har begge fått 571 poeng siden debuten. Rubens Barrichello er fortsatt på toppen av denne rangeringen av aktive førere med 596 poeng.
• 40 th  starter i Grand Prix og beste kvalifisering av sin karriere ( 7 th ) for Vitantonio Liuzzi som gjør han tilbake til VM i Force India for å erstatte Giancarlo Fisichella , gått til Ferrari . Liuzzi hadde ikke startet i ligaen siden brasilianske Grand Prix i 2007.
• Renaults enkeltseter er utstyrt med SREC , et system som ikke hadde blitt brukt siden sesongens tredje Grand Prix, i Bahrain.
• På slutten av dette løpet er Jenson Button , Rubens Barrichello , Sebastian Vettel og Mark Webber nå de eneste driverne som matematisk er i stand til å vinne verdensmesterskapet. Denne tittelen vil være den første for hver av kandidatene som fremdeles er i gang.
• Siste løp for Flavio Briatore som Renault F1 Team manager . Briatore ble funnet skyldig av World Motorsport Council for juks ved 2008 Grand Prix i Singapore og ble utestengt for livet fra Formel 1-verdenen og enhver idrett som ble styrt av FIA pr.21. september 2009. Siden16. september 2009, hadde Renault F1 Team skilt seg fra lederen sin implisitt funnet ansvarlig for jukshandlingene i 2008 Grand Prix.

Merknader og referanser

1. Den sveitsiske sjåføren, på grunn av uenighet med teamet sitt, følger sikkerhetsbilen i pitfilen på siste runde i stedet for å krysse det rutete flagget. Dette regnes som en oppgivelse. [1]
2. (in) FIA pressemelding: sanksjoner i Renault-Singapore virksomheten i 2008 - FIA , 21. september 2009
3. Renault F1 erklærer Flavio Briatore og Pat Symonds har forlatt teamet - www.ing-renaultf1.com, åpnet 16. september 2009

Vedlegg