1995 Argentinsk bil Grand Prix
1995 Argentinsk Grand Prix
Krets Oscar Alfredo Galvez
| Antall svinger | 72 |
|---|---|
| Kretslengde | 4.259 km |
| Løpeavstand | 306648 km |
| Vinner |
Damon Hill , Williams - Renault , 1 t 53 min 14 s 532 (gjennomsnittsfart: 162.474 km / t ) |
|---|---|
| Polestilling |
David Coulthard , Williams - Renault , 1 min 53 s 241 (gjennomsnittsfart: 135.396 km / t ) |
| Runde runde rekord |
Michael Schumacher , Benetton - Renault , 1 min 30 s 522 (gjennomsnittsfart: 169.378 km / t ) |
Den 1995 argentinske Bil Grand Prix ( Gran Premio Marlboro de Argentina ), omstridt på Oscar Alfredo Galvez Circuit i Buenos Aires , Argentina på9. april 1995Er det attende utgaven av Grand Prix, den 566 th Grand Prix Formel 1 løp siden 1950 , og den andre runde av mesterskapet i 1995 .
Startrutenett
| Pos. | N o | Pilot | Stabil | Tid Q1 | Q2 tid | Forskjell |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | 1:20:08 | 1:53:24 | |
| 2 | 5 | Damon hill | Williams - Renault | 1:55:67 | 1:54:05 | + 0 s 816 |
| 3 | 1 | Michael schumacher | Benetton - Renault | 1:57:05 | 1:54 272 | + 1 s 031 |
| 4 | 15 | Eddie Irvine | Jordan - Peugeot | 1:56 615 | 1:54 381 | + 1 s 140 |
| 5 | 8 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 1:56 449 | 1:54 529 | + 1 s 288 |
| 6 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1 min 55 s 213 | 1:54 637 | + 1 s 396 |
| 7 | 4 | Mika salo | Tyrrell - Yamaha | 1:57 738 | 1:54 757 | + 1 s 516 |
| 8 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:56 260 | 1:55:27 | + 2 s 035 |
| 9 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 1:55:58 | 1:56 168 | + 2 s 342 |
| 10 | 14 | Rubens barrichello | Jordan - Peugeot | 1:56 746 | 1:56 114 | + 2 s 873 |
| 11 | 2 | Johnny herbert | Benetton - Renault | 1:57:06 | 1:57 341 | + 3s 827 |
| 12 | 9 | Gianni Morbidelli | Piler - Hart | 1:57 684 | 1:57:09 | + 3s 851 |
| 1. 3 | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 1:57 167 | 1:57 657 | + 3s 926 |
| 14 | 12 | Jos Verstappen | Simtek - Ford | 2:02 410 | 1:57 231 | + 3 s 990 |
| 15 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 1:59 909 | 1:57 484 | + 4 s 243 |
| 16 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 1:58:06 | 2:01:05 | + 4 s 825 |
| 17 | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 1:58 660 | 1:58:76 | + 5 s 419 |
| 18 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 1:59 204 | 1:58 824 | + 5s 583 |
| 19 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier - Mugen-Honda | 2:01 446 | 1:58 882 | + 5s 641 |
| 20 | 11 | Domenico Schiattarella | Simtek - Ford | 2:02:80 | 1:59 539 | + 6 s 298 |
| 21 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber - Ford | 2:01 774 | 2 min 00 s 751 | + 7 s 510 |
| 22 | 17 | Andrea Montermini | Stillehavet - Ford | 2:01 763 | 43:31:16 | + 8 s 522 |
| 23 | 16 | Bertrand gachot | Stillehavet - Ford | 2:04:05 | 2:09:35 | + 10 s 809 |
| 24 | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | 2:04 481 | 2:15:39 | + 11 s 240 |
| 25 | 21 | Pedro Diniz | Forti - Ford | 2:05 932 | Ingen tid | + 12 s 691 |
| 26 | 10 | Taki Inoue | Piler - Hart | 2:07:29 | Ingen tid | + 14s 057 |
Rase klassifisering
| Pos. | N o | Pilot | Stabil | Turer | Tid / forlatelse | Trådstativ | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Damon hill | Williams - Renault | 72 | 1 t 53 min 14 s 532 | 2 | 10 |
| 2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 72 | + 6 s 407 | 6 | 6 |
| 3 | 1 | Michael schumacher | Benetton - Renault | 72 | + 33s 376 | 3 | 4 |
| 4 | 2 | Johnny herbert | Benetton - Renault | 71 | + 1 sving | 11 | 3 |
| 5 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 70 | + 2 runder | 9 | 2 |
| 6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 70 | + 2 runder | 8 | 1 |
| 7 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen - Honda | 70 | + 2 runder | 18 | |
| 8 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 69 | + 3 runder | 15 | |
| 9 | 11 | Domenico Schiattarella | Simtek - Ford | 68 | + 4 runder | 20 | |
| Nc. | 21 | Pedro Diniz | Forti - Ford | 63 | Uklassifisert | 25 | |
| Nc. | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | 63 | Uklassifisert | 24 | |
| Abd. | 4 | Mika salo | Tyrrell - Yamaha | 48 | Kollisjon | 7 | |
| Abd. | 25 | Aguri Suzuki | Ligier - Mugen - Honda | 47 | Kollisjon | 19 | |
| Abd. | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 44 | Rullebaneutflukt | 16 | |
| Abd. | 9 | Gianni Morbidelli | Piler - Hart | 43 | Elektrisk feil | 12 | |
| Abd. | 10 | Taki Inoue | Piler - Hart | 40 | Rullebaneutflukt | 26 | |
| Abd. | 14 | Rubens barrichello | Jordan - Peugeot | 33 | Motor | 10 | |
| Abd. | 12 | Jos Verstappen | Simtek - Ford | 23 | Girkasse | 14 | |
| Abd. | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | 16 | Akselerator | 1 | |
| Abd. | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 9 | Girkasse | 17 | |
| Abd. | 15 | Eddie Irvine | Jordan - Peugeot | 6 | Motor | 4 | |
| Abd. | 17 | Andrea Montermini | Stillehavet - Ford | 1 | Ulykke | 22 | |
| Abd. | 8 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 0 | Kollisjon | 5 | |
| Abd. | 16 | Bertrand gachot | Stillehavet - Ford | 0 | Kollisjon | 23 | |
| Abd. | 29 | Karl Wendlinger | Sauber - Ford | 0 | Kollisjon | 21 | |
| Abd. | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 0 | Kollisjon | 1. 3 |
Polestilling og omgangsrekord
- Polestilling : David Coulthard på 1 min 53 s 241 (gjennomsnittsfart: 135.396 km / t).
- Hurtigste: Michael Schumacher i 1 min 30 sek 522 i 55 th runde (gjennomsnittshastighet: 169,378 km / t).
Turer i tet
- David Coulthard : 5 runder (1-5)
- Michael Schumacher : 6 runder (6-10 / 17)
- Damon Hill : 53 runder (11-16 / 26-72)
- Jean Alesi : 8 runder (18-25)
Statistikk
- 10 th seier for Damon Hill .
- 79 th seier for Williams som konstruktør.
- 60 th seier for Renault som motorprodusenten.
- Etter Jean Alesis spinn som forårsaket kollisjoner, ble en ny start gitt som Luca Badoer ikke tok .
Generell rangering på slutten av løpet
- Merk: Benetton og Williams ble diskvalifisert ved den innledende brasilianske Grand Prix for bruk av drivstoff som ikke overholdt Formel 1-regelverket . Bensinprøven som ble tatt på slutten av løpet oppfylte ikke spesifikasjonene for kontrollprøven som ble gitt til FIA . Lagene anket denne avgjørelsen, som førte til kanselleringen av sanksjonen angående sjåførene som beholdt poengene sine, men opprettholdelse av straffen for lagene. Benetton mistet dermed de 10 poengene til seieren til Michael Schumacher og Williams de 6 poengene på andreplassen til David Coulthard , hvorfra en forskjell mellom poengene som ble oppnådd av disse lagene og totalene av resultatene til deres sjåfører.
| Pos. | Pilot | Stabil | Poeng |
|---|---|---|---|
| 1 | Michael schumacher | Benetton - Renault | 14 |
| 2 | Damon hill | Williams - Renault | 10 |
| 3 | Jean Alesi | Ferrari | 8 |
| 4 | David Coulthard | Williams - Renault | 6 |
| 5 | Gerhard Berger | Ferrari | 5 |
| 6 | Johnny herbert | Benetton - Renault | 3 |
| 7 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 3 |
| 8 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 2 |
| 9 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 1 |
| Pos. | Stabil | Poeng |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1. 3 |
| 2 | Williams - Renault | 10 |
| 3 | Benetton - Renault | 7 |
| 4 | McLaren - Mercedes | 4 |
| 5 | Sauber - Ford | 2 |
Referanser
- " Argentina 1995 Starting grid " , på statsf1.com (åpnet 25. august 2011 )
- " Ranking for Argentina 1995 " , på statsf1.com (åpnet 25. august 2011 )
- The Williams og Benetton lag diskvalifisert i 1995 Brasils Grand Prix , på statsf1.com, tilgang 03.10.2010
- "Williams og Benetton er diskvalifisert for bensin som ikke overholder kravene", i Sport Auto nr. 400, mai 1995, sett inn s. 74-75
- Williams og Benetton-sjåfører beholder poengene som ble anskaffet under Grand Prix i Brasil 1995 , på statsf1.com, åpnet 3. oktober 2010
- "Pilotene Williams og Benetton beholder poengene som ervervet ved den brasilianske Grand Prix 1995", i Sport Auto nr. 400, mai 1995, sett inn s.74-75
- " Argentina 1995 Championship " , på statsf1.com (åpnet 25. august 2011 )