British Automobile Grand Prix 1949

Britisk Grand Prix 1949  Silverstone Circuit Løpsdata

Antall svinger	100
Kretslengde	4.828  km
Løpeavstand	482 817  km

Løpsforhold Resultater

Vinner	Emmanuel de Graffenried , Maserati , 3  t  52  min  50  s  2 (gjennomsnittsfart: 124.418  km / t )
Polestilling	Luigi Villoresi , Maserati , 2  min  9  s  8 (gjennomsnittsfart: 133,909  km / t )
Runde runde rekord	Prince Bira , Maserati , 2  min  10  s  4 (gjennomsnittsfart: 133.293  km / t )

Resultater av Grand Prix of Great Britain i 1949 av Formel 1 , som fant sted på Silverstone-banen i14. mai 1949.

Registrerte løpere

26 konkurrenter:

n o	Pilot	Stabil	Bygger	Ramme	Motor
1	Prins bira	Scuderia Platé	Maserati	Maserati 4CLT / 48	Maserati L4s
2	Emmanuel de Graffenried	Scuderia Platé	Maserati	Maserati 4CLT / 48	Maserati L4s
3	Tony Rolt	Tony Rolt	Alfa romeo	Alfa Romeo B	Alfa Romeo L8
4	Raymond Mays	Tony Vandervell	Ferrari	Ferrari 125 tynn vegg	Ferrari V12s
5	Bob ansell	Bob ansell	Maserati	Maserati 4CM	Maserati L4s
6	Geoff ansell	Geoff ansell	ERA	ERA Type B	ERA L6s
7	Bob Gerard	Bob Gerard	ERA	ERA Type B	ERA L6s
8	David Hampshire	David Hampshire	ERA	ERA Type B	ERA L6s
9	David Murray	David Murray	Maserati	Maserati 4CL	Maserati L4s
10	Reg Parnell	Scuderia Ambrosiana	Maserati	Maserati 4CLT / 48	Maserati L4s
11	Fred ashmore	Scuderia Ambrosiana	Maserati	Maserati 4CLT / 48	Maserati L4s
12	Luigi Villoresi	Scuderia Ambrosiana	Maserati	Maserati 4CLT / 48	Maserati L4s
15	Louis Chiron	SFACS Ecurie Frankrike	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	Talbot L6
16	Louis Rosier	Louis Rosier	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	Talbot L6
17	Yves Giraud-Cabantous	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	Talbot L6
18	George abecassis	George abecassis	Alta	Alta GP	Alta L4s
19	Johnny Claes	Belgisk stall	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	Talbot L6
20	George nixon	George nixon	ERA	ERA Type A	ERA L6s
21	Peter Whitehead	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 125	Ferrari V12s
22	Duncan Hamilton	Duncan Hamilton	Maserati	Maserati 6CM	Maserati L6s
24	Philippe Etancelin	Philippe Etancelin	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	Talbot L6
25	Roy Salvadori	Roy Salvadori	Maserati	Maserati 4CL	Maserati L4s
26	Antony Baring	Antony Baring	Maserati	Maserati 4CL	Maserati L4s
27	John styrker	P. Bell	ERA	ERA Type B	ERA L6s
28	Peter rullator	Peter Whitehead	ERA	ERA Type B	ERA L6s
29	Cuth Harrison	Cuth Harrison	ERA	ERA Type B	ERA L6s

Startrutenett

25 biler i starten av de 26 registrerte konkurrentene, Bob Ansell hadde trukket seg på grunn av et delt motorveivhus.

1 st  linjen	Pos. 5		Pos. 4		Pos. 3		Pos. 2		Pos. 1
	Gerard ERA 2:14:04		Graffenried Maserati 2 min 13 s 6		Walker ERA 2:13:02		Bira Maserati 2 min 10 s 2		Villoresi Maserati 2:09 8
2 e  linje		Pos. 9		Pos. 8		Pos. 7		Pos. 6
		Harrison ERA 2:16:04		Étancelin Talbot-Lago 2 min 15 s 8		Rolt Alfa Romeo 2 min 15 s 8		Parnell Maserati 2 min 14 s 8
3 E  Online	Pos. 14		Pos. 1. 3		Pos. 12		Pos. 11		Pos. 10
	Whitehead Ferrari 2 min 18 s 4		Ansell ERA 2 min 18 s 0		Abecassis Alta 2 min 17 s 6		Cabantous Talbot-Lago 2 min 17 s 4		Hampshire ERA 2:17:02
4 th  linje		Pos. 18		Pos. 17		Pos. 16		Pos. 15
		Claes Talbot-Lago 2 min 23 s 2		Ashmore Maserati 2 min 20 s 8		Bolster ERA 2 min 20 s 0		Chiron Talbot-Lago 2 min 19 s 2
5 th  linjen	Pos. 23		Pos. 22		Pos. 21		Pos. 20		Pos. 19
	Salvadori Maserati 2 min 29 s 2		Hamilton Maserati 2:29:02		Baring Maserati 2 min 27 s 0		Rosier Talbot-Lago 2 min 25 s 2		Mays Ferrari 2 min 24 s 6
6 th  linje						Pos. 25		Pos. 24
						Murray Maserati 2:30 4		Nixon ERA 2:29:08

Løp

Testens forløp

Den Maseratis av Villoresi og Bira satt umiddelbart et meget jevnt tempo, tar mer enn to sekunder fra Parnell og de Graffenried som på identiske biler, vedtatt en mer fornuftig tempo. Villoresi leder til den tiende runden, så passerer Bira ham. Så begynner et kryss mellom disse to pilotene; i omtrent femten runder er kampen ubesluttsom, og Bira satte en runderekord nær sin kvalifiseringstid. Villoresi, offer for motorproblemer, ga seg til slutt før han stoppet ved gropen på den syvende syvende runden: pensjon var nær, han ville trekke seg ni runder senere, veivakselen skadet. Bira, som nå har femti-sekunders ledelse over Parnell og de Graffenried, fortsetter likevel å angripe, til Enrico Platés bekymring, som i hver runde oppfordrer ham til å bremse. Denne hensynsløse risikotakingen vil være dødelig for ham, på den førtisjuende runden savner han bremsingen ved Club Corner og skyter rett i halmballene; han klarer å gå tilbake til gropene, men styringen og akselen til Maserati-Platé er uopprettelig, og han er en forvirret prins som raskt forsvinner bak gropene.
Parnell tok ledelsen, med godt tjue sekunder foran de Graffenried, veldig langt foran ERA for Gerard og Walker . Men Parnell, offer for tenningsproblemer, må stoppe ved gropen like etter halvveis, og det er endelig Graffenried, i bakhold på den andre Maserati-Platé, som befinner seg i kommando med mer en runde foran Gerards ERA. Tar ikke mer risiko (til og med å la sin britiske motstander splitte og ta opptil tre sekunder per runde), krysset de Graffenried målstreken med mer enn et minutt foran Gerard. Tredje på en runde fullførte franske Rosier ( Talbot ) pallen.

Midlerangeringer

Etter 1 sving

1. Luigi Villoresi ( Maserati )
2. Prins Bira ( Maserati )
3. Reg Parnell ( Maserati )
4. Emmanuel de Graffenried ( Maserati )

Etter 5 runder

1. Luigi Villoresi ( Maserati )
2. Prins Bira ( Maserati ) på 4 s 6
3. Emmanuel de Graffenried ( Maserati ) på 5 s 4
4. Reg Parnell ( Maserati ) på 15 s
5. George Abecassis ( Alta )
6. Yves Giraud-Cabantous ( Talbot-Lago )
7. Louis Chiron ( Talbot-Lago )

Etter 10 runder

1. Luigi Villoresi ( Maserati ) - gjennomsnittlig hastighet: 127,967 km / t
2. Prins Bira ( Maserati ) på 3 sek
3. Reg Parnell ( Maserati ) på 25 s 2
4. Emmanuel de Graffenried ( Maserati ) på 26 s
5. George Abecassis ( Alta )
6. Louis Chiron ( Talbot-Lago )
7. Yves Giraud-Cabantous ( Talbot-Lago )

Etter 30 runder

1. Prince Bira ( Maserati ) - gjennomsnittlig hastighet: 129,015 km / t
2. Reg Parnell ( Maserati ) på 50 s 6
3. Emmanuel de Graffenried ( Maserati ) på 52 s
4. Luigi Villoresi ( Maserati ) på 1 min 26 s 2
5. George Abecassis ( Alta )
6. Fred Ashmore ( Maserati )

• Luigi Villoresi , plaget av motorproblemer, måtte gjøre en pit stop i 27 th  runde.

Etter 50 runder (halvveis)

1. Reg Parnell ( Maserati ) - gjennomsnittlig hastighet: 126,439 km / t
2. Emmanuel de Graffenried ( Maserati ) kl. 23 s 6
3. Bob Gerard ( ERA ) klokken 1:51 4
4. Peter Walker ( ERA ) kl. 2:40:08
5. Philippe Étancelin ( Talbot-Lago ) på 3 min 28 s 6
6. Billy Cotton (som har tatt ERA for David Hampshire ) 3 min 49 s 0
7. Louis Rosier ( Talbot-Lago ) kl. 4.30 s 6
8. Roy Salvadori ( Maserati )
9. Peter Whitehead ( Ferrari )
10. Ken Richardson (som overtok Ferrari av Raymond Mays )

Etter 60 runder

1. Emmanuel de Graffenried ( Maserati )
2. Bob Gerard ( ERA ) kl. 3:18:06
3. Reg Parnell ( Maserati ) på 3 min 39 s
4. Billy Cotton (fra ERA av David Hampshire ) 3 min 40 s 8
5. Louis Rosier ( Talbot-Lago ) klokken 04:06:04
6. Philippe Étancelin ( Talbot-Lago ) kl. 05:14

• Reg Parnell , utsatt for tenningsproblemer, måtte gjøre en pit stop i 53 th  runde.

Rase klassifisering

Pos	n o	Pilot	Bil	Turer	Avstand	Tid / forlatelse	Trådstativ
1	2	Emmanuel de Graffenried	Maserati	100	482 817  km	3 t 52 min 50 s 2	4
2	7	Bob Gerard	ERA	100	482 817  km	+ 1 min 5 s 2	5
3	16	Louis Rosier	Talbot-Lago	99	477 989  km	+ 1 sving	20
4	8	David Hampshire Billy Cotton	ERA	99	477 989  km	+ 1 sving	10
5	24	Philippe Etancelin	Talbot-Lago	97	468.332  km	+ 3 runder	8
6	11	Fred ashmore	Maserati	97	468.332  km	+ 3 runder	17
7	18	George abecassis	Alta	96	463 504  km	+ 4 runder	12
8	21	Peter Whitehead Dudley Folland	Ferrari	95	458 676  km	+ 5 runder	14
9	6	Geoff Ansell Brian Shawe-Taylor	ERA	94	453848  km	+ 6 runder	1. 3
10	19	Johnny Claes	Talbot-Lago	92	444,192  km	+ 8 runder	18
11	22	Duncan Hamilton Philip Fotheringham-Parker	Maserati	92	444,192  km	+ 8 runder	22
Abd.	4	Raymond Mays Ken Richardson	Ferrari	81	391,082  km	Ulykke	19
Abd.	10	Reg Parnell	Maserati	69	333.144  km	Overføring	6
Abd.	25	Roy Salvadori	Maserati	65	313831  km	Ventil	23
Abd.	9	David Murray	Maserati	64	309 003  km	Motor	25
Abd.	27	John styrker	ERA	51	246 237  km	Ulykke	16
Abd.	28	Peter rullator	ERA	50	241 409  km	Bremser	3
Abd.	1	Prins bira	Maserati	47	226924  km	Ulykke	2
Abd.	15	Louis Chiron	Talbot-Lago	41	197 955  km	Gimbal	15
Abd.	17	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago	39	188,299  km	Oljelekkasje	11
Abd.	26	Antony Baring	Maserati	39	188,299  km	Vannlekasje	21
Abd.	12	Luigi Villoresi	Maserati	36	173 814  km	Veivaksel	1
Abd.	29	Cuth Harrison	ERA	25	120.704  km	Oljetrykk	9
Abd.	20	George nixon	ERA	16	77.251  km	Kompressor	24
Abd.	3	Tony Rolt	Alfa romeo	15	72.423  km	Bakdekk	7
Np.	5	Bob ansell	Maserati			Veivhus	-

Legende:

• Abd. = Forlate - Np. = Ikke løper

Poleposisjon og omgangsrekord

• Pole Position  : Luigi Villoresi i 2:09 8 (gjennomsnittshastighet: 133,909 km / t ).  
• Raskeste runde  : Prince Bira på 2 min 10 s 4 (gjennomsnittsfart: 133.293 km / t ).  

Turer i tet

• Crossover fra Maserati av Villoresi og Bira av en st til 26 th  runde
• Ibar ( Maserati ) av den 27 th til 46 th  runde
• Parnell ( Maserati ) av den 47 th til 52 th  runde
• Graffenried ( Maserati ) fra 53 rd til 100 th  lap

Å notere

• Co-piloted biler:
  • Ferrari n o  4: Raymond Mays og Ken Richardson
  • ERA n o  6: Geoff Ansell og Brian Shawe-Taylor
  • ERA n o  8: David Hampshire og Billy Cotton
  • Ferrari n o  21: Peter Whitehead og Dudley Folland
  • Maserati nr .  22: Duncan Hamilton og Philip Fotheringham-Parker

Merknader og referanser

1. Historien om motorsport, Edmond Cohin - Editions Larivière, 1982
2. Revue Automobile Historique nr. 26 - Mai 2003