Antall svinger | 71 |
---|---|
Kretslengde | 4.309 km |
Løpeavstand | 305.909 km |
Vinner |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 t 27 min 9 s 066 (gjennomsnittsfart: 210,606 km / t ) |
---|---|
Polestilling |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 min 7 s 281 (gjennomsnittsfart: 230,561 km / t ) |
Løpsrekord |
Valtteri Bottas , Mercedes , 1 min 10 s 540 (gjennomsnittsfart: 219,909 km / t ) |
The Grand Prix i Brasil i 2018 ( Formula 1 Grande Premio do Brasil i 2018 ) spilles på elleve November 2018 på Autodromo José Carlos Pace , er den 996 th rase av VM i Formel 1 løp siden 1950 . Dette er den 46 th utgaven av den brasilianske Hotel pengepremie for VM i Formel 1, det trettisjuende kjøre på Autodromo José Carlos Pace på Interlagos og tyvende runden av 2018 mesterskapet .
Mellom dråpene, mens regnet ikke var så intens og regelmessig nok til å tvinge pilotene til å passere mellomdekkene, var Lewis Hamilton dobbelt raskest i tredje kvalifiseringsfase. Ved sitt andre forsøk brøt han, 1:07:28 , José Carlos Pace-kretsrekorden og oppnådde sin tiende pole position for sesongen, den åttisekunder av karrieren og den hundreste i Mercedes Grand Prix siden Juan Manuel Fangio kjører en Silver Arrow ved den franske Grand Prix 1954 . Den nye fem ganger britiske verdensmesteren ligger foran Sebastian Vettel , hans viktigste rival for sesongen, med 93 tusendels sekund; deres respektive lagkamerater okkuperer andre rad, Valtteri Bottas foran Kimi Räikkönen . Hvis Red Bull Racing , presset tilbake til et halvt sekund etter, blir Daniel Ricciardo straffet av en nedgang på fem plasser etter å ha byttet turboladeren. Som et resultat følger Marcus Ericsson med Max Verstappen på tredje rad. De Sauber presterer godt på brasiliansk spor siden Charles Leclerc er like bak lagkameraten i fjerde rad sammen med Romain Grosjean . Pierre Gasly og Kevin Magnussen starter fra femte rad.
Lewis Hamilton, som allerede ble utropt som verdensmester, to uker tidligere i Mexico , drar nytte av uventede omstendigheter for å vinne sin tiende seier for sesongen, det syttisende av karrieren, og tilby Mercedes Grand Prix sin femte tittel på rad verdenskonstruktører. 'champion, og utvidet dermed det tyske teamets ubestridte regjeringstid siden begynnelsen av en tid med turboladede motorer med doble energigjenvinningssystemer, i 2014 . Seieren unngår Max Verstappen , dominerende ved rattet på sin RB14 som overgår alle hans rivaler på Paulista-kretsen. Fra og med femte overkjørte han pilotene foran seg en etter en, passerte Hamilton på den attende runden for å ta ledelsen i løpet, og utvidet da raskt gapet. Han klarer, mer enn noen annen, å bevare de ultra-myke dekkene til han stopper på den trettifemte runden, overtar Hamilton igjen til publikumets jubel fem runder senere og går mot en ustoppelig seier. Etter den førtifire passasje på tidslinjen, i essensene til Senna, kolliderte han med Esteban Ocon som rykket ned til en runde, som prøvde å doble, noe som sender ham til å snurre, og skadet også den flate bunnen. Av Red Bull. Da jeg kom tilbake i kjøreretningen, kom Hamilton tilbake til fronten og holdt et sekund foran målstreken mens Ocon ble straffet med en stopp-og-kjør for å forårsake kollisjonen. En gang ut av maskinen sin, rasende, skynder Verstappen seg til veierommet for å tøffe den franske piloten, som gir ham en irettesettelse fra den sportslige makten.
Kimi Räikkönen klarte å klare slitasjen på dekkene sine nok til å klatre opp til tredje trinn på pallen, etterfulgt av Daniel Ricciardo , fjerde etter å ha startet ellevte og forfatter av en suveren forbikjøring på Vettel fra utsiden ved sving nr . 1 på førti- sjette runde. Sistnevnte må, i likhet med Valtteri Bottas foran seg, observere to pitstopp; de to pilotene ble femte og sjette. Charles Leclerc , i poeng gjennom løpet, krysset mållinjen i syvende posisjon, foran Haas-førerne Romain Grosjean og Kevin Magnussen som avsluttet løpet på samme runde som vinneren. Sergio Pérez tar det siste poenget i spillet på en runde.
Verdensmester Hamilton 2018 (383 poeng) leder nå Vettel (302 poeng) med 81 poeng i en sesongavslutning i Abu Dhabi . Räikkönen (251 poeng) holder seg fast knyttet til sin tredjeplass foran Bottas (237 poeng), under trusselen fra Verstappen (234 poeng). Med 158 poeng er Ricciardo sjette og vil forbli det mens Nico Hülkenberg ennå ikke er garantert å fullføre “best of the others” med 69 poeng, Pérez (58 poeng), Magnussen (55 poeng), Alonso (50 poeng) og Ocon ( 49 poeng) som matematisk kan overskride det. Mercedes Grand Prix (585 poeng) oppnår sin femte tittel på rad i konstruktørens verdensmesterskap siden 2014. Med 620 poeng er laget ledet av Toto Wolff foran Scuderia Ferrari (555 poeng) med 65 enheter. Red Bull Racing (392 poeng) blir nummer tre i dette mesterskapet. Etter Renault (114 poeng), Haas (90 poeng), McLaren (62 poeng), Racing Point Force India (48 poeng), Sauber (42 poeng), Toro Rosso (33 poeng) og Williams (7 poeng).
Hvis sjåførenes verdenstittel ikke lenger står på spill, er Lewis Hamilton som deltar i dette løpet allerede kronet for femte gang i sin karriere, etter å ha endt som fjerde i det meksikanske Grand Prix , gjenstår tittelen som konstruktørens verdensmester å tilskrives.
Mercedes Grand Prix , som har 55 poeng ledelse over Scuderia Ferrari, må opprettholde et gap på minst 43 poeng ved avslutningen av det brasilianske løpet for å fortsette en serie startet i 2014 , og vinne en femte tittel på rad.
Tørrbanedekk | Regndekk | |||
---|---|---|---|---|
Super ømt |
Følsom |
Medium |
Mellommenn |
Regn |
Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:09:01 | |
2 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:09:06 | + 0 s 049 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:09 107 | + 0 s 096 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:09 395 | + 0 s 384 |
5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:09:57 | + 0 s 562 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:09 679 | + 0 s 668 |
Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:08:84 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:08:84 | + 0 s 003 |
3 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:08 919 | + 0 s 073 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:09 164 | + 0 s 318 |
5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:09:33 | + 0 s 493 |
6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:09 412 | + 0 s 566 |
Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:07 948 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:08 165 | + 0 s 217 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:08:46 | + 0 s 517 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:08 490 | + 0 s 542 |
5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:07 773 | + 0 s 785 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:08 788 | + 0 s 840 |
Pos. | Pilot | Stabil | Kvalifikasjoner 1 | Kvalifikasjoner 2 | Kvalifikasjoner 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:08:46 | 1:07 795 | 1:07:28 |
2 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:08:45 | 1:07 776 | 1:07 374 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:08:49 | 1:07 727 | 1:07:44 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:08:45 | 1:08:02 | 1:07:45 |
5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:08:05 | 1:08:01 | 1:07 778 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:08:54 | 1:08:05 | 1:07 780 |
7 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 01:08 754 | 1:08:57 | 1:08:29 |
8 | Charles Leclerc | Sauber - Ferrari | 1:08:66 | 1:08:33 | 1:08:49 |
9 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:08 735 | 1:08:23 | 1:08 517 |
10 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 1:09:04 | 1:08 616 | 1:09:02 |
11 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1:08:47 | 1:08:65 | |
12 | Sergio Perez | Racing Point Force India - Mercedes | 1:09:21 | 1:08:74 | |
1. 3 | Esteban Ocon | Racing Point Force India - Mercedes | 1:09:26 | 1:08 770 | |
14 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:09:09 | 1:08 834 | |
15 | Sergey sirotkin | Williams - Mercedes | 1:09:25 | 1:10:38 | |
16 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 1:09:26 | ||
17 | Brendon Hartley | Toro Rosso - Honda | 1:09:28 | ||
18 | Fernando Alonso | McLaren - Renault | 1:09:40 | ||
19 | Lance Spasertur | Williams - Mercedes | 1:09:44 | ||
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Renault | 1:09 601 | ||
Minimum tid å fullføre for kvalifisering: 1 min 12 s 979 (107% av 1 min 08 s 205) |
Hovedløpshendelsen er krasj på den 44. runden mellom Max Verstappen , som er på vei mot seier, og Esteban Ocon som kjører en runde. Sistnevnte, på nye dekk, kommer med mer fart i essene til Senna og prøver å duplisere. Han har tidligere bedt om tillatelse fra teamet sitt.
Den kobler fra etter rett og gjør høyden i svingen n o 1; hekting er uunngåelig siden den nederlandske sjåføren kaster tau for å bøye nr . 2, og som sagt Ocon i et forsøk på å rydde seg selv, gjør det ham "no room" . Red Bull, skadet flat bunn, snurrer, Verstappen bøyer seg i hjelmen og, på tide å komme seg tilbake i kjøreretningen, gjør en langfinger i retning Force India, ser han Lewis Hamilton gå forbi ham for å vinne løpet .
"Hvis Ocon hadde helt rett i å ønske å doble seg, gitt at han var betydelig raskere på den tiden, hadde han ingen grunn til å møte Verstappen som om han kjempet for sin første seier i Formel 1." Notater Ross Brawn , direktør for sportsavdelingen i Formel 1. Han legger til: "Kanskje det ikke var den beste planen å kjempe til døds med lederen av løpet, selv når denne føreren er den du hadde med. Livlig kamp i de lavere formlene. Samlet sett var søndag også en leksjon for Ocon, en leksjon han og Max ikke snart vil glemme. Det er bare en annen del av læringskurven deres ” . Ocon blir straffet med ti sekunders stop-and-go for å forårsake kollisjonen.
I parken fermé, som en gang kom ut av maskinen sin, begynte Max Verstappen å svare på spørsmål fra Paul di Resta som holder den offisielle Formel 1-mikrofonen, og stopper da han ser Ocon komme inn i veierommet. Han stormer mot ham og skyver ham til side flere ganger, roper på ham, og får ham til å ryke opp igjen ved å slå hånden på brystet.
Denne krangel, skutt, førte den sportslige makten til å fordømme Verstappen til å utføre to dager med samfunnstjeneste . Kommisjonærene er ganske lette når de vurderer hans "tap av inntekt" , og mener å ha forstått årsakene som han var "ekstremt sint" uten å ha "intensjonen om å slå Ocon" .
Etterpå forsvarer Jos Verstappen sønnen sin ved å erklære: “Kanskje det Max gjorde var galt, men jeg forstår fullt ut hva han gjorde. Han ble stjålet en seier og Ocon bare sto der og smilte dumt. Vi burde ikke gjøre det større enn det egentlig er. Fotballspillere gjør slike ting mot hverandre hver helg, og Max er profesjonell nok til ikke å slå noen. Jeg tror han holdt veldig tilbake, men det er bra at det var folk rundt ham. "
Samtidig beklager Esteban Ocon: «Jeg beklager Verstappen. Han hadde et flott løp og seieren var hans. Å ha en ulykke med en bil som ligger mer enn en runde bak lederen, bør ikke finne sted, det er uheldig og ingen vil se det ” . Tilbake til hendelsen forklarer Max Verstappen: “Esteban smilte mens han fortalte meg: “ Jeg gikk raskere enn deg ” og det fikk meg til å miste humøret. Jeg beklaget til kommissærene som imidlertid forstått sammenheng med min umiddelbare reaksjon” . Etter å ha blitt hørt av kommisjonærene, håndhilser Verstappen og Ocon.
Pos. | n o | Pilot | Stabil | Turer | Tid / forlatelse | Trådstativ | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | 1 t 27 min 09 s 066 (210,606 km / t) | 1 | 25 |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 71 | + 1 s 469 | 5 | 18 |
3 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 71 | + 4s 764 | 4 | 15 |
4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 71 | + 5 s 193 | 11 | 12 |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 71 | + 22 s 943 | 3 | 10 |
6 | 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 71 | + 26 s 997 | 2 | 8 |
7 | 16 | Charles Leclerc | Sauber - Ferrari | 71 | + 44 s 199 | 7 | 6 |
8 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 71 | + 51 s 230 | 8 | 4 |
9 | 20 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 71 | + 52 s 857 | 10 | 2 |
10 | 11 | Sergio Perez | Racing Point Force India - Mercedes | 70 | + 1 sving | 12 | 1 |
11 | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso - Honda | 70 | + 1 sving | 16 | |
12 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 70 | + 1 sving | 15 | |
1. 3 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 70 | + 1 sving | 9 | |
14 | 31 | Esteban Ocon | Racing Point Force India - Mercedes | 70 | + 1 sving | 11 | |
15 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Renault | 70 | + 1 runde (inkludert 5 sekunders straff) | 20 | |
16 | 35 | Sergey sirotkin | Williams - Mercedes | 69 | + 2 runder | 19 | |
17 | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Renault | 69 | + 2 runder (inkludert 5 sekunders straff) | 17 | |
18 | 18 | Lance Spasertur | Williams - Mercedes | 69 | + 2 runder | 19 | |
Abd. | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 32 | Overopphetet | 1. 3 | |
Abd. | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 20 | Flere skader | 6 |
Pos. | Pilot | Stabil | Poeng |
---|---|---|---|
Champion | Lewis Hamilton | Mercedes | 383 |
2 | Sebastian vettel | Ferrari | 302 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 251 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 237 |
5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 234 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 158 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 69 |
8 | Sergio Perez | Racing Point Force India - Mercedes | 58 |
9 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 55 |
10 | Fernando Alonso | McLaren - Renault | 50 |
11 | Esteban Ocon | Racing Point Force India - Mercedes | 49 |
12 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 45 |
1. 3 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 35 |
14 | Charles Leclerc | Sauber - Ferrari | 33 |
15 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 29 |
16 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Renault | 12 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 9 |
18 | Lance Spasertur | Williams - Mercedes | 6 |
19 | Brendon Hartley | Toro Rosso - Honda | 4 |
20 | Sergey sirotkin | Williams - Mercedes | 1 |
Pos. | Stabil | Poeng |
---|---|---|
Champion | Mercedes | 620 |
2 | Ferrari | 553 |
3 | Red Bull - TAG Heuer | 392 |
4 | Renault | 114 |
5 | Haas - Ferrari | 90 |
6 | McLaren - Renault | 62 |
7 | Racing Point Force India - Mercedes | 48 |
8 | Sauber - Ferrari | 42 |
9 | Toro Rosso - Honda | 33 |
10 | Williams - Mercedes | 7 |
Ekskludert | Force India - Mercedes | 59 |
Grand Prix i Brasil 2018 representerer:
Under denne Grand Prix: