HNLMS K XVII

Kjølen på HNLMS K XVII ble satt til vann i Rotterdam , verftet Wilton-Fijenoord det en st juni 1931 sammen med søsterskipet K XVIII . Den ubåten ble lansert den 26. juli 1932 og 19. desember 1933, den K XVII inn i tjeneste med Royal Netherlands Navy. Som ubåt i K-serien var K XVII ment å være aktiv i vannet rundt De nederlandske Antillene . Men før hans avgang for de Nederlandske Antiller, han første del av skvadronen Oostzee av Royal Netherlands Navy mellom 20 juni og 1 st august 1934. De andre skipene som var en del av denne skvadronen var HNLMS Hertog Hendrik , Evertsen , Z 5 ; en annen ubåt i klasse K XIV, nemlig K XVIII . Som en del av Oostzee marine skvadron , K XVII anløp flere havner og havner knyttet til Østersjøen , som Gdynia , Königsberg , Riga og København .

7. januar 1935 ble K XVII og søsterskipet , K XVI , sendt til de nederlandske Østindia hvor de ankom 26. mars 1935 i Padang . Under denne turen var begge ubåter under kommando av luitenant ter zee 1e klasse (LTZ1) JA de Gelder og besøkte flere havner, som Lisboa (14.-18. Januar), Gibraltar (20. januar), Napoli (25.-30. Januar) ), Alexandria (5.-11. Februar), Port Saïd (12. februar), Ismailia (12.-13. Februar), Suez (13.-15. Februar), Aden (23.-28. Februar), Colombo (? - 18. mars). I hver havn de besøkte i mer enn to dager ble det avholdt møter der det nederlandske nasjonalflagget ble vist som en del av promoteringen av Nederland. Foruten denne "promotering av Nederland" ga møtene også opphav til fester og middager. Mannskapet har i mellomtiden avlagt visse besøk under oppholdet i de forskjellige havnene. For eksempel besøkte mannskapet Cheops-pyramiden mens skipet lå til kai i havnen i Alexandria, og Vatikanstaten ble også besøkt av mannskapet på K XVII mens det la til kai i Napoli-havnen.

4. april 1935 nådde skipene K XVII og K XVIII sin nye hjemhavn i De nederlandske Antillene, nemlig Surabaya . De ble lagt til en st sub-marine divisjonen. Senere det året, i oktober 1935, deltok denne divisjonen i en øvelse i nærheten av Surabaya. Etter endt øvelsene, ble alle båtene utsettes for vedlikeholdsoperasjoner, som varte til 24. februar 1936. Umiddelbart etter slutten av vedlikeholdsintervaller på alle båter i en st ubåten divisjon, de ble beordret til å være en del av en marineblå skvadron. Skvadronen skulle fullføre en øvelsestur til den vestlige delen av Javahavet , som ville vare til midten av mars, hvoretter skvadronen ville endre kurs til Makassarstredet og passere resten av mars for å trene der. I april, mai og juni, K XVII , som et medlem av en st ubåten divisjon , gjorde et år reiser i den østlige delen av indiske øygruppen .

Fra oktober 1936 til juni 1937 var K XVII og resten av, igjen en del av en marineskvadron. Denne gangen trente skvadronen i 8 måneder med sjøfly . Disse øvelsene fant sted i Makassarsundet og Java-havet. Et år senere, i januar 1938 i en st ubåten divisjon , som inkluderte ubåten K XIV , K XIV , K XVI , K XVII og K XVIII , ble igjen lagt til en skvadron av Sjøforsvaret for øvelser. The K XVII servert denne tiden av flaggskipet av ubåten divisjon og var under kommando av LTZ en A. van KARNEBEEK , mens LTZ en JA de Gelder bød på hele 1 st ubåt divisjon . Øvelsene fant sted i Makassarsundet og Java-havet.

6. september 1938 deltok K XVII i en flåtepresentasjon i Surabaya. Showet ble arrangert til ære for dronning Wilhelmina av Nederland, som fungerte som statsoverhode i over 40 år. Mer enn tjue skip fra Royal Dutch Navy og tre skip fra Government Navy deltok i dette showet.

Andre verdenskrig

Da Tyskland erklærte krig mot Nederland og også startet krigen mot andre vesteuropeiske nasjoner, beordret den nederlandske marinen alle nederlandske Øst-Indiske ubåter til å beskytte kolonien mot mulige angrep eller raid av tyske eller italienske hjelpekryssere . Samtidig observerer den nederlandske marinen nøye japansk aktivitet, spesielt etter undertegnelsen av trepartspakten med Italia og Tyskland, og hovedmisjonen til K XVII er å beskytte handelsskip mot raid, dvs. ved å delta i konvoier, eller ved nøye å følge handelsskip. For eksempel fulgte K XVII og O 16 15. september 1940 dampskipet Lematang og oljetankskipet Olivia på reisen til Durban og Lourenço Marques . De ble beordret til å holde øynene åpne for tyske raiders og angripe dem hvis de ble oppdaget. I slutten av september 1940 beskyttet K XVII også dampskipet Salando fra selskapet Lloyd av Rotterdam da det krysset Soendasundet for å nå sitt mål, Durban.

I mars 1941 ble K XVII sammen med K IX- og KX- ubåtene sendt til Soendasundet på grunn av "Scheer Alert" . Varslingen betydde at den tyske krysseren Admiral Scheer hadde blitt oppdaget. Den nederlandske marinen mente, basert på deres informasjon, at admiral Scheer planla å gå inn i Det indiske hav med sikte på å senke allierte handelsskip og sette kursen mot Surabaya . Den nederlandske marinen var derfor forberedt på å til slutt møte den tyske krysseren og senke den. The K IX , KX og K XVII ble beordret til å patruljere rundt Sabang . Det tyske skipet kom imidlertid ikke inn i Det indiske hav, og ubåtene klarte derfor å gjenoppta sine normale patruljer.

I juni 1941 ble K XVII sendt nordvest for nederlandske Østindia med andre skip, som K XVIII og O 16 . Japanske krigsskip ble rapportert å følge handelsskip i Sørøst-Asia, og den nederlandske marinen sendte sine egne skip som en forholdsregel for å være klar for hva som helst. Etter dette oppdraget ble K XVII sendt til Surabaya for sitt halvårlige vedlikehold. I slutten av juli ble han erklært skikkelig til tjeneste og vendte tilbake til tjeneste.

Under krigen patruljerte K XVII Sør-Kinahavet , utenfor Malaysia og Siambukten . Da de forlot Siambukten 21. desember 1941, gikk den inn i et japansk gruvefelt og traff en gruve og sank deretter. Alle de 36 mannskapene døde i forliset. Det samme minefeltet sank ubåten HNLMS O 16 .

Det er flere konspirasjonsteorier angående K XVII og hvordan ubåten angivelig så den japanske flåten før den angrep Pearl Harbor .

Vrak

Vrakene ble lokalisert i 1978 til den geografiske posisjonen 3 ° 10 'N, 104 ° 12' Ø .

Kommandører

Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.dr.) Pieter Andréa Mulock van der Vlies Bik fra 2. januar 1940 til 1. mars 1940
Luitenant ter zee 2e klasse (Lt.) Adolf Hendrik Deketh fra 1. mars 1940 til 14. februar 1941
Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.dr.) Antonie Jacobus Bussemaker fra 3. april 1941 til 20. september 1941
Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.dr.) Henri Charles Besançon fra 20. september 1941 til 21. desember 1941

Flotillas

Patruljer

Utmerkelser

Se også

Merknader

Det internasjonale prefikset for den nederlandske marinen er HNLMS (His / Her Netherlands Majesty's Ship). Den kongelige nederlandske marinen bruker prefikset Zr.Ms. (Zijner Majesteits) når en konge er på tronen og Hr.Ms. (Harer Majesteits) når det gjelder en dronning, som begge har betydningen av (skip) av Hennes Majestet.

Referanser

Mark, s. 76
van Royen, s. 19; Kimenai, s. 2.
van Royen, s. 19.
Kimenai, s. 2.
" Dutch Submarines: The ubåt K XVII " , på dutchsubmarines.com ,2012(åpnet 8. oktober 2013 )
Kimenai, s. 1.
van Royen, s. 20.
Bezemer, s. 170-171.
Kimenai, s. 3
van Royen, s. 26
van Royen, s. 27
van Royen, s. 28
(in) " HNLMS K XVII - Wikispooks " på wikispooks.com (åpnet 14. mars 2020 )
Willigenburg, s. 62
" Dutch Submarines: Submarine K XVII " , på dutchsubmarines.com
" Bøker: Spionen som gikk etter gullet " , på The Independent ,30. august 1996

Kilde

(fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HNLMS K XVII " ( se forfatterlisten ) .

Bibliografi

Harry de Bles , Graddy Boven og Leon Homburg , Onderzeeboten! , Zaltbommel / Den Helder, Aprilis / Marinemuseum,2006( ISBN 978-9059941304 )
(nl) Kimenai, " Hr. Ms. K XVII: gezonken door een mijn of door een aanslag? » , TracesOfWar.nl,16. april 2010(åpnet 28. februar 2018 ) , s. 1–7
PC van Royen , Hr.Ms. K XVII i Hr.Ms. O 16: De ondergang van twee Nederlandse onderzeeboten in de Zuid-Chinese Zee (1941) , Amsterdam, Van Soeren,1997( ISBN 978-90-6881-075-2 )
Ministerie van Defensie, Jaarboek van de Koninklijke Marine (KM) 1937-1938 , ('s-Gravenhage, 1939).
Ministerie van Defensie, Jaarboek van de Koninklijke Marine (KM) 1936-1937 , ('s-Gravenhage, 1938).
Ministerie van Defensie, Jaarboek van de Koninklijke Marine (KM) 1935-1936 , ('s-Gravenhage, 1937).
KWL Bezemer , Zij vochten op de zeven zeeën , Houten,1987( ISBN 9789026920455 )
Chris Mark , Schepen van de Koninklijke Marine i WO II , Alkmaar, De Alk bv,1997( ISBN 9789060135228 )
Henk van Willigenburg , Nederlandse Oorlogsschepen 1940-1945 , Emmen, Lanastra,2010
KHL Gerretse og JJA Wijn , Tre-sylindere duiken dieper: de onderzeeboten van de Dolfijn-klasse van de Koninklijke Marine , Amsterdam, Van Soeren,1993( ISBN 978-9068810271 )

Interne lenker

Eksterne linker

(en) HNLMS K XVII på uboat.net
(en) HNLMS K XVII på dutchsubmarines.com