HNLMS O 10

HNLMS O 10
Hr.Ms. O 10
Illustrasjonsbilde av artikkelen HNLMS O 10
Den O 10
Type Undervannsbåt
Klasse 0 9
Historie
Serveres i  Royal Dutch Navy
Sponsor Koninklijke Marine
Bygger Koninklijke Maatschappij De Schelde
Skipsverft Vlissingen
Bestilt 9. august 1921
Kjøl lagt 24. desember 1923
Start 30. juli 1925
Idriftsettelse 1 st September 1926
Status Avviklet 11. oktober 1944
Selges for skrap i oktober 1946
Mannskap
Mannskap 29 sjømenn
Tekniske egenskaper
Lengde 54,66 meter
Herre 5,7 meter
Utkast 3,53 meter
Skiftende 526 t (overflate)
656 t (dykking)
Framdrift 2 dieselmotorer 2
elektriske motorer
2 propeller
Makt 900 hk (672 kW) i overflate
500 hk (372 kW) under dykking
Hastighet 12 knop (22 km / t) på overflaten
8 knop (15 km / t) når du dykker
Dybde 60 m
Militære trekk
Bevæpning 2 x 533 mm torpedorør og 2 x 450 mm torpedorør foran
1 x 450 mm torpedorør bak
1 x 88
mm dekkpistol 1 x 12,7 mm maskingevær
Handlingsområde 3500 nautiske mil ved 8 knop (6500 km ved 15 km / t) på overflaten
25 nautiske mil ved 8 knop (46 km ved 15 km / t) under vann

Den HNLMS O 10 eller Hr.Ms. O 10 ( Vimpelnummer : P10 ) var en ubåt av O 9-klassen til Koninklijke Marine (Royal Dutch Navy) som tjenestegjorde under andre verdenskrig .

Historie

Ubåten ble bestilt 9. august 1921 og kjølen ble lagt i Amsterdam ved Nederlandsche Dok- verftet i Scheepsbouw Maatschappij 24. desember 1923. Lanseringen skjedde 30. juli 1925. 1. september 1926 ble skipet sjøsatt. blitt bestilt i den nederlandske marinen.

I 1927 dro O 10 , O 11 , Hertog Hendrik , Z 5 , Z 6 , Z 7 og Z 8 til Norge .

I 1928 gjorde O 10 , Hertog Hendrik , Z 5 , Z 6 og Z 7 en tur til Nordsjøen og besøkte Edinburgh . I 1929 dro O 10 , O 9 , Jacob van Heemskerck , Z 5 og Z 6 , til Østersjøen for øvelser. Året etter, 30. juli 1930, dro O 9 , O 10 , Jacob van Heemskerck og Witte de With til Antwerpen.

I 1931 dro O 10 , O 9 , O 8 , Jacob van Heemskerck , Z 7 og Z 8 igjen til Østersjøen for øvelser. I 1936 kom han tilbake til Østersjøen med sine tvillingfartøyer ( søsterskip ) Y 9 og Y 11 og Hertog Hendrik og Z 5 . I 1939 var O 10 og søsterskipene O 9 og O 11 tilknyttet kystdivisjonen. De utgjorde den støtende delen av det nederlandske kystforsvaret.

Fra 9. til 11. mai 1940 var O 10 og O 9 på patrulje utenfor kysten av Nederland. Under denne patruljen ble O 9 angrepet av tyske militære fly. 12. mai 1940, med O 9 og en slepebåt, flyktet O 10 til Storbritannia der de ankom 15. mai 1940.

Under krigen patruljerte han Den engelske kanal , Atlanterhavet og Biscayabukten . Fra juli til august 1940, den O 10 ble festet til 7 th trening flotiljen til Rothesay i Skottland og brukes som et mål skip for trening med systemet ASDIC . Han ble overført til 9 th flotiljen i Dundee hvor han tjente fra 30 1940 august til juli 1944.

11. oktober 1944 ble O 10 tatt ut av drift, og i september 1946 ble den avviklet. I oktober 1946 ble det solgt for skrap.

Kommandører

Flotillas

Patruljer

Utmerkelser

HNLMS O 10 har ikke senket eller skadet noe fiendtlig skip under aktiv tjeneste.

Se også

Merknader

  1. Det internasjonale prefikset for den nederlandske marinen er HNLMS (His / Her Netherlands Majesty's Ship). Den kongelige nederlandske marinen bruker prefikset Zr.Ms. (Zijner Majesteits) når en konge er på tronen og Hr.Ms. (Harer Majesteits) når det gjelder en dronning, som begge har betydningen av (skip) av Hennes Majestet.

Referanser

  1. "  Dutch Submarines: The ubåt O 10  " , på dutchsubmarines.com ,2012(åpnet 3. september 2013 )

Kilde

Bibliografi

Interne lenker

Ekstern lenke