HNLMS O 11
| HNLMS O 11 Hr.Ms. O 11 | |
 Den O 11 | |
| Type | Undervannsbåt |
|---|---|
| Klasse | 0 9 |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Dutch Navy |
| Sponsor | Koninklijke Marine |
| Bygger | Fijenoord |
| Skipsverft | Rotterdam |
| Bestilt | 30. august 1921 |
| Kjøl lagt | 24. desember 1922 |
| Start | 19. mars 1925 |
| Idriftsettelse | 19. januar 1926 |
| Status | Forkastet 14. mai 1940 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 29 sjømenn |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 54,66 meter |
| Herre | 5,7 meter |
| Utkast | 3,53 meter |
| Skiftende | 526 t (overflate) 656 t (dykking) |
| Framdrift | 2 dieselmotorer 2 elektriske motorer 2 propeller |
| Makt | 900 hk (672 kW) i overflate 500 hk (372 kW) under dykking |
| Hastighet | 12 knop (22 km / t) på overflaten 8 knop (15 km / t) når du dykker |
| Dybde | 60 m |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 2 x 533 mm torpedorør og 2 x 450 mm torpedorør foran 1 x 450 mm torpedorør bak 1 x 88 mm dekkpistol 1 x 12,7 mm maskingevær |
| Handlingsområde | 3500 nautiske mil ved 8 knop (6500 km ved 15 km / t) på overflaten 25 nautiske mil ved 8 knop (46 km ved 15 km / t) under vann |
Den HNLMS O 11 eller Hr.Ms. O 11 var en ubåt av O 9-klassen til Koninklijke Marine (Royal Netherlands Navy) som tjenestegjorde under andre verdenskrig .
Historie
Ubåten ble bestilt 30. august 1921 og kjølen ble lagt i Rotterdam ved Fijenoord-verftet 24. desember 1922. Lanseringen skjedde 19. mars 1925. 18. januar 1926 ble skipet bestilt i den nederlandske marinen.
21. juni 1926 seilte O 11 med O 9 , Maarten Harpertszoon Tromp , Jacob van Heemskerck , Z 7 og Z 8 fra Den Helder til Østersjøen for å besøke havnene i Kiel , Göteborg og Trondheim .
I 1927 dro O 11 , O 10 , Hertog Hendrik , Z 5 , Z6 , Z 7 og Z 8 'til Norge .
Han seilte igjen til Østersjøen i 1936 med søsterskipene ( søsterskipene ) O 9 , A 10 og kystforsvarsskipet Hertog Hendrik og Z 5 . I 1939 var O 11 og søsterskipene O 9 og O 10 knyttet til kystdivisjonen. De var den støtende delen av det nederlandske kystforsvaret.
6. mars 1940 ble skipet ved et uhell kjørt av slepebåten BV 3 i Den Helder. Tre menn av ' O 11 døde i kollisjonen. Båten ble flytende og reparasjoner bestilt. Mens den var under reparasjon, invaderte Tyskland Nederland og ubåten ble kastet for å forhindre fangst. Tyskerne flyter båten og bestiller reparasjon. Det ble imidlertid ikke reparert i tide for å hjelpe krigsinnsatsen.
Mens den fortsatt var under reparasjon, ble båten kastet igjen for å blokkere inngangen til havnen i Den Helder. 10. desember 1947 ble vraket flyktet for tredje gang og solgt for skrap.
Kommandører
- Luitenant ter zee 2e klasse (Lt.) Hendrikus Abraham Waldemar Goossens fra 24. august 1939 til 6. mars 1940
Flotillas
Patruljer
Utmerkelser
HNLMS O 11 sank ikke eller skadet noe fiendtlig skip under aktiv tjeneste.
Se også
Merknader
- Det internasjonale prefikset for den nederlandske marinen er HNLMS (His / Her Netherlands Majesty's Ship). Den kongelige nederlandske marinen bruker prefikset Zr.Ms. (Zijner Majesteits) når en konge er på tronen og Hr.Ms. (Harer Majesteits) når det gjelder en dronning, som begge har betydningen av (skip) av Hennes Majestet.
Referanser
- " Dutch Submarines: The ubåt O 11 " , på dutchsubmarines.com ,2012(åpnet 8. august 2013 )
Kilde
- (fr) Denne artikkelen er helt eller delvis hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HNLMS O 11 " ( se listen over forfattere ) .
Bibliografi
- Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ( ISBN 0-85177-245-5 ) .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter, Maass, Martin: tyske krigsskip 1815–1945: ubåter og gruvefartøy . Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1991. ( ISBN 0-85177-593-4 ) .