HNLMS O 9

HNLMS O 9
Hr.Ms. O 9
Illustrasjonsbilde av artikkelen HNLMS O 9
Den O 9
Type Undervannsbåt
Klasse 0 9
Historie
Serveres i  Royal Dutch Navy
Sponsor Koninklijke Marine
Bygger Koninklijke Maatschappij De Schelde
Skipsverft Vlissingen
Bestilt 30. august 1921
Kjøl lagt 23. september 1922 eller 1 st desember 1923
Start 7. april 1925
Idriftsettelse 18. januar 1926
Status Avviklet 1. desember 1944
Selges for skrap i oktober 1946
Mannskap
Mannskap 29 sjømenn
Tekniske egenskaper
Lengde 54,66 meter
Herre 5,7 meter
Utkast 3,53 meter
Skiftende 526 t (overflate)
656 t (dykking)
Framdrift 2 dieselmotorer 2
elektriske motorer
2 propeller
Makt 900 hk (672 kW) i overflate
500 hk (372 kW) under dykking
Hastighet 12 knop (22 km / t) på overflaten
8 knop (15 km / t) når du dykker
Dybde 60 m
Militære trekk
Bevæpning 2 x 533 mm torpedorør og 2 x 450 mm torpedorør foran
1 x 450 mm torpedorør bak
1 x 88
mm dekkpistol 1 x 12,7 mm maskingevær
Handlingsområde 3500 nautiske mil ved 8 knop (6500 km ved 15 km / t) på overflaten
25 nautiske mil ved 8 knop (46 km ved 15 km / t) under vann

Den HNLMS O 9 eller Hr.Ms. O 9 ( Pennant nummer : P09 ) var en ubåt av O 9 klasse av Koninklijke Marine (Royal Netherlands Navy) som tjenestegjorde under andre verdenskrig .

Historie

Ubåten ble bestilt 30. august 1921 og deponert i Flushingverftet Koninklijke Maatschappij De Schelde 1. desember 1923 eller 23. september 1922. Lanseringen skjedde 7. april 1925. 18. januar 1926 var skipet bestilt i den nederlandske marinen.

21. juni 1926 seilte O 9 sammen med O 11s , Maarten Harpertszoon Tromp , Jacob van Heemskerck , Z 7 og Z 8 fra Den Helder til Østersjøen for å besøke havnene i Kiel , Göteborg og Trondheim .

I 1929 dro O 9 sammen med O 10 , Jacob van Heemskerck , Z 5 , Z 6 , til Østersjøen for øvelser. Året etter, 30. juli 1930, dro O 9 , O 10 , Jacob van Heemskerck og Witte de With til Antwerpen .

I 1931 reiste O 9 , O 10 , O 8 , Jacob van Heemskerck , Z 7 og Z 8 igjen til Østersjøen for øvelser. I 1936 returnerte han til Østersjøen med sine tvillingfartøyer ( søsterskip ) O 10 og O 11 og Hertog Hendrik og Z 5 . I 1939 var O 9 og søsterskipene O 10 og O 11 tilknyttet kystdivisjonen. De var den støtende delen av det nederlandske kystforsvaret.

Fra 9. til 11. mai 1940 var han med O 10 på patrulje utenfor kysten av Nederland. Under denne patruljen ble O 9 angrepet av tyske militære fly. 12. mai 1940 flyktet O 9 , O 10 og en slepebåt til Storbritannia hvor de ankom 15. mai 1940.

Under krigen patruljerte han kanalen og Biscayabukten . Fra august 1940 til mars 1944, den O 9 ble festet til 7 th trening flotiljen til Rothesay i Skottland og brukt som mål drivsystemet ASDIC .

De 1 st desember 1944ble O 9 tatt ut av drift og i september 1945 ble den avviklet. I oktober 1946 ble det solgt for skrap.

Kommandører

Flotillas

Patruljer

Utmerkelser

HNLMS O 9 senket ikke eller skadet noe fiendtlig skip under aktiv tjeneste.

Se også

Merknader

  1. Det internasjonale prefikset for den nederlandske marinen er HNLMS (His / Her Netherlands Majesty's Ship). Den kongelige nederlandske marinen bruker prefikset Zr.Ms. (Zijner Majesteits) når en konge er på tronen og Hr.Ms. (Harer Majesteits) når det gjelder en dronning, som begge har betydningen av (skip) av Hennes Majestet.

Referanser

  1. "  Dutch Submarines: The ubåt O 9  " , på dutchsubmarines.com ,2012(åpnet 3. september 2013 )

Kilde

Bibliografi

Interne lenker

Ekstern lenke