Hyundai Kona | ||||||||
![]() | ||||||||
Også kalt | Hyundai Encino (Kina) Hyundai Kauai (Portugal) |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
merke | Hyundai Motor | |||||||
År med produksjon |
2017 - Fase 1: 2017 - 2020 Fase 2: 2020 - |
|||||||
Klasse | Urban crossover | |||||||
Monteringsanlegg |
Ulsan Sør-Korea Beijing Kina Tiaret Algerie |
|||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Energi | Bensin / Diesel / Hybrid bensin / Elektrisitet | |||||||
Motor (er) |
Bensin : 3-syl. 1,0 120 hk 4-syl. 1,6 177 hk 4-syl. 2.0 Turbo 280 hk Diesel : 4-syl. 1.6 115/136 hk Hybrid 4-syl. 1.6 141 Elektrisk : 135 lm204 lm |
|||||||
Motorstilling | Front tverrgående | |||||||
Forskyvning | 998 til 1591 cm 3 | |||||||
Maksimal effekt | 105 til 280 DIN hk (88,3 til 206 kW ) | |||||||
Maksimalt dreiemoment | 175 til 392 Nm | |||||||
Overføring | Trekkraft eller all wheel drive | |||||||
Girkasse |
6-trinns manuell 6/7-trinns robotisert |
|||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Topphastighet | 160 til 205 km / t | |||||||
Akselerasjon | 0 til 100 km / t på 7,9 til 11,2 s | |||||||
Blandet forbruk | 3,9 L / 100 km | |||||||
Utslipp av CO 2 | 125 til 90 g / km | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) | 5 dører | |||||||
Ramme |
Kia Stonic Hyundai i20 II |
|||||||
Suspensjoner | Foran: Mc Pherson type Bak: Multi-link |
|||||||
Retning | Elektrisk kraftassistent | |||||||
Bremser | Skiver | |||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | (fase 1) 4,165 mm (fase 2) 4,205 mm |
|||||||
Bredde | 1800 mm | |||||||
Høyde | 1.565 mm | |||||||
Akselavstand | 2600 mm | |||||||
Måter foran / bak | 1.563 mm / 1.572 mm | |||||||
Bagasjeromsvolum | 361 dm 3 | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den Kona er en urban crossover produsert av koreanske bilprodusenten Hyundai Motor fra oktober 2017. Den erstatter Hyundai ix20 og ønsker å berike Hyundai-serien i det kompakte SUV-segmentet og deretter i sterk vekst.
Hyundai Kona blir offisielt avduket 13. juni 2017deretter presentert på Frankfurt Motor Show 2017 . Den er bare tilgjengelig for trekkraft det første året.
I September 2020, Hyundai stilte om Kona. Frontlysene utvikler seg og er utstyrt med Full LED-teknologi. Hetten er også redesignet.
Hyundai introduserer også den sportslige N Line- trimmen som allerede er sett på Tucson og i30.
Den tilbys i firehjulsdrift, kun tilgjengelig med T-GDI 1.6 og BVA DCT7 ved lanseringen.
I 2018 mottok den to nye typer motorer: en hybridversjon og en elektrisk versjon. Kona er tilgjengelig i bensin- og diesel-, hybrid- eller 100% elektriske termiske motorer.
Fra'april 2018, mottar Kona to Smartstream-dieselmotorer i 1,6 liter 115 og 136 hk samt firehjulsdrift. I hovedsak er den drevet av den tresylindrede T-GDI 1.0l 120 hk og firesylindrede T-GDI 1.6l 136 eller 177 hk . Hybridversjonen bruker en 105 hk GDI 1.6 4-sylindret bensinmotor koblet til en 43 hk elektrisk motor for en kumulativ effekt på 141 hk .
Kona NDen sportslige Kona N-versjonen presenteres i Januar 2021. Den drives av en 2-liters 4-sylindret bensinmotor med en effekt på 280 hk for et dreiemoment på 392 N m .
1,0 T - GDI | 1.6 T-GDI | 1.6 CRDI | 1,6 GDI | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Tilgjengelighet | november 2017- | |||||
Motorkode | Kappa | Gamma (G4FJ) | ||||
Motortype | L3 bensin | L4 bensin | L4 diesel | L4 bensin | ||
Mat | Turboladet , direkte injeksjon | Atmosfærisk | ||||
Forskyvning (cm³) | 998 | 1.591 | 1,598 | 1.580 | ||
Maksimal effekt hk (kW) | 120 (88) | 177 (130) | 115 (85) | 136 (100) | 105 (77) termisk + 43 (32) elektrisk = 141 (104) kumulativ | |
ved hastighet på (o / min) | 6000 | 5500 | ||||
Maksimalt dreiemoment (N m) | 172 | 265 | 280 | 320 | 147 (termisk) ̟ 118 (elektrisk) = 265 (kumulativ) | |
ved hastighet på (o / min) | 1500 til 4000 | 1500 til 4500 | 4400 | 4000 | ||
Overføring | Trekkraft | Integrert | Trekkraft | |||
Girkasse | 6-trinns manuell | 7-trinns sekvensiell (dobbel clutch) |
6-trinns manuell | 7-trinns sekvensiell (dobbel clutch) |
Sekvensiell 6
gir |
|
Maksimal hastighet (i km / t) | 181 | 205 | 183 | 186-191 | 160 | |
0 - 100 km / t (tommer) | 12.0 | 7.9 | 10.7 | 10.2-11.2 | 11.6 | |
Forbruk (i ℓ / 100 km ) kombinert |
5.2–5.4 | 6.7 | NC | |||
CO 2 -utslipp (ig / km) | 117–125 | 153 | 109-130 | 112-151 | 112-151 | 90 |
Utslippsstandard | Euro 6 | |||||
Tank kapasitet (i ℓ) | 50 | 38 |
På Geneva International Motor Show 2018 presenterer Hyundai Kona Electric i to kraftversjoner: en på 136 hk (100 kW ) med et 39,2 kWh batteri , den andre på 204 hk (150 kW ) med et 64 kWh batteri . Den markedsføres på slutten av sommeren 2018.
Kona Electric 100 kW har en rekkevidde på 312 km (WLTP-syklus) og utfører 0 til 100 km / t på 9,7 s . Den lades på 6:10. Kona Electric 150 kW har en rekkevidde på 482 km og gjør 0 til 100 km / t på 7,6 s . Det ber 9:35 om full belastning. Begge modellene gir 395 N m dreiemoment.
Kona Electric skiller seg fra den termiske Kona ved sin lukkede grill, den digitale instrumentinstrumentet og den litt mindre bagasjerommet ( −29 liter)
Kona Electric | ||
---|---|---|
Motor | Permanent magnet synkronmotor | |
Motoreffekt (kW) | 100 | 150 |
Maksimal effekt (hk) | 136 | 204 |
Maksimalt dreiemoment (N m) | 395 | |
Batterikapasitet (kWh) | 39 | 64 |
Ladetid på en 100 kW terminal | 54 minutter (ved 80%) | |
Ladetid på stikkontakt (Wallbox 2,7 kW) | 14:30 | 23.45 |
Ladetid på stikkontakt (Wallbox 7,2 kW) | 6:10 | 9:35 |
Autonomi (WLTP-syklus) (km) | 312 | 482 |
Tom masse (kg) | 1,535 | 1.685 |
Maksimal hastighet (i km / t) | 155 | 167 |
0 - 100 km / t (tommer) | 9.7 | 7.6 |
Ved lanseringen av Kona ble en spesiell utgave # 1-serie tilbudt med en enkelt 1.0 T-GDI 120 hk motor til en pris på 22 900 euro.