Frankfurt Motor Show

Frankfurt Motor Show
Mercedes-Benz stand, i 2007.
Type	Auto show
Land	Tyskland
plassering	Utstillingssenter, Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327, Frankfurt am Main
Kontaktinformasjon	50 ° 06 '41' nord, 8 ° 39 '10' øst
kommisjonær	Dr. Martin Koers
Dato for første utgave	1951
Forrige utstilling	2019
Deltakelse	2007: +/- 1 million besøkende
Arrangør (er)	Verband der Automobilindustrie
Nettsted	www.iaa.de

Den Frankfurt Motor Show ( Internationale Automobil-Ausstellung eller IAA ) er den største auto show i verden (etter område) til 2019. Det er organisert av Verband der Automobilindustrie (VDA), foreningen av den tyske bilindustrien, og planlagt av den internasjonale organisasjonen for bilprodusenter (OICA) fra 1951 til 2019, annethvert år (merkelige år) i Frankfurt am Main i Tyskland, vekselvis med Mondial de bil i Paris (den største fremmøtte). 2019-utgaven er den siste av dette showet som finner sted i Frankfurt, og showet blir flyttet til München fra 2021.

Historie

Tysklands fremste bilutstilling ble avholdt30. september 1897på Hotel Bristol på Unter den Linden i Berlin . Det var åtte motorvogner, hvorav fire ble produsert av Benz & C dvs. og en fra Daimler-Motoren-Gesellschaft-industrien . Den andre utgaven, med tretten biler, fant sted den24. mai 1898på et utstillingssted nær Lehrte stasjon . Den første "  Automobil-Ausstellung  " ("bilutstilling") organisert av Verein Deutscher Motorfahrzeug-Industrieller fant sted fra 14 til25. mai 1902på Berlin Friedrichstraße stasjon .

Med fremveksten av bilen blir arrangementet gradvis vanlig og finner sted minst en gang i året, vanligvis i Berlin. Det er to om året fra 1905 til 1907, som et resultat av økningen i bilproduksjon. Da ble showet stoppet på grunn av første verdenskrig . Han kom tilbake i 1921, med 67 produsenter og 90 biler, med mottoet "komfort".

Messen har bare blitt arrangert i Frankfurt siden 1951 .

I 1971 ble den avlyst av økonomiske årsaker på grunn av de økende utstillingskostnadene og den tyske bilindustriens situasjon på den tiden.

I januar 2020, kunngjør VDA slutten på organiseringen av showet i byen Frankfurt, 2021-utgaven som skal finne sted enten i Berlin, Hamburg eller München. Imars 2020, bekrefter VDA flyttingen av showet til München for 2021-utgaven.

Deltakelse

Som alle internasjonale messer, er fremmøtet nede med en nedgang til 560.000 besøkende i 2019.

Utgaver

1951

På messen i 1951 så BMW 501 ut , en prototype av produsenten Marathon  (de) , Mercedes-Benz 220 og 3-liters M186-motoren fra blant annet Mercedes-Benz.

1955

BMW presenterer BMW 503 i tillegg til en prototype, BMW 505, som ikke vil gå utover produksjonsfasen.

1957

Auto Union presenterer sin DKW Junior  (in) , drevet av en totaktsmotor . Produsenten Glas  (i) presenterer Goggomobil T600  (en) og NSU presenterer Prinz I .

1959

Utstilt er BMW 700- modellene , en liten slagvolum på 30 hestekrefter, Borgward P100 og Mercedes-Benz W111 , en Heckflosse .

1961

Den BMW 1500 er presentert på Frankfurt Motor Show, innledet en fornyelse av BMW utvalg, samt BMW 3200 CS . Vises også Glas 1004 og NSU Prinz 4 .

1963

Den Porsche 911 (901) ble presentert på 1963 Motor Show, lykkes den Porsche 356 , en vellykket modell som hadde en lang karriere, men som på slutten av 1950-tallet, møtte konkurranse.

1965

Utstillingen i 1965 så flere nyheter: Alfa Romeo 2600 , en luksusmodell fra den italienske produsenten, Glas 1700 og Glas V8 , en kraftig coupé utstyrt med en V8-motor med to overliggende kamaksler, Mercedes-Benz W108 / W109  (no ) , NSU Typ 110  (en) (basert på Prinz 100) og Opel Kadett B som vil bli produsert i mer enn to og en halv million enheter.

1969

Audi presenterer en coupé, Audi 100 Coupé S utstyrt med en 4-sylindret 115 hestekrefter og en 3-trinns automatisk girkasse. Opel presenterer en prototype, Style CD-prototypen, co-produsert med Bitter på en Opel Diplomat A-basis . Den Porsche 914 som er deres første, en to-seters ster fra et Volkswagen-Porsche samarbeid.

1973

BMW presenterer BMW 2002 turbo , en kraftig sportsbil som overstiger 200 km / t. Produsent Bitter ga ut Bitter CD , en sportsbil utstyrt med en 230 hestekrefter V8.

1977

I 1977 redegjorde Ferrari 308 GTS , en versjon av Ferrari 308 GTB med et skyvetak, den Ford Granada Mark II , og Opel Rekord E .

1979

Motor Show 1979 ble avholdt på en vanskelig tid for bilindustrien, preget av fartsgrenser og energibesparelser, med de fleste land i Vest-Europa som opplevde en lavkonjunktur. Også på dette tidspunktet endret kjøretøydesignet seg dramatisk, og etterspørselen økte etter hatchbacks og forhjulsdrevne biler og mindre biler.

Følgende modeller presenteres i 1979-utgaven:

• den Alfa 6 , en sedan fra Alfa Romeo;
• den Audi 200 , utformet på bakgrunn av Audi 100 og ment for premium sedan markedet;
• den BMW 7 E23 med en sekssylindret rekke;
• den Citroen GSA  ;
• den Fiat Ritmo konvertible  ;
• den Ford Taunus TC3  ;
• den Lancia Delta  ;
• den Mercedes-Benz W126 , en S-klasse modell  ;
• den Mitsubishi Lancer EX  ;
• den Renault 5  ;
• den Simca-Talbot 1510  ;
• den Volkswagen Jetta  ;
• den Volvo 345 .

nitten åtti en

Blant modellene som ble presentert på 1981-utstillingen, var Audi 100 TDI utstyrt med en 120 hestekrefter turbodiesel, en prototype Audi 200 automatisk, en Bitter SC-cabriolet , Opel Ascona C , Porsche 944 og prototypen Volkswagen Auto 2000  (en) .

1983

I 1983 gjenopptok salget av nye biler i Vest-Europa, og lanseringen av flere modeller beregnet for bred distribusjon, inkludert Austin Maestro , Fiat Uno , Nissan Micra , Peugeot 205 og Renault 11 . The Opel Corsa (lansert i Spania iSeptember 1982) eksporteres til Storbritannia fraApril 1983 og selges som Vauxhall Nova.

Showet presenterer blant annet:

• den Alfa Romeo 33  ;
• den BMW 6-serie E24  ;
• den Fiat Regata  ;
• den Ford Sierra  ;
• de Mercedes-Benz 190 som vil være en av de mest populære Mercedes-Benz-modeller;
• den Opel Junior  (i) , en liten bil prototype.

1985

I 1985 var BMW M3 , den sportslige versjonen av BMW 3-serien , utstyrt med en firesylindret med 16 ventiler, Ferrari 328 og Ferrari Mondial , og Mercedes-Benz E-klasse .

1987

Alfa Romeo presenterer Alfa Romeo 164 , beregnet på å bli produsert i nesten ti år. Utstillingen i 1983 er også presentasjonsdatoen for superbilen GT Ferrari F40 , på det tidspunktet den raskeste produksjonsbilen som noen gang er designet. Ford presenterer en prototype av Ford Aerostar , Ford HFX Aerostar Ghia, og Lamborghini presenterer sin prototype Lamborghini Portofino  ( fr ) .

1989

1989-utgaven ser ankomsten av:

• den Alfa Romeo SZ / RZ , en begrenset serie sports coupe med en V8 eller V12;
• den BMW E 31 , en stor turnere kupé;
• en omstilt versjon av Fiat Uno  ;
• det Land Rover Discovery , en all-terrain vehicle til en rimeligere pris enn den forrige Land Rovers, og ment å erobre et klientell av middelklassen mot japanerne all-terreng;
• den Peugeot 605 , Peugeot toppen av intervallet på tid;
• de Rolls-Royce Corniche III  ;
• den Rolls-Royce Silver Spirit Mark II og dets variant sølv Spur Mark II;
• konseptbilen Seat Proto T  ;
• Toyota 4500GT konseptbilen.

1995

I September 1995 er presentert:

• den BMW 5-serie E 39  ;
• den Citroen Xantia  ;
• den Lada 110 , en familie bil fra russisk produsent AvtoVAZ;
• den Mercedes-Benz E-klassen (type 210)  ;
• den Mitsubishi Carisma  ;
• den Opel Vectra  ;
• den Peugeot 406  ;
• den Renault Mégane  ;
• den Sete Córdoba  ;
• en ny versjon av Toyota HiAce varebil  ;
• det Volvo S40 .

I tillegg til konseptbiler fra Audi TT , Peugeot 406 og Toyota Prius , hybrid elektrisk kjøretøy.

1997

Utstillingen i 1997 så ut til:

• den Alfa Romeo 156 som vil være 1998 bil av året;
• BMW C1 scooter  ;
• BMW Z3 roadster  ;
• det Land Rover Freelander  ,
• den Mazda 626  ;
• den Mercedes-Benz Klasse A Type 168
• den nye versjonen av Nissan Patrol 4x4  ;
• den Opel Astra som erstatter Opel Kadett  ;
• den Porsche 911 Carrera (996)  ;
• den Rover 200  ;
• den Smart Fortwo  ;
• den Volkswagen Golf IV  ;
• det Volvo V70 .

Og forskjellige prototyper: en prototype av den fremtidige Audi A2 , en prototype av den fremtidige Mini , en konseptbil som kunngjør Opel Zafira , en konseptbil av Peugeot 806 , og en Proton Satria cabriolet .

1999

Åpne på 16. septemberviser showet 1200 utstillere fra 44 land.

• den Audi A2  ;
• den BMW 328 stasjonsvogn;
• den BMW X5 (E53)  (i)  ;
• den BMW M3  ;
• BMW Z8 roadster  ;
• en restyling av Citroën Saxo  ;
• den Fiat Punto I , variant;
• en restyling av Ford Fiesta  ;
• den Honda Insight  ;
• den Hyundai aksent  ;
• den Nissan Almera  ;
• den Opel Ster , et sportslig 2-seter;
• den Peugeot 607  ;
• den Renault Avantime  ;
• den Saab 9-3 og 9-5 , Aero versjoner;
• den Sete León  ;
• den Skoda Fabia  ;
• den Volkswagen Polo  ;

Flere konseptbiler presenteres ved denne anledningen: Citroën C6 Lignage, en luksusmodell som vil bringe Citroën C6 i 2005  ; den Omega V8.com , og den Volkswagen Concept D  (en) .

2001

I 2001-utgaven ser utseendet til:

• den Mercedes-Benz Vaneo , basert på den første A-klasse  ;
• den Audi A4 stasjonsvogn, og konvertible;
• en restyling av BMW 3-serie  ;
• den BMW 7-serie E65  ;
• den Cadillac CTS  ;
• den Citroen C3  ;
• den Honda Jazz  ;
• den Lamborghini Murciélago  ;
• de Mercedes-Benz SL-Class  ;
• den Peugeot 206 og Peugeot 207 SW;
• den Opel Combo  ;
• en restyling av Saab 9-5  ;
• den Škoda Superb  ;
• Spyker C8 superbil  ;
• det Toyota Corolla E120  ;
• den Volkswagen Polo IV  ;
• det Volvo S60 .

2007

De franske nyhetene som presenteres er Dacia Sandero , Renault Kangoo og Peugeot 308 .

2009

2011

• Land Rover DC 100
• Land Rover DC 100 Sport

• Chang'An Sense
• Fisker Surf
• Maserati Kubang
• Renault Frendzy

2013