Keolis Dijon mobilitet

Keolis Dijon mobilitet
Keolis Dijon Mobilités-logo


Opprettelse	1 st januar 1965(under navnet Société de transport de la région dijonnaise (STRD))
Viktige datoer	25 oktober 2004: Etablering av nye nettverk under navnet Divia 2008: Den Strd blir Keolis Dijon 12 juli 2010: Forberedende restrukturering for ankomst av Tramway 2012: Igangkjøring av Tramway og restrukturering av buss-nettverk 1 januar 2017 : Navneendring for å bli Keolis Dijon Mobilités
Juridisk form	Forenklet aksjeselskap (SAS)
Slagord	Dijon Métropole offentlig transportnett
Hovedkontoret	49, rue des ateliers, 21000 Dijon Frankrike
Retning	Frédéric BAVEREZ
Aksjonærer	Keolis : 100%
Aktivitet	Offentlig persontransport, drift, ledelse
Produkter	Urban passasjer transportnett med trikk og buss
Moderselskap	Keolis
Effektiv	722 offiserer, inkludert 499 sjåfører
Nettsted	Offisiell nettside til Divia-nettverket

Egenkapital	€ 2139500 (2015, + 16,46%)
Gjeld	€ 19170800 (2015, + 1,69%)
Omsetning	€ 66,412,800 (2015) + 1,72%
Nettoresultat	€ 408 000 (2015) + 19,23%

Keolis Dijon Mobility er et selskap basert i Dijon , i Frankrike , som driver nettverket av offentlig transport til Dijon Metropolis under handelsnavnet Divia .

Presentasjon

Keolis Dijon Mobilités , tidligere Société de transport de la région dijonnaise ( STRD ) og deretter Keolis Dijon , er selskapet som driver Dijon kollektivtransportnettverk som en del av en offentlig tjenestedelegasjon (DSP) under handelsnavnet Divia som gir service til alle kommunene Dijon Métropole . Den administrerer også betalte parkeringsplasser og parkering i samme metropol.

Historisk

Fra 1965 til 2004, Dijon region transport selskap (STRD)

STRD ble opprettet den 1 st januar 1965 for å lykkes med CTD (Compagnie des Transports de Dijon) selv som etterfulgte CTED (Compagnie des Tramways Électriques de Dijon).

I 1966 fornye det rullende materiell og stengte de tre Dijon-trolleybusslinjene i 1966 .

I 1972 flyttet selskapet sine kontorer, tidligere lokalisert i Trois Forgerons-distriktet siden 1894 , til et nytt lager i Chenôve .

I 1976 ble STRD knyttet til det nyopprettede Dijon Agglomeration District . Det gjennomføres deretter en restrukturering av nettverket.

I 1988 feiret transportselskapet 100 år med offentlig transport i Dijon.

I 1992 endret STRD igjen lageret, samt logoen, men også alle bussene.

I 1999 gjennomgikk nettverket en sterk restrukturering med åpningen av flere linjer og nye tjenester.

I 2001 besøkte STRD sine tidsguider så vel som prisene. I tillegg er alle busser nå utstyrt med GPS og gradvis med overvåkingskameraer .

Det var i 2003 at transportselskapet i Dijon-regionen innoverte nettverket ved å opprette en stafettparkering med navnet Limburgerhof med en chartret shuttle som gikk fra Chenôve til sentrum. The Place Grangier buss-området har blitt revisited igjen. I 2004 kledde STRD bussene sine, og etterlot bare STRD-logoen. Med denne overgangsleveransen introduserer selskapet CNG-busser, det vil si naturgass for kjøretøy .

Siden 2004, Divia-nettverket

De 25. oktober 2004, slutter Dijon offentlige transportnett å bli drevet under navnet STRD for å gi plass til det nye navnet på nettverket, Divia . Imidlertid beholder selskapet som driver nettverket navnet STRD.
Divia-nettverket har gjort mange endringer sammenlignet med det gamle STRD- bussnettet ; nytt nettverk, nytt navn, ny identitet for busser, nye CNG-busser , nye kommuner servert osv. Divia-nettverket er adoptert av hele befolkningen i Dijon-storbyområdet, til tross for de mange problemer og debatter som disse endringene har forårsaket. Oppmøtet var 47 266 000 turer i 2015, eller 190 turer per innbygger per år. I følge kommunestyret i30. januar 2014økte oppmøtet med 20,5% i 2013 sammenlignet med 2012 , deretter med 9,7% de neste to årene.

I 2007 satte Greater Dijon (nå Dijon Métropole ) SAEIV (System of Assistance to the Exploitation and Information Travellers) på Divia-nettverket under navnet Totem : informasjonsterminaler ble installert ved hovedstoppene og SAEIV Inéo er installert i hele bussflåten.

Terminalene brukes til å informere reisende om ventetiden ved stopp. I bussene viser TFT-skjermer navnet på hvert stoppested og destinasjonen, tiden det tar å nå de viktigste stedene som linjen betjener, samt forstyrrelser i nettverket. En lydmelding er også til stede i bussene.

I 2008 ble det besluttet på nivået i Dijon-tettbebyggelsen å ha nettverket under offentlig tjenestedelegasjon (DSP), Keolis-gruppen vant kontrakten og STRD skiftet navn til å bli Keolis Dijon, samtidig som det kommersielle navnet "drift" ble holdt. Divia.

De 12. juli 2010, har Divia-nettverket blitt omstrukturert, nye linjer, forbedrede tjenester, en linje som sirkler rundt byen, en nattlinje og rutemodifiseringer med tanke på trikkeverkene.

De 2. september 2012, dagen etter innvielsen av den første trikkelinjen , finner en ny omorganisering av nettverket sted, denne gangen gir den en mer definitiv karakter, da trikkeveien er ferdig.

De 1 st januar 2017, Keolis Dijon skifter navn til å bli Keolis Dijon Mobilités ved å skaffe seg administrasjon, i tillegg til offentlig transportbuss og trikk, av Vélodi selvbetjeningssykkelnettverk , som blir DiviaVéoldi på16. september 2017ved denne anledningen, da betalte parkeringsplasser og parkering i omkretsen av Dijon Métropole.

Aksjebeholdning

Keolis Dijon er et 100% datterselskap av Keolis- gruppen .

Kommuner servert

Divia-nettverket som drives av Keolis Dijon Mobilités betjener de 23 kommunene i Dijon Métropole .

I 2004 da Divia-nettverket ble tatt i bruk, kom kommunene Bressey-sur-Tille , Bretenière , Crimolois , Hauteville-lès-Dijon , Magny-sur-Tille sammen med de andre kommunene Dijon Métropole , kalt COMADI fram til 2005 , og tjente av det gamle STRD- nettverket .
I 2007 ble Fénay kommune med i Grand Dijon og Divia-nettverket.
I 2013 sluttet kommunene Corcelles-les-Monts og Flavignerot seg til Grand Dijon (som senere vil bli forvandlet til et bysamfunn i 2015 og deretter til en metropol i 2017 under navnet Dijon Métropole ) og Divia-nettverket.

Keolis Dijon mobilitet

Presentasjon

Historisk

Aksjebeholdning

Kommuner servert

Visuell identitet

Merknader og referanser

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker