| Fødsel |
17. juni 1944 Angers |
|---|---|
| Nasjonalitet | fransk |
| Aktivitet | Racerfører |
| Sport | Bilkonkurranse |
|---|
Lucien Guitteny , født den17. juni 1944i Angers , er en fransk racingfører i konkurranser hovedsakelig på kretsløp for enkeltseter sportsbiler og touringbiler .
Han virkelig startet sin karriere i 1969 med en seier i Steering Wheel of ACO Shell ( 2 nd edition), og dermed fullføre sin neste sesong i Formel Frankrike (på Martini MK4- Renault Lagier), og i 1972 vant Nations European Cup organisert i Formel 3 med Michel Leclère og Alain Serpaggi .
Mellom 1972 og 1976 tilbrakte han to år i det britiske Formel 3-mesterskapet , samt to til i Formel Renault (mesterskap etter Formel Frankrike).
I 1972 og 1973 kom han på andreplass i bakkeløp i La Pommeraye på Alpine A110 1600 og Alpine F3 , og han får en femtedel på 4 timer i Le Mans med François Migault .
I 1978 ble han den tredje franske superturistmesteren for sin andre sesong i denne, på en Ford Capri III 3.0 S V6 av Fabergé Racing (seire på Nogaro , Magny-Cours , Séquestre-Albi , og på de 4 timene i Le Mans ) . I 1979 oppnådde han en ny seier i Dijon , deretter på begynnelsen av 1980-tallet andre suksesser i "Critérium Production" av Championship, på Peugeot 505 .
Han deltok sju ganger i 24-timersløpet på Le Mans mellom 1973 og 1983, få en 10 th sted i 1982 med Pierre YVER og Bruno Sotty (på Rondeau M379C), og 11 th i 1974 med Christian Ethuin (på Ferrari 365 GTB av North American Racing team fra Luigi Chinetti -Også to ganger 16 th i 1977 og 1978 for samme écurie-). Det også Justerer seksten ganger 24 timer Spa fra 1970 til 1988 (bare tre fravær i 1977, 1978 og 1985), to ganger rangert 4 th i 1980 og 1982 (med Gerard Bleynie på BMW 5-serie ).
I 1994 var han mester i Ferrari Western Europe Challenge på Ferrari 348 Challenge, samt i årene 1995 og 1996, denne gangen på Ferrari 355 Challenge. I 1995 ble han nummer to i den første europeiske Ferrari Challenge på Ferrari F355 , og vant på Zandvoort (løp 1 og 2), Donington (løp 2,) Magny-Cours (løp 1 og 2) og Enna-Pergusa (løp 2) , og i 1998 ble han også nummer to (uavgjort) de første 12 timene VHS V de V de Jarama på Elva Mk 7 (vunnet av multivinneren -9 ganger- Michel Quiniou ).
I 1999 oppnådde han to seire i det franske FFSA GT-mesterskapet på Porsche 911 GT2 (inkludert Nogaro- løp 2), for seks pallplasser og en pole position (mesterskap der han var innrettet mellom 1998 og 2002).
I 2012 vant han igjen i den niende historiske runden av Serre Chevalier (68 år gammel).
Fra den datoen laget han flere historiske løp i PETERS-arrangementene på Alfa Romeo GTA og TZ1.
Han ble nummer to i sin kategori (10. totalt) / i Tour Auto 2019-konkurransetabellen med sønnen Olivier på en Alfa Romeo GTAM.