Marcel Riffard

Marcel André Marie Riffard Marcel Berthet i Marcel Riffards Vélodyne, i 1933 Nøkkeldata

Fødsel	30. november 1886 Villa Ocampo, Santa Fe ( Argentina )
Død	9. juli 1981 Versailles ( Frankrike )
Nasjonalitet	Frankrike
Områder	luftfart
Institusjoner	School of Mines

Marcel Riffard er en fransk ingeniør og aerodynamiker, født den30. november 1886i Villa Ocampo , Santa Fe ( Argentina ) og døde den9. juli 1981i Versailles i Frankrike .

Han jobbet hovedsakelig innen luftfart, hvor han var far til mange teknologiske fremskritt, men var også interessert i ulike fag, som motorisering, men også bil.

Opplæring

Svært begavet for matematikk, tok han Concours Général i denne disiplinen i 1903 , og ga syv løsninger på et problem som Henri Poincaré hadde gitt fem. Han fortsatte sine studier i forberedende klasser ved Saint-Étienne, men ga opp å gå på videregående skole og jobbet i to år for Société des Pneumatiques Samson (Oktober 1905-Oktober 1907) før han utførte sin militærtjeneste (1907-1909).

Luftfart

• I 1909 utviklet Marcel Riffard en modell av en elektrisk kontrollert propell med variabel stigning.

• I 1910 , assosiert med flygerne Robert Martinet og Georges Legagneux , designet han det første helmetallflyet, en monoplan .

• I 1912 produserte han det første medisinske flyet. I prosessen oppfant han en anti-ising enhet og en termoregulatorisk lukker for vannkjølte motorer.

• I 1917 hadde han ansvaret for Breguet-designkontoret , deretter mellom 1923 og 1926, han hadde ansvaret for den tekniske ledelsen til Monge og fra 1926 til 1930 ledet han Clichy-designkontoret til Société de Constructions Aéronautiques d ' hydravions Lioré og Olivier . Han bygde flere sjøfly: LeO H-180 , H-24 og H-242 .

• Fra 1932 til 1940 jobbet han for firmaet Caudron - Renault , der tegnet han blant annet "Rafale" og "  Simoun  " som utmerket seg spesielt i Deutsch Cup of Meurthe og som han påførte "wing. Crocodile" på. så vel som andre enheter, inkludert Caudron C.690 . Marcel Riffard er direkte avhengig av François Lehideux , Renault-sjef på den tiden.

• På 1950-tallet designet Riffard for Panhard- firmaet , flere racerbiler (Panhard Riffard) som skulle løpe på 24 timer i Le Mans og under 1953 Tour de France-bilen, blant andre.

Denne kunnskapen innen aerodynamikk var for Panhard et pluss i karosseripolitikken (Cx) som fulgte en første test utført i 1948 med Dynavia (Dyna Aviation) som kombinerte luftfartsteknikken med bilen.

Viva Grand Sport

I samarbeidet med Renault designet Marcel Riffard Renault Viva Grand Sport (kalt Vivastella Grand Sport før 1935). Viva Grand Sport vil bli presentert på Paris Salon i 1934 med Nervastella . Det er en bil som ble produsert av Renault mellom 1934 og 1939 . Riffard, som allerede har designet strømlinjeformede fly, produserer et karosseri spesielt designet for aerodynamikk. Svært bred (1,72  m ), og gjør det mulig å installere 3 personer. Den tar i bruk en seks- sylindret motor med en slagvolum på 4,1 liter i lengderetningen foran.

Renault-selskapet bruker kjendisen til Hélène Boucher for å markedsføre sin prestisjetunge sportsbil, Vivasport 6 sylindere ( 130  km / t , 16  liter per 100  km til en pris på 27 700 Francs).

Han døde i Versailles i Yvelines den9. juli 1981og er gravlagt i Chaville i Hauts-de-Seine .

Utmerkelser

• Offiser for Legion of Honor
• Kommandør for den nasjonale fortjenstorden

Merknader og referanser

1. Bernard Marck , Universal Dictionary of Aviation , Paris, Tallandier ,2005, 1129  s. ( ISBN  2-84734-060-2 ) , s.  894-895.
2. Claude Le Maitre, "  Marcel Riffart  ", Renault-Histoire , n o  9,Juni 1997( les online ).
3. planeterenault.com, bevingede hester .
4. Hélène Boucher og Vivasport [ arkiv av24. september 2010] , på www.helene-boucher.com .

Bibliografi

• Marcel Riffards "vélodyne" , Les Ailes (ukentlig flyteknologi ), nr. 641,28. september 1933, s.9-11, artikkel av Edmond Blanc (flere bilder).
• Bernard Marck , Universal Dictionary of Aviation , Paris, Tallandier ,2005, 1129  s. ( ISBN  2-84734-060-2 ) , s.  894-895.

Vedlegg

Relaterte artikler

• De begynnelsen av luftfart i Yvelines
• Helene Boucher
• Se nettstedet www.caudron-simoun.com