Markku Alén
Markku Alén
Markku Alén kjørte sin Lancia Delta HF 4WD på Rally Britain 1987.
| Fødselsdato | 15. februar 1951 |
|---|---|
| Fødselssted | Helsingfors |
| Nasjonalitet | Finland |
| År med aktivitet | 1973-1993 og 2001 |
|---|---|
| Kvalitet | Racerfører |
| År | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Fiat , Ford , Lancia , Subaru , Toyota |
| Antall løp | 129 |
|---|---|
| Podier | 56 |
| Seire | 19 |
| Verdensmester | FIA Drivers Cup & dobbelt visemester |
Markku Alén , kjent som Mister maximum attack , er en finsk rallyfører , født den15. februar 1951i Helsingfors .
Biografi
Hans debut - merkbar suksess med 4 pall på rad på Rally Finland fra 1971 til 1974 - dateres tilbake til 1969 på Renault 8 Gordini, allerede en klasse 1-vinner på 1000 Lakes National Rally . Han tilbrakte på Opel Kadett Rallye i 1970, deretter på Volvo 142 i tre sesonger før han kjente Fiat 124 Abarth (2 år) og spesielt 131 Abarth Rallye (6 år), mellom 1974 og 1981 (offisiell Fiat- sjåfør åtte år). I 1977 , 1978 og 1980 deltok han i erobringen av de eneste tre verdenstitlene til produsentene av Torino- merket .
Etter Sandro Munari ble han den andre vinneren av FIA Rally Drivers 'Cup i 1978 på Fiat 131 Abarth og Lancia Stratos , samt finsk Group 4 Rally Champion samme år med sin Fiat 131 Abarth. I 1980 er det dominert ( 6 th i driverne) av den tyske Walter Röhrl å erobre verden tittelen i det italienske laget, og han deltok i 24-timersløpet på Le Mans i samme år på en Lancia Beta Monte Carlo måtte fratre med sine to lagkamerater etter 26 runder.
Seks år senere ble han vice-verdensmester i rally i 1986 på Lancia Delta S4 (knapt 14 poeng bak Juha Kankkunen ), en forestilling han gjentok i 1988 på Lancia Delta Integrale bak Mikki Biasion denne gangen. Fra 1982 til 1989 tilbrakte han syv nye sesonger med det offisielle Lancia Martini Racing-teamet . Faktisk oppnådde han totalt 4 tredjeplasser i mesterskapet, i 1979, 1983, 1984 og 1987.
I 1990 ble han den offisielle piloten Subaru på Subaru Legacy RS i to sesonger til (et podium i Sverige i 1991), og i 1992 opererer den på et Toyota Celica Turbo 4WD Team Toyota Europe, og slutter fortsatt med 3 e hjem. Hans siste WRC podium ( 2 nd ) ble oppnådd i løpet av Kenyanske Safari Rally i 1993 i en alder av 42, etter tjue år med regelmessig tilstedeværelse i verden.
I 2001 for 50 år, deltok han i 24 th gang i sitt nasjonale rally på en Ford Focus RS WRC , åtte år etter hans siste utflukt med Subaru Impreza 555, etterbehandling i 16 th plass i selskapet Ilkka Riipinen.
I Belgia, i tillegg til deltakelse i Boucles de Spa i 1995 for å rally EM (hans siste pall ervervet i konkurranse, 2 e på en Toyota Celica Turbo 4WD-fabrikk), bestrider det også versjonen "HCV" Legend Spa-løkkene under 2008 og 2009 med en Porsche 911 , administrerte den belgiske profesjonelle sjåføren Stéphane Prévot den.
2012 og 2013 ser han nå vinne nok et "historisk" rally to ganger, "Rallylegend" til republikken San Marino , igjen med landsmannen Ilkka Kivimäki som har støttet ham trofast siden 1973.
Utmerkelser
Verdipapirer
| Verdipapirer | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Årstid | Tittel | Bil | |||
| 1978 | Finsk gruppe 4 rallymester | Fiat 131 Abarth | |||
| 1978 | Italienske førerkup | Lancia Stratos HF | |||
| 1978 | Vinner av FIA Rally Drivers 'Cup | Fiat 131 Abarth og Lancia Stratos | |||
| 1986 | Visemester i rallyverdenen | Lancia Delta S4 | |||
| 1988 | Visemester i rallyverdenen | Lancia Delta Integrale | |||
Rallyseire
| Italienske seire | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| # | Årstid | Rally | Land | 2 e pilot / kopilot | Bil |
| 1 | 1978 | 6. turbil Italia | Italia | Giorgio Pianta Ilkka Kivimäki | Lancia Stratos HF |
| 2 | 1980 | 8. turbil Italia | Italia | Riccardo Patrese Ilkka Kivimäki | Lancia Monte-Carlo Turbo |
| Vinner i det finske rallymesterskapet | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| # | Årstid | Rally | Land | Medpilot | Bil |
| 1 | 1979 | 24 th trekke Hanki | Finland | Ilkka Kivimäki | Fiat 131 Abarth |
| EM-seiere | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| # | Årstid | Rally | Land | Medpilot | Bil |
| 1 | 1974 | Rally Wales | Storbritannia | John davenport | Ford Escort RS 1600 |
| 2 | 1978 | 6. turbil Italia | Italia | Ilkka Kivimäki | Lancia Stratos HF |
| 3 | 1988 | 11 th Rally Costa Smeralda | Spania | Ilkka Kivimäki | Lancia Delta Integrale |
(merk: han vant også Sanremo Rally i 1986 på en Lancia Delta S4 fra Martini Lancia-teamet ... men resultatet av dette løpet ble avlyst i sin helhet i desember av FIA på grunn av et problem med visse kjøretøyer. I 1986 til slutt oppnådde han totalt åtte offisielle pallplasser. I løpet av hele karrieren har han klatret 14 ganger i sitt nasjonale rally.)
Andre VM-paller (37)
- 2 e Rally Finland: 1973, 1981 og 1984;
- 2 e POR-rally: 1974 ( USA );
- 2 e Rally of Greece: 1978, 1981 og 1983;
- 2 e av Quebec Rally: 1978 ( Canada );
- 2 e Rally of Portugal 1980, 1984 og 1989;
- 2 th Rally Monte Carlo: 1983;
- 2 e Rally New Zealand: 1984 og 1986;
- 2 e Rally of Great Britain: 1985 og 1986;
- 2 e av det svenske rallyet: 1986;
- 2 nd i Argentina rally: 1986;
- 2 E Kenya-rally: 1993;
- 3 e Rally of Great Britain: 1973;
- 3 e Rally of Portugal 1973;
- 3 e Rally Finland: 1973, 1983, 1985, 1986 og 1992;
- 3 th Rally Monte Carlo: 1975 og 1979;
- 3 e Rally New Zealand 1977 (Rally South Pacific );
- 3 e av det svenske rallyet: 1978 og 1991;
- 3 e Kenya-rally: 1979 og 1986;
- 3 e Rally of Greece: 1980 og 1984;
- 3 e Olympus Rally: 1987 (USA);
- 3 e av Rally Australia: 1989.
Andre seire
- 1982: Audi Sport Rally (co-driver Ilkka Kvimaki, arrangement organisert av Royal Automobile Club).
- 1996: 24 Hours of Chamonix , med Éric Hélary på Opel Astra
Records
- Årstider med minst en seier: 12 (rekord delt med Carlos Sainz og Sébastien Loeb )
Forskjell
| Forskjell |
|---|
Merknader og referanser
- Wo sind die fliegenden finnen? på rallye-magazin.de (30. juli 2014) .
- Historien om Audi Sport Rally (1958-1986, på wssccrally.org).