Den nautiske eller nautiske milen ( symbol MN og NM - etter engelsk : nautical mile - eller M - de franske kartene inkludert, noen ganger forkortet som vann , N q) er en lengdeenhet som brukes i marin navigasjon og antenne , lik konvensjonen til 1 852 meter .
Selv om det ikke er en del av det internasjonale enhetssystemet , er sjømilen knyttet til den siden den er definert i forhold til måleren. Den representerer omtrent lengden på en bue av jordens meridian, hvis ender varierer med ett minutt i breddegrad . Historisk har denne enheten den gjennomsnittlige verdien av en ett minutt meridian bue av 1,851.85 m , som er konvensjonelt avrundet til 1852 m .
I følge den opprinnelige definisjonen er nautisk mil nøyaktig lik lengden på en bue som forbinder to punkter i samme bakken meridian med ett minutts mellomrom i breddegrad .
Men jorden er ikke en perfekt sfære fordi den er litt flat på polene , som vi modellerer i hvert geodesiske system av en flat ellipsoid av revolusjon . Den innledende definisjonen av nautisk mil fører til en variasjon i lengde på omtrent en prosent som en funksjon av breddegrad, paradoksalt større ved polene (1861,6 meter) enn ved ekvator (1842,9 meter). Landene der sjømil var i bruk har historisk tatt i bruk en verdi som er nær den som gjelder for breddegraden til deres geografiske region og derfor litt forskjellig fra ett land til et annet.
I WGS-84- geodetiske systemet til GPS der meridianellipsene har en lengde på omtrent 40 008 kilometer, tilsvarer denne definisjonen en gjennomsnittlig lengde på omtrent 1 852,2 meter.
I det samme geodetiske systemet har ekvatorialsirkelen en lengde på rundt 40.075 kilometer, eller en gjennomsnittsverdi på rundt 1855,3 meter i ett lengdegrad ved ekvator.
I 1929 ble lengden på den internasjonale nautiske milen fastlagt ved konvensjon til den universelle og hele verdien på 1 852 meter, en verdi som alle land gradvis ble med på.
Begrepet kommer fra latin, mille passus som opprinnelig betegner tusen trinn. På fransk ble nautiske mil tidligere kalt mille fathoms.
Navnet adoptert av den første ekstraordinære internasjonale hydrografiske konferansen ( Monaco ,April 1929), som består av 22 maritime nasjoner , er den "internasjonale nautiske milen", definert som å ha "en lengde lik 1,852 ganger lengden på den internasjonale prototypen til måleren".
Navnet på fransk er "mille marin" (eller "mille nautique"). I fly- og maritim fraseologi er begrepet "nautisk" foretrukket for å unngå forveksling med milen eller talladjektivet "mil".
Milen ble opprinnelig introdusert for astronomisk navigasjon som den geografiske avstanden mellom to punkter i samme meridian på jordoverflaten som vi samtidig ser den samme stjernen i høyder over horisonten fra. Som avviker med ett minutt. av vinkelen. Denne høydeforskjellen betyr at de horisontale planene til disse to punktene, dvs. planetene som er tangente til geoiden , selv danner en dyhedral med ett minutt vinkel, dvs. forskjellen i breddegrad mellom disse punktene er et godt minutt.
Skikken i navigasjon har alltid vært å betrakte nautiske mil som tilsvarer ett minutts bue av meridianellipsen. Denne definisjonen innebærer en variabel lengde som avhenger av breddegraden og av kombinasjonen av to motsatte effekter (hvorav den andre er overveiende), variasjonen av terrestrisk radius (større ved ekvator enn ved polene) og variasjonen av radiusen av jordens krumning (større ved polene enn ved ekvator): 1861,6 meter ved polene og 1842,9 meter ved ekvator .
Frem til midten av XX th -tallet, disse endringene var vanligvis ubetydelig i forhold til presisjon av midlene og målene for astronomisk navigasjon.
Men, utover bare astronomisk navigasjon, har sjømilen også blitt brukt som en enhet i typologier av maritime rom som territorialfarvann . Og forskjellige land har brukt forskjellige ekvivalenser, avhengig av beliggenhet og andre kriterier, så det britiske admiralitetet har lenge brukt den nautiske admiralitetsmilen til å være 6,080 fot (1,853,184 m ), en verdi lik ett minutt breddegrad sør for Den engelske kanal mens Frankrike brukte en verdi nær 1852 meter som tilsvarer ett breddegrad i nærheten av Arcachon. Det oppsto raskt behovet for å bruke en universell ekvivalens og derfor et konstant forhold til måleren.
I 1929 , det første ekstraordinære International Hydrographic Conference, møte i Monaco , fast verdien av nautiske mil på nøyaktig 1852 meter (avrundet verdi svært nær den gjennomsnittlige lengden på en ett minutt meridian bue som er 1,851.85 m). Land ble gradvis med på denne konvensjonen, for eksempel USA i 1954 og Storbritannia i 1970.
Når SI-systemet ble opprettet i 1960 , den BIPM frarådes bruk av nautiske mil, men i 1982 , den FN-konvensjonen om Law of Havet møtet i Montego Bay (Jamaica) vedtok nautisk mil. Som en avstandsenhet for å definere bestemte typologier av maritime rom (f.eks. territorialvann, sammenhengende sone , eksklusiv økonomisk sone og kontinentalsokkel) . Denne Montego Bay-konvensjonen er nå en referanse i definisjonen av havretten; det har forøvrig bidratt til å videreføre bruken av nautiske mil.
I 2019 anerkjenner ikke BIPM bruken av sjømil. Imidlertid er det fortsatt lovlig i noen land.
Den knute er en enhet av hastighet lik en nautisk mil per time (eller ca. 0,514 meter per sekund).
En nautisk liga er verdt tre nautiske mil, eller 1 ⁄ 20 breddegrad, eller 5555,55 m . Breddegraden er 60 miles eller 111 111 km .
Den andre av breddegrad ( Anmeldelse for 1. / 60 av en mil) er 30,87 m . Disse enhetene brukes sjelden.
Den kabellengde : Lengden av en tiendedel av en nautisk mil (185.20 meter), i nærheten av andre kort lengdeenheter mer eller mindre foreldet (100/ 120 favners slepewire) p omtrent 200 m.
I keiserlige enheter er det flere andre definisjoner i angelsaksisk litteratur:
Etter justering med den konvensjonelle verdien på 1852 meter anbefalt av det første ekstraordinære internasjonale hydrografiske konferansemøtet i Monaco i 1929, har den internasjonale nautiske milen (USA, 1954) og nautiske milen (Storbritannia, 1970), i keiserlige enheter, blitt satt til 6.076.115.485,56 fot (der foten er nøyaktig 0,304,8 m ).
Siden da har andre definisjoner eksistert eller eksisterer fremdeles med referanse til gamle behov, foreldede midler eller geodetiske systemer som nå er foreldet. De fleste av dem er nå foreldet.
BIPM spesifiserer at ”det ikke er noe internasjonalt avtalt symbol , men symbolene M, NM, Nm og nmi brukes; bare symbolet M er vist i tabell 8 i BIPM ”.
M brukes i nautiske mil av International Hydrographic Organization (IHO), Naval Hydrographic and Oceanographic Service (SHOM), og International Bureau of Weights and Measures (BIPM). Små “m” notasjoner som kan forveksles med en annen SI-enhet (måleren) skal unngås. NM nautical mile English brukes av International Civil Aviation Organization (ICAO). Merknadene “Nm” og “nm” som kan forveksles med andre SI- enheter (henholdsvis Newton-måleren eller nanometeret ) skal unngås. nmi brukes i nautiske mil i USA av United States Government Printing Office . Nq brukes til nautiske formål av den franske marinen i operasjonelle dokumenter og navigasjonslogger.