Minardi M01

Minardi M01 Minardi M01 Minardi M01 som vises på Autodromo Enzo e Dino Ferrari Presentasjon
Team Fondmetal Minardi Ford
Bygger Scuderia minardi
Modellår 1999
Designere Gustav Brunner
Gabriele Tredozi
Tekniske spesifikasjoner
Ramme Honeycomb karbonfiber støpt monokok
Oppheng foran Torsjonsstang, gaffel og vippe, Sachs-sjokk
Fjæring bak Torsjonsstang, gaffel og vippe, Sachs-sjokk
Motorens navn Ford - Cosworth VJ Zetec-R
Forskyvning 2998  cm 3
735 hk ved 16 000 omdr / min
Konfigurasjon V10 ved 72 °
Motorstilling Tilbake
Girkasse Langsgående halvautomatisk Minardi
Antall rapporter 6 + revers
Bremsesystem Brembo karbonplater og Carbone Industrie
Dimensjoner og vekt Fremre spor: 1452 mm
Bakre spor: 1421 mm
Brensel Alv
Dekk Bridgestone
Partnere Fondmetal, Telefonica
Historie i konkurranse
Piloter 20. Luca Badoer 20. Stéphane Sarrazin 21. Marc Gené

Start På syv mars 1999 i Australian GP
Statistikk
Løp Seire Stang Beste runde
16 0 0 0
Resultater
Konstruktormesterskap 10 e med 1 poeng
Pilotmesterskap Marc Gene: 17 e
Badoer: 23 e
Sarrazin: 24 e

Kronologi av modeller

Minardi M198 Minardi M02

Den Minardi M01 er Formel 1 single-seters angitt av Scuderia Minardi i 1999 Formel 1 sesongen . Den kjøres av italienske Luca Badoer , franske Stéphane Sarrazin , testfører for Prost Grand Prix , og spanjolen Marc Gené , testfører for Scuderia Ferrari . Testpiloten er argentinske Gaston Mazzacane .

Drevet av en Ford - Cosworth VJ Zetec-R- motor som Stewart SF-3 fra Stewart Grand Prix-teamet , Minardi M01, hvis nye navn symboliserer en ny start ifølge det italienske laget, stagnerer som året før, nederst av rutenettet. Bildesigner Gustav Brunner sier at M01s hovedfeil er aerodynamikken, ettersom enkeltseter har brukt lite tid i vindtunnelen.

Historisk

Under den innledende Grand Prix , omstridt i Australia , kvalifiserte Badoer og Gené seg henholdsvis i tjueførste og tjueto andre posisjon: Spanjolen, som har overgått 107% tiden med mer enn to tideler for å kvalifisere seg, har også rett til å starte løpet . I løpet ga de to førerne opp, Gené hadde sammenstøt med Prost Grand Prix- føreren Jarno Trulli og Badoer som brøt girkassen hans på 42. runde. Under den påfølgende Grand Prix , anfektet i Brasil , ble Luca Badoer, skadet i håndleddet, erstattet av Prost Grand Prix testfører, Stéphane Sarrazin . Den franske føreren, for hvem dette er det første og eneste løpet for Formel 1, trakk seg etter å ha startet fra attende plass mens Gené, som startet tjuende, endte på niendeplass.

Mens laget er blant de ti beste i første halvdel av sesongen, vil dette ikke være tilfelle i de påfølgende rundene der Minardi-førerne trekker seg tilbake i tabellen. På slutten av sesongen, mens Luca Badoer ble utsatt for mange pålitelighetsproblemer som forhindret ham i å fullføre løpene, scoret Marc Gené det første poenget for det italienske laget på fire år og sjetteplassen for Pedro Lamy i Grand Prix D'Australia 1995 takket være sin sjette plass i European Grand Prix . Under dette løpet var Badoer nær en prestasjon: faktisk, tretten runder fra mål, okkuperte den italienske føreren fjerdeplassen i tabellen, men trakk seg på grunn av et overføringsproblem.

På slutten av sesongen ble Scuderia Minardi nummer ti i konstruktørmesterskapet med ett poeng. Marc Gené er syttende i førermesterskapet med ett poeng.

Formel 1-verdensresultat

Detaljerte resultater av Minardi M01 i verdensmesterskapet i Formel 1
Årstid Stabil Motor Dekk Piloter Løp Poeng
innskrevet 		Rangering
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1. 3 14 15 16
1999 Fondmetal Minardi Ford Ford - Cosworth V10 Bridgestone AUS BRÉ SMR MIN ESP KAN ENG GBR AUT ALLE HON BEL ITA EUR FEIL JAP 1 10. th
Luca Badoer Abd 8. th Abd Abd 10. th 10. th Abd 13. th 10. th 14. th Abd Abd Abd Abd Abd
Stephane Sarrazin Abd
Marc Gené Abd 9 th 9 th Abd Abd 8. th Abd 15. th 11. th 9 th 17. th 16. th Abd 6 th 9 th Abd

Bildetekst: her

Merknader og referanser

  1. "  Australian Grand Prix Qualifying 1999  " , på statsf1.com (åpnet 18. november 2012 )
  2. "  Australian Grand Prix ranking 1999  " , på statsf1.com (åpnet 18. november 2012 )
  3. “  Kvalifisering til den brasilianske Grand Prix 1999  ” , på statsf1.com (åpnet 18. november 2012 )
  4. "  Rangering av den brasilianske Grand Prix 1999  " , på statsf1.com (åpnet 18. november 2012 )
  5. “  Grands Prix omstridt av Stephane Sarrazin  ” , på statsf1.com (åpnet 18. november 2012 )
  6. "  Rangering av European Grand Prix 1999  " , på statsf1.com (åpnet 18. november 2012 )
  7. "  Grand Prix d'Europe 1999  " , på statsf1.com (åpnet 18. november 2012 )
  8. "  1999 Formel 1 verdensmesterskap rangering  " , på statsf1.com (åpnet 18. november 2012 )