Simone-de-Beauvoir gangbro | |
Simone-de-Beauvoir gangbro i 2016. | |
Geografi | |
---|---|
Land | Frankrike |
Region | Ile-de-France |
Avdeling | Paris |
Kommune | Paris |
Geografiske koordinater | 48 ° 50 ′ 07 ″ N, 2 ° 22 ′ 41 ″ Ø |
Funksjon | |
Kryss | den Seine |
Tekniske egenskaper | |
Type | Linsestruktur med rotasjonsforankring i støtte |
Lengde | 304 moh |
Bredde | 12 m |
Materialer) | Overbygning av valset og støpt stål ; skjermtrykt glass; eik terrassebord; fundamenter, armerte betongstenger og stag |
Konstruksjon | |
Konstruksjon | 2004 - 2006 |
Arkitekt (er) | Dietmar Feichtinger Architects, hovedarkitekt Dietmar Feichtinger |
De Simone-de-Beauvoir gangbro (først kjent under foreløpige navnet “Bercy-Tolbiac gangbro”) er en bro som er reservert for såkalte “myke” transportformer ( fotgjengere , sykler ). Det er den 37 th bro over Seinen i Paris . Det ligger mellom broene i Bercy og Tolbiac og forbinder bredden av 12 th og 13 th arrondissements i Paris, omtrent 304 meter.
Dette nettstedet betjenes av Quai de la Gare t- banestasjon .
I Mars 2005, Bertrand Delanoë foreslo å bli oppkalt etter filosofen , romanforfatteren , brevskribenten , memoarforfatteren og essayisten fransk , Simone de Beauvoir , og ble innviet den13. juli 2006i nærvær av Sylvie Le Bon de Beauvoir , datter av Simone de Beauvoir.
Gangbroen har fått navnet sitt ved kommunalt dekret av1 st juni 2006.
Inngangskanalen til Ivry vannstasjon , som arbeidet startet i mai 1764 , befant seg omtrent på stedet for gangbroen Simone-de-Beauvoir.
Strukturen bygges av konsortiet ledet av Eiffel konstruksjonsmetall i samarbeid med Joseph Paris SA (metallkonstruksjon) og Soletanche Bachy (spesialfundamenter, konstruksjonsarbeid, veiarbeid). Den sentrale hovedlinsen ble produsert i fabrikken til Eiffel- etablissementene i Alsace , og ble transportert av kanaler , Nordsjøen , Den engelske kanal og elver (med vanskeligheter med smale låser ). Hun krysset Paris på en lekter videre30. november 2005før den når den endelige destinasjonen. Den ble heist og satt opp om to timer29. januar 2006, rundt klokka 3 Sentralt element (kjerne som arkitekten kaller "peltinée") av den fremtidige gangbroen, denne stålobjektivet veier 650 tonn og har en lengde på 105 meter og en bredde på 13 meter.
Gangbroen er karakteristisk for sin tid og skiller seg fra de tre andre gangbroene som allerede krysser Seinen i Paris (gangbroer av kunst , Léopold-Sédar-Senghor og Debilly ). Elementenes geometri reduserer skjæringen. Det er en linseformet struktur (bue-katten-struktur). Dens roterende forankring på støttene bringer den strukturelle høyden ned til skalaen for plattformens nivåforskjeller. De fem spennene krysser elven uten støtte i vannet og går sammen med sporene på øvre bredd (direkte på forgården til François-Mitterrand-biblioteket , venstre bredd og direkte i Bercy-parken , høyre bredd), med dobbel støtte på nedre banker ( quai François-Mauriac , venstre bredd og quai de Bercy , høyre bredd).