Pont des Arts | |
![]() Pont des Arts og Institut de France . | |
Geografi | |
---|---|
Land | Frankrike |
Region | Ile-de-France |
Avdeling | Paris |
Kommune | Paris |
Geografiske koordinater | 48 ° 51 ′ 30 ″ N, 2 ° 20 ′ 15 ″ Ø |
Funksjon | |
Kryss | Seine |
Tekniske egenskaper | |
Type | bro |
Lengde | 155 m |
Bredde | 11 m |
Materialer) |
Støpejern (1804) Stål (1984) |
Konstruksjon | |
Konstruksjon | 1801 - 1804 -1984 |
Innsettelse | 27. juni 1984 |
Idriftsettelse | 23. september 1803 |
Riving | 1979 |
Arkitekt (er) |
Louis-Alexandre de Cessart (1804), Louis Arretche (1984) |
Historisk | |
Beskyttelse |
![]() |
De Pont des Arts , eller Passerelle des Arts , er en bro som krysser Seine i sentrale Paris .
Det knytter havna Malaquais og Conti ved Institut de France , i 6 th distriktet , brygger François Mitterrand og Louvre på gårdsplassen av Louvre Palace (som ble kalt "Palace of Arts" under First Empire ) i en st distriktet av Paris.
Pont des Arts har vært oppført som et historisk monument siden17. mars 1975.
Dette nettstedet betjenes av Louvre - Rivoli metrostasjon .
Navnet kommer fra Louvre-palasset , som bar tittelen "Palace of the Arts".
Mellom 1801 og 1804 ble det bygget en bro med ni buer i støpejern reservert for fotgjengere på stedet for dagens Pont des Arts: den første metallbroen i Paris. Denne innovasjonen skyldes den første konsulen Napoleon Bonaparte , etter en prestasjon fra direktøren for Bridges of Paris: Jean-Baptiste Launay , grunnlegger . Ingeniørene Louis-Alexandre de Cessart og Jacques Vincent de Lacroix Dillon designet denne gangveien til å se ut som en hengende hage , med busker, blomsterbokser og benker .
Historisk utsikt over en st gatewayBroen i 1842, i bakgrunnen av Place du Pont-Neuf.
I 1852, etter utvidelsen av Quai de Conti , ble de to buene på venstre bredd en enkelt bue.
Broen var avgiftsbelagt . I romanen La Rabouilleuse av Honoré de Balzac hadde Philippe Bridau "vokset støvlene på Pont-Neuf for de to øre han ville ha gitt ved å ta av Pont des Arts for å nå Palais-Royal" .
Historisk utsikt over broen etter 1852I 1857, fotografert av Gustave Le Gray .
Mellom 1867 og 1868, malt av Auguste Renoir .
I 1875, malt av Stanislas Lépine .
I 1902 foreslo arkitekten Eugène Hénard å erstatte den med en X-formet bro, to broer som skulle krysse i midten i sentrum av Seinen.
12. april 1943 ble liket av general Mordacq funnet under Pont des Arts. Dagen etter kunngjør tysk radio selvmord, en kunngjøring tatt opp av de andre avisene. Obduksjonen og politirapporten sensureres imidlertid.
I 1976 rapporterte inspektørgeneral for broer og veier strukturens skjørhet, hovedsakelig på grunn av bombardementene fra første og andre verdenskrig og flere båtkollisjoner i 1961 og 1970.
Broen ble stengt for trafikk i 1977 og kollapset effektivt i 60 meter i 1979 under en endelig kollisjon med en lekter . Broen ble demontert i 1980; omtrent halvparten av broen - fire buer - gjenvinnes av byen Nogent-sur-Marne . Etter ti års lagring blir gangbroen brakt opp på bredden av Marne, nær marinaen, hvor den kan vandres i dag. Innvielsen i 1992 ble ledet av Jacques Chirac .
Den nåværende broen ble ombygd mellom 1981 og 1984 "identisk" i henhold til planene til Louis Arretche , som reduserte antall buer (syv i stedet for åtte), noe som gjør at de kan justeres med Pont Neuf , mens du tar utseendet til den gamle gangbroen. Gangbroen ble innviet av Jacques Chirac - den gang borgmesteren i Paris -27. juni 1984.
På slutten av 1990-tallet ble et prosjekt for å bygge en gangbro som krysset Kamo-gawa i Kyoto , Japan utviklet ved bruk av Arts Bridge som modell; den ble imidlertid ikke fullført i møte med folkelig opposisjon.
Pont des Arts og Institut de France.
Panorama på Pont des Arts og Institut de France, om natten.
Pont des Arts og dens syv buer sett fra Pont Neuf.
Fra 2008 ble nettingparapeter fra Pont des Arts støtte for mange " kjærlighetshengelåser " som ble hengt av par. Denne praksisen strekker seg deretter til gangbroen Léopold-Sédar-Senghor , erkebispegårdsbroen og gangbroen Simone-de-Beauvoir .
Stilt overfor kontroversen om nedbrytning av arv forårsaket av tilstedeværelsen av disse tonn med hengelåser som ifølge noen ville tyngde broen og kunne få den til å kollapse, og på deres utseende ansett som spesielt skjemmende av andre, rådhuset i Paris besluttet å avslutte i september 2014. Dermed er gjerdene fjernes permanent fra 1 st juni 2015, og er først erstattet av en midlertidig utstilling av arbeider av street art av Jace , eL Seed , Pantonio og Brusk, deretter med glasspaneler fra høsten 2015 .
Hengelås i 2014.
Hengelås på vestbrystningen i april 2012.
Brudeparet poserer ved siden av hengelåsen i mai 2014.
Klynge av hengelåser i mai 2014.
Midlertidig gatekunstutstilling etter at hengelåsene ble fjernet i juni 2015.
Graffiti lurer på om forsvinningen av hengelåser i juni 2015.
Pont des Arts med de nye glasspanelene, i april 2016.
Tilstedeværelse av hengelås på den nye infrastrukturen i april 2016.
Den eksakte dagen for hundreårsdagen for Vercors fødsel, 26. februar 2002, ble det påført en minneplakk , quai de Conti, på en av de lave murene, den til venstre, som grenser til trappetrinnet man når fra denne kaia til forkleet. Vercors møttes på dette symbolske stedet for Frankrikes kulturelle innflytelse i verden Jacques Lecompte-Boinet , leder av bevegelsen De av motstanden , for å betro ham kopier av Éditions de Minuit (hvis første publiserte verk var Le Silence de la mer ) ment for general de Gaulle .
“Jeg er på Pont des Arts i Paris. På den ene siden av Seinen ser vi den harmoniske og nøkterne fasaden til instituttet, bygget rundt 1670 for å være en høyskole. På den andre siden, Louvre, bygget fra middelalderen til det nittende århundre: en topp av klassisk arkitektur, fantastisk og balansert. Oppstrøms ser vi toppen av Notre-Dame, som kanskje ikke er den mest attraktive katedralen, men sikkert den strengeste intellektuelle fasaden av all gotisk kunst. Husene langs bredden av elven viser også på en rasjonell og menneskelig måte hva byene skal ha. Foran disse husene, under trærne, stiller du opp boksene til brukte bokhandlere hvor generasjoner av amatører har gitt fritiden til denne kulturens tids tidsfordriv: å samle bøker. I 150 år har Beaux-Arts-studenter krysset denne broen for å studere mesterverkene i Louvre; tilbake i workshops diskuterer og drømmer de om å gjøre noe som er verdig den store tradisjonen. Og på denne broen, siden Henry James, hvor mange pilegrimer fra Amerika har stoppet for å puste duften av en kultur med fjerne røtter, klar over å føle seg i sentrum av sivilisasjonen. "
- Kenneth Clark , Civilization , 1969, trans. Fr. Hermann, 1974.