Fødsel |
25. februar 1910 Meudon |
---|---|
Død |
28. august 2007(97 år gammel) Neuilly-sur-Seine |
Fødselsnavn | Philippe Marie Maillard-Brune |
Nasjonalitet | fransk |
Aktiviteter | Bil sjåfør, motorsykkel sjåfør |
Sport | Motorsykkelidrett |
---|
Philippe Maillard-Brune , født den25. februar 1910i Meudon og døde den28. august 2007i Neuilly-sur-Seine , er en tidligere racerbilfører og motorsyklist fransk på kretsløp inkludert utholdenhet .
Philippe Maillard-Brune startet mekanisk sport på en Gnome et Rhône type D "Grand Sport" modell 1924 500 cm 3 motorsykkel i 1927, i Paris - Pyreneene -Paris utholdenhetsløp (sølvmedalje for den yngste av testen).
På begynnelsen av 1930-tallet oppnådde han diplomet maskiningeniør . Han ble MG- salgsagent i 1933, noe som førte til at han møtte Jacques Menier, en av familiens ledere for Chocolats Menier , under et salg av en MG-bil.
Hans bilkarriere fant sted fra 1934 til 1937, hovedsakelig på MG- vogner i kategori (750 til 1100 cm 3 ). Etter å ha sympatisert med Jacques Menier ble han sportsdirektør for sistnevntes begynnende lag, iJanuar 1934, så vel som hovedpiloten. Med ti ansatte var det basert i nærheten av Parc Monceau .
I løpet av denne perioden deltok han tre ganger i 24 timer i Le Mans , og ble nummer ni i 1935 med Charles Druck (de) en annen husfører på MG Magnette K3, og kom deretter inn under sitt eget navn.
I 1936 måtte han trekke seg tilbake med sistnevnte, under ACF Grand Prix . I desember samme år oppløste Jacques Menier teamet sitt etter de sosiale begivenhetene til Popular Front , særlig i sitt eget selskap.
Phillipe Maillard-Brune fullførte deretter en siste hel sesong med Amédée Gordini , spesielt på Delahaye ex-Menier. Imidlertid var det mest fullførte året endelig 1935.
Fra midten av 1944 var han ansvarlig for å føre tilsyn med driften av autodromen Linas-Montlhéry .
Fra slutten av 1964 til 1976 ble han effektiv direktør, etter å ha jobbet trettito år for Technical Union of the Automobile, Motorcycle and Cycle (UTAC).
75 år gammel fikk han flypilotlisens.
Han er gravlagt på Longs Réages kirkegård i Meudon .
Motorsyklist:
Bilindustri:
I Montlhéry: