Drivhjul

På et hvilket som helst kjøretøy ( sykler , biler , lastebiler , lokomotiv , tog , etc.), et drivhjul refererer til et hjul som mottar kraft fra motoren eller system for å tillate kjøretøyet å bevege seg på land eller jernbane .

Typer overføring

Sykkel og motorsykkel

På en sykkel eller motorsykkel er drivhjulet alltid bakhjulet, med unntak av noen elektriske sykler som har to drivhjul. På en firhjuling kjører de to bakhjulene for vei- og sportsmodeller, men transmisjonen er integrert i bruksmodeller.

Når det gjelder sykkelen, var det KJ Winslow som hadde utviklet seg i begynnelsen av 1868, den første velocipeden med bakhjul.

I begynnelsen av 1868 utviklet Charles Dubos et sirkulært pedalsystem på en trehjulssykkel med et klassisk veivsett, bakhjul og kjetting. Charles Desnos kombinerer disse to oppfinnelsene i sin nyhet, den perfeksjonerte Vélocipède , som har en rullekjede mellom pedalene og bakhjulet.

Automotive

Lastebil

Bakhjulene er drivhjulene; dette kan være et enkelt hjulpar opptil tre par tvillinghjul, eller enda mer på eksepsjonelle konvoier .

Tog

Vedheft

Åpenbart er grep et avgjørende element i overføring av kraft. Videre er kontakt med dekk eller skinnehjul avgjørende slik at all kraften kan overføres effektivt.

Merknader og referanser

  1. Tony Hadland, Hans-Erhard Lessing, Bicycle Design: An Illustrated History , MIT Press, 21. mars 2014
  2. Detalj av patentet som ble innlevert i 1868 , sterba-bike.cz, konsultert 16. mars 2021
  3. "  Den perfeksjonerte velocipeden - Charles Jules Pierre DESNOS-GARDISSAL. Oppfinnelsespatent arkivert ̺ 19. august 1868 improvements for forbedringer gjort i bevegelsesenheter kjent som velocipedes (1BB82082)  ” (konsultert 6. februar 2020 )
  4. [PDF] Alstom høy hastighet jernbanevogner, på fltsi.fr, åpnes 12.5.2017
  5. Grepet på de andre hjulene er utilstrekkelig til effektivt å overføre kraft