Siemens Avanto
Siemens S70
Et tog parkert i Gargan , på T4-linjen i Île-de-France trikk.
Identifikasjon
| Operatør (er) | SNCF / Transilien |
|---|---|
| Sammensetning | U + UR + UR + UR + U |
| Konstruksjon | 2006 - 2010 |
| Produsent (er) | Siemens |
| N- o -serien | U 25501/02 til 25553/54 |
| Nummer | 27 |
| Effektiv | 27 togsett (kl. 01/14/2011) |
| Oppdrag | Noisy-le-Sec / Mulhouse |
| bruk |
Ile-de-France:     Mulhouse: 
|
| Avstand | standard (1435 mm ) |
|---|---|
| Oppsamling | 1 strømavtaker |
| Kontakt linjespenning | 25 kV / 750 V |
| Trekkmotorer | 4 selvventilerte asynkrone motorer |
| Kontinuerlig kraft | 520 kW |
| Tara | 62,5 t |
| Lengde HT | 36.970 moh |
| Bredde | 2.65 m |
| Høyde | 3,52 moh |
| Total masse | 67 t |
| Akselavstand | kjører 9.490 m |
| Bogie akselavstand | motor 1900 m |
| Hjuldiameter | Ø 660 |
| Topphastighet | 100 km / t |
Den Siemens S70 eller Avanto, også referert til som U 25500 av franske nasjonal Railway Company (SNCF), er et utvalg av utstyr som brukes som trikk , bybane og trikk-tog bygget av Siemens Mobility . S70 trikk-togversjoner ble bestilt av SNCF og levert i 2006, etterfulgt av nye biler i 2010 for trikkebanen Mulhouse Vallée de la Thur .
Beskrivelse
Disse kjøretøyene er egnet for kjøring på det franske nasjonale jernbanenettet så vel som i urbane trikkenett : de er dobbeltstrøm 750 V og 25 kV-50 Hz , karosseriet er forsterket sammenlignet med en konvensjonell trikk og måleren er tilpasset.
Togarkitektur
Hvert tog består av fem moduler som hviler på fire bogier , og består av:
- en kropp som hviler på en endemotor bogie og utkraget på en bærende nacelle;
- en bærende nacelle, kort kropp (slags intersirkulasjon) knapt lenger enn den ikke-motoriserte boggien som bærer den;
- en boks utkraget på de to bærende nacellene;
- en andre bærer pod;
- en andre ende motorboks.
Den resulterende konfigurasjonen gir en sammensetning M + NP + R + NP + M
De fem dørene på hver side, med to blader, er 1,30 meter brede. De vandrer / glir, med hull som fylles for havna.
Leveransen valgt for de første 15 togene er den nye Transilien- leveransen basert på blå forbedret med fargede kartonger.
Andre egenskaper
Togsettene har klimaanlegg og har en dynamisk linjevisning, et videoovervåkingssystem og et utvendig bakfra med kameraer.
De har en kapasitet på 242 passasjerer (inkludert 80 sittende + 6 på sammenleggbare seter), og deres lave gulv over 80% av lengden gjør dem tilgjengelige for bevegelseshemmede.
Service
Desserter laget
De femten Île-de-France-togsettene har kjørt på linje 4 i Île-de-France-trikken (som forbinder Aulnay-sous-Bois og Bondy ) siden åpningen 18. november 2006 og på linjen fra Esbly til Crécy -la -Chapelle fra4. juli 2011 . Tolv togsett (av de valgfrie tjue) kjører på Mulhouse trikketog , det første toget er levert på6. november 2009 .
Park U 25500
- Noisy-le-Sec (15 eksemplarer per 15.12.2010)
- Mulhouse (12 eksemplarer 11.11.2010)
| Åre | Utstyr | Idriftsettelse | Stråling | Linje | Levert | Innskudd | Dåp (dato) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TT01 | U 25501/02 | 27. november 2006 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT02 | U 25503/04 | 18. september 2006 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT03 | U 25505/06 | 21. september 2006 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT04 | U 25507/08 | 13. oktober 2006 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT05 | U 25509/10 | 23. oktober 2006 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT06 | U 25511/12 | 18. oktober 2006 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT07 | U 25513/14 | 23. oktober 2006 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT08 | U 25515/16 | 2. november 2006 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT09 | U 25517/18 | 11. september 2006 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT10 | U 25519/20 | 6. september 2006 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT11 | U 25521/22 | 21. august 2006 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT12 | U 25523/24 | 12. september 2006 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT13 | U 25525/26 | 21. september 2006 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT14 | U 25527/28 | 10. oktober 2006 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT15 | U 25529/30 | 27. mars 2007 | / |
|
Transilien | Noisy-le-Sec | / |
| TT16 | U 25531/32 | / |
|
Mulhouse Thur Valley trikke-tog | Mulhouse | / | |
| TT17 | U 25533/34 | / |
|
Mulhouse Thur Valley trikke-tog | Mulhouse | / | |
| TT18 | U 25535/36 | / |
|
Mulhouse Thur Valley trikke-tog | Mulhouse | / | |
| TT19 | U 25537/38 | / |
|
Mulhouse Thur Valley trikke-tog | Mulhouse | / | |
| TT20 | U 25539/40 | / |
|
Mulhouse Thur Valley trikke-tog | Mulhouse | / | |
| TT21 | U 25541/42 | / |
|
Mulhouse Thur Valley trikke-tog | Mulhouse | / | |
| TT22 | U 25543/44 | / |
|
Mulhouse Thur Valley trikke-tog | Mulhouse | / | |
| TT23 | U 25545/46 | / |
|
Mulhouse Thur Valley trikke-tog | Mulhouse | / | |
| TT24 | U 25547/48 | / |
|
Mulhouse Thur Valley trikke-tog | Mulhouse | / | |
| TT25 | U 25549/50 | / |
|
Mulhouse Thur Valley trikke-tog | Mulhouse | / | |
| TT26 | U 25551/52 | / |
|
Mulhouse Thur Valley trikke-tog | Mulhouse | / | |
| TT27 | U 25553/54 | / |
|
Mulhouse Thur Valley trikke-tog | Mulhouse | / |
Fotogalleri
-
Rame Avanto på linje 4 i Île-de-France trikk .
-
Avanto S70-togsett i San Diego ( California , USA ).
-
Avanto TER Alsace i trikketoget Mulhouse-Vallée de la Thur .
Merknader og referanser
- Denis Redoutey, Motor SNCF-utstyr , side 215, La Vie du Rail, 2007 ( ISBN 978-2-915034-65-3 )
- Annenhver måned gjennomgang Voies Ferrées, Kjøre utstyr SNCF , i flere artikler på flere saker per år
- Rail Passion månedlig gjennomgang, kvartalsrapport om SNCF-motorutstyr , en artikkel per kvartal
- Jean Tricoire , Trikkveien i Paris og Île-de-France , Paris, La Vie du Rail ,2007, 1. utgave utg. , 143 s. [ utgave detalj ] ( ISBN 978-2-915034-66-0 ) , s. 136.
- rapport (tekst og bilder) om "Alsace.fr" av 06/11/2009
- tog så pdf- dokument
Se også
Relatert artikkel
Bibliografi
- Denis Redoutey , " Drivutstyret til SNCF" , Paris, La Vie du Rail ,2007, 399 s. ( ISBN 978-2-915034-65-3 )
Eksterne linker
- Sider fra det tidligere uavhengige nettstedet " metro-pole.net " viet til: