Team Merzario

Team Merzario Kjennetegn Stallets kjennetegn

Disiplinert	Formel 1
plassering	Italia

Ledere og piloter

Regissør	Arturo Merzario
Teknisk sjef	Arturo Merzario Giorgio Valentini Gian Paolo Dallara
Piloter	Arturo Merzario Alberto Colombo Gianfranco Brancatelli

Tekniske egenskaper

Ramme	Mars Merzario
Motorer	Ford - Cosworth
Dekk	Godt år

Resultater

Start	Spansk Grand Prix 1977
Siste løp	Belgisk Grand Prix 1980
Omstridte løp	39 (14 avganger)
Poeng oppnådd	0
Konstruktørens titler	0
Pilot titler	0
Seire	0
Podier	0
Polestillinger	0
Beste runder i løpet	0

Team Merzario var et Formel 1-lag grunnlagt i 1977 av racingføreren Arturo Merzario . Team Merzario deltok i 14 verdensmesterskapshendelser fra 1977 til 1980 uten å klare å registrere et poeng. Den beste kvalifisering av en Merzario er en 20 th  sted fås ved 1978 argentinske Grand Prix av Arturo Merzario.

Historisk

Tidligere Ferrari og Williams driver Arturo Merzario ikke klarte å signere en kontrakt med en offisiell team på starten av 1976 sesongen . Han klarer til slutt å vinne et svinghjul i det semi-private Ovoro-laget som går inn i mars 761. Sesongen er katastrofal i Ovoro , Merzario klarer bare å kvalifisere seg seks ganger (på baksiden av rutenettet) og mottar det rutete flagget i Frankrike, hvor den ligger på 9. plass . Frank Williams , hans eks-sjef kaller ham til unnsetning for å kompensere for Jacky Ickx ' avgang , for Ensign . Innenfor nå Walter Wolf Racing deltok Merzario i sesongens siste sju Grand Prix og gjenopplever den samme prøvelsen som i begynnelsen av året: bak rattet i FW05 kan han bare oppnå svak kvalifisering og klarer aldri å fullføre. ett løp. De katastrofale resultatene fra 1976-sesongen sverte definitivt omdømmet til Merzario som en Formel 1-driver, som også var en utmerket driver i Sport-prototyper . Hvis han i det minste hadde klart å tiltrekke seg oppmerksomheten til et beskjedent privatlag i 1976, virker fremtiden hans definitivt blokkert for den kommende sesongen.

I 1977 , ivrig etter å fortsette karrieren i Formel 1, ble Merzario tvunget til å sette opp sitt eget lag, Team Merzario . Selvfølgelig stiller teamet bare en enkeltseter, i dette tilfellet en mars 761B, en beskjeden utvikling av den fattige enkeltseteren som Ovoro skrev inn året før. 5 VM kvalifisering Arturo full den belgiske Grand Prix, en anonym 14 th  sted. Opprørt av resultatene fra laget hans, frilanser han til og med for Shadow i Østerrike hvor han erstatter Riccardo Patrese .

I 1978 bestemte Merzario seg for å ta det til neste nivå ved å bygge sin egen enkeltseter. Fra boss-pilot blir han designer-builder-boss-pilot. Han ba Guglielmo Bellasi, som noen år tidligere hadde opprettet sitt eget Formel 1-lag ( Silvio Moser Racing Team-Bellasi ) for å hjelpe ham med å designe og bygge Merzario A1, som var veldig ambisiøs siden det var planlagt å utnytte den nye teknikken som ble oppdaget. av Colin Chapman , bakkeeffekten. Den første vingevognen til Merzario-Bellasi-duoen er en fiasko, den er for tung og dårlig ferdig aerodynamisk, noe som er i full motsetning med selve prinsippet om bakkeeffekt. A1 klarte bare å starte 8 løp i sesongen og mottok bare det rutete flagget ved den svenske Grand Prix i Anderstorp, men med 8 runder bak Niki Lauda ble Merzario ikke klassifisert.

Imidlertid bestemte Arturo Merzario seg for å fortsette å kjøre sine egne biler i 1979 . A1B, den beskjedne evolusjonen til forgjengeren, blir angitt fire ganger, kvalifisert to ganger og nådde aldri mål. Fra den spanske Grand Prix kom den nye A2, designet av Giorgio Valentini, inn tre ganger, men nådde aldri kvalifiseringsetappen. Det samme vil gjelde A4 (designet av Giampaolo Dallara ) som savner kvalifisering syv ganger.

I 1980 prøvde Arturo Merzario igjen å skinne i Formel 1 og utviklet en ny enkeltseter, M1. Bilen virker endelig verdig til å delta i mesterskapet, men Merzario klarer ikke å fullføre den før sesongstart. Det var først under den femte runden, i Belgia, at han vurderte å komme inn, men til slutt ikke klarte å overholde fristene. Merzario ga opp da han kom inn i Formel 1, og modifiserte bilen sin for å komme inn i Formel 2 hvor den aldri ville skinne. Deretter satte han en stopper for karrieren som Formel 1-driver og forlot teamet sitt. Han vil finne tilbake til kretsene senere, men bare som sjåfør.

Formel 1-verdensresultat

Resultater av Team Merzario i Formel 1-verdensmesterskapet

Årstid	Stabil	Ramme	Motor	Dekk	Piloter	Grand Prix bestred	Poeng innskrevet	Rangering
1977	Team Merzario	Mars 761B	Ford-Cosworth V8	Godt år	Arturo Merzario	4	0	Uklassifisert
1978	Team Merzario	Merzario A1	Ford-Cosworth V8	Godt år	Arturo Merzario Alberto Colombo	8	0	Uklassifisert
1979	Team Merzario	Merzario A1B Merzario A2 Merzario A4	Ford-Cosworth V8	Godt år	Arturo Merzario Gianfranco Brancatelli	2	0	Uklassifisert
1980	Team Merzario	Merzario M1	Ford-Cosworth V8	Godt år	Arturo Merzario	0 (1 pakke)	0	Uklassifisert

Eksterne linker

1. (no) Team Merzario på F1 Avviser