Fødselsdato | 20. august 2003 |
---|---|
Fødselssted | Grasse ( Frankrike ) |
Nasjonalitet | fransk |
Nettsted | theopourchaire.com |
År med aktivitet | Siden 2018 |
---|---|
Kvalitet | Racerfører |
År | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
2020 | BWT HWA Racelab | 4 (0) |
2021 | ART Grand Prix | 12 (1) |
Théo Pourchaire , født den20. august 2003i Grasse , er en fransk racingfører , medlem av France Circuit FFSA-teamet og Sauber Academy .
Vinner av det tyske Formel 4-mesterskapet i 2019, ble han kronet som andreplass i Formel 3 året etter , innenfor ART Grand Prix-teamet , og var føreren med flest pallplasseringer for sesongen. Han debuterte i Formel 2 i slutten av året for BWT HWA Racelab . Han vender tilbake til ART Grand Prix for Formel 2. sesongen 2021. Ved hovedløpet i Monaco blir han den yngste vinneren i Formel 2-historien, og slår Lando Norris rekord , på 17 år, 9 måneder og 2 dager.
Théo Pourchaire ble født i 2003 i Grasse . Han kjørte for første gang i en kart , på banen rundt hjembyen, i en alder av to år og deltok på sin første Formel 1 Grand Prix i Monaco i 2006 .
«Jeg har elsket F1 siden jeg var veldig ung, og faren min introduserte meg for Monaco Grand Prix i 2006. Jeg hadde sett Michael Schumacher . Det hadde markert meg enormt, det var fantastisk. Og det er siden den dagen jeg fortalte meg selv at jeg ønsket å nå Formel 1. "
- Théo Pourchaire, i 2020, beskrev følelsene sine da han så sin første Grand Prix i 2006.
Han fikk sin konkurransedyktige debut i en alder av syv. I løpet av sin første hele sesong, i 2010 , endte han fjerde i PACA - Corsica regionale mesterskap i minikart-kategorien, i det faren hans, en tidligere regional driver, beskriver som en "testsesong" og hvor den unge Théo ikke ... hadde ikke en gang mekaniker på noen tester. Hellig regional mester i 2011 ble han igjen kronet året etter i Minimes-kategorien, i en kategori der han, bare åtte år gammel, kjørte mot tolv år gamle førere. I 2013 , på nasjonalt nivå, fortsatt i Minimes-kategorien, klarte han å bli kronet fransk mester i sin kategori, i et mesterskap som han stort sett dominerte, og å vinne Coupe de France. Samtidig begynte Pourchaire på FFSA-skolen og tok kurs for studiene ved CNED , hvor hans favorittfag var engelsk , et språk han anså som "viktig å mestre for å bli en Formel 1-driver" . Den neste sesongen flyttet han til kadettkategorien, og ble igjen kronet som mester i Frankrike, ett år etter tittelen i Minimes: denne doblingen ble spesielt oppnådd av piloter som Yvan Muller eller Esteban Ocon . I 2015 vant han WSK National Series foran Victor Martins i kadettkategorien. Dette året er imidlertid ikke rikt på løp for franskmennene, men har ennå ikke den nødvendige alderen for å gå opp til neste kategori.
I 2016 , i en alder av tolv, kunne Théo Pourchaire endelig komme videre i kategorien OK-Junior; han er direkte kronet som mester i Frankrike fra sitt første år. Han debuterte også internasjonalt og viste seg på de første plassene av de forskjellige løpene på europeisk nivå. Han deltar til og med i verdensmesterskapet OK-Junior, med landsmannen Victor Martins , to år eldre enn ham. Hvis sistnevnte blir kronet som verdensmester, endte Pourchaire på tredjeplass i verdensmesterskapet, bare tretten år gammel og ble med på det franske FFSA-laget i 2017. Han vant spesielt en runde av det europeiske OK-mesterskapet, i seniorkategorien. På slutten av året bestemmer han seg for å stoppe kartkarrieren, for å bytte til enkeltseter .
I januar 2018, Kunngjør Théo Pourchaire at han deltar i det franske Formel 4-mesterskapet . I februar vant han Winfield Trophy reservert for de yngste pilotene i Volant Winfield. Hans svært unge alder (14) gjør at han bare kan klassifiseres i Juniormesterskapet som er forbeholdt under femten, mens resultatene hans for hovedmesterskapet ikke telles. Direkte i forkant vant han sin første seier for alle førere under det andre løpet på Spa-Francorchamps-banen . Han er kronet fransk Formula 4 Junior-mester, en runde fra sesongens slutt. Med 16 seire av 21 løp i Junior klarte også franskmannen å ta tredjeplassen i generalklassifiseringen under det siste arrangementet.
For 2019-sesongen slutter Pourchaire seg til US Racing, laget skapt av Ralf Schumacher , i det tyske ADAC-mesterskapet. Da han er under seksten, er han derfor ikke i den aldersgrensen som kreves for å komme inn i Formel 3 . Théo Pourchaire foretrekker å bli med i det tyske F4-mesterskapet, i stedet for å bli i det franske mesterskapet: ”Vi følte at det, gitt mine gode resultater denne sesongen, ikke brukte mye å ha en ny sesong i F4 Frankrike. Å vite at bilen i Tyskland går omtrent ti sekunder raskere enn den i Frankrike. Det er et mer profesjonelt mesterskap, det er en høyere kategori, med lag, en raskere enkeltseter. Det er en ny utfordring. " . Ifebruar 2019, det sveitsiske Formel 1-laget , Sauber , lanserer sitt unge sjåførprogram, Sauber Junior Team, og rekrutterer den franske sjåføren der.
For første sesongrunde på Motorsport Arena Oschersleben er Théo Pourchaire direkte i front, med en første pall og en foreløpig fjerdeplass i mesterskapet. På Red Bull Ring vant han sitt første løp for sesongen, ved å utnytte et straffespark fra Dennis Hauger , til og med ta ledelsen i mesterskapet bundet med Niklas Krütten. På Hockenheimring , på sidelinjen til den tyske Formel 1 Grand Prix , klatret han på begge pallplassene med lagkameraten Arthur Leclerc og Dennis Hauger, og benyttet anledningen til å ta ledelsen i mesterskapet alene. Gjennom hele sesongen er franskmannen veldig konsistent, som på Zandvoort-kretsen der han klatrer igjen på to pallplasser, mens motstanderne er for uregelmessige til å komme tilbake til ham i den generelle klassifiseringen. I den femte runden av sesongen, på Nürburgring , vant Théo Pourchaire sitt andre løp for året, og utnyttet spesielt et mekanisk problem av Dennis Hauger . Dagen etter vant den franske føreren mye i neste løp, i regn.
Bare seksten år gammel viser Pourchaire seg i muligheten for å vinne tittelen i nest siste sesongrunde på Hockenheimring , med mer enn femti poeng foran Arthur Leclerc . Franskmannen hadde imidlertid en mørk helg: han fikk kontakt med lagkameraten Leclerc og ble tvunget til å trekke seg tilbake i løp 1, stoppet i start i løp 2, og kom seg deretter ut i første hjørne i løp 3, og gjenopprettet fremdeles. sjetteplass i dette arrangementet. I mellomtiden vinner nordmannen Dennis Hauger alle tre løpene og kommer tilbake til ett poeng bak Théo Pourchaire. For sesongens siste runde på Sachsenring endte han nummer to i første løp foran Hauger, og vant deretter sin fjerde seier for sesongen, i løp 2, og tok førten med 14 poeng før forrige løp. I løpet av løpet rykket Hauger opp til tredjeplassering, mens Pourchaire var på ellevte plass og nesten mistet mesterskapsledelsen med ett poeng. Det går gradvis tilbake til fjerdeplass, da Hauger vant stevnet: Theo Pourchaire kronet da offisielt tyske mestere i Formel 4 til et poeng. Noen timer senere vant franskmennene seks poeng til etter straffen til to førere foran ham, og vant med syv poeng mot Hauger.
I slutten av 2019 deltok Théo Pourchaire i testsesongen av FIA Formula 3-mesterskap på Ricardo Tormo-banen i Valencia for Carlin Motorsport den første dagen, deretter med ART Grand Prix de to andre dagene. de30. desember 2019, han blir offisielt med i ART Grand Prix for 2020-sesongen av FIA Formula 3 Championship , som foregår på sidelinjen av Formula 1 Grand Prix , og sier spesielt: “Dette er en ny utfordring for meg og jeg er glad for at ART Allmennlegen tilbys denne sjansen til å utvikle seg i F3. Det vil være et stort skritt å klatre fra den tyske F4, men jeg føler meg klar. [...] ART ga meg spor å jobbe med, og jeg vet hvordan jeg kan forbedre meg selv. Jeg vet at jeg har et godt forbedringsrom, og det vil være mitt mål å forbedre meg selv uke etter uke for å være klar til å møte de beste på slutten av sesongen. Jeg har fortsatt mye å lære, men jeg vet at jeg kan gjøre det i et team som ART Grand Prix. " .
Etter Covid-19-pandemien er alle sportskonkurranser suspendert: Formel 2 organiserer deretter, som en innledning til Formel 1 Virtual Grand Prix , to løp på F1 2019- videospillet , sendt på YouTube og Twitch , mellom tidligere og nåværende Formel 2 og Formel 3-førere, inkludert Théo Pourchaire som deltar i alle disse løpene med ART Grand Prix . Hans beste resultat er en tredjeplass i Monaco . Han deltar også i Virtual 24 Hours of Le Mans , på rFactor 2 , med en Chevrolet Corvette C7.R deltatt av FEED Racing- teamet , opprettet av Jacques Villeneuve og Patrick Lemarié . Samtidig fortsetter Pourchaire å finpusse sin fysiske forberedelse, mens han fortsetter studiene på nettet og forbereder seg på studentereksamen med FFSA Academy . Noen dager før sesongstart i juli kunngjøres han i Sauber Academy , som tar over fra det tidligere Sauber Junior Team. Konkret har driften av Sauber Academy blitt fullstendig endret, som den franske sjåføren forklarer: ”Der har Sauber og Alfa Romeo Racing tatt alt i hånden. De tar seg av det fra A til Å. Bare fire piloter er en del av akademiet. Vi var flere i juniorlaget. Og jeg er den eneste som kjedet en andre sesong i deres fold. For meg, den yngste sjåføren på FIA F3-rutenettet (16 år), er det virkelig en flott mulighet til å lære av en av de historiske strukturene til Grands Prix. Sikker på at denne støtten vil hjelpe meg å gå høyere. " .
Første løp og yngste Formel 3-vinnerThéo Pourchaire startet FIA Formula 3- sesongen for en første runde på Red Bull Ring : bare tyvende i kvalifiseringen, klarte han å klatre opp til trettende plass takket være flere forbikjøringer, flere ganger med den raskeste runden i løpet. Dagen etter flyttet han til tiende posisjon og kjempet for sine første poeng, da Alex Peroni fikk et motorproblem mens han var rett foran seg: Franskmannen kunne ikke unngå ham og brøt frontfløyen og tvang ham til å fullføre en fjern sjette og sjette plass. Helgen etter, fremdeles i samme krets, forbedret han seg i kvalifiseringen med den femte raskeste tiden. I hovedløpet, under tøffe værforhold, ble franskmannen nummer ni på slutten av et løp stoppet med et rødt flagg halvveis i løpet på grunn av antall ulykker, slik at han kunne score sitt første poeng i Formel 3. Neste dag , Théo Pourchaire kjemper for pallen og seieren, når de to pilotene foran ham, Liam Lawson og Jake Hughes, henger på, og lar franskmannen vinne det første løpet i karrieren i disiplinen. På 16 år, 10 måneder og 27 dager ble han den yngste vinneren i Formel 3-historien ( GP3- mesterskap inkludert) og slo Mitch Evans- rekorden i fire dager: “Det er utrolig å være den mest unge Formel 3-vinneren: Målet mitt er alltid å vinne, men jeg forventet ikke å vinne i andre runde! " .
I løpet av den påfølgende helgen, på Hungaroring , en krets som han oppdaget, vant Théo Pourchaire, som startet tredje, mye med mer enn tolv sekunder i forkant, på slutten av et løp fra start til slutt. Disse to seirene på rad gjør at han kan plassere seg i mesterskapet, etter en første helg uten poeng. Etter å ha mottatt gratulasjoner blant andre fra Lewis Hamilton etter disse seirene, blir han drevet av mange nasjonale og internasjonale medier, som den "stigende stjernen i fransk motorsport" .
“Det var utrolig å finne meg selv på øverste trinn og høre Marseillaise. Og den sprøeste delen av alt dette er at da jeg gikk av pallen, kom Lewis Hamilton for å gratulere meg ved å hviske et vennlig ord i øret mitt. Hamilton er mitt idol, jeg har vært fan siden jeg var liten. "
- Théo Pourchaire etter sin første seier i Formel 3 .
Visemester og pallrekordPå Silverstone hadde Théo Pourchaire en litt mer komplisert helg midt i pelotonet i kvalifisering, og klarte å komme seg i løpet, for å ta tre poeng i det siste løpet, etter flere forbikjøringer. Igjen på den britiske kretsen påfølgende runde, møtte han opp i kvalifisering med en sjette raskeste tid. I løp 1 er Pourchaire støtende, men mister også plasser i angrepene: den unge franskmannen må endelig være fornøyd med den sjette posisjonen, overrasket over at de grove forsvarene til hans motstandere er autorisert. Dagen etter klatret han til sin tredje pallplass for sesongen etter å ha gått forbi Stowe på David Beckmann , og defensive manøvrer i siste runde for å beholde sin posisjon. På Barcelona-kretsen angrer Théo Pourchaire på trafikken i kvalifiseringen og i løpet: han ble nummer sjuende og sjette av de to løpene, slik at han klatret til femteplass i mesterskapet. Med tre runder til slutten av sesongen, i den generelle klassifiseringen, var den unge franskmannen, bare 17, da i en gruppe som kjempet om tredjeplassen, med Liam Lawson , David Beckmann og Frederik Vesti , et respektabelt mål for duoen av hode sammensatt av Oscar Piastri og Logan Sargeant , begge Prema- piloter .
På Spa-Francorchamps-kretsen , stedet for hans første single-seater- seier for to år siden, oppnådde han sin fjerde pallplass i hovedløpet bak Lirim Zendeli , slik at han kunne komme nærmere tredjeplassen i generalklassifiseringen. På Monza signerte Théo Pourchaire sin første stolpe for sesongen, mer enn fire tideler foran sin nærmeste konkurrent. Imidlertid ble han straffet av fem plasser på nettet, i likhet med åtte andre førere, for å ha flau motstandere under forberedelsesrunden, i starten av Parabolica . Dagen etter, i hovedløpet, fra sjetteplass på nettet, tok han ledelsen i løpet av noen runder, før han måtte bøye seg for den raskere Prema av Frederik Vesti . Dagen etter savnet Sauber Academy-sjåføren et angrep på Oscar Piastri og ramlet ned til syttende plass. Etter hvert som løpet utviklet seg, flyttet han opp hele pelotonet for å igjen klatre opp på pallen, på tredjeplass. Som et resultat av Liam Lawsons straff etter løpet, tok han til og med andre i løpet, og tredje i mesterskapet. I Mugello finalen , den ART GP rytter igjen klatret til det tredje trinnet av pallen, når de to favoritter til tittelen Oscar Piastri og Logan Sargeant både ferdig bak ham. På slutten av dette løpet kommer Théo Pourchaire tilbake til ni poeng fra Prema-duoen, mens det bare er ett løp igjen, og sytten poeng som skal tildeles, men han viser seg ikke "ikke stresset" av utfordringen. Under denne siste testen ga Sargeant opp i første runde på grunn av en ulykke, og etterlot Piastri, syvende, og Pourchaire, åttende, som de eneste kandidatene til tittelen. Franskmennene tok raskt fordelen over australieren, og endte med å registrere sitt åttende pallplass (mer enn noen annen driver denne sesongen), da Piastri sikret seg en sjetteplass. Théo Pourchaire må derfor være fornøyd med tittelen FIA Formel 3 visemester , for tre små poeng, med to seire og åtte pallplasser.
Ankomst i Formel 2 på HWA Racelab på slutten av åretSå snart Formel 3-sesongen er over, kunngjør Théo Pourchaire sitt ønske om å gå opp til Formel 2 fra neste år, helst igjen med ART Grand Prix : “Jeg tror ikke jeg har mye å lære i F3, og det ville jeg har mer å tape enn å vinne ved å gå tilbake. Jeg føler meg klar for F2. På papir vil jeg gjerne være sammen med ART. Det er et ekstremt solid team, og fremfor alt stolte folk på meg på et tidspunkt da dette ikke var tilfelle med andre lag. Så bare for det, tror jeg de fortjener å ha fordelen over de andre lagene. " .
Han mottok mange gratulasjoner, inkludert Sauber og Frédéric Vasseur , som "ikke forventet å se Theo vinne så raskt i Formel 3" .
I oktober kunngjør Pourchaire på platået Canal + sin deltakelse i de to siste rundene av sesongen 2020 av Formel 2 med teamet BWT HWA Racelab for å bedre forberede seg til neste sesong, i "veldig avanserte samtaler" med ART GP. Målet er å “skaffe seg erfaring, lære, bli vant til kategorien og bilen. " .
Hvis han markerte seg for sin hastighetsutbrudd og imponerende starter, fikk han ingen poeng, bilen var den verste på banen. Imidlertid overgår han lagkameraten Artem Markelov , som har mer enn 100 starter i kategorien og som ble nummer to i 2017 .
Han deltar i Formel 2-sluttsesongen med sitt tidligere F3-lag, ART Grand Prix . Han erklærte på slutten av disse testene "å føle forskjellen mellom ART GP og HWA Racelab" , spesielt på ledelsen av Pirelli-dekkene og løpeturen .
På slutten av året mottok franskmannen flere priser, inkludert tittelen “ Riviera sportsman of the year 2020” , tildelt av leserne av Nice-Matin , etterfulgt av Charles Leclerc .
25. januar 2021 ble Théo Pourchaire offisiell på ART Grand Prix for 2021-sesongen av FIA Formula 2-mesterskap .
For sitt første møte i Bahrain kvalifiserte han seg til ellevte og benyttet seg av diskvalifiseringen av Jüri Vips for å få plass og dra nytte av det omvendte rutenettet for løp 1. Han startet derfor på pol neste dag og holdt seg på andreplassen lenge tid før vi gir opp på grunn av et mekanisk problem. Han startet derfor sist på ettermiddagen for løp 2, og klarte å klatre opp til sjetteplassen. For hovedløpet gjorde han god forbikjøring og tok poengene til åttendeplass.
For andre runde debuterte Pourchaire i gatene i Monaco. Han ble imidlertid ikke forstyrret og tok pole position ved å signere en magistal-runde som stakk 5 / 10th for andre gang. Til løpene lørdag laget han smarte løp og hentet tilbake en sjuende og en femteplass. Søndag startet han på pole og signerte en flott forestilling ved å ta seieren, hans første i Formel 2 . På slutten av helgen ble han den yngste polemannen og vinneren i historien til Formel 1- forkammeret ( F2 , GP2 og F3000 ).
I Aserbajdsjan, for det tredje møtet, kvalifiserte han seg til fjerde og brakte tilbake gode poeng i sprintløpet 1. I løpet av sprintløpet 2 ble han spydt ved første sving av Ralph Boschung og måtte tilbake til gropene for å reparere frontvingen ... Relansert i løpet langt fra flokken, benyttet han seg av en sikkerhetsbil og gjorde et dusin forbikjøringer for å fullføre ved poengporten på niendeplass. Dagen etter passerte han ikke Turn 3 etter å ha blitt spydt igjen, denne gangen av Dan Ticktum . Han blir tvunget til å gi opp og klager over smerter i håndleddet til legen. Etter løpet dro han til sykehuset for tester som avslørte en ødelagt venstre radius.
Treneren til Théo Pourchaire, Nicolas Moni, beskriver egenskapene til piloten sin under et intervju i 2020: “Han lytter, analyserer, søker og han går fort. Han overlater ingenting til tilfeldighetene. Han leter stadig etter løsninger. Dette er det som utgjør forskjellen med mange piloter. Han er en utmerket etterbehandler, som vet hvordan han skal styre løp, trafikk, dekk og utstyr. Han tar ikke unødvendige risikoer. Når han ikke er i posisjon til å vinne, vet han hvordan han skal spille plassert. " .
Årstid | Mesterskap | Stabil | Løp | Seire | Polestillinger | Beste runder | Podier | Poeng innskrevet | Rangering |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Fransk F4-mesterskap | FFSA Academy | 21 | 1 | 0 | 1 | 8 | 0 | N / C (juniorpilot) |
Fransk F4 Championship Junior kategori | 21 | 16 | Ikke relevant | Ikke relevant | 20 | 408,5 | Champion | ||
2019 | Tysk F4-mesterskap | US Racing - CHRS | 20 | 4 | 6 | 2 | 12 | 258 | Champion |
2020 | Formel 3 mesterskap | ART Grand Prix | 18 | 2 | 0 | 2 | 8 | 161 | 2. nd |
Formel 2-mesterskap | BWT HWA Racelab | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26. th | |
2021 | Formel 2-mesterskap | ART Grand Prix | 12 | 1 | 1 | 1 | 1 | 65 | 6 th |