United Technologies Corporation | |
| |
Opprettelse | 1929 |
---|---|
Forsvinning | 2020 |
Grunnleggere | Frederick Rentschler |
Nøkkeltall | Gregory J. Hayes, administrerende direktør Paul Eremenko , teknisk direktør |
Juridisk form | Anonimt samfunn |
Handling | New York Stock Exchange (UTX) |
Slagord | Du kan se alt herfra. |
Hovedkontoret | Hartford , Connecticut ( USA ) |
Retning | Gregory Hayes (siden 2016) |
Regissører | Gregory J. Hayes ( i ) |
Aktivitet | Konglomerat |
Datterselskaper | Otis , Pratt & Whitney , Hamilton Sundstrand , Carrier , UTC Fire & Security (en) |
Effektiv | Rundt 240 000 ved utgangen av 2018 |
Nettsted | http://www.utc.com |
Store bokstaver | USD 127,047 millioner (november 2019) |
Omsetning | 66501 millioner USD i 2018 |
Nettoresultat | 5269 millioner USD i 2018 |
Neste selskap | |
United Technologies Corporation (forkortet UTC ) ( NYSE : UTX ) er et amerikansk konglomerat basert i Hartford , Connecticut . I 2014 sysselsatte denne gruppen mer enn 211 500 mennesker over hele verden. 67% av stillingene ligger utenfor USA.
Administrerende direktør har vært Gregory J. Hayes siden 23. november 2014, etter avgangen til Louis Chênevert. De3. april 2020Raytheon fusjonerer med United Technologies for å danne Raytheon Technologies .
I 1853 presenterte Elisha Graves Otis sitt heisesikkerhetssystem i New York . I 1857 ble den første passasjerheisen installert av Otis i New York. I 1862 solgte Otis en heis i Newfoundland , det første internasjonale salget.
I 1900 presenterte Otis rulletrappen på den universelle utstillingen . I 1902 ble moderne klimaanlegg oppfunnet av Willis Carrier . I 1903 oppfant Otis den elektriske trekkheisen uten girkasse.
I 1915 ble Carrier Engineering grunnlagt. I 1919 ble Standard Steel Propeller grunnlagt (en av de to forfedrene til Hamilton Standard , sammen med Hamilton Aero Manufacturing). I 1920 ble Hamilton Aero Manufacturing grunnlagt. I 1922 installerte Carrier sin første klimaanlegg i et teater i Los Angeles . I 1923 ble Sikorsky Aero Engineering grunnlagt av Igor Sikorsky . I 1924 introduserte Otis det første automatiske heiskontrollsystemet, med ringeknapper. I 1925 ble Pratt & Whitney Aircraft grunnlagt; de første produktene er flymotorene Wasp og Hornet. I 1928: Carrier installerer klimaanlegg i rommene til den amerikanske kongressen og det amerikanske senatet
I 1929 forenet Boeing , Chance Vought , Pratt & Whitney , Hamilton , Sikorsky og andre for å danne United Aircraft and Transport Corporation . I 1931 oppfant Otis to-etasjers heiser. I 1934 ble United Aircraft and Transport delt inn i United Aircraft , Boeing Airplane Company (in) og United Airlines .
I 1938 introduserte Hamilton Standard den hydromatiske thrusteren. I 1939 testet Sikorsky det første kommersielle helikopteret, VS-300. I 1942, under andre verdenskrig , leverte Sikorsky 150 helikoptre, Pratt & Whitney leverte 300 000 motorer, og Hamilton Standard leverte 500 000 thrustere (propeller). I 1944 åpnet Carrier et forskningssenter for matfrysing.
I 1948 produserte Pratt & Whitney sin første jetmotor . I 1949 begynte Hamilton Standard å utvikle flydrivstoffsystemer. I 1950 installerte Otis de første automatiske heisene uten førere. I 1950 begynte Carrier å selge klimaanlegg for forbrukere. I 1952 begynte Pratt & Whitney å produsere stempelmotorer i Canada. I 1952 introduserte Carrier masseproduserte klimaanlegg.
I 1957 testet Sikorsky det første turbinhelikopteret (kompressor). I 1958 ble Boeing 707, drevet av Pratt & Whitney JT3-motorer, brukt til vanlig kommersiell tjeneste. I 1958 startet United Aircraft sin virksomhet innen bæreraketter med fast drivstoff og avanserte fremdriftssystemer. I 1963 kom Pratt & Whitney JT8D-motoren i drift på Boeing 727. I 1964 gikk turbopropen Pratt & Whitney Canada PT6 i drift. I 1966 introduserte Hamilton Standard det første elektroniske kontrollsystemet for kabintrykk.
I 1969 brukte det bemannede Apollo 11- oppdraget til månen Hamilton Standard romdrakter og Pratt & Whitney-thrustere; et Sikorsky-helikopter bringer astronautene hjem. I 1970 kom Boeing 747 , utstyrt med Pratt & Whitney JT9D-motorer, i drift. I 1971 bygde forskningssenteret den første høyhastighets vindtunnelen.
I 1975 endret United Aircraft navn til United Technologies Corporation (UTC). I 1976: UTC kjøper Otis (Otis Elevator og Saxby Otis). I 1978 startet Sikorsky produksjonen av Black Hawk- helikopteret . I 1979 kjøpte UTC Carrier. I 1979 introduserte Otis det første mikroprosessorbaserte heiskontrollsystemet. I 1981 ble Columbia- skytten lansert med UTC Fuel Cells og Hamilton Standard-utstyr.
I 1989 introduserte Otis den lineære motorheisen. I 1993 ble Hamilton Standard romdrakter brukt til reparasjoner av Hubble Telescope . I 1995 kom Boeing 777 med Pratt & Whitney-motorer i drift. I 1999 kjøpte UTC Sundstrand Corp, som fusjonerte med Hamilton Standard for å danne Hamilton Sundstrand . I 2001 opprettet UTC UTC Power. I 2005: UTC kjøpte rakettmotorprodusent Rocketdyne fra Boeing for 700 millioner dollar.
I Mars 2009som lider av virkningene av den økonomiske krisen 2008-2009 , kunngjør selskapet tapet av 11 600 arbeidsplasser som en del av et omstillingsprogram som koster 750 millioner USD .
I 2011 slo UTC sammen Carrier og UTC Fire & Security for å lage UTC Climate, Controls & Security Systems.
I september 2011, Kjøper United Technologies Goodrich , verdensledende innen landingsutstyr, flybremser og motorraceller , for 18,4 milliarder dollar, inkludert 1,9 milliarder dollar i gjeldsforutsetninger. Dette anskaffelsen gjør at UTC kan styrke seg i den dynamiske sektoren for sivil luftfart, mens den militære sektoren ser budsjettene reduseres. UTC oppretter et nytt datterselskap, UTC Aerospace Systems, som vil kombinere Pratt & Whitney flymotorer, Hamilton Sundstrand avionikk og luftfartsutstyr, Sikorsky-helikoptre, med aktivitetene til Goodrich. Dette nye datterselskapet skal veie 25 milliarder dollar i omsetning og være den største produsenten av luftfartsutstyr i verden. Denne oppkjøpet skal også tillate UTC å etablere seg som en leder innen det strategiske feltet og i sterk utvikling av innebygde elektriske systemer, som til slutt skal erstatte de mekaniske, hydrauliske og pneumatiske systemene om bord på fly, og er et utviklingsområde major av alle større flyprodusenter.
I 2012 solgte UTC sitt militære og romfremdrivende datterselskap Rocketdyne til sin landsmann GenCorp for $ 550 millioner.
I Juli 2012UTC utpeker datterselskapene Milton Roy , Sullair og Sundyne (in) for 3,46 milliarder til BC Partners investeringsfond og Carlyle Group.
De 15. juni 2015, Kunngjør United Technologies sin intensjon om å selge Sikorsky. Ijuli 2015, Lockheed Martin kjøper Sikorsky fra United Technologies for $ 9000 millioner. Ifebruar 2016, Kunngjør Honeywell et overtakelsestilbud på $ 90,7 milliarder dollar på United Technologies, et tilbud som veldig raskt avvises av sistnevnte ledelse. Oppkjøpetilbud mellom de to selskapene hadde allerede blitt lansert på 1990- / 2000-tallet, uten å lykkes.
I september 2017, Kunngjør United Technologies oppkjøpet av Rockwell Collins for 30 milliarder dollar. Med UTC Aerospace Systems tar den nye enheten navnet Collins Aerospace . United Technologies kunngjorde deretter sin intensjon om å dele seg i tre nye enheter, en dedikert til heiser sentrert rundt Otis-merkevaren, en dedikert til luftfart og en siste dedikert til bygning sentrert rundt Carrier-merket.
I juni 2019, Kunngjør United Technologies fusjonen av sine luftfartsaktiviteter med Raytheon , og skaper en ny enhet med en kapitalisering på 120 milliarder dollar. United Technologies aksjonærer som beholder en eierandel på 57% i den nye gruppen.
Fusjonen mellom United Technologies og Raytheon er sluttført den 3. april 2020, tar det nye selskapet navnet Raytheon Technologies. United Technologies fløt to av datterselskapene, Otis og Carrier, på børsen samme dag.
På 29. november 2019:
SSgA Funds Management | 10,8% |
The Vanguard Group | 7,93% |
Kapitalforskning og ledelse | 6,73% |
Wellington Management | 2,60% |
BlackRock Fund-rådgivere | 2,27% |
Dodge & Cox | 1,97% |
Massachusetts Financial Services | 1,62% |
Morgan Stanley Smith Barney | 1,32% |
Fidelity Management & Research | 1,30% |
Geode Capital Management | 1,29% |
United Technologies Corporation er en industrikonsern organisert rundt fem forretningssektorer:
Den geografiske fordelingen av salget er som følger: USA (53,5%), Europa (23,2%), Asia-Stillehavet (13,5%) og andre (9,8%).
De viktigste datterselskapene er: