| Fødselsnavn | Vladimir Aleksandrovich Bodiansky (Владимир Александрович Бодянский) |
|---|---|
| Fødsel |
25. mars 1894 Kharkov russiske imperium |
| Død |
9. desember 1966 Paris 6 th , Frankrike |
| Nasjonalitet | Det russiske imperiet da Frankrike |
| Yrke |
Ingeniør i luftfart ingeniør i byggeteknikk samarbeidspartner av Marcel Lods og Eugène Beaudouin deretter Le Corbusier |
| Andre aktiviteter | Lærer ved National School of Fine Arts |
| Opplæring | Higher School of Aeronautics and Mechanical Engineering |
Vladimir Bodiansky (født den25. mars 1894i Kharkov og døde den9. desember 1966i Paris ) er en fransk ingeniør med russisk opprinnelse, som spesialiserer seg i moderne arkitektur.
Født i det nåværende Ukraina , mellom 1910 og 1914 i Moskva, utdannet han seg til sivilingeniør som spesialiserte seg i bygging av broer og demninger ved Institutt for broer og veier i Moskva. I 1914 jobbet han som ingeniør i byggingen av jernbanene til det russiske protektoratet i Bukhara ( Usbekistan ), og deltok spesielt i linjeprosjektet Bukhara- Kabul . Frivillig i tsarhæren ble han forfremmet til kavalerioffiser i 1915 hvor han fulgte en karriere som flypilot. På slutten av revolusjonen i oktober 1917 emigrerte han til Frankrike hvor han ble med i Foreign Legion. Han ble naturalisert fransk i 1929 .
Da han kom til Paris, studerte han ved Higher School of Aeronautics and Mechanical Construction i Paris , hvorfra han ble uteksaminert i 1920. Han dro fra 1921 til 1923 i Belgisk Kongo hvor han fungerte som sjefingeniør ved Upper Congo Railways Company til Great Innsjøer. Tilbake til Frankrike, jobbet han som ingeniør-designer i design kontorene til Renault bildeler fabrikker deretter i luftfart fabrikkene av de Caudron brødrene i Issy-les-Moulineaux mellom 1923 og 1925, deretter som daglig leder av Ateliers luftfart François Villiers i Meudon mellom 1925 og 1930, som han arkiverte med tre patenter for oppfinnelse. Deretter åpnet han sitt eget luftfartsdesignkontor "Bodiansky Planes" for å studere prototyper av toseter sjøfly for det franske luftdepartementet .
Møter arkitekten Marcel Lods , også lidenskapelig om luftfart, introduserte sistnevnte Bodiansky for byggmesteren Eugène Mopin, som den gang ble belastet av byrået Beaudouin og Lods med utførelsesplanene for den konkrete prefabrikasjonen av byen La Mute i Drancy . Bodiansky jobber som leder av designkontoret "E. MOPIN Processes" påMars 1933 på Juli 1937, før han ble ansatt direkte i Lods-Beaudouin-byrået, som lønnet ingeniør, til Juli 1940, som det gir konstruksjonsstudier for. Hans doble opplæring i sivilingeniør og luftfart, hans praksis med aerodynamikk og ultralette materialer, hjelper ham med å sikre realiseringen av de avantgarde bygningene med metallstruktur forestilt av arkitektene.
Flyktning i Sør-Frankrike under andre verdenskrig , han jobber i Messier tekniske senter i Pau for det vitenskapelige utstyret i Frankrike ved å studere og bygge teleskoper, som for eksempel Pic du Midi-observatoriet i Bagnères- de-Bigorre i Hautes-Pyrénées . AvSeptember 1945 på April 1946, deltok han i det franske oppdraget med arkitektur og byplanlegging i USA på vegne av den franske regjeringen, sammen med Le Corbusier , Michel Écochard , Gérald Hanning , André Sive og Pierre-André Emery. I 1945 grunnla han Atelier des Bâtisseurs, AtBat, med Le Corbusier og Jacques-Louis Lefebvre, som han hadde ansvaret for den tekniske retningen. Dette er første gang Le Corbusier ansetter en ingeniør som en permanent direkte samarbeidspartner. Den nye kompleksiteten til det nye nettstedet gjør dette samarbeidet viktig. Men i uenighet med mesteren om estetiske synspunkter forlot Bodiansky studioet i Rue de Sèvres i 1949 . I 1951 opprettet han sammen med George Candilis , Shadrach Woods og Henri Piot det afrikanske kontoret til AtBat i Casablanca : han styrte flere byggeprosjekter i Marokko og resten av Afrika.
En lærer ved École Nationale Supérieure des Beaux-Arts med Robert Camelot , han deltar også regelmessig i de internasjonale kongressene for etterkrigstidens moderne arkitektur . Han foreslo for CIAM IX i Aix-en-Provence i 1953 et charter for boliger .
Med Eugène Beaudouin og Marcel Lods
Med Le Corbusier
Med det afrikanske kontoret til ATBAT
Andre samarbeid