Wibault 72 | ||
Utsikt fra flyet. | ||
Bygger | Michel Wibault Aircraft Company | |
---|---|---|
Roll | Kampfly | |
Status | trukket fra tjenesten | |
Idriftsettelse | 1926 | |
Mannskap | ||
1 pilot | ||
Motorisering | ||
Motor | Gnome og Rhone Jupiter 9Ac | |
Nummer | 1 | |
Type | 9 luftkjølte stjernesylindere | |
Enhetens strøm | 420 hk | |
Dimensjoner | ||
Span | 10,95 m | |
Lengde | 7,45 m | |
Høyde | 2,96 m | |
Masser | ||
Med bevæpning | 1444 kg | |
Fremførelser | ||
Topphastighet | 227 km / t | |
Tak | 8.100 m | |
Handlingsområde | ≈ 600 km | |
Bevæpning | ||
Innvendig | 2 våpen 7,7 mm | |
Den Wibault 72 er et militærfly fra mellomkrigstiden , designet av den Aircraft Company Michel Wibault , og som fungerte som en enkelt- sete jagerfly i franske Air Force . Det var en monoplan med en "parasoll" -fløy og helt av metall.
69 enheter ble bygget for det franske luftforsvaret . I 1932 i særdeleshet, er det montert fire skvadroner av 7 th skvadron Dijon
Wibault 7 ble utviklet i 1927 og ble hentet fra prototypen Wibault 3 fra 1923 . Det var som en fighter parasoll fløy single-seters utstyrt med en motor Gnome og Rhone på 480 hk . Den viktigste innovasjonen som denne enheten likte, var dens metallkonstruksjon.
60 Wibault 72-serien, utstyrt med forsterkede vinge opphold, ble produsert og satt i tjeneste med 32 nd og 35 th luftfart regimenter, i Lyon og Dijon, fra 1929 .
Ytterligere 25 fly av denne typen ble levert til det polske militære luftforsvaret mellom 1929 og 1930 .