| Sport | Formel 1 |
|---|---|
| Opprettelse | 1950 |
| Arrangør (er) | FIA |
| Redigering | 20. th |
| Antall ermer | 11 store premier |
| Offesiell nettside |
www.fia.com www.formula1.com |
| Pilotmester | Jackie stewart |
|---|---|
| Mesterbygger | Matra - Ford |
Navigasjon
Den 1969 Formula 1 World Championship ble vunnet av briten Jackie Stewart i en Matra - Ford . Matra vinner konstruktørens verdensmesterskap.
Komplett liste over lag og førere som kjørte i 1969 Formel 1-mesterskap organisert av FIA .
Jackie Stewart starter mesterskapet med to seire på rad i Sør-Afrika og Spania . Så mye som seieren hans på Kyalami var et resultat av en uforsonlig dominans, skylder hans suksess i Catalonia mye motstanderne til motstanderne, spesielt Lotus-driverne, hvert offer i sin tur på samme sted i kretsen til en høy- hastighetsutflukt utenfor banen. etter bruddet på aileronene deres. Rundt ble hardest rammet, skadet i ansiktet etter å ha krasjet inn i lagkameratens vrak. Som et resultat av denne ulykken blir helhjelmer gradvis utbredt i startportene. Reglene er modifisert for rulleskinnene, nå mye lavere, montert på stenger og kun justerbar i skråstilling.
I Monaco , i "hagen", og i en helg preget av CSIs beslutning om å forby uten varsel de høye finnene som er direkte knyttet til suspensjonene (de vil komme tilbake raskt, men med mer beskjedne dimensjoner), tar Graham Hill ned sin femte seier som, kombinert med pensjonen til Stewart, gjør at han kan komme nærmere den skotske føreren i mesterskapet.
Tilbake til konkurransen dominerte Rindt den nederlandske Grand Prix foran lagkameraten Hill, men de to Lotus-driverne måtte trekke seg og innrømmet Jackie Stewart en seier til. I Frankrike skylder den skotske sjåførens fjerde seier for sesongen ingen andre enn kvalitetene til hans Matra, som Beltoise, andre, beviser det. Så, på Silverstone , etter en duell på toppen med Rindt, vant Stewart en femte seier. I midten av sesongen har han en komfortabel 28-poengs ledelse over andreplass Bruce McLaren, som har vært veldig konsistent siden sesongstart.
På Nürburgring sparer Stewart en dyrebar andreplass i mesterskapet, men, handikappet av overføringsproblemer, kan ikke gjøre noe for å stoppe dominansen til Jacky Ickx. I Italia , på slutten av et aspirasjonsløp, vant Stewart med ett åndedrag foran Rindt og vant sin første verdensmesterskap mens det fortsatt var tre løp igjen.
Lett seirende i Canada , tok Ickx samtidig et seriøst alternativ på tittelen som vise-verdensmester. På Watkins Glen hevdet Rindt sin første Formel 1-seier, en seier som etterlengtet for østerrikeren og i form av en maktoverlevering på Lotus, siden den samme dagen ble den regjerende verdensmesteren Graham Hill offer for en alvorlig ulykke. som setter sesongen sin for tidlig. Sesongens siste runde blir vunnet av Denny Hulme.
Den belgiske Grand Prix på Spa-Francorchamps blir boikottet av sjåførene etter at en generell inspeksjon av banen av Jackie Stewart viser farene ved banen. De pilotene ' forening deretter ber om endringer i kretsen, men eieren ikke ønsker å betale. Løpet blir derfor endelig avlyst. Den belgiske Grand Prix kom tilbake i 1970, etter installasjon av beskyttende barrierer på kanten av banen.
1969-sesongen fungerer som bakteppe for James Reeds film Into Monza's Hell .
| Datert | Grand Prize | plassering | Vinner | Stabil | Polestilling | Rundrekord | sammendrag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16. mars | IV Race of Champions | Merker klekkes | Jackie stewart | Matra - Ford | Graham hill | Jochen rindt | sammendrag |
| 30. mars | XXI BRDC Daily Express International Trophy | Silverstone | Jack Brabham | Brabham - Ford | Jackie stewart | Jochen rindt | sammendrag |
| 13. april | Jeg Grande Premio de Madrid | Jarama | Keith Holland | Lola - Chevrolet | Peter Gethin | Tony dekan | sammendrag |
| 16. august | XVI International Gold Cup | Oulton Park | Jacky Ickx | Brabham - Ford | Jackie stewart | Jackie stewart | sammendrag |
| Rangering | Pilot | Land | Bil | Antall poeng |
|---|---|---|---|---|
| 1 st | Jackie stewart | Storbritannia | Matra - Ford | 63 |
| 2. nd | Jacky Ickx | Belgia | Brabham - Ford | 37 |
| 3. rd | Bruce McLaren | New Zealand | McLaren - Ford | 26 |
| 4 th | Jochen rindt | Østerrike | Lotus - Ford | 22 |
| 5. th | Jean-Pierre Beltoise | Frankrike | Matra - Ford | 21 |
| 6 th | Denny hulme | New Zealand | McLaren - Ford | 20 |
| 7 th | Graham hill | Storbritannia | Lotus - Ford | 19 |
| 8. th | Piers Courage | Storbritannia | Brabham - Ford | 16 |
| 9 th | Joseph siffert | sveitsisk | Lotus - Ford | 15 |
| 10. th | Jack Brabham | Australia | Brabham - Ford | 14 |
| 11. th | John garanterer | Storbritannia | BRM | 6 |
| 12. th | Chris Amon | New Zealand | Ferrari | 4 |
| 13. th | Richard attwood | Storbritannia | Lotus - Ford | 3 |
| 14. th | Vic Elford | Storbritannia | McLaren - Ford | 3 |
| 15. th | Pedro Rodríguez | Mexico | Ferrari | 3 |
| 16. th | Silvio Moser | sveitsisk | Brabham - Ford | 1 |
| 17. th | Jackie oliver | Storbritannia | BRM | 1 |
| 18. th | Johnny Servoz-Gavin | Frankrike | Matra - Ford | 1 |
|
|
| Rangering | Land | Bygger | Antall poeng |
|---|---|---|---|
| 1 st | Frankrike | Matra | 66 (68) |
| 2. nd | Storbritannia | Brabham | 49 (51) |
| 3. rd | Storbritannia | Lotus | 47 |
| 4 th | Storbritannia | Mclaren | 38 (40) |
| 5. th | Storbritannia | BRM | 7 |
| 6 th | Italia | Ferrari | 7 |
| Pos. | Stabil |
RSA |
ESP |
MIN |
NED |
ENG |
GBR |
GER |
ITA |
KAN |
USA |
MEX |
Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Matra - Ford | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | Nc | 4 | 66 |
| 2 | Brabham - Ford | Ret | 6 | 2 | 5 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 49 (51) |
| 3 | Lotus - Ford | 2 | Ret | 1 | 2 | 6 | 4 | 4 | 2 | 3 | 1 | 9 | 47 |
| 4 | McLaren - Ford | 3 | 2 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | Ret | 1 | 38 (40) |
| 5 | BRM | 7 | 5 | Ret | 9 | Ret | Np | Nc | Nc | 3 | 6 | 7 | |
| 6 | Ferrari | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 6 | Ret | 5 | 7 | 7 | |
| - | Cooper - Maserati | 7 | 0 | ||||||||||
| - | Brabham - Repco | 8 | 0 | ||||||||||
| - | Brabham - Climax | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Eagle - Climax | Dsq | 0 | ||||||||||
| Pos. | Stabil |
RSA |
ESP |
MIN |
NED |
ENG |
GBR |
GER |
ITA |
KAN |
USA |
MEX |
Pts. |