800 miles fra Indianapolis 1950

800 miles fra Indianapolis 1950  Indianapolis Motor Speedway Løpsdata

Antall svinger	138 (av 200 planlagte)
Kretslengde	4.023  km
Løpeavstand	555.174  km

Løpsforhold

Værmelding	truende himmel i starten, regn etter halvveis

Resultater

Vinner	Johnnie Parsons , Kurtis Kraft Offenhauser , 2  t  46  min  55  s  97 (gjennomsnittsfart: 199,544 km / t)
Polestilling	Walt Faulkner , Kurtis Kraft Offenhauser , 1  min  6  s  992 (gjennomsnittlig hastighet: 216,187 km / t)
Runde runde rekord	Johnnie Parsons , Kurtis Kraft Offenhauser , 1  min  9  s  77 (gjennomsnittsfart: 207,579 km / t)

Forrige fastlege neste fastlege

De 500 miles av Indianapolis 1950 ( XXXIVth Indianapolis Motor Sweepstakes ), bestredes30. mai 1950på Indianapolis Motor Speedway er den tredje formel 1 verdensmesterskapsarrangementet siden 1950 . Dette er den første utgaven av Indianapolis 800 miles som teller mot verdensmesterskapet i Formel 1, og

Arrangementet telles også mot American National Championship ( AAA ).

Kontekst før løpet

Verdensmesterskapet

Da medlemmene av FIA i 1949 la grunnlaget for førernes verdensmesterskap, ble de enige om at hovedformelen i Formel 1 skulle velges for tildeling av tittelen. På forespørsel fra AAA ble imidlertid Indianapolis 500 mil løp lagt til listen over store selektive begivenheter. Selv om det ble spilt under den tidligere internasjonale formelen som ble etablert i 1938 (aspirasjonsmotorer på 4500  cm 3 eller kompressorerte 3000  cm 3 ), er den tredje runden av verdensmesterskapet i 1950; men fremfor alt er det det mest prestisjefylte løpet av det amerikanske nasjonale mesterskapet. Enkeltseter med dieselmotorer (maksimal slagvolum på 6600  cm 3 ) kan også tillates . I praksis er det bare amerikanske spesialister som har en sjanse til å kvalifisere seg til denne testen. Giuseppe Farina (ledende verdensmesterskap bundet på poeng med Juan Manuel Fangio ) er likevel en av oppføringene.

Kretsen

Indianapolis ( Indiana ) krets , innviet i 1909, var opprinnelig en grusbane. Dette første belegget var da årsaken til mange alvorlige ulykker, og noen måneder senere ble banen asfaltert med røde murstein. De 500 miles av Indianapolis fant sted først der i 1911. Denne rektangulære kretsen med fire svingete hjørner med konstant radius utvikler seg nøyaktig 2,5 miles (i engelske mil ), eller 4.023  km . På midten av 1930-tallet var noen deler av banen belagt med asfalt , så det er på en krets som veksler murstein og tjære at dette løpet vil finne sted. Starten er av den lanserte typen, etter en runde fullført bak sikkerhetsbilen (en Mercury for denne 1950-utgaven).

Enkeltseter som konkurrerer

de Specials

Nesten alle bilene som er oppstilt her er spesielt tilpasset denne kretsen, som bare har fire svinger til venstre, alle hevet. De fleste av dem er amerikanske biler, hvis design er inspirert av europeiske enkeltseter før krigen. En enkeltseter er utstyrt med en Cummins dieselmotor , den er den eneste diesel på nettet. Noen modeller er utstyrt med en Kraft-motor eller en antikk Maserati- motor , det er også to enkeltseter utstyrt med den moderne 8-sylindrede Novi , men de fleste konkurrentene drives av en tre-liters Offenhauser- blokk (kompressorversjoner) eller fire liter og en halv (atmosfæriske versjoner). Sixty-six Special (eller Spl.) Vil delta i kvalifiseringsøvelsen. Den mest representerte produsenten er Kurtis Kraft (rundt tjue konkurrenter), men det er også forhjulsdrevne Deidts (vinner av forrige utgave), Stevens, modifisert Maseratis , samt mange håndverkermerker.

Disse bilene er offisielt utpekt av navnet på konkurrenten (etterfulgt av Spl.) Snarere enn av produsentens navn: dermed blir Deidt fra Bill Holland , forrige vinner, justert under navnet Blue Crown Tennplugg Spl. Blant favorittene finner vi også Kurtis Kraft 3000 av Johnnie Parsons , andre i 1949, og Deidt av Mauri Rose , vinner i 1941, 1947 og 1948.

Maserati "Factory"

To offisielle Maseratis er påmeldt for Formel 1-driverne Giuseppe Farina og Franco Rol . Imidlertid er det lite sannsynlig at de oppnår riktig ytelse i praksis, fordi de ikke egner seg godt til kretsens særegenheter.

Registrerte løpere

Liste over registrerte piloter

n o	Pilot	Stabil	Enkeltseter (offisielt navn)	Bygger	Ramme	Motor	Dekk
1	Johnnie parsons	Wynn's Friction / Kurtis Kraft	Wynn's Friction Proofing Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 1000	Offenhauser L4	F
2	Myron Fohr	Bardahl / Carl Marchese	Bardahl Spl.	Carl Marchese	Marchese	Offenhauser L4	F
3	Bill Holland	Lou moore	Blue Crown Tennplugg Spl.	Deidt	Deidt Tuffanelli Derrico	Offenhauser L4	F
4	Walt brown	Charles Pritchard	Tuffy's Offy Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
5	George connor	Lou moore	Blue Crown Tennplugg Spl.	Lesovsky	Lesovsky	Offenhauser L4	F
7	Paul Russo	Paul Russo & Ray Nichels	Russo & Nichels Spl.	Nichels	Nichels	Offenhauser L4	F
8	Lee wallard	Lou moore	Blue Crown Tennplugg Spl.	Moore	Moore	Offenhauser L4	F
9	Andy Linden Bud Rose	Bruce & Louis Bromme	Bruce & Louis Bromme Spl.	Bromme	Bromme	Offenhauser L4	F
10	Hal Cole	Charles Pritchard	Tuffy's Offy Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
10	Bill vukovich	Indianapolis Racerbiler	IRC Spl.	Maserati	Maserati 8CTF	Maserati L8 s	F
12	Henry banker	Indianapolis Racerbiler	IRC Spl.	Maserati	Maserati 8CTF	Offenhauser L4 s	F
14	Tony bettenhausen	Lou moore	Blue Crown Tennplugg Spl.	Deidt	Deidt Tuffanelli Derrico	Offenhauser L4	F
15	Mack helvete	Charles Pritchard	Tuffy's Offy Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
16	Ted duncan	Charles Pritchard	Tuffy's Offy Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
17	Joie Chitwood	Ervin Wolfe	Wolfe Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
18	Duane Carter	Murrell Belanger	Belanger Spl.	Stevens	Stevens	Offenhauser L4 s	F
19	Kenny Eaton Ralph Pratt	Lutes Truck Parts	Lutes Truck Parts Spl.	Bardazon	Bardazon	Offenhauser L4	F
21	Spider Webb	RA Cott	Fadely-Anderson Spl.	Maserati	Maserati 8CTF	Offenhauser L4	F
22	Jimmy davies	Pat clancy	Pat Clancy Spl.	Ewing	Ewing	Offenhauser L4	F
23	Sam hanks	Merz Engineering / Milt Marion	Merz Engineering Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
24	Bill Cantrell Bayliss Levrett	Richard Palmer	Palmer Spl.	Adams	Adams	Offenhauser L4	F
25	Johnny mauro	Johnny mauro	Johnny Mauro Spl.	Alfa romeo	Alfa Romeo 8C-308	Alfa Romeo L8 s	F
26	George fonder	Ray Brady	Ray Brady Spl.	Deidt	Deidt Tuffanelli Derrico	Gnister L6 s	F
27	Walt ader	Sampson Manufacturing	Sampson Spl.	Rae	Rae	Offenhauser L4 s	F
28	Fred agabashian	Wynn's Friction / Kurtis Kraft	Wynn's Friction Proofing Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 3000	Offenhauser L4 s	F
29	Charles Van Acker	Redmer	Redmer Spl.	Stevens	Stevens	Offenhauser L4	F
31	Mauri steg	Howard keck	Howard Keck Spl.	Deidt	Deidt Tuffanelli Derrico	Offenhauser L4	F
33	Joel Thorne	Thorne Engineering	Thorne Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft	Gnister L6 s	F
34	Johnny fedricks	Thomas kupiec	Thomas Kupiec Spl.	Kupiec	Kupiec	Offenhauser L4	F
36	George lynch	Autosendere	Autosendere Spl.	Snowberger	Snowberger	Offenhauser L4	F
38	Hertug Nalon	Novi Mobil	Novi Mobil Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft	Novi V8 s	F
39	Danny kladis	Federal Engineering	Federal Spl.	Maserati	Maserati 8CTF	Maserati L8 s	F
41	Milt Fankhauser	Karl Hall	Karl Hall Spl.	Stevens	Stevens	Offenhauser L4	F
43	Chet miller	Novi Mobil	Novi Mobil Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft	Novi V8 s	F
44	Bill Cantrell	Bowes Seal Fast Racing	Bowes Seal Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft	Offenhauser L4	F
45	Dick Rathmann	AJ Watson	City of Glendale	Watson	Watson indy roadster	Offenhauser L4	F
46	Giuseppe Farina	Offisin Alfieri Maserati	Maserati	Maserati	Maserati	Maserati L8 s	F
47	Ralph pratt	Ed Gdula	Gdula Spl.	Gdula	Gdula	Offenhauser L4	F
48	Franco Rol	Offisin Alfieri Maserati	Maserati	Maserati	Maserati	Maserati L8 s	F
49	Jack McGrath	Jack hinkle	Hinkle Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 3000	Offenhauser L4	F
51	Mark Light	Lee glessner	Lee Glessner Spl.	Stevens	Stevens	Offenhauser L4	F
52	Dick Fraizer Mark Light	Meyer & Iddings	Meyer & Iddings Spl.	Meyer	Meyer	Offenhauser L4	F
54	Cecil grønn	John Zink / MA Walker	John Zink Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 3000	Offenhauser L4	F
55	Troy Ruttman	Bowes Seal Fast Racing	Bowes Seal Fast Spl.	Lesovsky	Lesovsky	Offenhauser L4	F
58	Billy DeVore	Joe scopa	Joe Scopa Spl.	Scopa	Scopa	Offenhauser L4	F
59	Pat Flaherty	Granatelli-Sabourin / Grancor Auto	Granatelli-Sabourin Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 3000	Offenhauser L4	F
61	Jimmy Jackson	Cummins Diesel	Cummins Diesel Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 3000	Cummins L6 s	F
62	Johnny McDowell	Peter Wales Lastebil	Wales Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
63	Bob Gregg Joe James	Esmeralda / Leo Dobry	Esmeralda Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
64	Bob sweikert	Strålebil	Ray Carter Spl.	Wetteroth	Wetteroth	Offenhauser L4	F
65	Norm Houser Marvin Burke	Ross Page	Ross Page Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft	Duray L4 s	F
66	Cliff Griffith	Tom sarafoff	Tom Sarafoff Spl.	Miller	Miller	Offenhauser L4	F
67	Bill Schindler	Automobilsendere / Louis Rassey	Autosendere Spl.	Snowberger	Snowberger	Offenhauser L4	F
69	Duke Dinsmore	Verlin brun	Brown Motors Co Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
74	Carl Forberg	Jewell	Jewell Spl.	Miller	Miller	Offenhauser L4	F
75	Gene Hartley	Troy Oil / Joe Langley	Troy Oil Spl.	Langley	Langley	Offenhauser L4	F
76	Jim Rathmann	Pioneer Auto Repair / John Lorenz	Pioneer Auto Repair Spl.	Wetteroth	Wetteroth	Offenhauser L4	F
77	Jackie Holmes	Norm Olson	Norm Olson Spl.	Olson	Olson Special	Offenhauser L4	F
78	Cy marshall	Vulcan Tool	Vulcan Tool Spl.	Ralph Miller	Ralph Miller	Ralph Miller L4	F
79	Chuck leighton	Cantarano	Cantarano Spl.	Cantarano	Cantarano	Wayne L6	F
81	Jerry hoyt	Ludson Morris	Morris Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
82	Joe James	Bob estes	Bob Estes Spl.	Weidel	Weidel	Merkur V8	F
83	Al Miller	Trainor bildeler	Trainor Auto Spl.	Miller	Miller	Miller L6 s	F
84	Mike burch	George Hoster Inc.	George Hoster Spl.	Maserati	Maserati 8CTF	Maserati L8 s	F
85	Manny Ayulo Jim Rigsby	Kystkorn.	Coast Grain Spl.	Maserati	Maserati 8CTF	Maserati L8 s	F
87	Bill vukovich	REC / NJ-runder	REC Spl.	Rakettrunder	Rounds Rocket Special	Offenhauser L4	F
98	Walt faulkner	Grant Piston Ring / JC Agajanian	Grant stempelring spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
99	Kenny Eaton Emil Andres	Murrell Belanger	Belanger Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft	Offenhauser L4 s	F

• Merk: En sjåfør kan registreres på mer enn en bil. På samme måte kan flere sjåfører prøve å kvalifisere den samme bilen. En deltakers nummer kan tildeles til en annen (f.eks. Nummer 10, brukt to ganger under kvalifiseringen).

Kvalifikasjoner

Kvalifiseringene ( prøvedager ) finner sted de tre helgene før løpet. Pilotene er tidsbestemt over fire påfølgende kasterunder. I motsetning til den europeiske Grand Prix er det gjennomsnittshastighetene som offisielt kommuniseres, og ikke tidene. Minimum pålagt gjennomsnitt er 185 km / t. Bare de første trettitre kvalifiserte blir tatt opp til løpet. Den første økten finner sted lørdag13. mai, samme dag som den britiske Grand Prix , og vil bestemme de første elleve plassene (den første tredjedelen) på startgitteret.

Banen er tørr denne første testdagen. Det er en nybegynner (i kategorien), Walt Faulkner , på Kurtis Kraft , pleide å dverge løp , som vinner fra start, og fullfører sine fire kvalifiserende runder med et gjennomsnitt på 216,204  km / t med en total tid på 4:27 : 97. Hans andre løpsrunde  ble dekket med det forbløffende gjennomsnittet på 218.892 km / t , og slettet Ralph Hepsburns forrige rekord på 215,562  km / t i 1946. For sin første deltakelse i dette prestisjetunge løpet oppnår Faulkner pole position, ingen av de ti andre kvalifikasjoner fra denne første dagen har vært i stand til å nærme seg denne forestillingen. Den nest raskeste tiden er satt av Fred Agabashian , også på Kurtis Kraft, med et gjennomsnitt på 213,708  km / t , og den første raden fullføres av Deidt of Mauri Rose .

Ingen sjåfør som kvalifiserte seg på søndag 14. mai, det er påfølgende lørdag at testene fortsetter. Det er igjen en nybegynner, Cecil Green, som på Kurtis Kraft 3000 vil dominere denne økten, med et gjennomsnitt på 213.898  km / t . Det blir andre absolutt tid av de tre testhelgene, men Green starter bare i tolvte posisjon, bak de elleve kvalifiserte i den første økten. Bare fire sjåfører kvalifiserer seg denne lørdagen20. mai, seks til neste dag.

I løpet av den siste helgen av disse prøvedagene er det tolv plasser igjen å fylle. Den offisielle Maseratis fra Giuseppe Farina og Franco Rol kunne ikke delta i de forrige øktene, datoene deres falt sammen med de to første Grand Prix i mesterskapet. Europeiske enkeltseter viste seg å være helt uegnet for kretsen og ga raskt opp ethvert håp om å kvalifisere seg. Elleve sjåfører kvalifiserer seg lørdag27. mai, den raskeste var Bill Schindler (enbeinsrytter) i sin Snowberger, med et gjennomsnitt på 213,544  km / t , fjerde absolutt tid. For den siste økten, dagen etter, er banen våt; åtte konkurrenter gir opp å prøve lykken. Endelig vil siste plass på rutenettet være for Johnny McDowell (Kurtis Kraft), som i snitt  klarer å snu i 208.719 km / t under disse forholdene.

Det skal bemerkes at blant de tretti-tre kvalifiserte bilene er Cummins Diesel Spl., Den eneste enkeltseteren med en dieselmotor på banen. Ledet av Jimmy Jackson vil hun starte fra siste rad.

Kvalifiserende resultater - økt av 13. mai

Pos.	n o	Pilot	Bil	Gjennomsnitt	Tid (4 runder)	Forskjell
1	98	Walt faulkner	Kurtis Kraft	216,204  km / t	4:27:97
2	28	Fred agabashian	Kurtis Kraft	213,708  km / t	4:31:10	+ 3 s 13
3	31	Mauri steg	Deidt	212.947  km / t	4:32:07	+ 4 s 10
4	5	George connor	Lesovsky	212.696  km / t	4:32:39	+ 4 s 42
5	1	Johnnie parsons	Kurtis Kraft	212,665  km / t	4:32:43	+ 4s 46
6	49	Jack McGrath	Kurtis Kraft	212 221  km / t	4:33:00	+ 5s 03
7	69	Duke Dinsmore	Kurtis Kraft	210.930  km / t	4:34:67	+ 6 s 70
8	14	Tony bettenhausen	Deidt	210,739  km / t	4:34:92	+ 6 s 95
9	17	Joie Chitwood	Kurtis Kraft	210,433  km / t	4:35:32	+ 7 s 35
10	3	Bill Holland	Deidt	209.990  km / t	4 min 35 s 90	+ 7 s 93
11	59	Pat Flaherty	Kurtis Kraft	208,584  km / t	4:37:76	+ 9s 79

Kvalifiserende resultater - økt av 20. mai

Pos.	n o	Pilot	Bil	Gjennomsnitt	Tid (4 runder)	Forskjell
12	54	Cecil grønn	Kurtis Kraft	213898  km / t	4:30:86
1. 3	18	Duane Carter	Stevens	211,896  km / t	4:33:42	+ 2 s 56
14	21	Spider Webb	Maserati	208,809  km / t	4:37:46	+ 6 s 60
15	81	Jerry hoyt	Kurtis Kraft	208,442  km / t	4:37:95	+ 7s 09

Kvalifiserende resultater - økt av 21. mai

Pos.	n o	Pilot	Bil	Gjennomsnitt	Tid (4 runder)	Forskjell
16	2	Myron Fohr	Marchese	211.973  km / t	4:33:32
17	24	Bayliss levrett	Adams	211 115  km / t	4:34:43	+ 1 s 11
18	45	Dick Rathmann	Watson	210.708  km / t	4:34:96	+ 1 s 66
19	7	Paul Russo	Nichels	210.486  km / t	4:35:25	+ 1 s 93
20	4	Walt brown	Kurtis Kraft	209.945  km / t	4:35:96	+ 2 s 64
21	12	Henry banker	Maserati	208,645  km / t	4:37:68	+ 4 s 36

Kvalifiserende resultater - økt av 27. mai

Pos.	n o	Pilot	Bil	Gjennomsnitt	Tid (4 runder)	Forskjell
22	67	Bill Schindler	Snowberger	213,544  km / t	4:31:31
23	8	Lee wallard	Moore	213.135  km / t	4:31:83	+ 0 s 52
24	55	Troy Ruttman	Lesovsky	212.292  km / t	4:32:91	+ 1 s 60
25	23	Sam hanks	Kurtis Kraft	211.778  km / t	4:33:57	+ 2 s 26
26	15	Mack helvete	Kurtis Kraft	210,433  km / t	4:35:32	+ 4 s 01
27	22	Jimmy davies	Ewing	209.862  km / t	4:36:07	+ 4 s 76
28	76	Jim Rathmann	Wetteroth	209.149  km / t	4:37:01	+ 5 s 70
29	27	Walt ader	Rae	209,118  km / t	4:37:05	+ 5 s 74
30	77	Jackie Holmes	Olson	208,727  km / t	4:37:57	+ 6 s 26
31	75	Gene Hartley	Langley	207.948  km / t	4:38:61	+ 7 s 30
32	61	Jimmy Jackson	Kurtis Kraft - Cummins	207.940  km / t	4:38:62	+ 7 s 31

Kvalifiserende resultater - økt av 28. mai

Pos.	n o	Pilot	Bil	Gjennomsnitt	Tid (4 runder)	Forskjell
33	62	Johnny McDowell	Kurtis Kraft	208,719  km / t	4:37:58

Startrutenett

Startnett for løpet og kvalifiserende resultater

1 st  linjen	Pos. 1		Pos. 2		Pos. 3
	Walt Faulkner Kurtis Kraft 216,204  km / t		Fred Agabashian Kurtis Kraft 213,708  km / t		Mauri Rose Deidt 212.947  km / t
2 e  linje	Pos. 4		Pos. 5		Pos. 6
	George Connor Lesovsky 212.696  km / t		Johnnie Parsons Kurtis Kraft 212.665  km / t		Jack McGrath Kurtis Kraft 212.221  km / t
3 E  Online	Pos. 7		Pos. 8		Pos. 9
	Duke Dinsmore Kurtis Kraft 210.930  km / t		Tony Bettenhausen Deidt 210,739  km / t		Joie Chitwood Kurtis Kraft 210.433  km / t
4 th  linje	Pos. 10		Pos. 11		Pos. 12
	Bill Holland Deidt 209.990  km / t		Pat Flaherty Kurtis Kraft 208,584  km / t		Cecil Green Kurtis Kraft 213.898  km / t
5 th  linjen	Pos. 1. 3		Pos. 14		Pos. 15
	Duane Carter Stevens 211,896  km / t		Spider Webb Maserati 208.809  km / t		Jerry Hoyt Kurtis Kraft 208.442  km / t
6 th  linje	Pos. 16		Pos. 17		Pos. 18
	Myron Fohr Marchese 211.973  km / t		Bayliss Levrett Adams 211,115  km / t		Dick Rathmann Watson 210,708  km / t
7 th  linje	Pos. 19		Pos. 20		Pos. 21
	Paul Russo Nichels 210.486  km / t		Walt Brown Kurtis Kraft 209.945  km / t		Henry Banks Maserati 208.645  km / t
8 th  linje	Pos. 22		Pos. 23		Pos. 24
	Bill Schindler  (in) Snowberger 213.544  km / t		Lee Wallard Moore 213.135  km / t		Troy Ruttman Lesovsky 212.292  km / t
9 th  linje	Pos. 25		Pos. 26		Pos. 27
	Sam Hanks Kurtis Kraft 211.778  km / t		Mack Hellings Kurtis Kraft 210.433  km / t		Jimmy Davies Ewing 209.862  km / t
10 th  linje	Pos. 28		Pos. 29		Pos. 30
	Jim Rathmann Wetteroth 209.149  km / t		Walt Ader Rae 209,118  km / t		Jackie Holmes Olson 208,727  km / t
11 th  linje	Pos. 31		Pos. 32		Pos. 33
	Gene Hartley Langley 207.948  km / t		Jimmy Jackson Kurtis Kraft 207.940  km / t		Johnny McDowell Kurtis Kraft 208.719  km / t

Løpet

Starten (lansert) blir gitt klokken 11 under en truende himmel. Walt Faulkner tok ledelsen, men Mauri Rose passerte ham før slutten av første runde. To runder senere passerte også Fred Agabashian og Johnnie Parsons Faulkner. Parsons fordoblet lagkameraten Agabashian, og tok deretter ledelsen i tiende runde. Det vil derfor pålegge et veldig raskt tog. I andreposisjon ligger Rose litt bak; på den tjuende runden steg gapet til åtte sekunder, men Rose begynte deretter å bite i forsinkelsen, og klarte å gjenvinne ledelsen på den trettitredde runden. Parsons reagerte umiddelbart, og gjenopptok sitt gode neste sving. Fra da av var han ikke lenger bekymret før han tanket, som han utførte på hundre og femte runde. Rose fikk igjen ledelsen, men tanket fire runder senere. Starten på en brann brøt ut, som raskt ble brakt under kontroll, men den doble 1947/1948-vinneren mistet noen plasser da han klarte å starte på nytt. I ledelsen ble Bill Holland raskt tatt og deretter passert av Parsons, mens Rose raskt klatret tilbake til tredjeplassen. Plasseringen til de tre første vil ikke lenger endre seg, løpet blir stoppet på hundre og trettiåttende runde når regnet ser ut. For det andre året før vant Johnnie Parsons en fin seier, til tross for en sprekk i motorblokken oppdaget kort før start.

Midlerangeringer

Mellomklassifisering av enkeltseter på første, tredje, tiende, tjuende, trettiende, førtiende, seksti, nittiende, hundre og tiende og hundre og tjuende runder.

Etter 1 sving Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) Walt Faulkner ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Offenhauser )

Etter 3 runder Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Walt Faulkner ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Joie Chitwood ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Jack McGrath ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Paul Russo (Nichels- Offenhauser ) George Connor ( Lesovsky - Offenhauser ) Tony Bettenhausen ( Deidt - Offenhauser ) Cecil Green ( Kurtis Kraft - Offenhauser )

Etter 10 runder Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Paul Russo (Nichels-Offenhauser)

Etter 20 runder (50 miles) Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) kl. 8 s Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Offenhauser )

Etter 30 runder Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) - gjennomsnittsfart: 200,680 km / t Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Walt Faulkner ( Kurtis Kraft - Offenhauser )

Etter 40 runder (100 miles) Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) - gjennomsnittsfart: 201,163 km / t Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) på 5 s Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Walt Faulkner ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Bill Holland ( Deidt - Offenhauser )

Etter 60 runder (150 miles) Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) - gjennomsnittsfart: 202.466 km / t Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) Jack McGrath ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Walt Faulkner ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Paul Russo (Nichels-Offenhauser) Bill Holland ( Deidt - Offenhauser )

Etter 80 runder (200 miles) Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) - gjennomsnittsfart: 202.837 km / t Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) Bill Holland ( Deidt - Offenhauser )

Etter 110 runder Bill Holland ( Deidt - Offenhauser ) - gjennomsnittsfart: 200,213 km / t Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) lidd en liten brann i hans tanking 109 th  runde, men var i stand til å forlate, etter å ha mistet et par steder.

Etter 120 runder (300 miles) Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Bill Holland ( Deidt - Offenhauser ) Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) Walt Faulkner ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) George Connor ( Lesovsky - Offenhauser ) Cecil Green ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Tony Bettenhausen ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) - bil drevet av Joie Chitwood i starten

Endelig rangering

Pos.	Nei	Pilot	Bil	Turer	Tid / forlatelse	Poeng
1	1	Johnnie parsons	Kurtis Kraft - Offenhauser	138	3 t 36 min 11 s 36	9
2	3	Bill Holland	Deidt - Offenhauser	137	+ 1 sving	6
3	31	Mauri steg	Deidt - Offenhauser	137	+ 1 sving	4
4	54	Cecil grønn	Kurtis Kraft - Offenhauser	137	+ 1 sving	3
5	17	Joie Chitwood Tony Bettenhausen	Kurtis Kraft - Offenhauser	136	+ 2 runder	1 1
6	8	Lee wallard	Moore- Offenhauser	136	+ 2 runder
7	98	Walt faulkner	Kurtis Kraft - Offenhauser	135	+ 3 runder
8	5	George connor	Lesovsky - Offenhauser	135	+ 3 runder
9	7	Paul Russo	Nichels- Offenhauser	135	+ 3 runder
10	59	Pat Flaherty	Kurtis Kraft - Offenhauser	135	+ 3 runder
11	2	Myron Fohr	Marchese- Offenhauser	133	+ 5 runder
12	18	Duane Carter	Stevens- Offenhauser	133	+ 5 runder
1. 3	15	Mack helvete	Kurtis Kraft - Offenhauser	132	+ 6 runder
14	49	Jack McGrath	Kurtis Kraft - Offenhauser	131	Ulykke
15	55	Troy Ruttman	Lesovsky - Offenhauser	130	+ 8 runder
16	75	Gene Hartley	Langley- Offenhauser	128	+ 10 runder
17	22	Jimmy davies	Ewing- Offenhauser	128	+ 10 runder
18	62	Johnny McDowell	Kurtis Kraft - Offenhauser	128	+ 10 runder
19	4	Walt brown	Kurtis Kraft - Offenhauser	127	+ 11 runder
20	21	Spider Webb	Maserati - Offenhauser	126	+ 12 runder
21	81	Jerry hoyt	Kurtis Kraft - Offenhauser	125	+ 13 runder
22	27	Walt ader	Rae- Offenhauser	123	+ 15 runder
23	77	Jackie Holmes	Olson- Offenhauser	123	Ulykke
24	76	Jim Rathmann	Wetteroth- Offenhauser	122	+ 16 runder
25	12	Henry Banks Fred Agabashian	Maserati - Offenhauser	112	Oljelekkasje
26	67	Bill Schindler  (in)	Snowberger- Offenhauser	111	Overføring
27	24	Bayliss Levrett Bill Cantrell	Adams- Offenhauser	108	Oljetrykk
28	28	Fred agabashian	Kurtis Kraft - Offenhauser	64	Oljelekkasje
29	61	Jimmy Jackson	Kurtis Kraft - Cummins	52	Kompressor
30	23	Sam hanks	Kurtis Kraft - Offenhauser	42	Oljetrykk
31	14	Tony bettenhausen	Deidt - Offenhauser	30	Hjullager
32	45	Dick Rathmann	Watson- Offenhauser	25	Mekanisk
33	49	Duke Dinsmore	Kurtis Kraft - Offenhauser	10	Oljelekkasje

Polestilling og omgangsrekord

• Polestilling  : Walt Faulkner på 1 min 06 s 992 under den første kvalifiseringsøkten (fire runder på 4 min 27 s 97 - gjennomsnittsfart: 216,187 km / t ).  
• Beste runde i løpet  : Johnnie Parsons på 1:09:77 (gjennomsnittsfart: 207,579 km / t ).  

Turer i tet

• Mauri Rose  : 15 runder (1-9 / 33 / 105-109)
• Johnnie Parsons  : 115 runder (10-32 / 34-104 / 118-138)
• Bill Holland  : 8 runder (110-117)

Generell klassifisering på slutten av løpet

Førerklassifisering

Pos.	Pilot	Stabil	Poeng	GBR	MIN	500	SUI	BEL	ENG	ITA
1	Giuseppe Farina	Alfa romeo	9	9 *	-	-
	Juan Manuel Fangio	Alfa romeo	9	-	9 *	-
	Johnnie parsons	Kurtis Kraft	9	-	-	9 *
4	Luigi Fagioli	Alfa romeo	6	6	-	-
	Alberto Ascari	Ferrari	6	-	6	-
	Bill Holland	Deidt	6	-	-	6
7	Reg Parnell	Alfa romeo	4	4	-	-
	Louis Chiron	Maserati	4	-	4	-
	Mauri steg	Deidt	4	-	-	4
10	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago	3	3	-	-
	Raymond Sommer	Ferrari	3	-	3	-
	Cecil grønn	Kurtis Kraft	3	-	-	3
1. 3	Louis Rosier	Talbot-Lago	2	2	-	-
	Prins bira	Maserati	2	-	2	-
15	Joie Chitwood	Kurtis Kraft	1	-	-	1
	Tony bettenhausen	Kurtis Kraft	1	-	-	1

• tildeling av poeng: henholdsvis 8, 6, 4, 3, 2 til de fem første i hvert arrangement og 1 ekstra poeng for føreren som har fullført den raskeste runden i løpet (indikert med en stjerne)
• Regelverket gjør det mulig for sjåfører å svinge på den samme bilen, og poeng som erverves blir deretter delt. Joie Chitwood og Tony Bettenhausen scorer ett poeng hver for femteplassen i Indianapolis.

Å notere

• 1 st  seier for Johnnie Parsons i VM.
• 1 st  seier for Kurtis Kraft som produsent i VM.
• 1 st  seier for Offenhauser som motorprodusenten i verden mesterskapet.
• Løpet ble stoppet etter 138 av de 200 rundene som var planlagt på grunn av regn.
• Tony Bettenhausen , etter å ha blitt tvunget til å pensjonere seg, gjenopptok løpet i Joie Chitwoods bil . Innenfor rammen av verdensmesterskapet deler de de to poengene på femteplassen.
• Flere sekvenser av denne utgaven vises i filmen To please your beautiful med Clark Gable .

Merknader og referanser

1. Jean-Paul Delsaux , 1950 , Utgiver: Bruno Alfieri,1993, 254  s. ( ISBN  88-7960-029-X )
2. Edmond Cohin , historien om motorsport , Editions Larivière,1982, 882  s.
3. (i) David Hayhoe og David Holland , GP data bok , Duke Marketing Ltd,1996, 567  s. ( ISBN  0 9529325 0 4 )
4. (in) Bruce Jones , The Complete Encyclopedia of Formula One , Color Library Direct,1998, 647  s. ( ISBN  1-84100-064-7 )
5. L'Automobile magasin nr. 51 - juli 1950
6. (in) Mike Lang , Grand Prix 1 bind , Haynes Publishing Group nitten åtti en, 288  s. ( ISBN  0-85429-276-4 )
7. Alexandre Penigaut, motor! Antologien til motorsport på kino , CultuRacing,2014, 136  s. ( ISBN  2955032913 ) , s.  31

Kilder

• (no) Fullstendige resultater på den offisielle nettsiden til Indy 500