Frans-Kaisiepo lufthavn

Frans Kaisiepo Bandara Frans Kaisiepo lufthavn
plassering
Land	Indonesia
By	Biak
Kontaktinformasjon	1 ° 11 '24' sør, 136 ° 06 '27' øst
Høyde	14 m (46 fot )
Geolokalisering på kartet: Indonesia Frans Kaisiepo flyplassFrans Kaisiepo flyplass
Spor Retning Lengde Område 11/29 3.571 m (11.716 fot ) asfalt
Luftfartsinformasjon
AITA-kode	BIK
ICAO-kode	WABB
Flyplass type	Sivil
sjef	PT Angkasa Pura I
Flyplassnettsted	Å konsultere

Den flyplassen Frans Kaisiepo ( indonesisk  : Bandara Frans Kaisiepo ) ( kode IATA  : BIK  •  ICAO kode  : WABB ) er en flyplass betjener byen Biak , i Papua , Indonesia . Det er også kjent som Mokmer lufthavn . Flyplassen er oppkalt etter Frans Kaisiepo , den fjerde guvernøren i Papua. Den har plass til syv fly på bakken, inkludert to store fly , og har en liten terminal uten flyplassbro . Flyplassens eneste rullebane er 3.571m lang.

Historie

Under andre verdenskrig , den Empire of Japan okkupert New Guinea i 1942, og marine og flybaser ble bygget. Dermed ble Mokmer Air Base født . Den 2000 meter lange banen ble bygget av Romusha- arbeidere .

Japan var i ferd med å bygge en ny flybase i Samao-distriktet, men prosjektet ble skrinlagt etter at amerikanerne landet på Biak på16. november 1944. Sistnevnte tok flybasen i besittelse, en av de mest moderne og komplette på den tiden, og bygde andre, som Boroku Manuhua Air Base i Boroku-distriktet, og Sorido Air Base i byen Samau.

Rullebanen på Mokmer-basen utvides til 3000 meter, og ble spesielt brukt senere av Royal Australian Air Force . Allierte styrker opprettholdt sin tilstedeværelse der til 1945.

Etter krig

Mokmer-flyplassen ligger vest for landsbyen Mokmer, parallelt med kysten og Japen-stredet. Det var et tankestopp for flyreiser mellom USA og Indonesia før direkteflyginger var mulig16. juli 1957, KLM- fly 844 krasjer i Cenderawasih Bay etter start. 58 av de 68 passasjerene omkommer.

Sorido flyplass har blitt forlatt siden 1962 og ligger nordvest for Mokmer, og forblir synlig fra himmelen. Etter krigen beholdt basen militær aktivitet og huset P2V Neptunes og Hawker Hunters til demontering av det nederlandske kolonirike i 1962.

Borokoe Airfield ligger vest for Mokmer, langs stranden. Han ble forlatt etter frigjøringen av øya av amerikanerne.

Den nederlandske regjeringen gjenoppretter raskt flyplassen. Etter uavhengighetsproklamasjonen i Indonesia startet de første kommersielle flyvningene fra Biak , og nærmere bestemt fra Boroku flyplass som har en 2000 meter rullebane. Mokmer-basen var ikke lenger i bruk før 1951. På et dekret fra guvernøren i Nieuw Guinea (nummer 38 / a.2 / 1935, datert17. september 1953), Boroku Airfield er stengt. Regjeringen søker deretter et nytt nettsted for en flyplass. Valget hans falt da på Mokmer flyplass.

Rullebanen ble først renovert for å imøtekomme sivile fly, som Douglas DC-3s . Arbeidet ble fullført i 1954.

Med ankomst av jetfly som Boeing 707 og Douglas DC-8 ble flyplassen renovert igjen i 1959. Sorido-basen ble deretter stengt for sivil trafikk og ble betrodd den indonesiske marinen .

AvAugust 1962 på 30. april 1963, Vest-Papua administreres av UNTEA , og flyplassen administreres av AA Widodo.

De 1 st mai 1963blir flyplassen overført til den indonesiske regjeringen.

I 1990 er flyplassen samles og forvaltes av selskapet Angkasa Pura jeg .

situasjon

Banda AcehBanda Aceh DenpasarDenpasar Pangkal PinangPangkal Pinang Tanjung PandanTanjung Pandan Jakarta -Soekarno-HattaJakarta -Soekarno-Hatta BengkuluBengkulu SoloSolo SemarangSemarang Pangkalan bollePangkalan bolle PalangkarayaPalangkaraya SampitSampit PaluPalu Jakarta -Halim PerdanakusumaJakarta -Halim Perdanakusuma SamarindaSamarinda MalangMalang SurabayaSurabaya BalikpapanBalikpapan EndeEnde KupangKupang KomodoKomodo GorontaloGorontalo JambiJambi Bandar LampungBandar Lampung AmbonAmbon TarakanTarakan TernateTernate ManadoManado Gunung SitoliGunung Sitoli MedanMedan WamenaWamena BiakBiak MeraukeMerauke TimikaTimika JayapuraJayapura PekanbaruPekanbaru BatamBatam Tanjung PinangTanjung Pinang Bau-BauBau-Bau BanjarmasinBanjarmasin MakassarMakassar PalembangPalembang BandungBandung PontianakPontianak KetapangKetapang BimaBima LombokLombok ManokwariManokwari SorongSorong PadangPadang YogyakartaYogyakarta

Flyselskaper og destinasjoner

Bedrifter	Reisemål
Indonesia Garuda Indonesia	Jayapura-Sentani , Makassar-Sultan-Hasanuddin , Nabire  (en) , Timika
Indonesia NAM Air	Nabire  (en)
Indonesia Sriwijaya Air	Jayapura-Sentani , Makassar-Sultan-Hasanuddin
Trigana Air Service	Jayapura-Sentani

Redigert 02/07/2018

Referanser

1. Luftfartssikkerhetsnettverk: Biak - Mokmer lufthavn (BIK / WABB)
2. http://franskaiseipo-airport.com/sejarah
3. (in) "  Garuda Indonesia utvider innenlandsk nettverk fra september 2016  " på Routesonline (åpnet 26. september 2020 ) .

• (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra Wikipedia-artikkelen på engelsk med tittelen "  Frans Kaisiepo Airport  " ( se forfatterlisten ) .

Eksterne linker

• (id) Frans Kaisiepo lufthavn @ Angkasa Pura II
• (id) Frans Kaisiepo Airport @ Generaldirektoratet for sivil luftfart
• Flyplassinformasjon for BIK / WABB på Great Circle Mapper.
• (no) Ulykkeshistorikk for BIK / WABB på Aviation Safety Network Aviation Safety Network