Grenoble buss

Grenoble buss
TAG-nettverkslogo.
En Irisbus Citelis 12 på Chrono C0-linjen.
situasjon	Grenoble ( Auvergne-Rhône-Alpes ) Frankrike
Type	Buss , transport på forespørsel
Igangsetting	Oktober 1973 (gammelt nettverk) 1 st September 2014 (nåværende nettverk)
Linjer	45
Stopper	1.356
Eieren	SMTC Grenoble
Operatør	Semitag
Nettsted	www.tag.fr
Slagord	TAG, TCMS-nettverket
Nettverkslinjer	Chrono linjer (C1 til C7) Proximo-linjer (12 til 26) Flexo linjer (40 til 71)
Relaterte nettverk	STIKKORD Trikk Buss  : Interurban nettverk av Isère Pays voironnais TouGo Mobility TGV TER Auvergne-Rhône-Alpes Grenoble Bastille taubane Metrovelo Citelib

Den bussen Grenoble er et nettverk av 45 planlagte ruter drives av SEMITAG utfylle Grenoble trikken og betjener alle byene til Metro . Dette nettverket støttes imidlertid av 16 busslinjer fra Isère tettstedsnett innenfor bytransportområdet til Sémitag.

Historie

Merk: Denne historikken fokuserer bare på busser, den inkluderer ikke utviklingen av trolleybusslinjer, med mindre historien er vanlig mellom de to modusene.

1940- og 1950-tallet

Den første SGTE- busslinjen tas i bruk den5. juli 1943 mellom Place Grenette og Cité HBM de l'Abbaye.

De gamle SGTE- trikkelinjene ble stengt og erstattet av buss- eller trolleybusslinjer mellom 1949 og 1952 . Trolleybusslinjer er nummerert 1 til 4, mens busslinjer er nummerert 5 til 9 fra10. august 1953. Merk at27. oktober 1952, linje 2 (Fontaine - Rue Félix Poulat) og 3 (Gare SNCF - Hôpitaux) smelter sammen og danner linje 2.

De 8. august 1955, sette opp en gren av linje 7 mot Poisat og Saint-Martin-d'Hères . IDesember 1955, linje 10 er opprettet mellom Félix-Poulat og Cité Paul-Mistral.

De 23. november 1958, som en del av den "atomoperasjonen" som refererer til igangsetting av Grenoble atomstudiesenter , blir de to grenene av linjen til linje 6A (mot klosteret) og 6B (mot Beauvert og kommandoer til visse tjenester). De13. mars 1959, linje 8 utvides fra Varces til Saint-Paul-de-Varces , denne tjenesten vil forbli til 1975 .

Nettverket kl 10. august 1953 Nettverket kl 10. august 1953.

Linje	Rute	Type
1	Rondeau ↔ La Tronche - Montfleury	Trolleybuss
2	Fontaine ↔ Sykehus	Trolleybuss
4	Sassenage ↔ Sykehus	Trolleybuss
5	Cossey / Seyssinet ↔ Félix Poulat	Buss
6	Place Grenette ↔ Cité HBM de l'Abbaye	Buss
7	Bresson / Eybens ↔ Grenoble - La Monta / Saint-Robert	Buss
8	Plasser Grenette ↔ Pont-de-Claix	Buss
9	Cité HBM Jean Macé ↔ Saint-Roch Cemetery	Buss

 

1960- og 1970-tallet

De 1 st mars 1.96 tusen, linje 6A utvides til landsbyen Saint-Martin-d'Hères , grenen av linje 7 som betjener denne byen er begrenset til Poisat, og antennene til Saint-Égrève erstattes av en sløyfe. De26. oktober 1961, blir en ny linje 3 opprettet mellom Grenoble og Fontaine via kurs Berriat og året etter,26. oktober, linje 9 utvides til Grand Sablon kirkegård.

De 12. november 1963, linje 11 er opprettet mellom rue Félix-Poulat og Plaine de Seyssinet via de store boulevardene .

De 29. mai 1964, linjene 6A og 6B blir nummerert henholdsvis 6 og 13, og linje 7 er delt inn i to linjer, 7 (mot Eybens , Bresson og Brié-et-Angonnes ) og 14 (mot Saint-Égrève ). Mellom2. oktober 1964 og sommeren 1968 ble en nummerert linje uten hell testet mellom Boulevard Joseph Vallier og Avenue de Valmy.

De 22. september 1966, linje 13 gjenopptar tjenesten fra La Luire til linje 8 og 24. oktober, linje 11 utvides til Seyssinet-Percevalière. De18. desember 1967, forlenges linje 9 i begge ender fra Jean Macé til Place de la Résistance og fra Grand Sablon til Doyen Gosse .

De 2. mai 1968, Commanderie-avdelingen betjener Olympic Village og 23. september, opprettelse av linje 15 mellom Docteur Bailly og Olympic Village. De4. september 1969, La Luire-grenen av linje 13 betjener den nye Échirolles ZUP og 6. november, oppretting på eksperimentell basis av en linje mellom Pont-de-Claix og klosteret via den olympiske landsbyen, som ble kansellert den7. januar 1970.

De 10. september 1970blir de tre grenene av linje 13 nummerert: Échirolles- grenen blir 131, den fra Commanderie blir 132 og La Luire blir den 133. I august 1971 og 1972 blir linje 9 suspendert av økonomiske årsaker. De9. september 1971, linje 15 utvides til La Luire og Hôpital Sud, og erstatter effektivt linje 133.

De 11. mars 1974blir grenene av linje 7 til linjer 71 (mot Eybens , Bresson og Brié-et-Angonnes ) og 72 (mot Poisat ); de29. desemberi påvente av integrasjonen i nettverket, blir de urbane linjene til VFDene med nummerene 1, 1A, 1B, 1C, 4, 6, 6A og 6B omnummerert henholdsvis med tallene 21, 22, 24, 23, 41 , 62, 61 og 63, linje 62 og 63 er i realiteten avdelingslinjer som fortsetter reisen utenfor bynettets omkrets.

De 1 st januar 1975, samtidig som SGTE viker for Semitag og nettverket tar handelsnavnet TAG , er linjene 21 til 24, 41 og 61 til 63 integrert i nettverket. SGTE-eiendelene som er betrodd det offentlige området til Semitag, er depotet på 15 000 m 2 i  rue Anatole-France, bare land på 19 800  m 2 i Saint-Martin d'Hères , hovedkontorkontorene, cour de la Liberation, en elektrisk trolleybusstasjon på Cours Berriat , 4 luftbusselinjer og alle kjøretøy.

Nettverket kl 1 st januar 1975 Nettverket kl 1 st januar 1975.

Linje	Rute	Type	Operatør
1	Rue de la République ↔ Le Rondeau	Trolleybuss	Semitag
2	Sykehus ↔ Fontaine via Félix Poulat	Trolleybuss	Semitag
3	Édouard Rey ↔ Fontaine - Rue des Alpes	Buss	Semitag
4	Sykehus ↔ Fontaine ↔ Sassenage via Félix Poulat	Trolleybuss	Semitag
5	Édouard Rey ↔ Seyssinet-Pariset / Seyssins - Les Garlettes / Cossey	Buss	Semitag
6	Rue de Beograd ↔ Cité Abbaye / Saint-Martin-d'Hères	Buss	Semitag
71	Rue Felix Poulat ↔ Eybens / Bresson / Brié-et-Angonnes	Buss	Semitag
72	Rue Félix-Poulat ↔ Saint-Martin-d'Hères - Zola / Poisat	Buss	Semitag
8	Rue Phillis de la Charce ↔ Pont-de-Claix / Claix / Varces-Allières-et-Risset via Le Rondeau	Buss	Semitag
9	La Tronche - Doyen Gosse ↔ Place de la Résistance via Gare SNCF	Buss	Semitag
10	Rue de Beograd ↔ Villeneuve ( Grand'Place ) via Cité Paul-Mistral	Buss	Semitag
11	Rue Felix Poulat ↔ Seyssinet-Pariset - Percevalière via Grands Boulevards	Buss	Semitag
12	Montfleury ↔ Le Rondeau via SNCF togstasjon	Trolleybuss	Semitag
131	Rue de Beograd ↔ Échirolles - Village 2 via Cité Beauvert	Buss	Semitag
132	Rue de Beograd ↔ Échirolles - La Commanderie via Hôpital Sud	Buss	Semitag
14	Rue Phillis de la Charce ↔ Saint-Égrève - La Monta via Saint-Robert	Buss	Semitag
15	SNCF-stasjon ↔ Échirolles - Surieux eller La Luire via Olympic Village	Buss	Semitag
21	SNCF-stasjon ↔ Gières	Buss	VFD
22	SNCF-stasjon ↔ University of Letters	Buss	VFD
23	Doktor Martin ↔ Saint-Martin-d'Hères - Malfangeat	Buss	VFD
24	SNCF-stasjon ↔ Universitetsdomene	Buss	VFD
41	SNCF-stasjon ↔ Domène via Murianette	Buss	VFD
61	SNCF-stasjon ↔ Meylan	Buss	VFD
62	SNCF-stasjon ↔ Meylan (da Saint-Ismier utenfor nettverket)	Buss	VFD
63	SNCF-stasjon ↔ Meylan (da Saint-Ismier utenfor nettverket)	Buss	VFD

 

De 1 st desember 1975, opprettelse av linje 18 mellom Docteur Bailly og Grand'Place via klosteret. IOktober 1976, linje 9 utvides til Meylan rådhus .

De 21. februar 1977, linje 6 og 10 smelter sammen til linje 10.6, og linje 11 og 14 smelter sammen til linje 11.14. På slutten av året utvides linje 9 til Institut Laue-Langevin . I april ble Eybens- depotet tatt i bruk for å erstatte det på rue Anatole-France som var ment å bli revet.

De 1 st juli 1978, linje 61 slettes. Ved begynnelsen av skoleåret 1978 ble linje 5 utvidet til Mas des Îles i Seyssins, og trolleybusslinje 25 gjenopptok servering av 61. De første leddbussene dukket opp i Grenoble.

De 26. februar 1979, linje 71 drives av trolleybuss til Eybens , mens resten av linjen drives av buss; de17. april, "Sørsektoroperasjonen", som består av omorganiseringen av linjene på Échirolles , fører til omnummerering av linjene 131 og 132 som blir linjene 13 og 16.1 st November 1 980blir linje 71 linje 7 og linje 72 gir vei til linje 18 som utvides til Poisat .

1980-tallet

De 1 st November 1 980, etablering av linje 17 (mellom Grand'Place og Victor Hugo ), som drives av trolleybuss fra21. desember 1981og 26 (mellom Grand'Place og Campus ).

I September 1981, opprettelse av bypasslinje 19, som erstatter linje 24, mellom Fontaine og Fac de Lettres ved Grands Boulevards. Linje 21 utvides til Gières Le Japin og linje 23 utvides til Grand'Place. Shuttle Le Rabot, som betjener universitetscampus i Rabot, tas i bruk i desember.

I September 1982, linje 63 er skilt fra TAG-nettverket, fortsetter den å eksistere som en avdelingslinje.

I 1984 , da mellom 1989 og 1992 , mottok nettverket de fleste av Heuliez GX 187- bussene . Mellom 1984 og 1989 mottok nettverket sin Renault PR 100.2 .

De 25. mars 1985, linje 8 blir revitalisert, linjen går med leddbusser, tjenesten til Claix og Varces tilbys med skyttelbuss fra Pont-de-Claix . Eybens- depotet ble utilstrekkelig i påvente av at trikken kom, så i oktober 1985 ble et nytt depot beregnet på busser satt i drift på Sassenage . I 1985 / 1986 , fikk nettverket sin første Renault PR 180,2 . Mellom 1985 og 1989 mottok nettverket Heuliez GX 107- busser .

De 6. januar 1986, etter etablering av trolleybusslinje 32 som tar over avdeling 10 av linje 10.6, vises linje 6 igjen på reisen mellom Grenoble , Les Alloves og Le Carina mens linje 7 bare gjenstår som en skyss mellom Eybens og Bresson . Eliminering av trolleybusser til fordel for trolleybusser på linje 4 i påvente av ankomsten av trikken.

Nettverket kl 6. januar 1986 Nettverket kl 6. januar 1986.

Linje	Rute	Type	Operatør
1	Grenoble - Victor Hugo ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Trolleybuss	Semitag
3	Fontaine - Rekordmål ↔ Grenoble - Victor Hugo	Buss	Semitag
4	Sassenage - Air Liquide / Sassenage - Place de la Liberation ↔ La Tronche - Sablons 2	Buss	Semitag
5	Claix - Cossey / Seyssins - Garlettes / Seyssins ↔ Grenoble - Victor Hugo	Buss	Semitag
6	Grenoble - Beograd (?) ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Buss	Semitag
7	Eybens ↔ Bresson	Buss	Semitag
8	Claix / Varces-Allières-et-Risset / Pont-de-Claix ↔ Grenoble - Trois Dauphins	Buss	Semitag
9	Grenoble - Nuclear Centre ↔ Meylan - La Détourbe	Buss	Semitag
11.14	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - La Monta ↔ Seyssinet - Percevalière	Buss	Semitag
1. 3	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Buss	Semitag
15	Grenoble - Stasjoner ↔ Grenoble - Grand'Place / Le Canton	Buss	Semitag
16	Grenoble - Doctor Martin ↔ Échirolles - Commanderie	Buss	Semitag
18	Grenoble - Stasjoner ↔ Poisat	Buss	Semitag
19	Sassenage - Maladière ↔ Saint-Martin-d'Hères - Universitetsdomene	Buss	Semitag
21	Grenoble - Doktor Martin ↔ Gières - Le Japin	Buss	VFD
22	Grenoble - Stasjoner ↔ Saint-Martin-d'Hères - Universitetsdomene	Buss	VFD
23	Grenoble - Doctor Martin ↔ Grenoble - Grand'Place	Buss	VFD
26	Grenoble - Grand'Place ↔ Saint-Martin-d'Hères - Universitetsdomene	Buss	Semitag
31	Grenoble - Grand'Place / Eybens ↔ Meylan - Les Béalières	Trolleybuss	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury	Trolleybuss	Semitag
41	Grenoble - doktor Martin ↔ Domène	Buss	VFD
62	Grenoble - Stasjoner ↔ Meylan (da Saint-Ismier utenfor nettverket)	Buss	VFD
IKKE	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo ↔ Grenoble - Le Rabot	Buss	VFD

 

De 3. august 1987, etter åpningen av linje A i trikken mellom Gares og Grand'Place , er linje 15 begrenset til ruten mellom Grand'Place og Le Canton og31. augustDeretter er linje 41 kombinert med linje 21 og utvides i Domène til Chenevrières , mens linje 21 utvides til rådhuset i Domène .

De 21. september 1987, etter åpningen av linje A i trikken til Fontaine , er nettverket denne gangen sterkt modifisert: Linjene 3, 5, 6, 11.14, 18 og 19 blir slettet, linje 7 utvides til Grand 'Place, linje 9 er begrenset til reisen mellom Trois Dauphins og Meylan La Détourbe , opprettelse av linje 33 mellom Saint-Égrève og Saint-Martin-d'Hères for å erstatte linje 6 og den nordlige grenen av 11.14, opprettelse av linje 34 mellom Poisat og Scientific Polygon som erstatter linje 9 og 18, opprettelse av linje 50 mellom Fontaine og Claix som erstatter linje 5, av linje 51 mellom Fontaine og Seyssins som erstatter 11.14, 51 krysset mellom Veurey , Sassenage et fontaine , 52 mellom Grenoble og Sassenage erstatter 19 og 53 mellom Seyssins og Saint- Martin-d'Hères erstatter linjene 11.14 og 19. 12. desember fører forlengelsen av linje A til Louis Mansionnat i La Poya til å slette de 51 sperrede og forlengelsen av 51 i Veurey .

Nettverket kl 12. desember 1987 Nettverket kl 12. desember 1987, i tillegg til linje A (La Poya ↔ Grand'Place).

Linje	Rute	Type	Operatør
1	Grenoble - Victor Hugo ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Trolleybuss	Semitag
4	Grenoble - Victor Hugo ↔ La Tronche - A. Michallon Belledonne	Buss	Semitag
7	Grenoble - Grand'Place ↔ Bresson	Buss	Semitag
8	Claix / Varces-Allières-et-Risset / Claix - Cité EDF / Claix - Pont Rouge ↔ Grenoble - Trois Dauphins	Buss	Semitag
9	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Meylan - La Détourbe	Buss	Semitag
1. 3	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Buss	Semitag
15	Grenoble - Grand'place ↔ Le Canton	Buss	Semitag
16	Grenoble - Doctor Martin ↔ Échirolles - Commanderie	Buss	Semitag
21	Grenoble - doktor Martin ↔ Domène - rådhus	Buss	VFD
22	Grenoble - Europole-stasjoner ↔ Saint-Martin-d'Hères - Universitetsdomene	Buss	VFD
23	Grenoble - Doktor Martin ↔ Grenoble - Grand'Place - General De Gaulle	Buss	VFD
26	Grenoble - Grand'Place ↔ Saint-Martin-d'Hères - Universitetsdomene	Buss	Semitag
31	Eybens ↔ Meylan - Les Béalières	Trolleybuss	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - Lycée du Grésivaudan	Trolleybuss	Semitag
33	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - Rochepleine ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Buss	Semitag
34	Grenoble - Nuclear Centre / Grenoble - Cité Jean Macé ↔ Poisat	Buss	Semitag
41	Grenoble - Doktor Martin ↔ Domène - Rådhus / Domène - Chenevrières	Buss	VFD
50	Fontaine - Maurice Thorez Stadium ↔ Seyssins / Seyssins - Garlettes / Claix - Cossey	Buss	Semitag
51	Veurey / Sassenage - Air Liquide / Sassenage - Le Gua ↔ Seyssins - Mas des Îles / Seyssinet - Percevalière	Buss	Semitag
52	Sassenage - Maladière ↔ Grenoble - Verdun	Buss	Semitag
53	Seyssins - Chaumières ↔ Saint-Martin-d'Hères - Universitetsdomene	Buss	Semitag
62	Grenoble - Stasjoner ↔ Meylan (da Saint-Ismier utenfor nettverket)	Buss	VFD
IKKE	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo ↔ Grenoble - Le Rabot	Buss	VFD

 

De 18. april 1988, linje 7 forsvinner etter utvidelse av linje 16 til Eybens . De30. januar 1989, Line 15 er slettet og erstattet med ledningen 26 og 10. juli blir linje 62 County linje 602. I 1989 / 1990 , mottar nettverks et andre sett av Renault 180,2 PR og gradvis farge fra rød blå buss for å rette inn med trikkenes farge.

1990-tallet

De 7. juli 1990, linje 13 utvides offisielt til Comboire med en hastighet på en av to busser, og tjenesten til Cap 38 ved linje 33 blir også offisiell. De26. november, etter åpningen av linje B i trikken, endres nettverket igjen: linje 4 blir fjernet, linje 9 mister sin del mellom Trois Dauphins og Grand Sablon , linje 21 blir uavhengig igjen og finner sin terminal ved Japin, linje 22 blir fjernet og erstattet av en utvidelse av linje 26 ved Gières stasjon, og den sirkulære IUT-skytten opprettes inne på campus .

Nettverket kl 26. november 1990 Nettverket kl 26. november 1990, i tillegg til linjene A (La Poya ↔ Grand'Place) og B (Gare Europole ↔ Universités).

Linje	Rute	Type	Operatør
1	Grenoble - Victor Hugo ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Trolleybuss	Semitag
8	Claix / Varces / Claix - Pont Rouge ↔ Grenoble - Trois Dauphins	Buss	Semitag
9	La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - La Détourbe	Buss	Semitag
1. 3	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin / Échirolles - Comboire	Buss	Semitag
16	Grenoble - Doctor Martin ↔ Échirolles - Commanderie / Eybens	Buss	Semitag
21	Grenoble - Doktor Martin ↔ Gières - Le Japin	Buss	VFD
23	Grenoble - Doktor Martin ↔ Grenoble - Grand'Place - General De Gaulle	Buss	VFD
26	Pont-de-Claix - Kantonen ↔ Saint-Martin-d'Hères - Universiteter / Gières - Gare de Gières Campus	Buss	Semitag
31	Eybens ↔ Meylan - Les Béalières	Trolleybuss	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - Lycée du Grésivaudan	Trolleybuss	Semitag
33	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - Cap 38 / Rochepleine ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Buss	Semitag
34	Grenoble - Nuclear Centre / Grenoble - Cité Jean Macé ↔ Poisat	Buss	Semitag
41	Grenoble - Doktor Martin ↔ Domène - Rådhus / Domène - Chenevrières	Buss	VFD
50	Grenoble - Victor Hugo ↔ Seyssins / Seyssins - Garlettes / Claix - Cossey	Buss	Semitag
51	Veurey / Sassenage - Air Liquide / Sassenage - L'Ovalie ↔ Seyssins - Mas des Îles / Seyssinet - Percevalière	Buss	Semitag
52	Sassenage - Maladière ↔ Grenoble - Verdun	Buss	Semitag
53	Seyssins - Hytter ↔ Saint-Martin-d'Hères - Universiteter	Buss	Semitag
602	Grenoble - Gare Routière ↔ Meylan - La Détourbe (mot Crolles og Lumbin utenfor nettverket)	Buss	VFD
IKKE	Shuttle IUT Saint-Martin-d'Hères - Universiteter ↔ Gières - IUT	Buss	VFD
IKKE	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo ↔ Grenoble - Le Rabot	Buss	VFD

 

De 4. februar 1991, opprettelse av Navette Les Garlettes mellom Claix og Seyssins og 10. september opprettelse av linje 26 Special mellom Docteur Calmette og André Argouges.

De 13. januar 1992, som en del av "Cité Bleue" -programmet, blir ruten til linje 13 forenklet, South Hospital-sløyfen fjernet og linje 26 modifisert i sektoren; 10. september, opprettelse av Navette Veurey-Châtelard. I 1992 og 1994 mottok nettverket totalt tre Gruau MG 36 for lavlastlinjer og den andre serien leddbusser Heuliez GX 187 , linje 13 mottok nye Renault R312-er dekorert på samme måte som trikken i den delen av “Cité Bleue” -program.

De 7. september 1993, opprettelse av Navette des Poulardes og 2. november opprettelse av Express Campus mellom Victor Hugo og Saint-Martin-d'Hères Campus .

De 9. juli 1994, suspensjon av Veurey shuttle og 29. august, etter revitaliseringen av sektoren til venstre bred av Drac, er nettverket modifisert i denne sektoren: linje 54 forlater tjenesten til Veurey i nord og utvides mot sør mot Les Chaumières i stedet for linje 53, linje 50, 52 og 53 slettes, opprettelse av linje 5 som globalt erstatter linje 53 og den ene enden av linje 52, opprettelse av linje 55 mellom Seyssinet-Pariset og Sassenage , av linje 56 mellom Fontaine og Veurey , med en tjeneste til Châtelard som erstatter skyttelbussen, linje 57 mellom Fontaine , Seyssins og Claix og Boulevards shuttle mellom Verdun og Joseph Vallier.

Nettverket kl 29. august 1994 Nettverket kl 29. august 1994, i tillegg til linjene A (La Poya ↔ Grand'Place) og B (Gare Europole ↔ Universités).

Linje	Rute	Type	Operatør
1	Grenoble - Victor Hugo ↔ Échirolles - La Luire	Trolleybuss	Semitag
5	Fontaine - Rådhus / Seyssins - Mas des Îles ↔ Saint-Martin-d'Hères - Universiteter	Buss	Semitag
8	Claix / Varces / Claix - Pont Rouge ↔ Grenoble - Trois Dauphins	Buss	Semitag
9	La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - La Détourbe	Buss	Semitag
1. 3	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire / Échirolles - Comboire	Buss	Semitag
16	Grenoble - Doctor Martin ↔ Eybens	Buss	Semitag
21	Grenoble - Doktor Martin ↔ Gières - Le Japin	Buss	VFD
23	Grenoble - Doktor Martin ↔ Grenoble - Grand'Place - General De Gaulle	Buss	VFD
26	Pont-de-Claix - Kantonen ↔ Saint-Martin-d'Hères - Universiteter / Gières - Gières togstasjon	Buss	Semitag
31	Eybens ↔ Meylan - Maupertuis	Trolleybuss	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - Lycée du Grésivaudan	Trolleybuss	Semitag
33	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - Cap 38 / Rochepleine ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Buss	Semitag
34	Grenoble - Nuclear Centre / Grenoble - Cité Jean Macé ↔ Poisat	Buss	Semitag
41	Grenoble - Doktor Martin ↔ Domène - Rådhus / Domène - Chenevrières	Buss	VFD
51	Sassenage - Air Liquide / Sassenage - L'Ovalie ↔ Seyssins - Chaumières / Seyssinet - Percevalière	Buss	Semitag
55	Seyssinet - Village ↔ Sassenage - Maladière	Buss	Semitag
56	Fontaine - La Poya ↔ Veurey - Mairie / Veurey - Châtelard	Buss	Semitag
57	Fontaine - Place du Néron ↔ Seyssins - Garlettes / Claix - Cossey	Buss	Semitag
602	Grenoble - Gare Routière ↔ Meylan - La Détourbe (mot Crolles og Lumbin utenfor nettverket)	Buss	VFD
IKKE	Express Campus Grenoble - Victor Hugo ↔ Saint-Martin-d'Hères - Universiteter	Buss	Semitag
IKKE	Shuttle Boulevards Grenoble - Joseph Vallier ↔ Grenoble - Verdun	Buss	Semitag
IKKE	Shuttle IUT Saint-Martin-d'Hères - Universiteter ↔ Gières - IUT	Buss	VFD
IKKE	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo ↔ Grenoble - Le Rabot	Buss	VFD
IKKE	Poulardes shuttle Grenoble - Grand'Place ↔ Eybens - ZA des Poulardes	Buss	?
IKKE	Garlettes Claix - Pont Rouge shuttle ↔ Seyssins - Garlettes	Buss	Biler Bazin
26S	26 Grenoble Special - Doctor Calmette DDE ↔ Grenoble - André Argouges	Buss	Semitag

 

De 6. november 1995, oppretting av en Les Arnauds- gren på linje 41 da iJanuar 1996, opprettelse av Meylan Evening Shuttle. I 1995 , deretter 1996 og 1999 , mottok nettverket nye Heuliez GX 317- busser .

De 6. januar 1996, åpning av Alpine shuttle, med avgang fra Verdun, ble denne shuttle kansellert to år senere, den 24. september 1998. De11. mars, etter forlengelse av linje A ved Échirolles , som fører til fjerning av trolleybusslinje 1, forlater linje 16 Bresson- tjenesten til den nye linjen 12 som forbinder Eybens til Grand'Place, og tar sin terminal i Canton på stedet for linje 26 som er begrenset til reisen mellom Grand'Place og Gières; opprettelse av en ny rørledning 11 som overtar fra Comboire til ledningen 13 og tjener Saint-Martin-D'hères . De28. april, linje 51 utvides til Les Nalettes, og 26. august utvides linje 23 fra Grand'Place til Seyssins Mas des Îles . Fjerning av Boulevards shuttle på5. juli 1997. Linje 56 mottar den eneste Breda MenariniBus 230CU fra Frankrike.

De 2. mars 1998, etableringen av Ami'bus Hauts de Corenc og 24. august ble linje 8 igjen revitalisert og ble linje 1, etter justering av holdeplassene for å gjøre dem tilgjengelige og utstyret med prioritet ved trafikklys, skyttelbussene til Claix og Varces blir overtatt av den nye linjen 10. Installasjon på3. desember, fra Victor Hugo, Noctibus N1 til N4-linjene, henholdsvis til Claix , Seyssins , Saint-Égrève og Eybens . Linje 1 mottar nye Renault Agora Ls bestilt for anledningen. Mellom 1998 og 1999 mottar nettverket Renault Agora S nytt.

Nettverket kl 3. desember 1998 Nettverket kl 3. desember 1998, i tillegg til linjene A (La Poya ↔ Denis Papin) og B (Stasjoner ↔ Universiteter).

Linje	Rute	Type	Operatør
1	Claix - Pont Rouge ↔ Grenoble - Trois Dauphins	Buss	Semitag
5	Fontaine - Rådhus / Seyssins - Mas des Îles ↔ Saint-Martin-d'Hères - Universitetsbiologi	Buss	Semitag
9	La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - La Détourbe	Buss	Semitag
10	Varces - République ↔ Claix - Pont Rouge / Claix - Rådhus	Buss	Semitag
11	Échirolles - Comboire ↔ Saint-Martin-d'Hères - Le Carina	Buss	Semitag
12	Grenoble - Grand'Place ↔ Eybens	Buss	Semitag
1. 3	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire	Buss	Semitag
16	Grenoble - Doktor Martin ↔ Pont-de-Claix - Kantonen	Buss	Semitag
21	Grenoble - Doktor Martin ↔ Gières - Le Japin	Buss	VFD
23	Grenoble - Doctor Martin ↔ Grenoble - Grand'Place / Seyssins - Mas des Îles	Buss	VFD
26	Grenoble - Grand'Place ↔ Saint-Martin-d'Hères - Universitetsbiologi / Gières - Gare de Gières	Buss	Semitag
31	Eybens ↔ Meylan - Maupertuis	Trolleybuss	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - Lycée du Grésivaudan	Trolleybuss	Semitag
33	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - Cap 38 / Rochepleine ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Buss	Semitag
34	Grenoble - Nuclear Centre / Grenoble - Cité Jean Macé ↔ Poisat - Prémol	Buss	Semitag
41	Grenoble - Doktor Martin ↔ Domène - Les Arnauds / Domène - Chenevrières	Buss	VFD
51	Sassenage - Air Liquide / Sassenage - L'Ovalie ↔ Seyssins - Chaumières / Les Nalettes / Seyssinet - Percevalière	Buss	Semitag
55	Seyssinet - Village ↔ Sassenage - Maladière	Buss	Semitag
56	Fontaine - La Poya ↔ Veurey - Mairie / Veurey - Châtelard	Buss	Semitag
57	Fontaine - Place du Néron ↔ Seyssins - Garlettes / Claix - Cossey	Buss	Semitag
602	Grenoble - Gare Routière ↔ Meylan - La Détourbe (mot Crolles og Lumbin utenfor nettverket)	Buss	VFD
IKKE	Express Campus Grenoble - Victor Hugo ↔ Saint-Martin-d'Hères - Universiteter	Buss	Semitag
IKKE	Shuttle IUT Saint-Martin-d'Hères - Samfunnsvitenskap ↔ Gières - IUT	Buss	VFD
IKKE	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo (stasjoner søndag kveld) ↔ Grenoble - Le Rabot	Buss	VFD
IKKE	Poulardes shuttle Grenoble - Grand'Place ↔ Eybens - ZA des Poulardes	Buss	?
IKKE	Garlettes Claix - Pont Rouge shuttle ↔ Seyssins - Garlettes	Buss	Biler Bazin
26S	26 Grenoble Special - Doctor Calmette DDE ↔ Grenoble - André Argouges	Buss	Semitag
Vennbuss	Ami'bus Les Hauts de Corenc La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - Lycée du Grésivaudan	Buss	?
N1	Noctibus N1 Grenoble - Victor Hugo ↔ Claix - Pont Rouge	Buss	Semitag
N2	Noctibus N2 Grenoble - Victor Hugo ↔ Seyssins - Mas des Îles	Buss	Semitag
N3	Noctibus N3 Grenoble - Victor Hugo ↔ Saint-Égrève - Rochepleine	Buss	Semitag
N4	Noctibus N4 Grenoble - Victor Hugo ↔ Eybens	Buss	Semitag

 

De 1 st mars 1999, etablering av Express Domène mellom La Tronche og Domène via motorveien, på eksperimentell basis i en periode på ett år, fornyes ikke linjen på slutten av denne perioden; de10. april, suspensjon av Express Campus. De1 st juni 1999, avskaffelse av trolleybusser på linje 32, og 24. juni for linje 31, som markerer slutten på trolleybussen i Grenoble . 12. juli ble etableringen av Cemetery Shuttle (Verdun - Grand Sablon), 23. august, linje 11 en ringvei etter utvidelsen til campus , og erstatter IUT-skytten stoppet den forrige 19. juni.

2000-tallet

De 31. januar 2000, opprettelsen av Ami'bus Claix fulgt 18. september av Ami'Bus Meylan og Sassenage. 30. juni, sletting av linje 26 Special; 4. desember åpning av ZIRST Shuttle mellom Grand Sablon og ZIRST av Meylan og Montbonnot-Saint-Martin .

De 8. januar 2001, linje 33 blir revitalisert og er delt inn i tre linjer: linje 3 mellom Grenoble og Fontanil-Cornillon , linje 30 som en intern tjeneste til Saint-Égrève og linje 33 mellom Esplanade og Saint-Martin-d'Hères  ; Samme måned, installasjon av drosjetransporten mellom La Tronche og Grand Sablon Cemetery og 2. mai, installasjon av linje 35 etter forlengelse av linje B til Cité internationale, kobler den stasjonen til Scientific Polygon. De27. august, linje 31 og 32 blir revitalisert, Grand'Place-sløyfen fjernes, linje 32 utvides fra Grand'Place til Maison neuves, og linje 20 opprettes mellom Grand'Place og Albert 1 st av Belgia  ; det en st oktober Express Campus er tilbake i tjeneste. Samme år, idriftsettelse av en siste serie Heuliez GX 317 .

De 28. februar 2002blir Evening Meylan shuttle til Evening Shuttle Grésivaudan og utvides til La Tronche og Corenc, og Belledonne kveldsshuttle er opprettet for Saint-Martin-d'Hères , Gières , Murianette og Domène .

De 2. september 2002blir den kryssede linjen 602, den urbane delen av avdelingslinjen 602, 608; samme år ble Renault Agora S CNG-bussene tatt i bruk på linje 13 for Union des transports offentlige kongress.

Navette du Soir Belledonne blir kansellert den 25. mai 2003, akkurat som linje 20 på 31. mai, manglende oppmøte. 25. august forlenges linje 30 fra Cap des H ' til stasjonen via A48 og Polygone Scientifique, og forårsaker fjerning av linje 35; 10. november blir Cemetery Shuttle avskaffet, den vil bli tatt i bruk igjen for All Saints 'Day 2004 og 2005. Idriftsetting samme år av ledbussene Mercedes-Benz Citaro G på linje 1 og 3 og hybrid midibusser Mercedes-Benz Cito .

De 1 st januar 2004, etter integreringen av kommunene Varces-Allières-et-Risset , Saint-Paul-de-Varces , Vif og Le Gua , blir avdelingslinjene 405A, 405B og 405C, som drives av Grindler, med i nettverket; de23. august, linje 34 utvides til Château de Sassenage til visse tjenester og den 25. oktober etableres linje 90 mellom Verdun-prefektur og Caronnerie stafettpark, som drives av Transdev Dauphiné.

De 14. mai 2005, Express Campus slettes permanent; de22. august, linjene 405A, 405B og 405C blir linjene 17, 18 og 19 og forblir drevet av Grindler mens ZIRST Shuttle blir Inovallée Shuttle . De1 st September 2 005, linje 12 forlater Bresson- tjenesten etter sistnevntes utgang fra tettstedet, deretter5. september, implementering av en urban duplisering av avdelingslinjen 6020 mellom Grenoble og Meylan , som erstatter linje 90, mens 608 erstattes av 6021. Irisbus Citelis 12 og Heuliez GX 117- bussene tas i bruk samme år og tilbaketrekning av siste Heuliez GX 107s fra nettverket.

De 6. mars 2006, linje 12 erstatter Navette des Poulardes kansellert to dager før og 20. marsutvider linjen B til Gières begrensningen på 26 til Universités Biologie .

De 22. mai 2006, igangsetting av linje C i trikken forårsaker en restrukturering av nettet: Linjene 5, 57 og Noctibus N2 blir slettet, Linje 21 ser sin Docteur Martin- terminal brakt tilbake til Verdun-prefektur , linje 23 utvides til Prisme d '' på den ene siden og slutter ved Parc Paul Mistral på den andre (delene på Grand'Place opprettholdes) linje 26 er lagt til en gren til Fontaine for å erstatte linje 57, linje 51 forlater sine to sørlige grener til fordel for den nye linje 58 mellom Claix og Fontaine  ; Drosjeskytten blir La Traverse skyttelbuss samme dag; 4. september, opprettelse av skyttelbussen Noyarey Village. 2. oktober ble opprettelsen av en Le Prisme-filial på linje 51, linje 55 modifisert på Fontaine og Seyssinet-Pariset . Året 2006 markerer også tilbaketrekningen av bussene Renault R312 og Renault PR 100.2- nettverket.

De 19. februar 2007, mister VFD operasjonen 21. og 23. til fordel for Transdev Dauphiné for linje 21 og Semitag for linje 23 og30. juniser igangsetting av sommerferien som betjener fritidssenteret Bois Français i Saint-Ismier .

De 3. mars 2008, forlenges linje 26 igjen ved Fontaine og overtar terminalen Place du Néron på den gamle linjen 57. 4. juli kanselleres Garlettes skyttelbussen til fordel for Claix vennebuss og den nye Val d 'skyttelbussen. det en st august, er linje 18 slettes og erstattes med skoletjenester og linje 19 er erstattet av romfergen Saint-Paul-de-Varces og til slutt, den 25. august, linje 10 er erstattet av en forlengelse av linje 1 og 58 og åpning av Navette Hauts de Seyssins. De1 st September 2 008blir endestasjonen 17 ført tilbake fra Gare Routière til Trois Dauphins . Åpning av Proxi'Tag Noyarey (som erstatter Navette Noyarey Village), Prélenfrey og Reymure. Samme år ble Irisbus Citelis 18 leddbusser og tre Renault Masters tatt i bruk for PRM-tjenesten.

De 30. august 2009, er linje 12 erstattet av Navette Eybens Échirolles Gare.

2010-tallet

De 1 st februar 2010, linje 16 utvides til Montfleury og til Lycée du Grésivaudan i stedet for linje 32, som er begrenset til Verdun - prefektur , tidligere terminal for linje 16. Den 30. august blir Innovallée og Eybens Échirolles Gare-skyttelinjer linje 42 og 43 og åpner Proxi 'Tag Venon, serverer byen Venon å ha sluttet seg til Metro på en st januar 2010. 28. oktober, og skaper shuttle Cemetery Gamond fra Maupertuis.

De 7. mars 2011, opprettelse av linje 54 mellom Saint-Égrève , Fontaine og Sassenage via Pont-Barrage. 4. april fusjonerer linje 1 og 3 for å danne ny linje 1 mellom Varces-Allières-et-Risset , Claix , Saint-Égrève og Fontanil-Cornillon med en delvis endestasjon ved Esplanade, mens linje 33 ser strekningen mellom Petite Esplanade og Trois Dauphins vil forsvinne, i likhet med Le Carina-tjenestene via Les Alloves. 29. august åpning av Proxi'Tag Veurey-Actipole, mens Proxi'Tag Venon blir Ami'Bus Venon; fjerning av skyttelbussen til Gamond Cemetery 3. november.

De 16. januar 2012, er Nordvest-nettverket omstrukturert: Linjene 9, 42, Navette La Traverse, Ami'bus Meylan og Ami'bus Hauts de Corenc blir avlyst, linje 16 utvides for eksperimentering til Maison de la Musique , terminal 31 blir brakt tilbake fra Maupertuis til Lycée du Grésivaudan , blir linje 6020 en ren avdelingslinje igjen. Å lage Chrono C0 mellom Grenoble og Meylan fungerer til 22  timer  30 , linjen mellom P0 Proximo Meylan og La Tronche og linje Flexo F0 mellom La Tronche og Corenc . 27. august blir Ami'bus Venon Flexo F1 og 4. september blir Proxi'Tag Prélenfrey Flexo F2, med tjeneste til Miribel-Lanchâtre , en ny Metro-kommune, endelig utvides linje 54 til ESAT Vence Ecoparc.

De 1 st mars 2013, mister VFD-ene driften av linjene 41 og Navette Le Rabot til fordel for Philibert og31. august, linje 16 forlater sin eksperimentelle endestasjon for utvidelse av Meylan La Détourbe , mens linje 41 er begrenset til Verdun - prefektur i stedet for Docteur Martin . 4. november utvides F2 til Col de l'Arzelier. Samme år ble to Irisbus Citelis 12 Hybrids- busser tatt i bruk .

De 1 st januar 2014etter utvidelsen av metroen blir avdelingslinjene 3330 til 3333, 6050 og 7140 med i nettverket; de29. junietter åpningen av E linje, er linje 1 begrenset til avstanden mellom Louise Michel og Claix og løper til en  pm  30 , som den nye linjen "E bus" mellom Saint-Martin-le-Vinoux , Saint-Egreve og Fontanil -Cornillon som erstatter den nordlige delen av linje 1 i påvente av full åpning av linje E videre13. juli 2015. Linje 17 er modifisert ved Claix for å overta stoppene forlatt av linje 1, opprettelse av Flexo F55 og F56 i Saint-Martin-le-Vinoux og eliminering av Noctibus N1 og N3, erstattet av linjene E, E buss og 1.

Nettverket kl 31. august 2014 Dagnettverket kl 31. august 2014, større omstillingsur.

Linje	Rute	Operatør	Nettverk nåværende
E buss	Saint-Martin-le-Vinoux - Rådhus ↔ Saint-Égrève - Rochepleine / Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette	Semitag	E
C0	Chrono Grenoble - Trois Dauphins ↔ Meylan - Maupertuis	Semitag	C1
1	Grenoble - Louise Michel ↔ Claix - Pont Rouge	Semitag	C2
11	Échirolles - Comboire ↔ Gières - Universitetsbiologi / Gières - Universiteter IUT-UFRAPS	Semitag	11
1. 3	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire	Semitag	C3 og 16
16	Pont-de-Claix - Flottibulle ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - La Détourbe	Semitag	16 og 18
17	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Le Gua - Les Saillants	Grindler	17
21	Grenoble - Verdun prefektur ↔ Gières - Le Japin	Transdev Dauphiné	14
23	Saint-Martin-d'Hères - Neyrpic-Belledonne ↔ Grenoble - Grand'place / Seyssins - Le Prisme	Semitag	C6
26	Gières - Universitetsbiologi ↔ Grenoble - Grand'place / Fontaine - Place du Néron	Semitag	C5
30	Grenoble - Gare Europole / Saint-Égrève - Cap des H ↔ Saint-Égrève - Stasjon	Semitag	B og 22
31	Eybens - Le Verderet ↔ Meylan - Grésivaudan high school	Semitag	C4 og 13
32	Eybens - Nye hus ↔ Grenoble - Verdun-prefektur / La Tronche - Grand Sablon Cemetery	Semitag	12
33	Grenoble - Victor Hugo ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Saint-Martin-d'Hères - Le Carina	Transdev Dauphiné	12
34	Sassenage - Château / Grenoble - Polygone Scientifique ↔ Poisat - Premol	Semitag	B, C1, C6 og 13
41	Grenoble - Verdun prefektur ↔ Domène - Les Arnauds / Chenevières / Les Bourelles	Philibert	15
43	Eybens - La Grange du Château ↔ Échirolles - stasjon	Semitag	18
51	Sassenage - Les Engenières / L'Ovalie ↔ Seyssinet-Pariset - Kirkegård / Seyssins - Le Prisme	Semitag	C6 og 19
54	Fontaine - La Poya ↔ Saint-Égrève - Cap des H '	Semitag	54
55	Sassenage - Maladière ↔ Seyssinet-Pariset - Village	Semitag	19
56	Fontaine - La Poya ↔ Veurey - Mairie / Châtelard	Semitag	20 og 51
58	Seyssins - Les Nalettes ↔ Claix - Pont Rouge	Semitag	21 og 49
3330	Brié-et-Angonnes - Tavernolles ↔ Vizille - College Les Mattons / Vizille - Videregående skole	PostBus	65
3331	Grenoble - Grand'Place ↔ Jarrie - Les Simianes	PostBus	66
3332	Grenoble - Grand'Place ↔ Herbeys - Le Bourg	PostBus	67
3333	Grenoble - Grand'Place ↔ Bresson - Lagay	PostBus	68
6050	Saint-Martin-d'Hères - Samfunnsvitenskap ↔ Vizille - Chantefeuille	VFD	69
7140	Grenoble - Notre-Dame Museum ↔ Sarcenas - Pont du Croz / Sarcenas - Col de Porte	VFD	62

Kveldsnettverket (torsdag til lørdag) kl 31. august 2014 (utfyllende til trikkelinjene A til C og E, 1, C0 og E buss), større restruktureringsvakt.

Linje	Rute	Operatør	Nettverk nåværende
N4	Noctibus Grenoble - Victor Hugo ↔ Eybens - Le Verderet	Semitag	C4
IKKE	Kveldsferie Grésivaudan La Tronche - Grand Sablon ↔ La Tronche / Corenc / Meylan	Philibert	58

Nærhetslinjer til 31. august 2014, større omstillingsur.

Linje	Rute	Operatør	Nettverk nåværende
IKKE	Shuttle Le Rabot Grenoble - Trois Dauphins ↔ Grenoble - Le Rabot	Philibert	40
IKKE	Shuttle Val d'Allières Claix - Pont Rouge ↔ Claix - Val d'Allières	Philibert	47
IKKE	Shuttle Hauts de Seyssins Seyssins - Le Prisme ↔ Seyssins - Le Cellier	Philibert	49
IKKE	Shuttle Saint-Paul-de-Varces Varces - République ↔ Saint-Paul-de-Varces - Square	Grindler	46
IKKE	Bois Français shuttle (sommerlinje) Grenoble - Victor Hugo ↔ Saint-Ismier - Bois Français	Transdev Dauphiné	57
P0	Proximo La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - La Détourbe	Philibert	42
Vennbuss	Ami'bus Claix Claix - Pont Rouge ↔ Claix - Cossey	Philibert	48
Vennbuss	Ami'bus Sassenage Fontaine - La Poya ↔ Sassenage - Les Côtes	Philibert	50
F0	Flexo La Tronche - Grand Sablon ↔ Corenc - La Garenne	Philibert	41
F1	Flexo Gières - Le Chamandier / Gières - Universitetsstasjon ↔ Venon - Le Chapon	Philibert	43
F2	Flexo Le Gua - Les Saillants ↔ Le Gua - Prélenfrey Church / Château-Bernard - Col de l'Arzelier / Miribel-Lanchâtre - Le Vernay	Perraud / Cars du Trièves	44
F55	Flexo Saint-Martin-le-Vinoux - Rådhus ↔ Saint-Martin-le-Vinoux - Col de Clémencières	Perraud	55
F56	Flexo Grenoble - Casamaures - Village ↔ Saint-Martin-le-Vinoux - Col de Clémencières	Perraud	56
Proxi'Tag	Proxi'Tag Noyarey Fontaine - La Poya ↔ Noyarey - Parc des Biches	Perraud	53
Proxi'Tag	Proxi'Tag Reymure Varces - République ↔ Vif - Rådhus	Vifois drosjer	45
Proxi'Tag	Proxi'Tag Veurey Actipôle Veurey-Voroize - L'Emporey ↔ Voreppe - SNCF togstasjon	Philibert	52

 

De 1 st September 2014, B-trikkelinjen utvides til den vitenskapelige polygonen og bussnettverket er fullstendig revidert, bare E-busslinjene, 11 og 17 forblir uendret i navn og ruter: La Chrono blir Chrono C1-linjen utvidet til Cité Jean Macé som erstatter 34 blir linje 1 Chrono C2-linje, linje 13 viker for den nye Chrono C3-linjen og linje 16, linje 21 er forkortet og nummerert 14, linje 23 erstattes av Chrono C6, linje 26 erstattes av Chrono C5, linje 30 gir vei til 22 og trikk B, er linje 31 erstattet av linjene Chrono C3 og linje 13, 32 og 33 smelter sammen når linje 12, linje 34 er delt mellom sporvei B, linje C1 og C6 og linje 13, linje 41 og 43 blir henholdsvis linjer 15 og 18 er linje 51 erstattet av linje C6 og 19, linje 54 har sin rute utviklet, linje 55 blir 19, linje 56 er delt i to linjer 20 og 51, 58 erstattes av linjene 21 og 49, ex-Transisère-linjene 3330 til 3333, 6050 og 7140 blir henholdsvis linjene 65 til 69 og 62, Noctibus N4 erstattes av Chrono C4, Evening Shuttle blir 58, skyttelbussene tar indeksene 40, 46, 47, 49 og 57, Proximo blir 42, Ami'bus blir linjene 48 og 50, Flexo blir linjene 41, 43, 44, 55 og 56, Proxi ' Tag blir linjene 45, 52 og 53 og opprettelse av linjene 60, 61 og 63.

I september 2015blir Grenoble bussnettverk det første franske nettverket som tester kontaktløs betaling på Chrono C1- linjen . Denne kontaktløse betalingsmåten lar reisende betale for reisen med sitt kontaktløse Visa- betalingskort .

De 29. august 2016, er nettverket litt tilpasset, hovedsakelig i Échirolles for å forbedre tjenesten til kommunen: Antall stopp er redusert på linje C2 for å forbedre regelmessigheten, mens linje C3 utvides til sentrum av grafikken i Échirolles , som fører til til fjerning av linje 18, delvis erstattet av 67, men også ved opprettelse av linje 64 mellom Flottibulle-svømmebassenget, utvidet til ZI des Îles i løpet av peak timer, og Marie trikkeholdeplass Curie . Linje C6 forkortes med ett stopp i den vitenskapelige polygonen . Fra'oktober og til februar 2017, Semitag eksperimenterer på linje C3 og C4 med elektriske busser fra fem forskjellige produsenter for å bestemme deres pålitelighet.

De 4. september 2017, de såkalte "Great South of the metropolis" -linjene, inkludert spesielt Vizille og dens omgivelser, omorganiseres, med særlig transformasjon av "Flexo" -linjen 69 til en "Proximo" -linje, 23, blir med sin forsterket service den nye hovedaksen i sektoren. Linje 65 er utvidet i sine to ender, mot nord til felles med 67, og forlater tjenesten til Montchaboud til den nye linjen 70 for å forenkle reisen, disse to linjene betjener Lycée de Vizille; 70 gir fin tilgang til Vizille samt byen Champ-sur-Drac , som til da ikke hadde noen tjeneste. Til slutt opprettes en linje 71 for å knytte Champagnier til Jarrie - Vizille stasjon .

Linjer

De 1 st September 2014TAG-nettverket har blitt fullstendig omstrukturert og omorganisert rundt tre kategorier av vanlige linjer og fra september 2018, en kategori av skolelinjer.

Chrono linjer

De Chrono linjene er indeksert C1-C7.

Disse linjene er hovedlinjene i nettverket og går daglig i 5  timer  15 til 1  timer  30 med en gjennomsnittsfrekvens på 4 til 10 minutter og spesifikke ordninger.

Proximo linjer

De Proximo linjene er indeksert 12-26.

Disse linjene er hovedlinjene i nettverket, som gir bynettet, og går daglig i 5  timer  15 til 20  timer  45 , med en gjennomsnittlig hastighet på 7 til 15 minutter.

Flexo linjer

De Flexo linjene er indeksert ca. 40 til 71.

Disse linjene er linjene nær nettverket, slik de skjenker av de minst tette områder og mest avsidesliggende urbane regelmessig service eller reservasjon og kjøre for de fleste hver dag i 6  h  30 til tjue  timer , med noen tjenester bare gis i kveld eller om sommeren.

Sacado linjer

I tillegg til det vanlige nettverket, tilbyr TAG-ene et nettverk med flere dusin skolelinjer som betjener skoler der rutetjeneste ikke er tilstrekkelig eller ikke eksisterer for å dekke studentenes behov.

Skolenettverket tar fra september 2018navnet på Sacado, etter en konkurranse organisert i april 2018 for å finne et navn til dette nettverket. Dette nye navnet ledsages av en nummerering av alle tjenestene for å gjøre det lettere å identifisere dem.

Sacado-linjer, med kommuner og virksomheter servert, i september 2018

Linje	Rute	Utstyr	Operatør
101	Vif ↔ Betjener Louise Michel Vaucanson og Eaux-Claires videregående skoler i Grenoble	NC	NC
102	Saint-Paul-de-Varces ↔ Tjeneste til videregående skoler Louise Michel Vaucanson og Eaux-Claires i Grenoble	NC	NC
103	Le Gua ↔ Pont de Genevrey (tegning på linje 25, 26, 101 og 153)	NC	NC
111	Lycée Louise Michel → Clos-d'Or hotellskole i Grenoble	NC	NC
115	Grenoble busstasjon → Internasjonale skoleskoler i Vaucanson, Eaux-Claires og André Argouges i Grenoble (kun søndager, helligdager og før skolegangsstart)	NC	NC
121	EREA → Claix - Pont Rouge (nedtrekning på linje C2, tur utover med linje 122)	NC	NC
122	Grenoble busstasjon ↔ OMRÅDE	NC	NC
131	Le Sappey-en-Chartreuse , Corenc ↔ Collège Jules Flandrin de Corenc ↔ Lycée du Grésivaudan i Meylan	NC	NC
141	Domène , Murianette , Gières , Saint-Martin-d'Hères ↔ Pablo-Neruda High School of Saint-Martin-d'Hères	NC	NC
142	Venon , Gières , Saint-Martin-d'Hères ↔ Pablo-Neruda High School of Saint-Martin-d'Hères	NC	NC
151	Claix , Le Pont-de-Claix ↔ Marie-Curie videregående skole i Échirolles	NC	NC
152	Claix , Le Pont-de-Claix ↔ Marie-Curie videregående skole i Échirolles	NC	NC
153	Le Gua , Vif , Varces-Allières-et-Risset , Claix , Le Pont-de-Claix ↔ Lycée Marie-Curie d ' Échirolles	NC	NC
154	Poisat , Eybens , Échirolles → Marie-Curie videregående skole i Échirolles	NC	NC
161	Saint-Égrève , Saint-Martin-le-Vinoux , Grenoble , La Tronche , Corenc ↔ ITEC Boisfleury high school og Le Rondeau de Corenc college	NC	NC
162	Meylan , Corenc ↔ ITEC Boisfleury high school og Le Rondeau de Corenc college	NC	NC
163	Meylan ↔ ITEC Boisfleury high school og Le Rondeau de Corenc college	NC	NC
164	Domène , Meylan ↔ ITEC Boisfleury high school og Le Rondeau de Corenc college	NC	NC
171	Quaix-en-Chartreuse , Saint-Martin-le-Vinoux ↔ Lycée Champollion de Grenoble	NC	NC
172	Proveysieux , Saint-Égrève → Pont de Vence (Forbindelse med linje E)	NC	NC
175	Fontaine , Sassenage , Saint-Égrève ↔ Françoise-Dolto tekniske videregående skole i Fontanil-Cornillon	NC	NC
181	Notre-Dame-de-Commiers , Vif , Saint-Georges-de-Commiers , Champ-sur-Drac ↔ Lycée des Portes de l'Oisans i Vizille	NC	NC
182	Vaulnaveys-le-Haut , Vaulnaveys-le-Bas , Vizille ↔ Lycée des Portes de l'Oisans og college Les Mattons i Vizille	NC	NC
183	Saint-Barthélemy-de-Séchilienne , Séchilienne , Saint-Pierre-de-Mésage , Notre-Dame-de-Mésage ↔ Lycée des Portes de l'Oisans og college Les Mattons i Vizille	NC	NC
184	Notre-Dame-de-Mésage ↔ Portes de l'Oisans videregående skole og Les Mattons college i Vizille	NC	NC
185	Champagnier , Jarrie ↔ Lycée des Portes de l'Oisans i Vizille	NC	NC
186	Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie ↔ Lycée des Portes de l'Oisans i Vizille	NC	NC
191	Veurey-Voroize , Noyarey , Sassenage , Fontaine ↔ Lycée Aristide-Bergès i Seyssinet-Pariset og lycées des Eaux Claires, Vaucanson og Louise-Michel i Grenoble	NC	NC
192	Claix , Seyssins , Seyssinet-Pariset ↔ Collège Marc-Sangnier og Lycée Aristide-Bergès i Seyssinet-Pariset	NC	NC
193	Seyssins , Seyssinet-Pariset col Marc-Sangnier og Pierre-Dubois colleges og Aristide-Bergès high school i Seyssinet-Pariset	NC	NC
201	Veurey-Voroize , Noyarey , Sassenage ↔ Fleming College of Sassenage	NC	Faure Vercors
202	Sassenage ↔ Fleming College, Sassenage	NC	NC
203	Sassenage ↔ Fleming College, Sassenage	NC	NC
211	Claix ↔ Pompidou College of Claix	NC	NC
212	Claix ↔ Pompidou College of Claix	NC	NC
221	Meylan ↔ Lionel-Terray College of Meylan	NC	NC
222	Claix ↔ Les Buclos og Lionel-Terray Colleges of Meylan	NC	NC
231	Le Pont-de-Claix ↔ Nelson-Mandela College of Pont-de-Claix	NC	NC
235	Échirolles ↔ Pablo-Picasso College i Échiroles	NC	NC
241	Eybens , Poisat , Saint-Martin-d'Hères ↔ Les Saules d'Eybens College	NC	NC
245	Saint-Martin-d'Hères , Poisat ↔ Fernand-Léger College of Saint-Martin-d'Hères	NC	NC
251	Corenc , La Tronche ↔ Jules-Flandrin College of Corenc	NC	NC
252	Jules-Flandrin College og Corenc Primary School → Corenc (kun retur)	NC	NC
261	Varces-Allières-et-Risset ↔ Jules-Verne College i Varces	NC	NC
262	Saint-Paul-de-Varces ↔ Jules-Verne College i Varces	NC	NC
271	Le Gua ↔ Gua skoler og Le Masségu de Vif college	NC	NC
272	Vif ↔ Le Masségu de Vif College	NC	NC
281	Quaix-en-Chartreuse , Saint-Égrève ↔ Barnave College of Saint-Égrève	NC	NC
282	Quaix-en-Chartreuse , Saint-Martin-le-Vinoux ↔ Quaix skoler (korrespondanse med linje 281)	NC	NC
291	Brié-et-Angonnes , Champagnier , Jarrie , Échirolles ↔ College Clos Jouvin de Jarrie	NC	NC
292	Notre-Dame-de-Commiers , Saint-Georges-de-Commiers , Champ-sur-Drac ↔ College Clos Jouvin de Jarrie	NC	NC
401	Vaulnaveys-le-Haut ↔ Jules-Bruant School of Vaulnaveys-le-Haut	NC	NC
402	Vaulnaveys-le-Bas ↔ Skolen i landsbyen Vaulnaveys-le-Bas	NC	NC
411	Claix ↔ Malhivert School of Claix	NC	NC
412	Claix ↔ Saint-Pierre og Claix sentrum skoler	NC	NC
413	Claix ↔ Claix senterskole	NC	NC
414	Claix ↔ Pont-Rouge skole i Claix	NC	NC
421	Vif ↔ Reymure School i Vif	NC	NC
431	Sarcenas , Le Sappey-en-Chartreuse ↔ Albert-Jail du Sappey School	NC	NC
481	Quaix-en-Chartreuse ↔ Quaix- skoler	NC	NC
482	Quaix-en-Chartreuse , Saint-Martin-le-Vinoux ↔ Skoler i Quaix	NC	NC

 

Transport på forespørsel

I tillegg til Flexo-linjene med rutetider etter bestilling, finnes det to andre on-demand transporttjenester på TAG-nettverket.

Chronopro

Siden juni 2018kommunene Notre-Dame-de-Mésage og Saint-Pierre-de-Mésage drar nytte av en on-demand transporttjeneste kalt "Chronopro" fra mandag til lørdag, som gir en mater på Vizille med Express 3-linjen i nettverket Transisère , tilgjengelig med TAG-priser. Reservasjoner gjøres bare via en smarttelefonapplikasjon.

Flexo + PMR

Flexo + PMR er en transporttjeneste på forespørsel for bevegelseshemmede som kan bruke det vanlige nettverket. Tjenesten leveres over hele Grenoble-Alpes Métropole- territoriet til vanlig pris, hver dag.

Andre tjenester

I tillegg til disse tre kategoriene av linjer og tjenester etter reservasjon, kommer andre tjenester til støtte:

• Linjene TER Rhône-Alpes og Transisère tilgjengelig med TAG-priser i metropolen;
• Den sykkelen - deling tjeneste , Métrovélo  ;
• Den bildeling tjeneste , Citélib .

Tjeneste til Stade des Alpes

Under arrangementer på Stade des Alpes , den Semitag og SMTC tilpasse nettverket til rette tjeneste til stadion. Buss fra den Carronnerie-Île d'Amour stafett parken er på plass, og tilgang til Vallier - Catania relé parken er gratis på presentasjon av billett til kampen i dag. Stadionet er også tilgjengelig med trikkelinje C og busslinje C1 direkte fra Hôtel de ville stasjon samt med trikkelinje A eksternt fra Chavant stasjon som også betjener linje C.

Linje	Kjennetegn
IKKE	Stade des Alpes skyttelbuss
	La Tronche - Grand Sablon ⥋ Grenoble - rådhus
	Åpne lukke 15. februar 2008 / -	Lengde -	Varighet 6  min	Nb. av stopp 2	Standard materiale	Variable driftsdager	Dag / kveld / natt / høytid Y/O/N/O	Se. / år -	Innskudd N.C.
	Ørken: Byer og steder som serveres  : La Tronche og Grenoble (Stade des Alpes) Stasjoner og stasjoner servert  : La Tronche - Grand Sablon ( B ) og Grenoble - Hôtel de Ville ( C ).
	Annen: Stopp ikke tilgjengelig for UFR  : Ingen. Time-amplituder  : Linjen opererer på kampdager med tre avganger med 20 minutters mellomrom før kampen og deretter like mange tjenester etter kampen. Dato for siste oppdatering  :24. august 2019.

Isère interurban nettverk

De følgende seksten linjene i det internasjonale Isère-nettverket er tilgjengelig med TAG-priser kun innenfor bytransportområdet til SMTC .

Dataene nedenfor gjelder derfor bare tjenestene som utføres innenfor dette omfanget .

Linje	Kjennetegn
Uttrykke 1	Voiron - Busstasjon ⥋ Lumbin - Lenger enger via Grenoble
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 30  min	Nb. av stopp 10	Coach Material	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Dag / kveld / natt / høytid Y/O/N/O	Se. / år -	Carrier PostBus Lang avstand
	Tjeneste: Intern til tettstedet: Saint-Égrève , Grenoble og La Tronche .
	Annen:
Uttrykke 2	Tencin - Le Clos du Cèdre ↔ Le Champ-près-Froges - ZA Champ 7 Laux ↔ Voreppe - Gare SNCF via Grenoble Le Champ-près-Froges - ZA Champ 7 Laux ↔ Grenoble - Gares La Tronche - Sablons ⥋ Voreppe - Gare SNCF via Grenoble
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet -	Nb. av stopp 14	Coach Material	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N	Se. / år -	Carrier PostBus Lang avstand
	Tjeneste: Internt til tettstedet: Domène , La Tronche , Grenoble , Saint-Égrève og Fontanil-Cornillon .
	Annen:
Uttrykke 3	Grenoble - Busstasjon ⥋ Vizille - Chantefeuille
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 45  min	Nb. av stopp 19	Coach Material	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O	Se. / år -	Carrier PostBus Lang avstand
	Tjeneste: Intern til tettstedet: Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie og Vizille .
	Annen:
3000	Grenoble - Busstasjon ⥋ Bourg-d'Oisans - Agence VFD
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 60  min	Nb. av stopp 28	Coach Material	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O	Se. / år -	VFD- transportør
	Tjeneste: Internt til tettstedet: Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie , Vizille og Séchilienne .
	Annen:
4100	Grenoble - Busstasjon ⥋ La Mure - Hansker ↔ Corps - Place Napoléon
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 55  min	Nb. av stopp 26	Coach Material	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O	Se. / år -	VFD- transportør
	Tjeneste: Intern til tettstedet: Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie , Vizille og Notre-Dame-de-Mésage .
	Annen:
4101	Grenoble - Busstasjon ⥋ Gap - SNCF-stasjon
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 55  min	Nb. av stopp 26	Coach Material	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O	Se. / år -	Carrier PostBus Lang avstand
	Tjeneste: Intern til tettstedet: Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie , Vizille og Notre-Dame-de-Mésage .
	Annen:
4110	Grenoble - Busstasjon ⥋ La Mure - Ganterie
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 55  min	Nb. av stopp 32	Coach Material	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O	Se. / år -	VFD- transportør
	Tjeneste: Internt i tettstedet: Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Champ-sur-Drac , Saint-Georges-de-Commiers og Notre-Dame-de-Commiers .
	Annen:
4500	Grenoble - Busstasjon ⥋ Monestier-de-Clermont - La Poste ↔ Mens - Place du Vercors
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 45  min	Nb. av stopp 15	Coach Material	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O	Se. / år -	Grindler transportør
	Tjeneste: Intern til tettstedet: Grenoble og Vif .
	Annen:
5100	Grenoble - Busstasjon ⥋ Villard-de-Lans - Busstasjon
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 30  min	Nb. av stopp 10	Coach Material	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O	Se. / år -	VFD- transportør
	Tjeneste: Intern til tettstedet: Grenoble , Fontaine og Sassenage .
	Annen:
5110	Grenoble - Busstasjon ⥋ Lans-en-Vercors - Turistkontor
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 35  min	Nb. av stopp 14	Coach Material	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O	Se. / år -	VFD- transportør
	Tjeneste: Internt i tettstedet: Grenoble , Fontaine , Seyssinet-Pariset og Seyssins .
	Annen:
6010	Gières - Stasjon - Universiteter ⥋ Chamrousse - Roche Béranger 1750
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 10  min	Nb. av stopp 5	Coach Material	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O	Se. / år -	VFD- transportør
	Tjeneste: Internt i tettstedet: Gières og Venon .
	Annen:
6020	Grenoble - Verdun- prefektur roll Crolles - Le Brocey (stadion)
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 20  min	Nb. av stopp 12	buss materialet	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid Y/O/N/O	Se. / år -	VFD- transportør
	Tjeneste: Internt i tettstedet: Grenoble , La Tronche og Meylan .
	Annen:
6030	La Tronche - Grand Sablon ⥋ Saint-Nazaire-les-Eymes - Rådhus
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 15  min	Nb. av stopp 10	Coach Material	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N	Se. / år -	VFD- transportør
	Tjeneste: Internt til tettstedet: La Tronche , Corenc og Meylan .
	Annen:
6051	Saint-Martin-d'Hères - Condillac Universités ⥋ Saint-Martin-d'Uriage - Rådhus ↔ Le Pinet-d'Uriage
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 15  min	Nb. av stopp 9	Coach Material	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N	Se. / år -	VFD- transportør
	Tjeneste: Internt til tettstedet: Saint-Martin-d'Hères , Gières og Venon .
	Annen:
6052	Saint-Martin-d'Hères - Condillac Universités ⥋ Vaulnaveys-le-Haut - Belmont
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 35  min	Nb. av stopp 16	Coach Material	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N	Se. / år -	VFD- transportør
	Tjeneste: Internt til tettstedet: Saint-Martin-d'Hères , Gières , Venon og Vaulnaveys-le-Haut .
	Annen:
6070	Gières - Stasjon - Universiteter ⥋ Bernin - Cloyères
	Åpning / lukking - / -	Lengde -	Varighet 15  min	Nb. av stopp 10	Coach Material	Dager med drift L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N	Se. / år -	VFD- transportør
	Tjeneste: Internt til tettstedet: Gières , Saint-Martin-d'Hères og Meylan .
	Annet: Linjen er koblet i Inovallée til linje G2 i TouGo bussnettverk .

• En Heuliez GX 217 på linje 6020.

• En MAN Lion's Regio på Express 2-linjen.

Infrastruktur

Innskudd

Linjene i nettverket lagres, avhengig av operatør og / eller geografisk beliggenhet, i flere depoter.

Rullende materiell

SMTC fagforeningskomité, møte 24. februar 2014, bekreftet anskaffelsen av 40 lavbaserte hybridbusser, som ble levert gradvis innen 2016. Denne teknologien, som allerede er i drift med to hybridbusser i omløp, gjør at dieselforbruket kan reduseres med 30 % og klimagassutslipp redusert med 25 tonn per år og per kjøretøy. Samtidig med denne investeringen vil 6 til 9 minibusser utstyrt for transport av bevegelseshemmede leveres mellom 2014 og 2016.

Innen september 2018 vil SEMITAG motta 48 Scania Citywide som kjører på naturgass for kjøretøy, inkludert 35 i versjonen Low Floor og 13 i Low entry- versjonen , mer egnet for forstadslinjer, bestilt via innkjøpssentret til gruppen av grupper. anskaffelser .

Artikulert

Bygger	Modell	Brensel	Nummer	Nummerering	År med levering	Merknader
Renault	Agora L.	Diesel	18	n os  850-871	1998	852, 858, 860 og 864 reformert
Irisbus	Citelis 18	Diesel	24	Nr .  4401 til 4424	2008
Mercedes-Benz	Citaro G	Diesel	8	Ingen bein  4501-4508	2003

Standarder

Noen GX 317 er tildelt Philibert (nr. I 5xxx; tidligere til VFD) eller på Transdev Dauphiné (nr. I 7xxx). Det samme gjelder for visse Citelis 12 fra Transdev Dauphiné.

Bygger	Modell	Brensel	Nummer	Nummerering	År med levering	Merknader
Heuliez buss	GX 317 (2 dører)	Diesel	30	n os  600-602, 604-607, 609-619 og 621-632	1995 til 2001	603, 608 og 620 reformert
Heuliez buss	GX 317 (3 dører)	Diesel	36	n os  921-947 og 949-957	1995 til 2001	948 reformert
Irisbus	Agora S CNG	CNG	68	Ingen bein  3001 3002, 3004-3042, 3044-3048, 3050, 3052-3072	2002	Reformerte 3003, 3043, 3049 og 3051
Irisbus	Citelis 12	Diesel	28	Ingen bein  3101-3106, 3108-3128 og 3130	2005	3107 og 3129 reformert
Irisbus	Citelis 12 Hybrid	Hybrid	2	n os  3501 til 3502	2013
Iveco Buss	Urbanway 12 Hybrid	Hybrid	54	nr .  511 til 564	2015 og 2016
Iveco Buss	Urbanway 12 CNG	CNG	29	nr .  3201 til 3229	2017
Scania	Byomfattende LF CNG	CNG	35	Ingen bein  3230-3264	2018
Scania	Byomfattende CNG	CNG	1. 3	Ingen bein  3271-3283	2018	Kjøretøy tilpasset bybane linjer.

Minibusser og midibusser

Bygger	Modell	Brensel	Nummer	Nummerering	År med levering	Merknader
gryn	Bluebus	Elektrisk	3	Ingen bein  1004-1006	2012	CEA Grenoble intern skyttelbuss
Renault -Gruau	Herre	Diesel	10	n os  1019 til 1024, 1026 og 1028-1030	2001 til 2008	PMR19 til PMR24 omnummerert i 1019 til 1024 i 2004  ; 1027 skadet i 2013  ; Reformert?
Dietrich	Modulis 50	Diesel	9	Ingen bein  1031-1039	2014 og 2015	Citroën Jumper II chassis .
Kutsenits buskonstruksjon	TPRL	Diesel	2	nr .  5114 og 5115	2013	Betrodd Philibert . Spesiallaget for Flexo 40-linjen.
Heuliez buss	GX 117	Diesel	9	nr .  1510 til 1518	2005

Lang avstand

Bygger	Modell	Brensel	Nummer	Nummerering	År med levering	Transportør	Merknader
Irisbus	Crossway LE	Diesel	9	111 til 117; 122 og 123	2008; 2010	Grindler
Iveco Buss	Crossway LE	Diesel	1	145	2016	Grindler
Iveco Buss	Crossway	Diesel	NC	NC	2016	VFD, Interurban PostBus
Iveco Buss	Crossway LE 10,8  m	Diesel	NC	NC	2017	Perraud Reise
Iveco Buss	Tverrbane 10,8  m	Diesel	1	140	2014	Grindler
Probus	215	Diesel	NC	NC	2006	Perraud Reise
Renault VI	Ares	Diesel	NC	300-361	2002	VFD
Setra	S 416 NF	Diesel	1	128	2012	Grindler
TEMSA	Turmalin	Diesel	2	205-220	2009	VFD
Van Hool	T 915 CL	Diesel	NC	92 til 105	2003 til 2007	Grindler	Flere av dem er reformert eller brukes ikke lenger til TAG-nettverket
Van Hool	TD 925 Astromega	Diesel	1	127	2011	Grindler

Interurban midibusser og minibusser

Bygger	Modell	Brensel	Nummer	Nummerering	År med levering	Transportør	Merknader
Ferqui	Solnedgang	Diesel			2014	Perraud Reise	Chassis fra Iveco Daily .
Otokar	Navigo 185SH	Diesel			2013	Philibert
Otokar	Vectio C	Diesel			2014	Philibert
Otokar	Vectio U LE	Diesel			2014	Perraud Reise
TEMSA	MD9 LE	Diesel	2	8136-8137	2016	Interurban PostBus

Gamle leddbusser

Bygger	Modell	Brensel	Nummer	Nummerering	År med levering	År med reform	Merknader
Saviem - Mann	SG 220	Diesel	11	nr .  101 til 111	1978 / 1979	1989 til 1991
Heuliez	O 305 G HLZ	Diesel	34	n os  149-182	1979 til 1982	1991 til 1997
Heuliez	GX 187	Diesel	48	n os  321-368	1984 til 1994	1999 til 2008	112 til 198 omnummerert til 321 til 338 i 1992  ; 321 og 322 ex-VFD
Renault	PR 180 R	Diesel	8	nr .  821 til 828	1984	2003 til 2005	121 til 128 ble nummerert til 821 til 828 i 1992
Renault	PR 180.2	Diesel	12	nr .  829 til 840	1985 til 1990	1999 til 2003	129 til 140 ble nummerert til 829 til 840 i 1992

Gamle standardbusser

Bygger	Modell	Brensel	Nummer	Nummerering	År med levering	År med reform	Merknader
Verney	LP	Diesel	1	n o  79	1948	?
Renault	R-4221	Diesel	6	n os  501-506	1955	1970	ex- Bordeaux
Tøffel	APH-1	Diesel	5	nr .  182 til 186	1949	1961 / 1962	182 ex- Nice
Tøffel	APH-2/50	Diesel	7	n os  187-193	1951	1970
Tøffel	APH-521	Diesel	5	n os  194-198	1954 til 1955	1972 og 1974
Tøffel	AHH-521	Diesel	1	n o  280	1954	1974
Tøffel	APH-2/522 (2 dører)	Diesel	9	n os  199-207	1956 / 1957	1974 til 1976
Tøffel	APH-2/522 (3 dører)	Diesel	3	n os  208-210	1958	1975
Tøfler - Saviem	APH-A	Diesel	3	nr .  211 til 213	1963	1976
Berliet	PCK-B21 G	Diesel	2	n ben  80 og 81	1940 / 1941	1955	ex-SATAD
Berliet	PLR-8b	Diesel	3	n os  300-302	1955	1974
Berliet	PLR-C-10-U	Diesel	3	n os  506-509	1956	1975	ex- Marseille  ; 505 omnummerert til 509
Berliet	PH-80	Diesel	7	n os  303-309	1959 / 1960	1974 til 1976
Berliet	PH-8-100	Diesel	12	n os  310-321	1962	1973 til 1976
Berliet	PCM-U	Diesel	1. 3	n os  322-334	1967 / 1969	1979 til 1984
Berliet	PH 3/620	Diesel	1	n o  500	1969	nitten åtti en	ex Lyon; 400 ble nummerert 500 i 1973
Berliet	PH 4/620	Diesel	5	n os  501-505	1973	nitten åtti en
Saviem	SC 10 U (044)	Diesel	27	n os  241-238 og 284 og 285	1966 til 1973	1982 til 1991	284 og 285 ex-VFD 248 og 250 i 1977  ; 228 til 232 overført til VFD i 1979
Saviem	SC 10 U (444D)	Diesel	45	n os  239-283	1974 til 1978	1982 til 1991	281-283 tidligere VFD 263, 265 og 266 i 1978 / 1979  ; 239 til 242 overført til VFD i 1981
Saviem	SC 10 U-PF (244D)	Diesel	1	nr .  286	1978	2008	ex-VFD 264 i 1978  ; Serveres som infobuss
Berliet	PR 100 B	Diesel	73	n os  347-418	1974 til 1976	1984 til 1992	347 til 350 ex-VFD B16 til B19 i 1974
Berliet	PR 100 MI (2 dører)	Diesel	15	n os  419-432	1977 / 1978	1981 til 1993
Berliet	PR 100 MI (3 dører)	Diesel	3	nr .  433 til 435	1979	1992 til 1995
Renault	PR 100 MI (3 dører)	Diesel	23	nr .  436 til 458	1980 til 1982	1991 til 1997
Renault	PR 100,2	Diesel	63	n os  459-521	1984 til 1989	1997 til 2006	517 til 521 lånt til Albertville-OL i 1992  ; Etter 1996 ble mange eksemplarer betrodd VFD med tall i 5xxx
Heuliez	GX 107	Diesel	34	n os  201-234	1985 til 1989	1997 til 2005
Renault	R312	Diesel	16	nr .  901 til 916	1991	2003 til 2006
Renault	Agora S	Diesel	56	n os  400-455	1999	2008 til 2017
Heuliez buss	GX 317 (2 dører)	Diesel	1	nr .  608	2000	2013	Motorbrann
Irisbus	Citelis 12	Diesel	1	nr .  3107	2005	2009	Motorbrann

VFD-ene hadde Saviem SC 10, egenskaper for SMTC:

Bygger	Modell	Brensel	Nummer	Nummerering	År med levering	År med reform	Merknader
Saviem	SC 10 U (044)	Diesel	14	n os  231-234, 244 og 251, 261 og 262	1975 til 1977	1987	248 og 250 ble 284 og 285 på Semitag i 1987
Saviem	SC 10 U (444D)	Diesel	3	nr .  263, 265 og 266	1978 / 1979	1987	Ble 281 til 283 på Semitag i 1987
Saviem	SC 10 U-PF (244D)	Diesel	1	n o  264	1978	1987	ex- Saviem Demo fra 1976  ; Ble 286 på Semitag i 1987

Gamle minibusser og midibusser

Bygger	Modell	Brensel	Nummer	Nummerering	År med levering	År med reform	Merknader
Peugeot -Durisotti	D7	Diesel	3	n os  301-303	1979	1988 til 1991
Peugeot -Durisotti	D9	Diesel	1	nr .  304	1980	1991
Mercedes-Benz	608	Diesel	2	nr .  443 og 447	1981 og 1985	1993	VFD-nummerering
Renault -Durisotti	Master FB 30	Diesel	9	Ingen bein  V16 til V21 og PMR22 til PMR24	1983 til 1994	1994 til 2002	305 til 312 ble nummerert V16 til V23 i 1992 V22 til V24 ble nummerert PMR22 til PMR24 i 2001
gryn	MG 36	Diesel	1. 3	n os  100-113	1992 til 1995	2003 til 2013	Noen tilordnet VFD og deretter til Philibert med 51xx-nummer 104 og 106 gitt til CEA returnerte deretter til SEMITAG eller reformerte
Breda	230-CU	Diesel	6	n os  121-126	1996	2006	Unike biler av denne typen i Frankrike
Peugeot -Durisotti	Bokser	Diesel	3	n os  1017, 1018 og 1025	1997	2008	V17, V18 og V25 ble nummerert PMR17, PMR18 og PMR25 i 2001 ble nummerert 1017, 1018 og 1025 i 2004
Mercedes-Benz	Cito	Hybrid	6	Ingen bein  1501-1506	2003	2014 eller 2015	4001 til 4006 omnummerert i 1501 til 1506 i 2003
Renault -Gruau	Herre	Diesel	1	nr .  1027	2004	2013	Ulykke
Breda	Zeus M2000E	Elektrisk	3	n bein  1001-1003	2011	2011	Brukt 1003 Disse bilene ble trukket ut etter misligholdet av kreditt-utleier, og var på langtidsleie for CEA

Galleri

• En Irisbus Citelis 12 på linje 32.

• En Heuliez GX 317 på linje 16.

BRT-prosjekt

Denne artikkelen eller delen inneholder informasjon om et transportprosjekt .

Denne informasjonen kan være spekulativ og kan endre seg betydelig når hendelsene nærmer seg.

For å forbedre offentlig transport mellom Grenoble og Montbonnot-Saint-Martin , planlegger SMTC å transformere den nåværende C1-linjen til en C1 + -linje med opprinnelig en utvidelse til Montbonnot fra høsten 2020, ledsaget av en ny stafettpark , og deretter utstyre linjen med dedikert rullende materiell (gassbuss eller trolleybuss) som skal defineres som en del av den offentlige konsultasjonen gjennomført fra 16. september til 31. oktober 2019.

Innen 2023, datoen for ferdigstillelse av Charmeyran-utvekslingen ved La Tronche , skulle C1 + -linjen knytte Grenoble til Meylan på 28 minutter sammenlignet med 30 til 40 takket være reserverte kjørefelt og prioritere trafikklys og se 15 til 20 000 reisende mot 10 000 med nåværende linje; Merk at konsultasjonen vil validere to rutevarianter mellom La Tronche og Meylan, så vel som den vestlige enden av linjen (Cité Jean Macé eller Oxford trikkeholdeplass innenfor Scientific Polygon ).

Merknader og referanser

1. Métropole Magazine N ° 6, høsten 2016, side 22.
2. SnoTAG - Linjens historie
3. Florence Guernalec, “  Grenoble vil eksperimentere med kontaktløs betaling om bord på busser  ” , på http://www.mobilicites.com ,29. juni 2015(åpnes 1 st juli 2015 ) .
4. utleier.fr 19. november 2016, SMTC eksperimenterer med elektriske busser.
5. “  Omdesign av nettverket helt sør i metropolen  ” , på http://www.tag.fr (konsultert 27. juni 2017 ) .
6. tag.fr - 1 st september ny TAG nettverk
7. Frankrike 3 Alpes av 29. august 2014.
8. “  SACADO, det nye navnet på skolelinjene dine  ” , på https://www.tag.fr (åpnet 15. juni 2018 )
9. tag.fr - 6 CHRONO-linjer og E-busslinjen
10. tag.fr - 12 PROXIMO linjer
11. tag.fr - 28 FLEXO-linjer
12. “  Skoledesserter  ” , på https://www.tag.fr (åpnet 15. juni 2018 )
13. "  Den nye mobilitetsordningen til" Grand Sud de la Métropole Grenobloise "viser vei.  » , På https://www.tag.fr (åpnet 8. juni 2018 )
14. "  Chronopro  " , på https://www.tag.fr (åpnet 11. juni 2018 )
15. “  Flexo + PMR  ” , på https://www.tag.fr (åpnet 11. juni 2018 )
16. tag.fr - Andre tjenester
17. www.tougo.fr, ark G2.
18. Metroscope 108 av mai-juni 2014, side 21.
19. Michael Torregrossa, “  Grenoble: Semitag bestiller 13 ekstra CNG-busser  ” , på http://www.gaz-mobilite.fr ,17. februar 2018(åpnet 17. februar 2018 )
20. Standard 216 - Lagertilstand fra 1900 til i dag
21. Emeric Tapia-Almosnino, "  Scania ankommer Grenoble  " , på http://www.snotag.fr ,23. mai 2018(åpnet 26. mai 2018 )
22. “  Maxibuss, trolleybuss eller Grenoble trikk i Montbonnot?  " , På https://www.francebleu.fr ,25. september 2019(åpnet 7. oktober 2019 )
23. "  Forhåndskonsultasjon - Line C1 +  " , på https://www.metromobilite.fr (åpnet 7. oktober 2019 )

Se også

Relaterte artikler

• Grenoble trikk
• Sentralisert multimodal reiseledelse
• TCMS
• Semitag

Eksterne linker

• Offisiell side
• Uoffisielt TAG-nettverk
• ADTC-nettsted, Grenoble transportbrukerforening