kongelige Luftforsvaret | ||
Opprettelse | 2. mars 1956 | |
---|---|---|
Land | Marokko | |
Troskap | Kongen av Marokko | |
Type | Luftstyrke | |
Effektiv | 13.500 | |
Er del av | Royal Armed Forces | |
Garnison | Rabat generalstab | |
Farger | ||
Motto | Gud, fedrelandet, kongen | |
Utstyr | 397 fly | |
Kriger |
Sands- krigen Yom Kippur- krigen i Vest-Sahara- operasjonen avgjørende storm |
|
kommanderende offiser | General of Air Division El Abed Alaoui Bouhamid (Inspector of the Royal Air Forces) |
|
Det kongelige luftvåpenet [ Al-qawaat al-malakiya al-jawiya ], er flyvåpenet i Marokko . De er en del av landets kongelige væpnede styrker .
Grunnlagt den 14. mai 1956, og som opprinnelig hadde helikoptre og transportfly av fransk og amerikansk opprinnelse, fikk de marokkanske kongelige luftstyrkene sine første jetfly fra Sovjetunionen og Frankrike i februar 1961. Disse var av tolv MiG-17 F to MiG-15 UTI og 4 Il- 28 Beagle, ledsaget av en første gruppe på hundre instruktører i den røde hæren og 24 CM-170R (Ex-AdA og Luftwaffe).
Men under Sandkrigen i 1963 støttet Sovjetunionen Algerie : dette førte til et sammenbrudd i forholdet til Moskva . Siden denne datoen har Paris og Washington vært kongerikets viktigste leverandører. I 1973 gikk Royal Air Force inn i Yom Kippur-krigen med sin Northrop F-5 Freedom Fighter .
I 1978 deltok Royal Air Force i operasjonen for å frigjøre gislene til Kolwezi , i Zaire (nå Den demokratiske republikken Kongo ), fra Mobutu . Fallskjermskvadronene deres bidro til gjenerobringen av byen, som var i hendene på opprøret i Katanga. I 1991, under Operasjon Desert Storm i Irak , sendte Marokko en symbolsk enhet for å styrke sikkerheten til kong Fahd av Saudi-Arabia . I dag De har 16 000 mann (elite, luftkommandoer , piloter , mekanikere, overvåking osv.) og er tilstrekkelig utstyrt og opplært til å møte enhver trussel om aggresjon mot Marokko eller dets interesser. I tillegg til å overvåke marokkansk territorium, er FAR pålagt å reagere mot en aggresjon mot forsvarsmuren , delta i kampen mot narkotika, kampen mot ulovlig innvandring, kampen mot gresshopper og ild, i fredsbevarende operasjoner i Elfenbenskysten. , Casamance , Tsjad , Niger og Den demokratiske republikken Kongo .
Det kjøpes også mange droner, for eksempel Predator eller Heron.
Marokkansk luftvern anses som moderne og sofistikert, med et National Air Defense Center (CNDA) som sentraliserer data, høy ytelse og siste generasjons radardekning, velutstyrte jagerfly og til slutt et koblingssystem med koding på høyt nivå.
Marokko har 26 fullt operasjonelle F-5 Tiger- krigere , også modernisert. To skvadroner er basert i Meknes, men med forskjellige kall: Boraq- skvadronen er mer orientert mot taktisk støtte, mens Chahine- skvadronen er mer fokusert på avskjæringsoppdrag fra fiendens fly, til støtte for F -16 og F-1.
Fra 1980 ble 50 Mirage F1 mottatt av den marokkanske hæren: 30 Mirage F1-CH , 14 Mirage F1-EH og 6 Mirage F1-EH-200 (med påfyllingsstang under flyturen). Fra mottakelsen engasjerer Marokko sine apparater mot styrkene til Polisario-fronten under krigen i Vest-Sahara . Fra 2006 til 2011 ble 27 fly av alle versjoner modernisert til Astrac-standarden for å holde dem i bruk i flere år til. En enhet gikk tapt i 2015 i en ulykke. I 2017 var det bare 26 fly som var i drift innen marokkansk luftfart. Tre F1B Mirages er bestilt for trening. 13 Mirages F1, ikke modernisert, blir trukket fra tjeneste eller spikret til bakken.
I 2019 kjøpte Marokko 25 F-16 Vipers og moderniserte sin flåte av samme modell, under en avtale på 3,8 milliarder dollar. Samme år ble 36 AH-64E helikoptre av Apache-typen også kalt inn for å styrke Royal Air Force.
I 2019 er flyene i drift:
Fly | Opprinnelse | Type | I tjeneste | Versjoner | Merknader | Bilder | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kampfly | |||||||
General Dynamics F-16 Fighting Falcon | forente stater | Multirole-fly | 158 | F-16C blokk 52
F-16D-blokk 52 |
25 F16V-er er bestilt (leveringsstart i 2022), og som en del av denne avtalen vil hele F16-flåten bli oppgradert til Viper-standarden. | ||
Dassault Mirage F1 | Frankrike | Multirole-fly | 243 | F1-MF2000
F1-B |
Modernisert mellom 2006 og 2011 til Astrac-standard | ||
Northrop F-5 Freedom Fighter | forente stater | Kampfly | 22 4 |
F-5E Tiger III F-5F Tiger III |
|||
Spesiell oppdrag | |||||||
Dassault Falcon 20 | Frankrike | Overvåkingsfly ( ELINT ) | 2 | ||||
Gulfstream G500 IAI EL / W-2085 (in) | forente stater | tidlig varsling og luftbåren kontroll | 4 | ||||
Tankfly | |||||||
Lockheed KC-130 Hercules | forente stater | Tankfly | 2 | KC-130H | |||
Transportfly | |||||||
Lockheed C-130 Hercules | forente stater | Taktiske transportfly, rekognosering, elektronisk krigføring |
14 | C-130H | |||
Alenia C-27J spartansk | Italia | Taktisk transportfly | 4 | C-27J | |||
CASA CN-235 | Den Europeiske Union | Transportfly | 6 | Herav 1 for regjeringen (CN-AMG) | |||
Beechcraft King Air | forente stater | Transporttransportfly | 4 7 |
King Air 100 (trening) King Air 200/300/350 |
|||
Treningsfly | |||||||
Dassault Dornier Alpha Jet | Frankrike / Tyskland | Avansert trening og lette angrepsfly på bakken | 22 | ||||
Beechcraft T-6 Texan II | forente stater | Treningsfly | 24 | T-6C | |||
Mudry Cap 10 | Frankrike | Treningsfly og aerobatics | 2 | Green March Patrol | |||
Mudry CAP 232 | Frankrike | Treningsfly og aerobatics | 7 | Green March Patrol | |||
Helikopter | |||||||
AH-64 Apache | forente stater | Kamphelikopter | 0/24
+ (12 valgfritt) |
AH-64E Guardian | I november 2019 godkjente den amerikanske administrasjonen salg av 24+ (12 valgfrie) AH-64E Apache-angrepshelikoptre til Marokko. | ||
Sud-Aviation SA342 Gazelle | Frankrike | Rekognosering og kamphelikopter | 23 | SA342L Gazelle VARM SA342L Gazelle Canon |
|||
Boeing CH-47 Chinook | forente stater | Tungtransporthelikopter | 3 | CH-47D Chinook | kjøpte brukt i september 2015 | ||
Sud-Aviation SA330 Puma | Frankrike | Transporthelikopter | 26 | ||||
Bell 205 | forente stater | Utility helikopter | 47 | AB-205A | |||
Klokke 206 | forente stater | Utility helikopter | 5 | AB-206 | |||
Klokke 212 | forente stater | Utility helikopter | 4 | AB-212 | |||
Drone | |||||||
General Atomics MQ-9 Sea Guardian | forente stater | Kampdrone | 4 | ||||
General Atomics MQ-1 Predator | forente stater | Kampdrone | 4 | ||||
EADS Harfang | Israel | Mannlig drone | 3 | ||||
Hermes 900 | Israel | Kampdrone | 5 | ||||
IAI Heron | Israel | Mannlig drone | 6 | ||||
Bayraktar TB2 | Tyrkia | Mannlig drone | 24 | Marokko har bestilt Bayraktar TB2-droner fra Tyrkia. Informasjonen er formalisert av den marokkanske Le360-siden, og Marokko-resepsjonen vil motta de 13 tyrkiske Bayraktar TB2-dronene om et år. | |||
Wing Loong II | ?? Kina | Rekognosering og angrepsdron | N / C | ||||
Wing Loong 1 | Kina | Mannlig drone | N / C | gi til Marokko i 2020 fra De forente arabiske emirater i gave | |||
BAE Systems SkyEye | USA / Storbritannia | Rekognoseringsdron | N / C | ||||
MA-1 | Marokko | rekognosering og selvmordsdrone | mange | ||||
Kong og statlig transport | |||||||
Dassault Falcon 50 | Frankrike | VIP transportfly | 1 | ||||
Dassault Falcon 10 | Frankrike | VIP transportfly | 3 | CN-AMJ, CN-AMK, CN-AMR | |||
Cessna Citation Excel | forente stater | VIP transportfly | 4 | ||||
Boeing Business Jet | forente stater | VIP transportfly | 2 | B-737BBJ2 | |||
Gulfstream II | forente stater | VIP transportfly | 1 | CN-ANL | |||
Gulfstream III | forente stater | VIP transportfly | 1 | CN-ANU | |||
Boeing 747 | forente stater | Marokkanske suverenes personlige transportfly | 1 | 747-48 E \ M | CN-MBH |
Missiler | |
---|---|
MICA IR / EM, Matra R550 Magic II , AIM-9 J / M og AIM-9 X2 Sidewinder (air-air), AIM-120 C7 AMRAAM (air-air), AGM-158 JASSM. De kongelige marokkanske luftstyrkene benytter seg av Mirage F1-2000, F5 TIII og Advanced F-16, spesielt AASM / AGM-88C HARM og AGM-65G / H Maverick luft-til-overflate-missiler. Og intelligent ammunisjonstype JDAM / Paveway. |
Fly | Opprinnelse | Type | I tjeneste | Versjoner | Merknader | Bilder |
---|---|---|---|---|---|---|
Transportfly | ||||||
Dornier Do 28 | Tyskland | Lette nyttefly | 2 | |||
Treningsfly | ||||||
Beechcraft T-34 Mentor | forente stater | Treningsfly | 9 | T-34C Turbo Mentor | ||
Cessna T-37 Tweet | forente stater | Treningsfly | 14 | T-37B Tweet | ||
FFA AS 202 Gratulerer (no) | Sveits / Italia | Treningsfly | 10 | AS-202 / 18A1 | ||
Helikopter | ||||||
Boeing CH-47 Chinook | forente stater | Tungtransporthelikopter | 9 | CH-47C Chinook | 2 krasjet, de andre 7 ble tatt ut av drift. 3 CH-47D kjøpt brukt i september 2015 er i bruk. |
I 2008 ble 24 F-16 C / D Block 52+ bestilt for et beløp på 2,4 milliarder dollar. Samme år ble fire Alenia C-27J spartanske transportfly bestilt for € 130 millioner .
I juni 2018 bestilte Marokko 25 ensidige F-16 Block 70 Vipers og planer om å modifisere 23 F-16-er som ble mottatt i 2012 til denne standarden for et budsjett på nesten 3,8 milliarder dollar for 2022.
I november 2019 bestilte Marokko 36 AH-64E angrepshelikoptre (pluss 12 valgfrie), samt mer enn 600 AGM-114 Hellfire luft-til-overflate- missiler . Det totale beløpet er estimert til 4,25 milliarder dollar.
På 1980-tallet , Marokko brukt sin Mirage F1s i støtteoppdrag mot Polisario Front krefter under Vest-Sahara-krigen .
Siden mars 2015 har 6 F-16-er fra den marokkanske hæren vært engasjert i Jemen som en del av kampen mot Houthi- opprøret under den jemenitiske borgerkrigen . I mai 2015 ble en F16C-registrert 8008 skutt ned av jemenitiske Houthi-opprørere, piloten døde.
I april 2018 bestemte hæren seg for å returnere dem til Marokko. Årsakene til dette uttaket er ikke knyttet til noen endring av allianse med Riyadh , men snarere til mobilisering av de kongelige Forsvaret (FAR) i Vest-Sahara , etter spenninger som genereres av Polisarios ønske å bosette seg permanent i. Mehaires - Tifariti - Bir Lahlou- trekanten , øst for den marokkanske forsvarsmuren .
Et enkeltmotors Mirage F1-fly fra Royal Air Force styrtet mandag 17. august 2015 6 km sør for Sidi Slimane-flybasen. Piloten til flyet, som var på treningsoppdrag, er uskadd fordi han var i stand til å løse ut.
26. juli 2011 rundt klokka 10 på grunn av dårlig vær i nærheten av Guelmim flyplass, styrtet en FRA C-130 og drepte de 72 passasjerene og de 8 besetningsmedlemmene.
21. januar 2019 ved soloppgang krasjet en FRA Mirage F1 inn på en eng nær Taounate. Piloten satte opp flyet for å unngå bebyggelse og kastet ut noen sekunder før støt. Ulykken ble antatt å skyldes et problem med motoren.
En F-16C på AeroExpo Marrakech 2012
En C-130H på Paris-Orly flyplass i juni 2009
To SA 342 Gazeller under øvelsen African Lion 2010.
To FRA C-130Her og en Royal Air Maroc B767-343ER / BCF på Vnukovo internasjonale lufthavn i Moskva i mars 2016
En C-27J spartansk landing på Payerne Air Base i Sveits i mai 2012.
En marokkansk F-5 som fyller drivstoff på en amerikansk marine antennetransportskvadron 234 KC-130 under øvelsen African Lion 2010.
Royal Air Force cockade.