Aix-les-Bains-Le Revard | |||
Passasjerbygningen og inngangen til stasjonen. | |||
plassering | |||
---|---|---|---|
Land | Frankrike | ||
Kommune | Aix les Bains | ||
Adresse | Boulevard Wilson 73100 Aix-les-Bains |
||
Geografiske koordinater | 45 ° 41 '17' nord, 5 ° 54 '33' øst | ||
Ledelse og drift | |||
Eieren | SNCF | ||
Operatør | SNCF | ||
UIC- kode | 87 74113 2 | ||
Tjenester |
TGV inOui TER Auvergne-Rhône-Alpes |
||
Kjennetegn | |||
Linje (r) |
Culoz til Modane (grense) Aix-les-Bains-Le Revard til Annemasse |
||
Baner | 5 (+ tjenestespor) | ||
Brygger | 3 | ||
Årlig transitt | 1305573 reisende (2017) | ||
Høyde | 244 moh | ||
Historisk | |||
Idriftsettelse | 1856 | ||
Korrespondanse | |||
Ondea buss | 1, 2, 3, 4, 5, 8, 11, 16, SUN | ||
Biler Savoie-regionen | C5, C6, C7 | ||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| |||
Den stasjonen i Aix-les-Bains-Le Revard er en togstasjon franske linjer: fra Culoz i Modane (kant) og Aix-les-Bains-Le Revard i Annemasse . Det ligger nær sentrum av Aix-les-Bains , i Savoie- avdelingen i Auvergne-Rhône-Alpes-regionen . Til navnet på byen ble det lagt til navnet Revard , som dominerer det.
Den ble bestilt i 1856 , en tid da Savoy ikke var fransk, av Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel .
Det er en stasjon for National Company of French Railways (SNCF), betjent av TGV-er som utfører oppdrag mellom Paris-Gare-de-Lyon og Annecy eller Saint-Gervais-Le Fayet . Det er også en viktig regional stasjon i TER Auvergne-Rhône-Alpes-nettverket .
Aix-les-Bains-Le Revard kryssstasjon ble etablert i en høyde av 244 meter, og ligger ved kilometerpunktet (PK) 123.622 av linjen Culoz til Modane (grense) , mellom de åpne stasjonene i Chindrieux og Viviers-du-Lac . Det er også opprinnelsen til linjen fra Aix-les-Bains-Le Revard til Annemasse , før stasjonen i Grésy-sur-Aix . Stasjonen har fem plattformer A, B, C, D, E av forskjellige lengder: plattform A måler 417 m , plattform B 419, plattform C 372 m , plattform D 305 m og plattform E 277 m .
"Aix-les-Bains-stasjonen", som ligger på territoriet til statene Savoy , tas i bruk den15. desember 1856av Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel , da den åpnet 85 km- seksjonen fra Aix-les-Bains til Saint-Jean-de-Maurienne for drift.
De 31. august 1857, er linjen utvidet til Saint-Innocent for å koble Aix-les-Bains og Lac du Bourget og2. september 1858stasjonen er koblet til det franske jernbanenettet av Culoz med åpning for drift av den sardinske delen fra Saint-Innocent til Rhône og den franske delen fra Culoz til Rhône.
I 1860 ble det en stasjon for Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) etter tilknytningen til Savoyen til Frankrike .
Linjen mellom Aix-les-Bains og Annecy tas i bruk den5. juli 1866 av PLM.
Den første ruten fra linjen fra Saint-Jean-de-Maurienne til Culoz førte linjen nærmere innsjøen, og stasjonen var i grenda Choudy . Innbyggerne i Aix-les-Bains krevde en stasjon nærmere sentrum, som ble godkjent av ministerdekretet om22. april 1865.
Denne nye stasjonen ble innviet i 1866; den gamle stasjonen i Choudy ble solgt, forvandlet til en villa og eksisterer fortsatt i dag.
Stasjonsbygningen fra 1866 besto av en sentral kropp innrammet av to lave vinger og annekterte trebygninger. Den ble forstørret mange ganger ved å forlenge vingene og legge til solide bygninger for buffeen, bagasjen og posten. På 1970-tallet ble den opprinnelige sentrale kroppen endelig utjevnet til fordel for en moderne inngang, i samme høyde som nabovingene.
I mars 1992 førte en avsporing av flere biler ved den nordlige inngangen til stasjonen, hvorav noen inneholdt kjemikalier, til inneslutningstiltak i byen.
På begynnelsen av 2000 - tallet , som en del av Gares en mouvement- prosjektet , ble renoverings- og omstillingsarbeid på stasjonen utført samtidig som de på Boulevard. De tar sikte på å kvalifisere inngangen for å gi bedre tilgang til et stadig flere klientell (daglige arbeidere som går til Chambéry , Grenoble eller Annecy , studenter som går til universitetene i Grenoble via Grenoble-Universités-Gières stasjon , turister i vintersesongen til destinasjoner i Savoyard vintersportssteder; folk som kommer for å nyte spaet). Disse arbeidene inkluderer et nytt salgsområde, to venteområder i vestibulen, nye servicekonsesjoner (velostasjon, multimodal teller), samt en ny glassert fasade. En korridor for fotgjengere er også satt opp mellom stasjonen og boulevarden. Den renoverte passasjerbygningen og det nye multimodale knutepunktet innvies den24. oktober 2008 og bestilt i november.
SNCF-stasjon, den har en passasjerbygning med billettkontor åpent hver dag. Den er utstyrt med automatiske maskiner for kjøp av transportbilletter. Fasiliteter, utstyr og tjenester er tilgjengelig for bevegelseshemmede. En buffé.
Aix-les-Bains-Le Revard stasjon betjenes av TER Auvergne-Rhône-Alpes tog på forbindelser:
Stasjonen betjenes også av TGV inOui på forbindelser:
En park for sykler og en parkeringsplass er tilgjengelig der. Det betjenes av bybusser fra Ondéa- nettverket og regionale busser.