Golden Hind

Golden Hind
Illustrasjonsbilde av Golden Hind-artikkelen
Gammel representasjon av "Golden Hind".
Andre navn Pelikan
Type Galleon
Funksjon Privateer og leteskip
Rigger Galleon
Historie
Skipsverft Plymouth
Kjøl lagt 1575
Start 1577
Status Forlatt til kai i London, den har råtnet og ble ødelagt på midten av XVII -  tallet (ukjent dato).
Mannskap
Mannskap 40-60 sjømenn; 20 offiserer
Tekniske egenskaper
Skroglengde 31 m (102 fot)
Herre 6,1 m (20 fot)
Utkast 2,7 m (9 fot)
Skiftende 120 t
Tonnasje 100-150 fat
Militære trekk
Bevæpning 22 våpen
Karriere
Reder Christopher Hatton
Flagg Kongeriket England
Hjemhavn Plymouth England

The Golden Hind , eller Golden Hinde , er en engelsk pirat gallion kjent for sin reise rundt om i verden mellom 1577 og 1580 under kommando av Francis Drake .

Det er flaggskipet til Francis Drakes flåte som han beslaglegger den spanske galleonen Nuestra Señora de la Concepción og dens last som representerer en av de største historiske skattene, noe som sikret Francis Drake lykke og berømmelse til sin tid og fremdeles i dag. Andelen av skatten av dronning Elizabeth I re tillot ham å betale gjelden til kongeriket England.

The Golden Hind , befaler den andre flotten i historien for å fullføre en verdensomspennende tur etter Magellan- flåten , og det første britiske skipet som oppnådde denne prestasjonen på den tiden. Dessuten var Francis Drake den første kapteinen som fullførte verdensturen, og Magellan hadde omkommet i sin ekspedisjon.

Skipet ble opprinnelig kjent som Pelican , men ble senere omdøpt av Francis Drake og kalte det Golden Hind ("Golden Doe") til ære for våpenskjoldet til eieren Christopher Hatton som presenterte en doe.

Det ble bygget fire kopier i full størrelse, hvorav to fortsatt eksisterer:

Historie

Navnets opprinnelse

Den ble opprinnelig døpt Pelican , men ble senere omdøpt av Francis Drake 20. august 1578 da han forberedte seg på å komme inn i Magellansundet . Francis Drake omdøper sitt flaggskip Golden Hind ("Golden Doe") til ære for sin eier Christopher Hatton, hvis våpenskjold var en hind , engelsk heraldisk betegnelse på doe, hjortens kvinne .

Bygging og avgang

Kjølen til Golden Hind blir bedt om å Plymouth i 1575. Dette skipet skal tjene som skip Admiral Francis Drake på en ekspedisjon sponset av dronning Elizabeth I re , ment å passere gjennom Sør-Amerika gjennom Magellansundet og utforske kysten utover. Dronningens støtte fokuserte også på et privatmisjon for å forårsake maksimal skade for spanjolene, noe som resulterte i den engelsk-spanske krigen og potensielt kunne betale ned en del av kronens gjeld.

Den gylne Hind er et krigsskip fra midten XVI th  -tallet ved overgangen mellom Carrack og Gallion med en typisk rigg med seil av den XVI th  -tallet ( masten og formasten til råseil , mesan mast til latin slør og båre på baugspyd ) . Skroget måler omtrent tretti meter i lengde (102 fot) med 6 meter i bredde (20 fot), veier omtrent 120 tonn og har 22 våpen.

Den eier Christopher Hatton forbereder skipet for denne ekspedisjonen Corsair og utforskning. Før han la ut på sjøen, fortalte Francis Drake dronningen han så for første gang: " Vi vil gjerne hevnes oss på kongen av Spania for ulike skader som vi har fått " fra Spania for de forskjellige skadene vi har fått ").

Sea racing

Francis Drake setter innDesember 1577med fem skip, bemannet av 164 mann, og nådde den brasilianske kysten tidligere i år1578. Den krysser Magellansundet iAugust 1578. De1 st mars 1 579, utenfor kysten av Ecuador, engasjerte og fanget Golden Hind den spanske galleonen Nuestra Señora de la Concepción . Denne galjonen som koblet Peru til Panama hadde den største skatten som er fanget hittil: mer enn 360 000 pesos (eller rundt £ 480 millioner i 2017).

Seks dager er nødvendig for å omlade skatten som inkluderte 26 tonn sølv, et halvt tonn gull, porselen, juveler, juveler, mynter og seks tonn nellik fra Molukkene , verdt tiden deres vekt i gull.

Dette er den andre omgangen i historien etter den magellanske flåten , Francis Drake var den første kapteinen som fullførte verden rundt og den første britiske.

Gå tilbake til England

De 26. september 1580, Bringer Francis Drake flåten tilbake til Plymouth havn med 56 seilere av 80 av det opprinnelige mannskapet. Skipet losses på kysten overfor PLymouth, ved Saltash  ; lossingen av skatten overvåkes av dronningens vakter. Avkastningen på forsendelsen var over £ 47 for hvert investert pund, en avkastning på 4.700  % .

Mer enn halvparten av inntektene gikk til dronningen og pleide å betale full årlig gjeld. Elizabeth jeg re gikk om bord i Golden Hind , som deretter ble forankret i Deptford på Thames Estuary , hvor hun hadde bedt ham om å være permanent utstilt som det første museet skipet . Det er inne1581Ombord på Golden Hind Francis Drake ble adlet av ambassadør i Frankrike i England, i nærvær av dronning Elizabeth I re som hadde unngått å navngi den selv, ikke ønsker å fremstå uttrykke en toleranse mann regnes som en pirat av spanjolene.

Rester av Golden Hind

Utstilling av det originale skipet

Etter utnyttelsen av Francis Drake ble Golden Hind forankret i Deptford Shipyard , London for offentlig utstilling og ble det første museumsskipet i historien. Skipet ble værende der fra rundt 1580 til 1650, før forfall tvang det til å bli revet. Det antas at restene av skipet fremdeles ligger ved Convoys Wharf, et tidligere verft i Deptford.

Bodleian bibliotek

I 1668 hadde Deptford Dockkeeper John Davies fra Camberwell en stol laget av tre fra den gjenværende Golden Hind som ble presentert for Bodleian Library ved University of Oxford , hvor den holdes sammen med en kopi av skipet. I Great Hall of Buckland Abbey in Devon, tidligere eid av Francis Drake, nå vedlikeholdt av National Trust .

Midt-tempelet

Middle Temple er en bygning bygget mellom 1562 og 1572, det er en av Inns of Court  : gamle engelske institusjoner , beregnet for opplæring av jurister . Et av bordene under et skap i Middle Temple Hall er laget av tre fra Golden Hind . I dette skapet er plassert rulle av medlemmer i Midt-tempelet der nye medlemmer signerer når de blir kalt til baren. Andre elementer av skipet kunne også bevares i denne bygningen uten at deres spor kunne bevares.

Kopier

Golden Hind (1947) av Southend-on-Sea

En kopi av Golden Hind ble bygget på Peter Pan's Playground (nå Adventure Island Adventure Park ) i Southend-on-Sea i Essex , England. Den ble bygget fra 1947 og åpnet i 1949. Innen 1992 hadde oppmøtet gått ned, og kombinert med økningen i vedlikeholdskostnader og behovet for grundig renovering av trekonstruksjonen ble besøkene stoppet i 1997 Skipet ble skrinlagt i 2013 og erstattet av en kopi av Queen Annes Revenge , Edward Teachs piratskip, aka Blackbeard .

Brixhams Golden Hind (1963)

I 1963 ble en fiskebåt omgjort til en kopi av Golden Hind til en pris av £ 25.000. Denne kopien, laget for formålet med TV-serien Sir Francis Drake , hadde ikke noe bakre galleri eller kanonbro. Serien ble filmet i og rundt Torbay og Dartmouth Bays . Etter serien ble skipet fortøyd permanent i havnen i Brixham havn i Devon .

Mens det ble slept for restaurering i Dartmouth, sank skipet i 1987 i grov sjø.

Brixhams Golden Hind (1988)

En annen kopi i full størrelse ble ferdigstilt i 1988 og står i Brixham Harbour, besøkt av tusenvis av besøkende hvert år. Det nåværende skipet er basert på en stålpram og kunne aldri seile.

Golden Hinde (1973) fra London

En rekonstruksjon i naturlig størrelse av Golden Hinde ble bygget etter tradisjonelle metoder i Appledore i Devon og lansert i 1973. Denne kopien er et resultat av tre år med tradisjonell bygging, hun er designet for å seile på havet og for å tilfredsstille moderne sjøfartsregler. den er utstyrt med en motor, upraktisk fordi propellakslen er midt i forhold til kjølen.

Siden byggingen har den reist flere hundre tusen kilometer: en del av Plymouth for sin jomfrutur på slutten av 1974, ankom Golden Hinde 8. mai 1975 i San Francisco . I 1979 dro skipet til Japan for å filme i Shogun- miniserien , forble deretter ved siden av besøket, hvorpå galleonet returnerte til Storbritannia etter å ha omgått . Mellom 1981 og 1984 ble det forankret i England som et pedagogisk museum. Mellom 1984 og 1985 seilte Golden Hinde rundt de britiske øyer , og krysset deretter Atlanterhavet til St. Thomas i Karibia . I 1986 krysset han Panamakanalen på vei til Vancouver , hvor han var hovedattraksjonen til Marine Plaza under Expo86. I 1987 startet han en to-årig tur i de amerikanske kystbyene på Stillehavskysten. På slutten av 1988 kom galleonen tilbake gjennom Panamakanalen for å fortsette havnebesøkene ved Atlanterhavskysten i USA.

I 1992 kom han tilbake til Storbritannia og tilbrakte de neste fire årene på å besøke europeiske havner. Siden 1996 har Golden Hinde blitt fortøyd på St Mary Overie Dock, Bankside , Southwark i sentrum av London , hvor den er åpen for publikum og driver en rekke utdanningsprogrammer.

Moderne skip med samme navn

Slik er berømmelse av Drake Golden Hind i angelsaksisk kultur som mange handelsskip har gjennomført eller fortsatt bærer dette navnet, for eksempel en store amerikanske innsjøer malm bulkskip , bygget i 1951 og kasserte i 1986. Under 'gullalder flyr båter fra Imperial Airways i 1930, en stor "flygende båt" ( sjøfly transatlantisk) i serien Empire , som utviklet seg til militært vannfly Short Sunderland , bygget av Short-brødrene bar også dette navnet.

Merknader og referanser

  1. "  Sir Francis Drake: A Pictorial Biography by Hans P. Kraus  " (åpnet 24. mars 2017 )
  2. (en) "  Goldenhind.co.uk - Original-golden-hind  " (åpnet 8. mai 2020 )
  3. Kelsey, Harry, Sir Francis Drake; The Queen's Pirate , Yale University Press, New Haven, 1998, ( ISBN  0-300-07182-5 )
  4. "Sir Francis Drake" av Lord Simon Fitz Tomas
  5. Cummins, John, Francis Drake: The Lives of a Hero , 1996, Palgrave Macmillan. ( ISBN  0-312-16365-7 )
  6. til å herske over Waves: Hvordan den britiske marinen formet den moderne verden (2004) Herman, A. Harper Collins, New York ( ISBN  0-06-053424-9 ) s.88
  7. (in) "  Golden Hind første engelske skip som seiler rundt om i verden  " (åpnet 5. mai 2020 )
  8. Alasdair MacLeod, oppdagelsesreisende, fra antikken til i dag , 2012, Arthaud, ( ISBN  978-2-08-125439-8 ) .
  9. "  Annals of the Bodleian Library, Oxford, AD 1598-AD 1867  " (åpnet 24. mars 2017 )
  10. Bellot (1902), s. 282
  11. Hind, "  Southend Timeline  " (åpnet 15. juli 2014 ).
  12. British Pathé, "  Golden Hind  " , britishpathe.com (åpnet 7. januar 2013 )
  13. Dartmouth - The Wreck of the Golden Hind 1987  (10. september 2010) Konsultert 30. mai 2013.
  14. "  Spokane Daily Chronicle - Google News Archive Search  " , google.com
  15. Jenkins, "  Replika Golden Hinde feirer 40-årsjubileum  " [ arkiv av20. februar 2016] , www.highbeam.com , North Devon Journal ,4. april 2013(åpnet 27. desember 2015 )

Se også

Bibliografi

Relaterte artikler

Eksterne linker