2009 European Automobile Grand Prix

Den 2009 europeiske Grand Prix , omstridt på Valence Urban Circuit23. august 2009Er 814 th  rase av VM i Formel 1 løp siden 1950 , og den ellevte runden av 2009-mesterskapet .

Gratis øvelse

Første økt, fredag ​​morgen

Pos Pilot Bil Chrono Forskjell
1 Rubens barrichello Brawn - Mercedes 1 min 42 s 460
2 Heikki kovalainen McLaren - Mercedes 1:42:63 0 s 176
3 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:42:65 0 s 194
4 Jenson-knapp Brawn - Mercedes 1:43:07 0 s 614
5 Sebastian vettel Red Bull - Renault 1:43:08 0 s 628
6 Adrian sutil Force India - Mercedes 1:43:09 0 s 749

Andre økt, fredag ​​ettermiddag

Pos Pilot Bil Chrono Forskjell
1 Fernando Alonso Renault 1:39:40
2 Jenson-knapp Brawn - Mercedes 1 min 40 s 178 0 s 774
3 Rubens barrichello Brawn - Mercedes 1 min 40 s 209 0 s 805
4 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:40:38 0 s 981
5 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:40:50 1 s 099
6 Adrian sutil Force India - Mercedes 1:40:59 1 s 192

Tredje økt, lørdag morgen

Pos Pilot Bil Chrono Forskjell
1 Adrian sutil Force India - Mercedes 1:39:14
2 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:39:24 0 s 104
3 Robert kubica BMW Sauber 1:39:51 0 s 370
4 Heikki kovalainen McLaren - Mercedes 1:39:55 0 s 410
5 Nico Rosberg Williams - Toyota 1 min 39 s 732 0 s 589
6 Giancarlo Fisichella Force India - Mercedes 1:39:76 0 s 621

Kvalifiserende økt

Pos Pilot Stabil Kvalifikasjoner 1 Kvalifikasjoner 2 Kvalifikasjoner 3
Enkeltseter vekt
1 Lewis Hamilton SREC McLaren - Mercedes 1:38:64 1:38:18 1:39:48 653,0  kg
2 Heikki Kovalainen SREC McLaren - Mercedes 1 min 38 s 816 1 min 38 s 230 1:39:53 655,0  kg
3 Rubens barrichello Brawn - Mercedes 1:39:01 1:38:07 1:39:56 662,5  kg
4 Sebastian vettel Red Bull - Renault 1:39:29 1:38:27 1:39:78 654,0  kg
5 Jenson-knapp Brawn - Mercedes 1:38:53 1:38:60 1 min 39 s 821 661,5  kg
6 Kimi Räikkönen SREC Ferrari 1:38:84 1:38:78 1 min 40 s 144 661,5  kg
7 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:39:03 1:38:34 1 min 40 s 185 665,0  kg
8 Fernando Alonso Renault 1 min 39 s 155 1 min 38 s 717 1:40:23 656,5  kg
9 Mark Webber Red Bull - Renault 1:38:98 1 min 38 s 625 1:40:23 664,5  kg
10 Robert kubica BMW Sauber 1:38:80 1:38:74 1 min 40 s 512 657,5  kg
11 Nick heidfeld BMW Sauber 1 min 39 s 032 1:38:82 677,0  kg
12 Adrian sutil Force India - Mercedes 1:39:14 1:38:84 672,5  kg
1. 3 Timo glock Toyota 1:39:45 1:38:99 694,7  kg
14 Romain Grosjean Renault 1:39:32 1 min 39 s 040 677,7  kg
15 Sebastien buemi Toro Rosso - Ferrari 1 min 38 s 912 1:39:54 688,5  kg
16 Giancarlo Fisichella Force India - Mercedes 1:39:53 692,5  kg
17 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:39:79 702,0  kg
18 Jarno Trulli Toyota 1:39:80 707,3  kg
19 Jaime Alguersuari Toro Rosso - Ferrari 1 min 39 s 925 678,5  kg
20 Luca Badoer SREC Ferrari 1:41:41 690,5  kg

Løp

Testens forløp

Starten av Grand Prix er gitt under solen og temperaturen når 31  ° C i luften og 47  ° C på banen. Heikki Kovalainen og Sebastian Vettel , på andre og fjerde plassering, kom seg litt ut av rutenettet for å møte det første hjørnet. Da lysene slukket, tok de to McLarens på første rad, mens Lewis Hamilton var i pole position foran Kovalainen, utstyrt med myke dekk og SREC, straks dekning fra sine forfølgere fra første hjørne. Hamilton fullfører første runde etterfulgt av Kovalainen på 1s 5, Rubens Barrichello på 2s 4, Kimi Räikkönen på 2s 9, Vettel på 3s 5, Nico Rosberg på 4s 2, Fernando Alonso på 5, Jenson Button (låst i starten og som taper tre plasser) på 6 s 1, Mark Webber på 6 s 6 og Nick Heidfeld på 7 s. På baksiden av pelotonet vender Romain Grosjean , for sin første Grand Prix-start, tilbake til gropene for å endre snuten til Renaulten hans som ble skadet under kontakt i første hjørne med Luca Badoer's Ferrari, som starter head-to-head. Hale og bli med igjen sporet i siste posisjon. Timo Glock og Sébastien Buemi stoppet også opp etter at Buemi, som kuttet svingen, brøt frontvingen mot høyre bakdekk til tyskeren som fikk en punktering. I andre runde oppnådde Hamilton den raskeste runden i løpet, på 1 min 41 s 8.

Etter fem runder leder Hamilton fremdeles, foran Kovalainen, 3 sekunder, Barrichello, 5  sekunder , Vettel, 6  sekunder , Rosberg, 8  sekunder og Alonso, 10  sekunder . Webber tar ledelsen over Button mens Kubica overgår lagkameraten Heidfeld, nå under press fra Force India av Adrian Sutil og Giancarlo Fisichella . Hamilton økte tempoet ytterligere og utvidet gapet på Kovalainen (5 sekunder etter åtte runder) og på Barrichello som slapp Räikkönen og Vettel. I den sekstende runden kom Hamilton, Vettel og Kubica tilbake til gropene, men tankingen gikk dårlig for tyskeren som måtte stoppe en gang til for å fylle tanken på Red Bull RB5  ; Vettel endte med å trekke seg på 23. runde på grunn av motorfeil.

Barrichello, som arvet kontrollene i løpet, akselererte tempoet: han fullførte to runder under 1 min 39 s 5-merket og oppnådde den raskeste runden i løpet. Etter brasiliansken stoppet, gjenoppretter Hamilton førsteplassen med noen få skritt foran Brawn. Kovalainen, fortsatt tredje er av kroken mens Räikkönen er fjerde foran Rosberg.

Halvveis i løpet var Hamilton foran Barrichello med 4 sekunder, Kovalainen med 9  sekunder , Räikkönen med 15  sekunder , Rosberg med 20  sekunder , Alonso med 25  sekunder , Webber med 29  sekunder , Fisichella med 30  sekunder , Button med 32  sekunder og Nakajima av 34  s . Barrichello legger press på lederen som kommer tilbake til gropene på 38. runde. En uenighet mellom mekanikken når du skiftet dekk kostet ham dyrebar tid, da det i pelotonet sprengte et dekk fra Nakajima's Williams at de gule flaggene kom ut og bestemte seg for at Barrichello skulle forutse sitt andre stopp. Denne fornuftige avgjørelsen gjør at han kan ta fordelen over Hamilton og sikre sin tiende seier, den første siden den kinesiske Grand Prix i 2004. Lewis Hamilton og Kimi Räikkönen blir med ham på pallen, mens Heikki Kovalainen motstår Nico Rosbergs retur på slutten av løp. Alonso, Button og Kubica deler de siste poengene. Timo Glock , fjortende, har den første raskeste løpeturen i karrieren.

Rase klassifisering

Pos Nei Pilot Stabil Turer Tid / forlatelse Trådstativ Poeng
1 23 Rubens barrichello Brawn - Mercedes 57 1 t 35 min 51 s 289 ( 193,344  km / t ) 3 10
2 1 Lewis Hamilton SREC McLaren - Mercedes 57 + 2 s 358 1 8
3 4 Kimi Räikkönen SREC Ferrari 57 + 15s 994 6 6
4 2 Heikki Kovalainen SREC McLaren - Mercedes 57 + 20s 032 2 5
5 16 Nico Rosberg Williams - Toyota 57 + 20s 870 7 4
6 7 Fernando Alonso Renault 57 + 27 s 744 8 3
7 22 Jenson-knapp Brawn - Mercedes 57 + 34 s 913 5 2
8 5 Robert kubica BMW Sauber 57 + 36 s 667 10 1
9 14 Mark Webber Red Bull - Renault 57 + 44 s 910 9
10 20 Adrian sutil Force India - Mercedes 57 + 47 s 935 12
11 6 Nick heidfeld BMW Sauber 57 + 48s 822 11
12 21 Giancarlo Fisichella Force India - Mercedes 57 + 1 min 03 s 614 16
1. 3 9 Jarno Trulli Toyota 57 + 1 min 04 s 527 18
14 10 Timo glock Toyota 57 + 1 min 26 s 519 1. 3
15 8 Romain Grosjean Renault 57 + 1 min 31 s 774 14
16 11 Jaime Alguersuari Toro Rosso - Ferrari 56 + 1 sving 19
17 3 Luca Badoer SREC Ferrari 56 + 1 sving 20
Abd 17 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 54 Punktering 17
Abd 12 Sebastien buemi Toro Rosso - Ferrari 41 Bremser 15
Abd 15 Sebastian vettel Red Bull - Renault 23 Motor 4

Polestilling og omgangsrekord

Turer i tet

Generell rangering på slutten av løpet

Piloter
Pos Pilot Stabil Poeng
1 Jenson-knapp Brawn - Mercedes 72
2 Rubens barrichello Brawn - Mercedes 54
3 Mark Webber Red Bull - Renault 51.5
4 Sebastian vettel Red Bull - Renault 47
5 Nico Rosberg Williams - Toyota 29.5
6 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 27
7 Kimi Raikkonen Ferrari 24
8 Jarno Trulli Toyota 22.5
9 Felipe massa Scuderia Ferrari 22
10 Timo glock Toyota 16
11 Fernando Alonso Renault 16
12 Heikki kovalainen McLaren - Mercedes 14
1. 3 Nick heidfeld BMW Sauber 6
14 Sebastien buemi Toro Rosso - Ferrari 3
15 Robert kubica BMW Sauber 3
16 Sebastien bourdais Toro Rosso - Ferrari 2
Byggherrer
Pos Stabil Poeng
1 Brawn - Mercedes 126
2 Red Bull - Renault 98,5
3 Ferrari 46
4 McLaren - Mercedes 41
5 Toyota 38.5
6 Williams - Toyota 29.5
7 Renault 16
8 BMW Sauber 9
9 Toro Rosso - Ferrari 5
10 Force India - Mercedes 0

Statistikk

Ekstern lenke