Resultatene av Grand Prix i Monaco i 1996 , kjørte på Monaco-banen 19. mai 1996 .
| Pos. | N o | Pilot | Stabil | Tid | Forskjell |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael schumacher | Ferrari | 1 min 20 s 356 | |
| 2 | 5 | Damon hill | Williams - Renault | 1:20:86 | + 0 s 510 |
| 3 | 3 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 1 min 20 s 918 | + 0 s 562 |
| 4 | 4 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 1:21:06 | + 0 s 711 |
| 5 | 8 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1:21:46 | + 1 s 104 |
| 6 | 11 | Rubens barrichello | Jordan - Peugeot | 1:21:50 | + 1 s 148 |
| 7 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:21:54 | + 1 s 186 |
| 8 | 7 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 1:21:68 | + 1 s 332 |
| 9 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 1:21:92 | + 1 s 573 |
| 10 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 1:21:96 | + 1 s 607 |
| 11 | 19 | Mika salo | Tyrrell - Yamaha | 1:22:23 | + 1 s 879 |
| 12 | 17 | Jos Verstappen | Piler - Hart | 1:22:32 | + 1 s 971 |
| 1. 3 | 14 | Johnny herbert | Sauber - Ford | 1:22:34 | + 1 s 990 |
| 14 | 9 | Olivier Panis | Ligier - Mugen - Honda | 1:22:35 | + 2 s 002 |
| 15 | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 1:22:46 | + 2 s 104 |
| 16 | 12 | Martin Brundle | Jordan - Peugeot | 1:22:51 | + 2 s 163 |
| 17 | 10 | Pedro Diniz | Ligier - Mugen - Honda | 1:22:68 | + 2 s 326 |
| 18 | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi - Ford | 1:22:68 | + 2 s 328 |
| 19 | 20 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | 1 min 23 s 350 | + 2 s 994 |
| 20 | 16 | Ricardo rosset | Piler - Hart | 1:24:97 | + 4 s 620 |
| 21 | 22 | Luca Badoer | Forti - Ford | 1:25:05 | + 4 s 703 |
| 22 | 23 | Andrea Montermini | Forti - Ford | 1:25:39 | + 5s 037 |
| Pos. | N o | Pilot | Stabil | Turer | Tid / forlatelse | Trådstativ | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Olivier Panis | Ligier - Mugen - Honda | 75 |
2 t 00 min 45 s 629 (124,014 km / t) |
14 | 10 |
| 2 | 8 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 75 | + 4s 828 | 5 | 6 |
| 3 | 14 | Johnny herbert | Sauber - Ford | 75 | + 37 s 503 | 1. 3 | 4 |
| 4 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 74 | Frivillig uttak | 9 | 3 |
| 5 | 19 | Mika salo | Tyrrell - Yamaha | 70 | Kollisjon | 11 | 2 |
| 6 | 7 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 70 | Kollisjon | 8 | 1 |
| 7 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 68 | Kollisjon | 7 | |
| Abd. | 6 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 66 | Kollisjon | 10 | |
| Abd. | 3 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 60 | Suspensjon | 3 | |
| Abd. | 22 | Luca Badoer | Forti - Ford | 60 | Kollisjon | 21 | |
| Abd. | 5 | Damon hill | Williams - Renault | 40 | Motor | 2 | |
| Abd. | 12 | Martin Brundle | Jordan - Peugeot | 30 | Ulykke | 16 | |
| Abd. | 4 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 9 | Girkasse | 4 | |
| Abd. | 10 | Pedro Diniz | Ligier - Mugen - Honda | 5 | Overføring | 17 | |
| Abd. | 16 | Ricardo rosset | Piler - Hart | 3 | Rullebaneutflukt | 20 | |
| Abd. | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 2 | Akselerator | 15 | |
| Abd. | 1 | Michael schumacher | Ferrari | 0 | Ulykke | 1 | |
| Abd. | 11 | Rubens barrichello | Jordan - Peugeot | 0 | Ulykke | 6 | |
| Abd. | 17 | Jos Verstappen | Piler - Hart | 0 | Rullebaneutflukt | 12 | |
| Abd. | 20 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | 0 | Kollisjon | 19 | |
| Abd. | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi - Ford | 0 | Kollisjon | 18 | |
| Np. | 23 | Andrea Montermini | Forti - Ford | Ulykke under oppvarming | 22 |
På et vått, men tørkende spor gjorde et stort antall sjåfører feil, mens de påfølgende lederne ga opp den ene etter den andre. Polemannen Michael Schumacher gjorde en feil på første runde, da ble Damon Hill , en lang tidsleder , forrådt av en motorfeil . Jean Alesi , som tror at han vil oppnå sin andre Grand Prix-seier, blir stoppet av en ødelagt suspensjon. Til slutt vinner Olivier Panis sin eneste Grand Prix.
Denne Formel 1 Grand Prix er preget av det faktum at bare tre enkeltseter krysser det rutete flagget og slo 1966 Monaco Grand Prix- rekorden som bare 4 førere hadde fullført. 1966-utgaven beholder rekorden for de få klassifiserte sjåførene, fordi i 1996 klassifiseres 7 førere (alle deltakere som har fullført runder som representerer 90% av vinnerne, klassifiseres, enten han avslutter løpet eller ikke).
I tillegg ble løpet ikke fullført i henhold til antall planlagte runder, men ved å avslutte lederrunden 2 timer etter start. Denne situasjonen har skjedd regelmessig siden innføringen av to-timersregelen, i tilfelle regn i Monaco.
David Coulthard , hvis for røykfylte hjelmskjerm var uegnet for lyset under arrangementet, deltok i Grand Prix med en av Michael Schumachers hjelmer , der tyskernes sponsorer ble omlagt.