Det blå toget | ||||
Inngang til restauranten Le Train bleu i hallen til Paris-Gare de Lyon stasjon . | ||||
Presentasjon | ||||
---|---|---|---|---|
Kontaktinformasjon | 48 ° 50 '42' nord, 2 ° 22 '24' øst | |||
Land | Frankrike | |||
By | Paris | |||
Adresse |
Gare de Lyon Place Louis-Armand 75012 Paris |
|||
Fundament | 1901 | |||
Nettsted | http://www.le-train-bleu.com | |||
Informasjon | ||||
Kokk | Samir Balia | |||
Type kjøkken | Gastronomisk restaurant | |||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||||
The Blue Train er en gourmet restaurant stil neo-barokk og Belle Epoque av 1900-tallet i 1. etasje i lobbyen på stasjonen Paris-Gare de Lyon i 12 th arrondissement i Paris . Frelst fra riving av André Malraux i 1966, ble noen av rommene klassifisert som historiske monumenter i 1972 av Jacques Duhamel .
Denne restauranten på grunn av arkitekten Marius Toudoire ble bygget under hans ledelse i anledning den universelle utstillingen i 1900 , samtidig som Grand Palais , Petit Palais eller Alexandre-III-broen , av selskapet. jernbanen Paris-Lyon-Méditerranée ( PLM ) under navnet Buffet de la Gare de Lyon . Den innvies den7. april 1901av presidenten for Den franske republikk Émile Loubet .
Restauranten er tilgjengelig fra kaiene ved en stor dobbel vindeltrapp. Opprinnelig var kjøkkenet på loftet, oppvasken ble transportert av syv elektriske heiser. Det er en høyde på 8 meter under taket.
I 1963 omdøpte Albert Chazal (1923-2017), den nye konsesjonæren for Gare de Lyon-buffeen, den Le Train bleu som hyllest til det mytiske Blue Train “ Paris - Vintimille ” fra 1868 ( ekspresstog Paris - Marseille - Nice - Monaco - Ventimiglia som følger kystveien til Côte d'Azur langs Middelhavet ).
Restaurantrommene, den gyldne salongen eller den lille salongen, den store salen, de tunisiske og algeriske salongene, gangene og deres innredning er klassifisert som historiske monumenter .
Interiøret er verdt et museum fra 1900-tallet , lastet med skulpturer, forgylling, lister, lysekroner, statsmøbler, klubbstoler og 41 store dekorative malerier på vegger og tak som representerer de største scenene som PLM Company reiste. (Paris-Lyon -Méditerranée) og hendelsene i 1900 , malt av noen av de mest fasjonable malerne på den tiden: Charles Bertier , Eugène Burnand , Antoine Calbet , Ulpiano Checa y Sanz , Eugène-Baptiste Emile Dauphin , Guillaume Dubufe , François Flameng , Henri Gervex , Gaston de La Touche , Michel Maximilien Leenhardt , Albert Maignan , Frédéric Montenard , Jean-Baptiste Olive , Albert Rigolot , Édouard Rosset-Granger , Paul Saïn , Gaston Casimir Saint-Pierre , etc.
De store spisesalene har fremdeles sine opprinnelige trekk, polerte gulv, treverk, banketter i skinn, servicemøbler i mahogny, frodig forgylt stuk, mange skulpturer og veggmalerier og i taket som viser scener fra Frankrike. De tretti eller så malerne som jobbet var blant de beste i sin tid, slik at vi her finner et karakteristisk utvalg av fransk maleri fra 1900. Over trappen til sporene finner vi et veggmaleri av René Billotte (1846-1915): det viser parisiske motiver, nemlig Alexandre-III-broen og palasset til den universelle utstillingen fra 1900 .
De tre maleriene i taket til den store salen er viet til de tre største byene i Frankrike: Paris er et verk av François Flameng (1856-1923), som også skapte fresker på Sorbonne og Opéra-Comique. De to andre er signert av Guillaume Debufe (Lyon) og Gaston Casimir Saint-Pierre (Marseille). Hovedmaleriet i storsalen representerer Orange-teatret av Albert Maignan (1845-1908), vi oppdager portrettene til presidenten for PLM, Stéphane-Adolphe Dervillé, og av daglig leder Gustave Noblemaire, samt de fra berømte daværende skuespillerinner Sarah Bernhardt og Réjane , sanger Jean Bartet og skribent Edmond Rostand . Maleriene som representerer Villefranche og Monaco er av Frédéric Montenard (1849-1926), grunnleggeren av National Society of Fine Arts.
I det gyldne rommet finner vi maleriet som representerer Nice, War of Flowers, av Henri Gervex (1852-1929), en venn av Auguste Renoir . Maleren Jean-Baptiste Olive (1848-1936) malte to malerier, Saint-Honorat og den gamle havnen i Marseille. Olive, født i Marseille, hadde et godt rykte som marinemaler. Et maleri av Eugène Burnand (1850-1921) viser Mont-Blanc-massivet (Burnand er skaperen av et berømt panorama over de Bernese Alpene som reiste for en vandreutstilling til Antwerpen, Chicago, Genève og Paris).
Mange personligheter av XX th århundre har blitt vant til Blue Train og bidratt til myten : Brigitte Bardot , Sarah Bernhardt , Coco Chanel , Jean Cocteau , Colette , Salvador Dalí , Jean Gabin , Francois Mitterrand , Marcel Pagnol , Rejane , Edmond Rostand , Francis Bacon , Kraftwerk , etc.
Chef Samir Balia sin 250-seters restaurant og hans team på mer enn 50 ansatte serverer tradisjonell og raffinert fransk gourmetmat med: pistasj pølse i brioche, stekt farm-stil kalvekjøtt hogge “Foyot”, frossen vacherin “Train bleu”, Baba med "Saint James" kongelig amber rum , biff tartar , foie gras , 'hus' røkt laks , Burgundy snegler og en prestisjefylt vinkart.
Siden 1 st oktober 2 018, Maison Rostang har co-signert en ny gastronomisk meny, i tråd med stasjonsbuffeten. Den tostjernede kokken Michel Rostang ønsker å tilby mat påvirket av sesongbaserte og regionale produkter som er symbolsk for den historiske linjen Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).
Resident kokkerHittil er The Blue Train et av de berømte best bevarte stedene i Paris i 1900 .
Albert Maignan , Orange .
Charles Bertier , Grenoble .
Blue Train mottok ulike priser, inkludert den beste restauranten i jernbanesektoren, samt en ærespris som den beste restauranten i transportverdenen under presentasjonen av FAB (Food and Beverage Airports and Railway-Stations). Restauranten nyter imidlertid ikke nødvendigvis stor popularitet blant matkritikere eller klientellet. Som avisen Le Monde skrev i 2015: “ Det blå toget er utvilsomt det eneste bordet der du spiser dårlig, klassifisert som historiske monumenter. Paris er full av skuffelser med Blue Train som ofte legger til: "I alle fall vil det være verre på toget" " . Avisen snakker om en plate "alltid så trist, henger etter, [som ser] dyster ut, mellom myke frites og sjelløse sauser" . Den gastronomiske kritikeren Gilles Pudlowski fremkaller en tjeneste “smilende, snill, full” , retter som ligner “sous-vide” eller “klar på forhånd, serveringsstil” og en vinliste “til ublu priser”, men bemerker fra 2018 en skikkelig vekkelse med ankomsten av Michel Rostang
En betydelig renovering av Blue Train ble gjennomført i to og en halv måned i 2014, til skade for noen av periodens møbler, en integrert del av innredningen, men ikke beskyttet som historiske monumenter, som ble lagt ut på auksjon. Ved auksjon på30. juni 2014.
Restauranten åpnet igjen 12. september 2014. Kjøkkenet er fullstendig modernisert. Alle dekorasjoner og freskomalerier er blitt renset, restaurert, veggene malt på nytt og forgyllingen stryket med gullblad (den siste restaureringen av denne typen datert 1992). Parkettene og alle møblene er gjort om "identisk", men chesterfield-klubbstolene i salongene har ikke blitt bevart. De nye lenestolene samt benkene og stolene har nå den nye blå fargen.
I første etasje ble brasseriet tidligere forvandlet til en "musikkbar".
Blant filmene som er spilt inn i Blue Train, er det: