Linje 8 i Brussel trikk

Linje 8
T 3150 på trikkemuseet
T 3150 på trikkemuseet
Nettverk Trikk i Brussel
Terminus Louise , Roodebeek
Kommuner servert 6 ( Brussel-byen , Ixelles , Watermael-Boitsfort , Auderghem , Woluwe-Saint-Pierre , Woluwe-Saint-Lambert )
Historie
Indekser 94; 8
Idriftsettelse 19. mars 1968
Siste utvidelse 29. september 2018
Siste modifikasjon 29. september 2018
Operatør STIB
Infrastruktur
Kjøring (system) Sjåfør
Operasjon
Utstyr brukt Trikk 2000 , Trikk 3000
Hjemmedepot Ixelles, Woluwe
Stoppesteder 32
Lengde 13,8 km
Reisetid 46 minutter
Dager med drift LMaMeJVSD
Beslektede linjer (3)(4)(7)(8)(9)(19)(25)(32)(39)(44)(51)(55)(62)(81)(82)(92)(93)(97)

Den linjen 8 av Brussel trikken er en trikkelinje opprettet på19. mars 1968opprinnelig under nr. 94. Utvidet videre14. mars 2011, fra Herrmann-Debroux til trikkemuseet, var det begrenset31. august 2013, nordover til Louise i stedet for Stade , etter etableringen av linje 93 . Det ble i anledning utvidelsen til Roodebeek den 29. september 2018 linje 8.

Historie

Linjen er opprettet den 19. mars 1968under nummer 94. Som en del av den store omstillingen av STIB som varte fra mars 2006 til sommeren 2008 , ble den først utvidet fra Wiener til Herrmann Debroux, deretter ble den utvidet fra Cimetière de Jette til Stade , tidligere Houba de Strooper , og erstattet linje 18 , nå fjernet, som knyttet Houba de Strooper til Dieweg , og dens drift utføres nå systematisk i to separate seksjoner (Stade - Legrand og Louise - Herrmann-Debroux) som overlapper hver dag mellom Louise og Legrand, bortsett fra om kvelden.

Fra 31. august 2013, er linjen begrenset mot nord ved Louise stasjon, og det er opprettet en ny linje 93 mellom Stade og Legrand , som tar over tjenesten til stasjonene som ligger mellom Stade og Louise .

de 29. september 2018, i anledning utvidelsen til Roodebeek blir den linje 8.

Spor

Siden 2018 har linje 8 vært 13,8  km lang og har 32 stopp.

Linjen går fra Louise i korrespondanse med metrolinjer 2 og 6 , og sikkerhetskopierer trikkelinjer 93 og 97 . Trikkene tar deretter aveny Louise og ankom sted Stéphanie, de skiller seg fra trikkene på linje 92 og 97 for å fortsette på aveny Louise og krysse trikkelinje 81 ved Bailli , deretter fortsetter trikkene på linje 8 på aveny Louise til Legrand , terminal av trikk 93 . De følger deretter trikkene på linje 7 til Buyl hvor de skiller seg fra dem og får følge av de på 25 , ned til sør ved å ta avenyen Adolphe Buyl , som betjener ULB og Solbosch-torget. De fortsetter på Avenue du Pesage , krysser Place Marie-José, de fortsetter på Avenue du Derby og betjener Boondael stasjon der linje 25 trikker slutter .

Fra dette punktet fortsetter trikkelinje 8 på Avenue of the Forest, betjener Hippodrome de Boitsfort og fortsetter på veien til La Hulpe. De betjener nå Boitsfort stasjon og går nordover ved å ta Avenue Delleur, som serverer Place Léopold Wiener . De fortsetter fortsatt nordover, på Boulevard du Souverain for å ende på Herrmann-Debroux metrostasjon 5 . Deretter serverer de Auderghem Shopping , og krysser deretter Rond-point du Souverain . De fortsetter på Boulevard du Souverain for å nå Avenue de Tervuren så langt som trikkemuseet og krysse trikkene på linje 39 og 44 . Etter å ha passert Boulevard de la Woluwe , kryss deretter gaten Voot og server kjøpesenteret: Woluwe Shopping for å komme til Roodebeek terminal i korrespondanse med Metro linje 1 , buss TEC og De Lijn .

Plan

Plan8stib.png

Stasjonene

Linje 8 stasjoner
      Stasjoner Lat / lang Type Kommuner Korrespondanse
  o   Louise 50 ° 50 ′ 08 ″ N, 4 ° 21 ′ 18 ″ Ø Brussel by Metro(2)(6)Trikk(92)(93)(97)Buss(33)(N06)(N08)(N09)(N10)(N11)
  o   Stephanie 50 ° 50 ′ 00 ″ N, 4 ° 21 ′ 26 ″ Ø Brussel by Trikk(92)(93)(97)Buss(N11)
  o   Defacqz 50 ° 49 ′ 44 ″ N, 4 ° 21 ′ 43 ″ Ø Brussel by Trikk(93)
  o   Namsmann 50 ° 49 ′ 38 ″ N, 4 ° 21 ′ 50 ″ Ø Brussel by Trikk(81)(93)Buss(54)
  o   Vleurgat 50 ° 49 ′ 24 ″ N, 4 ° 22 ′ 04 ″ Ø Brussel by Trikk(93)Buss(38)(60)(N10)
  o   Kloster 50 ° 49 ′ 10 ″ N, 4 ° 22 ′ 14 ″ Ø Brussel by Trikk(93)
  o   Flott 50 ° 48 ′ 56 ″ N, 4 ° 22 ′ 19 ″ Ø Brussel by Trikk(7)(93)
  o   Camber-Star 50 ° 48 ′ 59 ″ N, 4 ° 22 ′ 36 ″ Ø Elsene Trikk(7)
  o   Buyl 50 ° 49 ′ 06 ″ N, 4 ° 22 ′ 46 ″ Ø Elsene Trikk(7)(25)Buss(71)(N09)
  o   Jeanne 50 ° 48 ′ 59 ″ N, 4 ° 22 ′ 56 ″ Ø til Louise Elsene Trikk(25)Buss(71)(N09)
  o   ULB 50 ° 48 ′ 49 ″ N, 4 ° 23 ′ 04 ″ Ø Elsene Trikk(25)Buss(71)(72)(N09)
  o   Solbosch 50 ° 48 ′ 38 ″ N, 4 ° 23 ′ 09 ″ Ø Elsene Trikk(25)
  o   Marie jose 50 ° 48 ′ 23 ″ N, 4 ° 23 ′ 16 ″ Ø Elsene Trikk(25)
  o   Brasil 50 ° 48 ′ 10 ″ N, 4 ° 23 ′ 26 ″ Ø Elsene Trikk(25)Buss(41)
  o   Boondael stasjon 50 ° 48 ′ 05 ″ N, 4 ° 23 ′ 36 ″ Ø Elsene SNCBTrikk(25)Buss(41)
  o   Boitsfort veddeløpsbane 50 ° 47 ′ 49 ″ N, 4 ° 23 ′ 50 ″ Ø Brussel by
  o   Marihøner 50 ° 47 ′ 47 ″ N, 4 ° 24 ′ 03 ″ Ø Ixelles / Watermael-Boitsfort
  o   Boitsfort stasjon 50 ° 47 ′ 44 ″ N, 4 ° 24 ′ 28 ″ Ø Watermael-Boitsfort SNCB
  o   Delleur 50 ° 47 ′ 45 ″ N, 4 ° 24 ′ 48 ″ Ø Watermael-Boitsfort
  o   Wiener 50 ° 47 ′ 54 ″ N, 4 ° 25 ′ 07 ″ Ø Watermael-Boitsfort Buss(17)(95)(N08)
  o   Falconry 50 ° 48 ′ 04 ″ N, 4 ° 25 ′ 21 ″ Ø Watermael-Boitsfort Buss(95)
  o   Tenreuken 50 ° 48 ′ 18 ″ N, 4 ° 25 ′ 36 ″ Ø Watermael-Boitsfort
  o   Seny Park 50 ° 48 ′ 32 ″ N, 4 ° 25 ′ 39 ″ Ø Watermael-Boitsfort
  o   Herrmann-Debroux 50 ° 48 ′ 42 ″ N, 4 ° 25 ′ 40 ″ Ø Auderghem Metro(5)Buss(41)(72)(N09)
  o   Auderghem-Shopping 50 ° 48 ′ 58 ″ N, 4 ° 25 ′ 34 ″ Ø Auderghem Buss(34)(N09)
  o   Suverene rundkjøring 50 ° 49 ′ 09 ″ N, 4 ° 25 ′ 44 ″ Ø Auderghem Buss(34)
  o   Empain 50 ° 49 ′ 28 ″ N, 4 ° 25 ′ 54 ″ Ø Auderghem
  o   Trikkemuseum 50 ° 49 ′ 56 ″ N, 4 ° 25 ′ 57 ″ Ø Woluwe-Saint-Pierre Trikk(39)(44)Buss(36)(N06)
  o   Kilder Park 50 ° 50 ′ 14 ″ N, 4 ° 26 ′ 06 ″ Ø Woluwe-Saint-Pierre
  o   Voot 50 ° 50 ′ 26 ″ N, 4 ° 26 ′ 12 ″ Ø Woluwe-Saint-Lambert Buss(28)
  o   Woluwe-Shopping 50 ° 50 ′ 41 ″ N, 4 ° 26 ′ 18 ″ Ø Woluwe-Saint-Lambert
  o   Roodebeek 50 ° 50 ′ 51 ″ N, 4 ° 26 ′ 11 ″ Ø Woluwe-Saint-Lambert Metro(1)
Buss(29)(42)(45)(N05)
De Lijn - TEC

~ Ikke operert etter kl.

+ Ikke operert før kl.

 

Linjedrift

Linjen drives av STIB og forbinder Louise til Roodebeek på rundt 46 minutter, hver dag mellom klokken 05.00 og 01.00 .

Frekvens

Reisetider er gitt som en indikasjon fra STIBs nettsted.

Utvidelser

STIB planlegger å utvide linjen til Cora hypermarked i Evere , ved å ta avenyen Marcel Thiry. Ifebruar 2016, tre ruter ligger på bordet til Brusselminister for mobilitet, Pascal Smet .

Priser og finansiering

Prisen på linjen er identisk med prisen for de andre trikkelinjene som drives av STIB, samt Brussel bynettverk TEC , De Lijn , SNCB og tilgjengelig med samme abonnement unntatt på NATO-Brussel lufthavn seksjon av linje 12 og 21. Mobib Basic- kortet tillater for eksempel 1, 5 eller 10 turer med mulighet for tilkobling.

Finansiering av driften av linjen, vedlikehold, utstyr og personalkostnader er levert av STIB .

Rullende materiell

Den linjen 8 av Brussel trikken er operert av trikker 3000 og trikker i 2000 på hverdager. I helgene drives den bare av 3000 trikker.

Merknader og referanser

Merknader

  1. Det var inntil dens forkortelse, den lengste linje av nettverket i antall stopp (det hadde 54), og i avstand (20,50 km).

Referanser

  1. Planitram.be - Trikk / buss kart: flere endringer
  2. Mobilitet i Brussel: en ny trikkelinje fra lørdag , ag. Belga, nettstedet La Libre Belgique , 26. august 2013.
  3. Arnaud Farr , “  Stib: forandringer i sikte for starten av skoleåret!  », The Last Hour / Sports ,27. juni 2018( les online )
  4. "  STIB sier farvel til linje 94 og presenterer den nye linjen 8 (video)  " , på RTL Info (+ Internett-arkiv) ,28. september 2018
  5. "  Statistikk 2019  " [PDF] på STIB / MIVB (tilgjengelig på en st juni 2021 ) , s.  10.
  6. [PDF] STIB hjemmeside - linje 8 rutetider
  7. [PDF] STIB nettside - Frekvenser ark
  8. Pa. D., "  Trikk 94 vil koble Roodebeek  ", La Derniere Heure / Les Sports ,16. februar 2016( les online , konsultert 28. juni 2018 ).
  9. “  Investeringer  ” , på STIB-MIVB.be (åpnet 28. juni 2018 ) .
  10. STIB - Billetter

Intern kreditt

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker