Hellenic Navy

Hellenic Navy Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό
Insignier fra den hellenske krigsflåten.

Opprettelse	1821 ( de facto ) 1828 (offisiell)
Land	Hellas
Troskap	Greske væpnede styrker
Type	Marine
Effektiv	ca 19.000
Er del av	NATO
Motto	Μέγα το της θαλάσσης κράτος (Méga to ti̱s thalássi̱s krátos) (på fransk : Det er en viktig ting at mestring av havet)
Utstyr	39 krigsskip 8 ubåter 6 patruljefartøy 57 logistikk og andre fartøy 20 fly
Kriger	Gresk uavhengighetskrig Balkankrigen WWI WWII Gulf War Operation Desert Storm UNIFIL Operation Sharp Guard Operation Enduring Freedom Operation Active Endeavour Operation IFITOS Operation Atalante Operation Ocean Shield 2011 militær intervensjon i Libya Operation Aginor War on Terrorism
kommanderende offiser	Viseadmiral Evángelos Apostolákis
Historisk sjef	Andreas Miaoulis Konstantínos Kanáris Pávlos Koundouriótis
Flagg
Bowsprit

Den hellenske krigsflåten (på moderne gresk : Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό , Polemikó Naftikó , forkortet ΠΝ ) er marinestyrken til de greske væpnede styrkene , grunnlagt de facto i 1821 og offisielt i 1828, som en offisiell statsstyrke. Den moderne greske marinen har røtter i de maritime styrkene til de forskjellige egeiske øyene, som kjempet under den greske uavhengighetskrigen . I løpet av monarkiets perioder (1833-1924 og 1936-1973) bar det navnet Royal Navy (på moderne gresk : Βασιλικόν Ναυτικόν - Vasilikón Naftikón - forkortet ΒΝ).

Det finnes imidlertid historien om den greske marinen allerede i historiene til Homer, "Iliaden og Odysseen" , datert VI th århundre f.Kr.. AD . I anledning trojanskrigen rapporteres det faktisk at en ekspedisjon er "den første panhelleniske marineekspedisjonen" .

Mottoet til den greske marinen er “Μέγα το της θαλάσσης κράτος” . Dette er et sitat fra Thucydides som forteller Perikles tale før den Peloponnesiske krigen , som betyr "Det er en viktig ting at mestring av havet". Emblemet til den hellenske marinen består av et anker som krysser det kristne korset og tridenten: korset som symboliserer gresk ortodoksi og tridenten som symboliserer Poseidon, havguden i gresk mytologi. Perikles ord er innskrevet i den øvre delen av emblemet.

Oppdraget til den greske marinen er å beskytte territorialfarvannet mot innbrudd. Den er underlagt myndigheten til generalstaben i den hellenske marinen .

Den gamle marinen

Opprinnelsen til den hellenske marinen er ikke kjent: siden forhistorisk tid har grekerne utviklet kystsamfunn med fokus på marine ressurser. For å beskytte seg selv utvikler de selvfølgelig også organiserte marinenheter. I den legendariske fortellingen om trojanskrigen er det en beretning om en første panhelleniske marineekspedisjon: denne fortellingen, som strekker seg over ti år, forteller også historien om sjømannenes retur. Grekerne har allerede en god erfaring innen kunsten å bygge. Ifølge Homer , skip av VIII th århundre f.Kr.. AD er raske og hule. Leveres med to rader med årer, disse har 80 til 120 seter for roerne. I løpet av VII - tallet og VI - tallet f.Kr. E.Kr. dominerer grekerne alle kysten av Middelhavet . Fra og med navigasjonen i Egeerhavet åpner de nye horisonter, fra Pilarene i Herkules ( Gibraltar ) til Svartehavet . Hundrevis av kolonier er grunnlagt rundt Middelhavsbassenget. I 480 f.Kr. E.Kr. slo de lange athenske triremen de store, klønete skipene til kongen av Persia i Salamisundet . Athen blir den første marinemakten i Hellas, og dens forsvar forsterkes av byggingen av de lange murene som forbinder Athen med Pireus . I det V- th -tallet og IV th århundre BC. J. - C. , mannskapene på trevirker når 170 roere og 30 offiserer.

Gjeldende historie

Historien til den hellenske marinen begynner med fødselen av det moderne Hellas.

Marinen under revolusjonen

Historien til den greske statsmarinen begynner virkelig i 1821. Ved starten av den greske uavhengighetskrigen besto de greske marinestyrkene hovedsakelig av handelsflåten fra øyene i Saroniabukten ( Hydra og Spetses ) og av Psara . Flåten er av avgjørende betydning for opprøret. Hensikten er å forhindre, så mye som mulig, forsyningen av den osmanske marinen, for å isolere den fra garnisonene og bakkeforsterkningen fra de asiatiske provinsene i det osmanske riket .

Selv om de greske mannskapene består av erfarne sjømenn, er skipene deres bare bevæpnede handelsskip, som ikke tåler de store tyrkiske linjene i direkte kamp. Grekerne brukte derfor bruken av ildbomber (på moderne gresk : πυρπολικά eller μπουρλότα ), med stor suksess. Det er gjennom bruken av disse skipene at modige sjømenn som Konstantínos Kanáris får internasjonal berømmelse. Under ledelse av erfarne admiraler, den mest berømte er Andreas Miaoulis fra Hydra, oppnår den greske flåten sine første seire og garanterer opprørets overlevelse på fastlandet.

Da Hellas er involvert i en borgerkrig, appellerer imidlertid sultanen til sitt mektigste emne, Mehemet Ali , vicekonge i Egypt. I grepet av interne kamper og økonomiske vanskeligheter lyktes ikke grekerne med å opprette en permanent flåte: til tross for sporadiske suksesser kunne de ikke forhindre fangst og ødeleggelse av øyene Kassos og Psara i 1824 , deretter landingen av den egyptiske hæren i Modon i 1825.

Revolusjonen ble truet med kollaps inntil stormaktene grep inn i slaget ved Navarin i 1827 . Den egyptisk-osmanske flåten blir avgjort beseiret av de kombinerte flåtene fra Storbritannia , Frankrike og det russiske imperiet , noe som sikrer effektiv beskyttelse av Hellas uavhengighet.

Da Ioánnis Kapodístrias ble guvernør i det nylig frigjorte Hellas i 1828 , besto den greske flåten av noen få veteranskip fra uavhengighetskrigen. Statsministeren for marinesaker er Konstantínos Kanáris og det kraftigste skipet i flåten på den tiden var fregatten Hellas (el) , bygget i USA i 1825 . Den greske marinen etablerer sitt hovedkvarter på øya Poros og begynner byggingen av en ny serie med skip, ved marinebasen, mens de gamle skipene gradvis trekkes tilbake. I tillegg er innsatsen fokusert på utdanning av offiserer: unge aspiranter blir trent på Evelpides-skolen, og deretter blir de overført til marinen, ettersom det ikke er noe marineakademi ennå.

I 1831 sank Hellas inn i anarki i mange regioner, inkludert Magne og Hydra som gjorde opprør. Det var under dette opprøret at fregatten Hellas , fortøyd i Poros, ble satt i fyr av admiral Andreas Miaoulis. Capodistrias blir myrdet noen måneder senere.

Kong Othos kongelige marine

Da den nye kong Otho I av Hellas ankom den greske hovedstaden, Nafplion , i 1832 om bord på det britiske krigsskipet HMS MadagaskarHMS Madagaskar , besto den greske flåten av en korvett , 3 murstein , 6 skuter , 2 kanonbåter , 2 båter i dampbåt og noen mindre fartøy . Det første marineakademiet ble grunnlagt i 1845 på Loudovikos- korvetten , og Leonidas Palaskas ble tildelt der som direktør. Imidlertid ineffektiv offiserutdanning, kombinert med konflikten mellom de som forfølger modernisering og søylene i tradisjonen til veteraner som kjempet for uavhengighet, resulterer i en begrenset og ineffektiv marine, og gir bare sjøpoliti og jakten på pirater.

I løpet av 1850-årene hersker de mer progressive elementene i marinen, og flåten ble supplert med flere skip. I 1855 ble de første jernpropellskipene bestilt i England. Dette er dampskipene Panopi, Pliksavra, Afroessa og Sfendoni .

Growth Navy under regjeringen til George I st

De 29. oktober 1863, etter en induksjonsseremoni i hjembyen København og en omvisning i flere europeiske hovedsteder, kommer prins William av Danmark, nå konge av hellene, ombord på det greske flaggskipet Hellas (el) , for å bestige tronen som Georges I er Hellas . I 1866 , under kreternes opprør , klarte ikke skipene til den hellenske marinen å støtte det. En slik fiasko fører til at regjeringen vekker problemet med marinenes mangelfullhet og vedtakelsen av en politikk som sier at: ”Marinen, som et nødvendig våpen for Hellas, skal ikke bare opprettes for krig og for formål med seier ” . Av denne grunn har flåten nyere og større skip, som gjenspeiler en rekke innovasjoner, inkludert bruk av jern i skipsbyggingsindustrien og oppfinnelsen av torpedoen. Ved disse fremskrittene endrer den greske marinen seg i effektivitet og utseende.

I mellomtiden ble det fra 1878 grunnet den russisk-tyrkiske krigen og behovet for å øke den greske marinen etablert en ny og større marinebase nær Faneromeni på øya Salamis . Noen år senere ble hun overført til Cape Arapis hvor hun holder til i dag.

Likeledes ble marineakademiet grunnlagt og Ilias Kanellopoulos ble utnevnt til direktør. En fransk komité, ledet av admiral Lejeune , introduserte en ny, mer avansert marineorganisasjon og metodisk opplæring av vervet personell, ved å opprette en treningsskole i den gamle bygningen til Poros marinebase. Under regjeringen til Charílaos Trikoúpis , i 1889 , vokste flåten ved anskaffelse av nye franske krigsskip: Hydra (1889) (en) , Spetsai (skip) (en) og Psara (skip) (en) . Så da Hellas gikk i krig med Tyrkia i 1897 , etablerte den greske marinen sitt herredømme i Egeerhavet , men kunne ikke endre utfallet av krigen på fastlandet, som viste seg å være en nasjonal ydmykelse.

I 1907 ble generalstaben til den hellenske marinen (på moderne gresk : Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ) grunnlagt, med kaptein Pávlos Koundouriótis som første sjef. Etter krigen, i 1897 , gjennomførte det osmanske riket et utvidelsesprogram for sin flåte, og som svar ble slagskipskrysseren Georgios Averoff i 1909 kjøpt fra Italia . I 1910 ankom et engelsk marineoppdrag, ledet av admiral Tuffnel, for å anbefale forbedringer i organisasjonen og opplæringen av marinen. Dette oppdraget fører til vedtakelsen av den engelske stilen av flåtestyring, organisering og opplæring, spesielt innen strategiområdet.

Balkankrigen (1912-1913)

Marinen, kort tid før krigene på Balkan , besto av en flåte av ødeleggere og slagskip . Dens oppdrag er først og fremst støtende, rettet mot å erobre de osmanske øyene i det østlige Egeerhavet og etablere marineherredømme i regionen. For dette formål etablerte den øverstkommanderende, admiral Pavlos Kountouriotis, en fremre base i Moudros Bay ved Lemnos , rett overfor Dardanelles-stredet . Etter å ha frastøtt de to tyrkiske utgangsforsøkene fra sundet, ved Elli (desember 1912) og Lemnos (januar 1913), fikk den greske flåten kontroll over Egeerhavet.

Balkankrigen følges av en rask opptrapping mellom Hellas og det osmanske riket, på den da uklare statusen til øyene i det østlige Egeerhavet. De to regjeringene går ut på et våpenkappløp med sjøen, med Hellas som kjøper de foreldede slagskipene Lemnos (skip ) og Kilkis (skip ) , den lette krysseren Elli og kommanderer også to dreadnoughts , Brittany-klassen , Vasilefs Konstantinos og Salamis (skip ) og en rekke ødeleggere. Imidlertid stoppet byggingen av slagskip med utbruddet av første verdenskrig .

Første verdenskrig og etterpå (1914-1940)

Opprinnelig under krigen fulgte Hellas en nøytralitetspolitikk , selv om statsminister Elefthérios Venizelos favoriserte Triple Entente, men kong Konstantin I av Hellas informerte Tyskland om sitt valg av nøytralitet. Denne tvisten fører til en dyp politisk konflikt, kalt nasjonal skisma . INovember 1916, for å legge press på den kongelige regjeringen i Athen, konfiskerte de franske greske skipene. Disse fortsatte sine oppdrag med franske mannskaper, hovedsakelig for å gi eskorte av konvoier og patruljer i Egeerhavet, til Hellas gikk inn i krigen sammen med de allierte iJuni 1917 : marineskipene returneres til Hellas. Deretter deltok den greske marinen i de allierte operasjonene i Egeerhavet, i den allierte ekspedisjonen til støtte for general Denikin fra de hvite hærene i Ukraina, men også i den gresk-tyrkiske krigsoperasjonen (1919-1922) i Lilleasia .

Etter det katastrofale nederlaget i Hellas var 1920-tallet til begynnelsen av 1930-tallet en tid med politisk og økonomisk uro, slik at marinen ikke mottok noen nye enheter, bortsett fra moderniseringen av fire ødeleggere, anskaffelsen av seks franske ubåter, i 1927, og fire italienske ødeleggere ( Dardo-klasse ), i 1929.

Andre verdenskrig

I 1938 bestilte Hellas fire moderne Greyhound- klasser fra britiske verft, og tok et seriøst skritt mot modernisering. Krigsutbruddet i Europa fører imidlertid til at bare to av dem blir levert. Hellas gikk inn i andre verdenskrig med en marine bestående av 2 slagskip, 1 panserkrysser, 14 ødeleggere og seks ubåter.

Under den italiensk-greske krigen gjenopptok marinen sine eskorteoppdrag for konvoien i Det joniske hav og startet også i tre raid mot italienske forsyningskonvoier i Otranto-kanalen . Den viktigste rollen gis til ubåter, som, selv om de er foreldede, klarer å senke flere italienske lasteskip i Adriaterhavet .

Men da Nazityskland angrep Hellas , led den hellenske marinen store tap fra Luftwaffe , inkludert 25 skip, inkludert det tidligere slagskipet, nå artilleritreningsskipet, Kilkis og dets tvilling Lemnos. (Skip) (in) , alt tapt i en noen dager iApril 1941. Det ble da besluttet å flytte den gjenværende flåten (en krysser, Georgios Averof , tre ødeleggere og fem ubåter) innenfor Middelhavsflåten i Alexandria .

Under krigen øker antall skip fra den hellenske marinen etter innrømmelsen av flere ødeleggere og ubåter fra Royal Navy . De mest bemerkelsesverdige aspektene ved flåtens involvering i denne perioden inkluderer operasjonen til ødeleggeren Reine Olga, som til den sank i Leros ,23. september 1943, er den mest vellykkede allierte ødeleggeren i Middelhavet, deltakelsen til to ødeleggerne i slaget ved Normandie og historien om ødeleggeren Adrias , som, mens den opererte nær kysten av Kalymnos , iOktober 1943traff en marine gruve , forårsaket at skipets bue gikk tapt og blåste det dobbelte tårnet fremover. Etter noen mindre reparasjoner på Gümüşlük (en) i Tyrkia, den Adrias klarer å gå tilbake til Alexandria etter en reise på 400 miles (640 km ), mens hele fremre del av skipet, opp til landgangen, mangler.

Etter krig

Etter andre verdenskrig ble den hellenske marinen styrket betraktelig av konsesjonen til britiske og italienske skip. Organisasjonen endres også med de mer moderne marine doktrinene fra denne tiden og etter Hellas inntreden i NATO i 1952. På begynnelsen av 1950-tallet utgjorde amerikansk militærhjelp kjernen i landets væpnede styrker. Den hellenske marinen mottar førsteklassens ødeleggere USS Bostwick (en) døpt Tiría (Θηρία) og trekker tilbake sine britiske ødeleggere.

Vesentlige endringer fant sted i 1970-årene, da Hellas ble den første marinestyrke i Middelhavet til å lede raske angrepsskip utstyrt med Combatant førsteklasses raketter så vel som type 209 ubåter , mens " militærhjelp USA fortsetter som klasse destroyere FRAM II (i) . I 1979 kjøper den hellenske marinen til Nederland , ni klassefregatter Kortenaer (i) (blir Elli-klasse ). To av disse overflatenhetene er nye og leveres i 1981, de andre syv, brukte, ble anskaffet mellom 1994 og 2003.

Fra 1980-tallet til i dag

Den greske marinen ble styrket til det maksimale i løpet av 2000-tallet. Ankomsten av Hydra-klasseskip ( MEKO 200 HN ), flere fregatter av standardklasse med enda flere raketter ( RIM-162 ESSM - AGM- 84 Harpoon , 4 Poseidon-klasse og type 209 ubåter ( S 116 Poseidon (Ποσειδών) , S 117 Amphitriti (Αμφιτρίτη) , S 118 Okeanos (Ωκεανός) , S 119 Pontos (Πόντος) ) samt marinehelikoptre som overtok oppdragene til foreldede skip som ble nedlagt.

Hellas mottok også fire Charles F. Adams-klassejagere fra USAs marinen i 1991-1992. Alle fire har siden blitt tatt ut av drift på grunn av foreldelse av elektronikk og artilleri, men også fordi de krevde for mange mannskap.

Utstyret fortsatte da Hellas bestilles Type 214 ubåter utstyrt med en anaerob fremdriftssystem , Sikorsky UH-60 Black Hawk helikoptre og fire Zoubr-klasse landing luftputebåt ( Prosjekt 1232,2 ) fra Russland og ukrainsk .

Nyere planer krever modernisering av fregatter av standardklasse Med ny elektronikk og radarer, modernisering av ubåtene i Glaukos- og Poseidon-klassen, med nye ekkolodd, elektronikk og anaerobe fremdriftsmotorer (Neptun I / II-programmer).

Kommandokjeden

Hellenic War Navy prioriteres i 2015 som vist nedenfor:

Hellenic Navy General Staff (på moderne gresk : Γενικό Επιτελείο Εθνικής Αμύνης (ΓΕΕΘΑ) )
Hellenic Navy General Staff (på moderne gresk : Γενικόν Επιτελείον Ναυτικού (ΓΕΝ) )
- Flåtens hovedkvarter ( moderne gresk : Αρχηγείον Στόλου (ΑΣ) )
  - Naval
  kommando i Egeerhavet (i moderne gresk : Ναυτική Διοίκηση Αιγαίου (ΝΔΑ) ) Piraeus 37 ° 56 '01 "N, 23 ° 37' 31" E
- Sjøkommando i Det joniske hav (på moderne gresk : Ναυτική Διοίκηση Ιονίου (ΝΔΙ) ) Patras 38 ° 15 ′ 00 ″ N, 21 ° 44 ′ 00 ″ E
- (Naval Command of Northern Greece (på moderne gresk : Ναυτική Διοίκηση Βορείου Ελλάδος (ΝΔΒΕ) ) Thessaloniki
Naval Training Command - Naval Training Command ( moderne gresk : Διοίκηση Ναυτικής Εκπαίδευσης (ΔΝΕ) ) ( Kanellόpoulos Naval Base - Chaïdári
Logistikkadministrasjon (på moderne gresk : Διοίκηση Διοικητικής Μέριμνας (ΔΔΜΝ) ) Athen
- Souda Bay marinebase ( moderne gresk : Ναύσταθμος Σούδας ) Kreta
- Salamis Naval Base (på moderne gresk : Ναύσταθμος Σαλαμίνας ) 37 ° 58 ′ 25 ″ N, 23 ° 31 ′ 42 ″ E og 37 ° 59 ′ 22 ″ N, 23 ° 43 ′ 18 ″ E
Hydrografisk kontor (på moderne gresk : Υδρογραφική Υπηρεσία )
Fyrtjeneste ( moderne gresk : Υπηρεσία Φάρων )

I 2018 ble en Navy Air Command dannet ved å slå sammen Navy Helicopter Command med Model: 353 Naval Cooperation Squadron, som da var en felles luft / marinenhet.

Krigsskip og andre fartøy fra den hellenske marinen

Fra og med 2015 inkluderer den hellenske marinen følgende krigsskip og andre fartøy:

Skip og ubåter

Fregatter Hydra Class Fregatter

Ύdra V (el) (F-452)
Spetsai ( F-453)
Psará V (el) (F-454)
Salamίs (el) (F-455)

Fregatt klasse Kortenaer (en)

Έlli (el) (F 450)
Lίmnos III (el) (F 451)
Adrίas (el) (F 459)
Aigaίon IV (el) (F 460)
Navarίnon III (el) (F 461)
Kountourίotis (nl) (F 462)
Kanáris (F 464)
Themistoklίs (el) (F 465)
Nicephore Phocas (F 466)

Raske angrepsskip Klasse Corvette La Combattante III (el)

Laskos (P 20)
Blessas (P 21)
Mykonios (P 22)
Troupakis PCB (P 23)

Corvette klasse La Combattante IIIb (el)

Kavaloudis (P 24)
Degiannis (P 26)
Xenos (P 27)
Simitzopoulos (P 28)
Starakis (P 29)

Corvette klasse La Combattante IIa (el)

Vόtsis (el) (P 72)
Pezόpoulos (el) (P 73)
Maridákis (el) (P 75)

Vita Class Corvette

Roussen (P 67)
Daniolos (P 68)
Krystallidis (P 69)
Grigoropoulos (P 70)
Ritsos (F71)
Karathanasis (P72)
Vlachakos (P73)

Ubåter Type 209 ubåter , Glafkos klasse - Neptun I

Nereus (S-111)
Triton II (S-112)
Proteus (S-113)

Type 209 ubåter , Poseidón- klasse - Neptun II

Poseidón IV (S-116)
Amphitríti IX (S-117)
Okeanos (S-118)
Pontos (S-119)

Type 214 ubåter , Papanikolis klasse

Papanikolís II ( Παπανικολής ΙΙ ) (S-120)
Pipínos (el) (S-121)
Matrózos (el) (S-122)
Katsónis (el) (S-123)

Landingsskip Jason-Class forsynings- og landingsfartøy

Chios (L 173)
Samos (L 174)
Ikaria (L 175)
Lesbos (L 176)
Rhodos (L 177)

Zubr hovercraft type hurtigtransportfartøy

Kefalliníá (el) (L-180)
Ithacá (el) (L-181)
Kerkyra (el) (L-182)
Zákynthos (el) (L-183)

Bare to var i drift i januar 2016.

Patruljer Gunboat class gunboat Osprey 55

Armatolόs II (el) (P 18)
Naumáxos (el) (P 19)
Kasos (P 57)
Polemistis (P 61)

Gunboat Asheville-klasse

Tόlmi (el) (P 229)
Ormí (el) (P 230)

Gunboat class gunboat Osprey HSY-56A

Maksitt (P 266)
Nikiforos (P 267)
Aittitos (P 268)
Krataios (P 269

Generelle støtteskip

Prometheus (skip) (el) (A 374)
Aliakmonos III (el) (A 470)
Axios III (el) (A 464)

Mine krigføring Hunt Class Mine Countermeasures Building

Evropi (M-62)
Kallisto (M-63)

Osprey-klasse Coastal Mine Hunter

Euniki (M-61)
Kalypso (M-64)

Museeskip

Fly

Den hellenske marinen har følgende flymidler:

Bell 212 anti-ubåt krigføring helikoptre
S70B-6 Aegean Hawk anti-ubåt krigføring helikoptre
Lockheed P-3 Orion marine samarbeidsfly (maritime patruljer)

Rangene og merkene til den hellenske krigsflåten

Insignia of Navy Officers
AV-9	AV-8	AV-7	AV-6	AV-5	OF-4	OF-3	OF-2	OF-1
Admiral	Viseadmiral	Bakadmiral	Commodore	Kaptein	Løytnantsjef	Løytnantsjef	Førsteløytnant	Ensign, 1. klasse	Underviser

Rangeringer og merker for småoffiserer og mannskap
ELLER-9		ELLER-8		ELLER-7		ELLER-6				ELLER-4		ELLER-1
Kadettoffiser		Hovedmester		Oversjef		Herre				Kvartalsmester		Marine
ΣΜΥΝ-ΕΜΘ	( Vernepliktig )	ΣΜΥΝ	ΕΠΟΠ-ΕΜΘ	ΣΜΥΝ	ΕΠΟΠ-ΕΜΘ	ΣΜΥΝ	ΕΜΘ	ΕΠΟΠ	( Vernepliktig )	ΕΠΟΠ (mann-kvinne)	( Vernepliktig )	ΕΠΟΠ (mann-kvinne)	( Vernepliktig )