Odette Siko

Odette Siko Bilde i infoboks. Odette Siko i 1934. Biografi
Fødsel 14. juli 1899
10. arrondissement i Paris
Død 31. august 1984(85 år)
Périgueux
Fødselsnavn Odette Seguin
Nasjonalitet  fransk
Aktivitet Racerfører
Annen informasjon
Sport Bilrally , racing

Odette Siko , født Odette Séguin den14. juli 1899 i 10 th arrondissement i Paris , og døde på31. august 1984i Périgueux , er en fransk racingfører , hovedsakelig i utholdenhetsløp og på kretsløp . Hun debuterte i konkurranse episodisk på slutten av 1920 - tallet og er den høyest rangerte kvinnen til nå på 24 Hours of Le Mans etter å ha endt som fjerde i 1932- utgaven (og vinner av 2  L- kategorien ).

Biografi

Odette Siko har totalt fire deltakelser i Le Mans-testen: i 1930 ble hun syvende med Marguerite Mareuse på en Bugatti Type 40 1,5  L firesylinder, i 1931 ble hun diskvalifisert for forvirring av signaler (samme medfører og samme kjøretøy ), i 1932 avsluttet hun fjerde med Louis Charavel (alias "Sabipa"), i en Alfa Romeo 6C sekssylindrede 1,7  L med kompressor (personlig eiendom Siko), og i 1933 trakk hun etter en alvorlig ulykke på 120 th runde (til og med medfører og kjøretøy).

Under hans siste deltakelse i Le Mans-løpet i 1933, klippet bilen hans flere trær, snudde seg og tok fyr. Odette er bare svakt brent på beina. Når redningsmennene kommer, ber hun dem om hvordan de skal nå tribunene til fots.

I Juli 1933til tross for alt, vant hun Grand Prix på den sjette kvinnedagen til bilen som ble arrangert i Montlhéry , men fra denne perioden vendte karrieren mer mot turisme (Ladies 'Cup 1933 i Critérium Paris-Nice på Alfa Romeo ) rallyene , og dermed deltok i Paris-Saint-Raphaël-kvinnen at et år der (med Helle Nice ), Liège-Roma-Liège 1934 da hun endte fjortende på Salmson med Germaine Rouault og 1935- rally Monte Carlo (som co-pilot Simone Louise des Forest ) . I 1936 ble hun pilot på nytt under Critérium Paris-Nice på Bugatti (endelig åtti sjette), en begivenhet som hun hadde skaffet seg Ladies 'Cup i 1933. Hun hadde også den beste rundetiden i 1933 under kretsløpet av Asfalterte veier .

I 1937 var det i ti dager (fra 19 til 29. mai) hastighetstester på Montlhéry ringkrets , på vegne av Yacco motoroljer , som " veikaptein " for en kvinnelig kvartett, inkludert Hellé Nice , Simone des Forest og Claire Descollas , som deretter slo tjuefem verdensrekorder (ti i utholdenhet , og femten i internasjonal gruppe C , hvorav noen fremdeles er gyldige i dag), i en noen ganger vanskelig forholdsatmosfære mellom disse fire kvinnene. De reiste mer enn 30 000 kilometer med en gjennomsnittsfart på 140  km / t . Bilen deres ble en Matford spesielt forberedt for V8 Flathead fra 3631  cm 3 , med kallenavnet "Claire" av mannskapet og mekanikk (kanskje ved M lle Descollas seg i de tidlige økter, fordi det s'var involvert i en ulykke med bilen på Første dagen).

I 1939, fremdeles på Matford- bilen , kom hun tilbake til Monte-Carlo for andre gang , med Louise Lamberjack som medfører : avgang fra Tallinn , de to kvinnene som avsluttet løpet attende, etter en veldig grov start på året 1939 på klimaplan.

Den andre verdenskrig vil definitivt avbryte sin gang i mekaniske konkurranser.

Galleri

Merknader og referanser

  1. Archives of Paris 10 th , fødselsattest n o  3163, året 1899 (side 20/31) (med marginal omtale av død)
  2. Historien om dagen - Marguerite Mareuse og Odette Siko, de første kvinnene i Le Mans i 1930 - Offisielt nettsted for 24 timer i Le Mans , 22. november 2016.
  3. Odette Siko - Les24heures.fr.
  4. Le Journal , 10. juli 1933, s.  6 .
  5. Tidsskrift , nr .  15098, 17. februar 1934.

Eksterne linker