12 timer med Sebring 2018

Generell

Sport	Utholdenhet
Arrangør (er)	IMSA
Redigering	66 th
Steder)	Sebring Highlands County Florida USA
Datert	17. mars 2018
Forsøk	Sebring International Raceway
Offesiell nettside	www.sebringraceway.com

Utmerkelser

Tittelinnehaver	Wayne Taylor Racing
Vinner	Tequila Patrón ESM

Navigasjon

The 12 Hours of Sebring 2018 finner sted den17. mars 2018Var den 66 th utgaven av arrangementet, og var den andre runden av mesterskapet forente Sportscar Championship i 2018 . De ble vunnet av Nissan Onroak DP i n o 22 drevet av Pipo Derani , Nicolas Lapierre og Johannes van Overbeek .
GTLM-kategorien ble vunnet av Porsche 911 RSR n o 911 drevet av Frédéric Makowiecki , Patrick Pilet og Nick Tandy . I GTD er Lamborghini Huracán n o 48 drevet av Bryan Sellers , Madison Snow og Corey Lewis. Denne siste kategorien ble ekstremt bestridt fordi de 10 første bilene kom i samme omgang.

Krets

2018 12 Hours of Sebring finner sted på Sebring International Raceway i Florida. Den består av to lange rette linjer, atskilt med raske kurver samt noen få ledeplater. Dette sporet har en stor historisk fortid siden det har blitt brukt til motorsport siden 1950. Denne banen er kjent fordi den var vert for Formel 1 .

Forpliktet

Den offisielle inngangslisten besto av 43 biler, inkludert 16 i Prototype, 9 i GTLM og 18 i GTD. Sammenlignet med 24-timers Daytona , bør det bemerkes fraværet av Riley Mk. 30 fra BAR1 Motorsport i kategorien Prototype.

Drivere etter nasjonalitet

49 amerikanere	15 britiske	10 franske	9 tyskere	6 brasilianere
5 italienere	4 portugisiske	4 kanadiere	4 colombianere	3 nederlandsk
3 sveitsiske	3 finner	3 dansk	2 New Zealandere	2 australiere
2 østerrikere	2 meksikanere	1 russisk	1 spansk

Antall piloter etter nasjonalitet

Gratis øvelse

Første økt, torsdag fra 11:20 til 12:20

Tider oppnådd av de tre beste i hver kategori under den første gratis øvelsen (kategorivinnere i fet skrift)

Pos.	Klasse	Nei.	Team	Tid	Turer
1	P	7	Acura Team Penske	1 min 48 s 237 (i 9 th rund)	20
2	P	90	Spirit of Daytona Racing	1 min 48 s 387 (ved 7 th rund)	24
3	P	10	Wayne Taylor Racing	1 min 48 s 415 (ved 5 th rund)	19
16	GTLM	66	Ford Chip Ganassi Racing	1 min 57 s 567 (ved 16 th rund)	17
17	GTLM	62	Risi Competizione	1 min 57 s 819 (ved 13 th rund)	23
18	GTLM	67	Ford Chip Ganassi Racing	1 min 57 s 821 (ved 12 th rund)	16
25	GTD	93	Michael Shank Racing med Curb Agajanian	2 min 0 s 337 (ved 5 th rund)	19
26	GTD	51	Ånd av rase	2 min 0 s 424 (ved 20 th rund)	21
27	GTD	29	Montaplast med Land Motorsport	2 min 0 s 461 (ved 11 th rund)	19

Den første referanse av denne sesjonen skal krediteres Spiralen castroneves med den Acura ARX-05 DPI- n ° 7 av laget Penske som fullført en runde i 1 min 48 s 237. medspiller av Ricky Taylor og de Graham rahal kom nærmere pole position-tiden satt i fjor. Den franske Tristan Vautier , i hendene på Cadillac DPi-VR av Spirit of Daytona Racing-teamet , viste seg å være den raskeste av Cadillac- klanen, og kom nærmere 150 tusendeler av referansen. Det siste trinnet på pallen blir erobret av Cadillac DPi-VR nr. 10 fra Wayne Taylor Racing-teamet . Det skal bemerkes ulykken med Chris Miller med Oreca 07 fra JDC Miller Motorsports-teamet, som på første runde gikk av banen og havnet i dekkene og dermed skadet høyre bak på bilen.

I GTLM-kategorien ble referansen satt på slutten av økten med Dirk Müller som utnyttet sine siste runder for å sette den beste tiden på 1 min 57 s 567 med Ford GT nr. 66 av Ford Chip Ganassi Racing . Den Ferrari 488 GTE n ° 62, i hendene på Toni Vilander , er i forkant av mer enn 2 tideler og ford gt n ° 67 er på det siste trinnet av pallen. Det skal bemerkes at BMW M8 GTE ser ut til å være i bedre form enn på Daytona, i motsetning til Corvette C7.Rs som bringer opp baksiden.

I GTD var kategorien ekstremt stram da konkurrentene kjempet med hundredeler og tusendeler. Til slutt, på slutten av denne økten, var det # 93 Acura NSX GT3 fra Michael Shank Racing som var den raskeste. Til tross for sin innsats i sine siste runder, kom Daniel Serra bare nærmere 87 tusendeler med sin Ferrari 488 GT3. den Audi R8 LMS GT3 fra Montaplast med Land Motorsport vil være på det siste trinnet av pallen.

Andre sesjon, torsdag fra 15:10 til 16:10

Tider oppnådd av de tre beste i hver kategori under den andre gratis øvelsen (kategorivinnere i fet skrift)

Pos.	Klasse	Nei.	Team	Tid	Turer
1	P	7	Acura Team Penske	1 min 47 s 841 (ved 7 th rund)	18
2	P	55	Mazda Team Joest	1 min 48 s 753 (ved 7 th rund)	18
3	P	5	Mustang Sampling Racing	1 min 48 s 805 (i 9 th rund)	21
16	GTLM	67	Ford Chip Ganassi Racing	1 min 57 s 566 (ved 12 th rund)	17
17	GTLM	62	Risi Competizione	1 min 57 s 602 (ved 8 th rund)	21
18	GTLM	66	Ford Chip Ganassi Racing	1 min 57 s 890 (ved 10 th rund)	14
25	GTD	15	3GT Racing	2 min 0 s 427 (ved 4 th rund)	20
26	GTD	93	Michael Shank Racing med Curb Agajanian	2 min 0 s 520 (ved 8 th rund)	17
27	GTD	58	Wright motorsport	2 min 0 s 635 (ved 15 th rund)	19

Etter avslutningen av # 93 Acura NSX GT3 fra Michael Shank Racing i løpet av de siste minuttene av økten, var det under det røde flagget at denne andre gratis øvelsen av 12 Hours of Sebring avsluttet. Noen timer etter Helio Castroneves er det nå Ricky Taylors tur , i begynnelsen av økten, å signere referanseverdien for økten med noen tideler bedre enn lagkameraten og nesten et sekund foran resten av prototypene. den Mazda lag Joest fortsatt fremgangen ved å plassere den Mazda RT24-P i en respektabel andre plass. Den Cadillac-VR DP # 5 av Handling Express Racing endte på tredjeplass. Det skal bemerkes at Spirit of Daytona Racing-teamet , som tok nest raskeste tid i den første økten, ikke deltok i denne økten.
I GTLM finner vi de samme hovedpersonene som i den første økten. Richard Westbrook , på Ford GT nr. 67, etterfølger lagkameraten sin i søsterbil nr. 66 til Dirk Müller ved å være tusen raskere! Den Risi Competizione s Ferrari 488 GTE n062 beholdt sin annen plass ved å forbedre sin tid fra den første secance av 2 tideler. Den # 67 Ford GT vil lukke podiet. I GTD ble den beste tiden satt av Lexus RCF GT3 nr. 15 av 3GT Racing i begynnelsen av økten. foran den ødelagte # 93 Acura NSX GT3 fra Michael Shank Racing er nummer to, og # 58 Porsche 911 GT3 R fra Wright Motorsports er på siste steg på pallen.

Tredje økt, torsdag fra 19:35 til 21:05

Tider oppnådd av de tre beste i hver kategori under den tredje gratis øvelsen (kategorivinnere i fet skrift)

Pos.	Klasse	Nei.	Team	Tid	Turer
1	P	77	Mazda Team Joest	1 min 48 s 233 (i 9 th rund)	34
2	P	55	Mazda Team Joest	1 min 48 s 690 (ved 14 th rund)	29
3	P	31	Whelen Engineering Racing	1 min 48 s 799 (ved 4 th rund)	34
17	GTLM	66	Ford Chip Ganassi Racing	1 min 57 s 371 (ved 3 e runde)	26
18	GTLM	25	BMW Team RLL	1 min 57 s 654 (ved 29 th rund)	31
19	GTLM	912	Porsche GT Team	1 min 57 s 843 (ved 29 th rund)	33
26	GTD	96	Turner Motorsport	2 min 0 s 970 (ved 28 th rund)	34
27	GTD	51	Ånd av rase	2 min 1 s 052 (ved 32 th rund)	37
28	GTD	29	Montaplast med Land Motorsport	2 min 1 s 065 (ved 26 th rund)	29

Mazda Team Joests lovende første testdag endte på en positiv tone under denne nattøkten da lagets Mazda RT24-P ble første og andre. Den No. 10 Cadillac DPI-VR fra Whelen Engineering Racing lukker den bakre til en tiendedel. Etter å dominere de to første øktene tidligere i dag, Acura ARX-05 No. 7 av teamet Penske har gjort bare 12 th gang denne økten.
I GTLM avsluttet Ford Chip Ganassi Racing dagen som den startet, det vil si på første plass. Den BMW M8 GTE n ° 25, i hendene på Alex Sims , fortsatt fremgangen og klokkes sin beste tid ved utgangen til slutt på andre plass. Porsche, som for den andre testøkten, endte på siste trinn på pallen.
I GTD var tidene ekstremt stramme med 13 GT3-er i samme sekund, den beste tiden til BMW M6 GT3 fra Turner Motorsport foran Ferrari 488 GT3 fra Spirit of Race og Audi R8 LMS fra Montaplast med Land Motorsport .
Når det gjelder anekdoter, kan vi merke oss at på slutten av økten forstyrret et nytt rødt flagg konkurrentene. Corvette nr. 4, da i hendene på Marcel Fässler , hadde stoppet etter tur nr. 6. Tid for å starte bilen på nytt, økten starter på nytt i 90 sekunder.

Fjerde sesjon, fredag fra 8:00 til 9:00

Tider oppnådd av de tre beste i hver kategori under den tredje gratis øvelsen (kategorivinnere i fet skrift)

Pos.	Klasse	Nei.	Team	Tid	Turer
1	P	7	Acura Team Penske	1 min 47 s 076 (ved 15 th rund)	21
2	P	22	Tequila Patrón ESM	1 min 47 s 512 (ved 10 th rund)	17
3	P	38	Performance Tech Motorsports	1 min 47 s 861 (ved 5 th rund)	22
17	GTLM	25	BMW Team RLL	1 min 56 s 566 (ved 11 th rund)	17
18	GTLM	24	BMW Team RLL	1 min 56 s 805 (ved 14 th rund)	20
19	GTLM	912	Porsche GT Team	1 min 56 s 822 (ved 19 th rund)	21
26	GTD	29	Montaplast med Land Motorsport	1 min 59 s 130 (ved 19 th rund)	22
27	GTD	51	Ånd av rase	1 min 59 s 567 (ved 13 th rund)	24
28	GTD	86	Michael Shank Racing med Curb Agajanian	2 min 59 s 889 (ved 8 th rund)	21

Den fjerde og siste gratis øvelsen ble forsinket med flere minutter på grunn av siktproblemer forårsaket av røyk og tåke som svevde over banen. I kategorien prototype hadde Patricio O'Ward den beste tiden for en stor del av økten med Oreca 07 fra Performance Tech Motorsports . Da de siste minuttene nærmet seg, økte Team Penske's # 7 Acura ARX-05 tempoet og fullførte referansen for gratis treningsøkter med tiden 1:47:07 med Ricky Taylor bak rattet. En fremgang på mer enn 1 sekund sammenlignet med pole position til Oreca 07 av Rebellion Racing i 2017, noe som antyder en fremtidig løyperekord under kvalifiseringen til DPi / LMP2-kategorien. Pipo Derani lyktes også med å forstyrre sin Nissan Onroak DPi mellom Acura ARX-05 og Oreca 07 ved å logge på 1 min 47 s 512, også betydelig raskere enn sin tid i 2017, fordi en forbedring på praktisk talt 2 sekunder kan bli funnet. I GTLM ble fremdriften til BMW M8 GTE under de forskjellige øktene materialisert av en første og en annen gang i løpet av denne økten, med tiden 1 min 56 s 566 signert av Connor De Phillippi ved rattet til nr. 25 og 1 min. 56 s 805 signert av Jesse Krohn ved rattet på nr. 26. Laurens Vanthoor , med Porsche 911 RSR n ° 912, fullfører pallen ved å sette tredje gang foran den andre Porsche 911 RSR på slutten av løp. økt. Merkelig nok er Chevrolet Corvette C7.Rs fortsatt henvist til bunnen av kategorien. Ford GTs ytelse er også lavere enn året før. I GTD bekrefter og signerer Audi R8 LMS nr. 29 fra Montaplast med Land Motorsport, som hadde prestert godt under de forrige øktene, den beste tiden i hendene på Christopher Mies . De blir fulgt av Ferrari 488 GT3 nr. 51 av Spirit of Race som også oppfører seg bra under disse testene. Den n ° 86 Honda NSX GT3 fra Michael Shank Racing , med en god tid i starten av sesjonen, tok tredje trinnet på pallen. Merk at den andre Acura NSX GT3 fra Michael Shank Racing fortsatt ikke har tatt seg til banen etter ulykken i går. Teamet håper å kunne fikse det for oppvarmingen.

Kvalifikasjoner

Tider oppnådd under kvalifiseringsøkten (kategorivinnere i fet skrift)

Pos.	Klasse	Nei.	Team	Pilot	Tid	Turer
1	P	90	Spirit of Daytona Racing	Tristan Vautier	1:47:43	7
2	P	2	Tequila Patrón ESM	Olivier Pla	1:47:59	6
3	P	7	Acura Team Penske	Ricky Taylor	1:47:77	6
4	P	22	Tequila Patrón ESM	Pipo Derani	1:47 min 834	5
5	P	31	Whelen Engineering Racing	Felipe nasr	1:47:85	8
6	P	6	Acura Team Penske	Juan Pablo Montoya	1:48 177	7
7	P	77	Mazda Team Joest	René Rast	1 min 48 s 192	7
8	P	5	Mustang Sampling Racing	Filipe Albuquerque	1 min 48 s 256	8
9	P	55	Mazda Team Joest	Jonathan bomarito	1:48:27	7
10	P	10	Wayne Taylor Racing	Renger van der Zande	1 min 48 s 370	8
11	P	99	JDC Miller motorsport	Stephen simpson	1 min 48 s 742	8
12	P	38	Performance Tech Motorsports	Patricio o'ward	1:49:06	7
1. 3	P	54	CORE Autosport	Colin Braun	1:49:15 158	8
14	P	85	JDC Miller motorsport	Simon trommeslager	1:49:32	8
15	P	52	AFS / PR1 Mathiasen motorsport	Sebastián Saavedra	1:49:42	8
16	P	32	United Autosports	Paul di Resta	1:49:48	7
17	GTLM	25	BMW Team RLL	Connor De Phillippi	1 min 55 s 839	4
18	GTLM	62	Risi Competizione	James calado	1:55:89	5
19	GTLM	24	BMW Team RLL	Jesse krohn	1 min 55 s 985	4
20	GTLM	67	Ford Chip Ganassi Racing	Richard Westbrook	1:56:09	5
21	GTLM	66	Ford Chip Ganassi Racing	Joey hånd	1:56 191	6
22	GTLM	912	Porsche GT Team	Laurens Vanthoor	1:56 251	5
23	GTLM	3	Corvette Racing	Antonio García	1:56 588	7
24	GTLM	911	Porsche GT Team	Nick tandy	1:56 626	7
25	GTLM	4	Corvette Racing	Tommy milner	1 min 56 s 900	6
26	GTD	51	Ånd av rase	Daniel Serra	1:58 710	7
27	GTD	29	Montaplast med Land Motorsport	Christopher Mies	1:59 229	6
28	GTD	15	3GT Racing	Jack hawksworth	1:59:25	5
29	GTD	45	3GT Racing	Dominik Baumann	1:59 476	6
30	GTD	48	Paul Miller Racing	Madison Snow	1:59 489	6
31	GTD	63	Scuderia Corsa	Gunnar Jeannette	1:59 609	4
32	GTD	75	SunEnergy1 Racing	Thomas Jäger	1:59 952	6
33	GTD	69	HJORT	Tom dyer	2:01:06	7
34	GTD	64	Scuderia Corsa	Frankie Montecalvo	2 min 00 s 080	7
35	GTD	86	Michael Shank Racing med Curb Agajanian	Katherine legge	2:01 198	8
36	GTD	56	Wright motorsport	Christina nielsen	2 min 00 s 378	8
37	GTD	36	CJ Wilson Racing	Marc Miller	2:06 686	7
38	GTD	71	P1 motorsport	Kenton koch	2 min 00 s 717	7
39	GTD	33	Mercedes-AMG Team Riley Motorsport	Ben keating	2:04 743	8
40	GTD	44	Magnus Racing	John Potter	2:02 151	8
41	GTD	96	Turner Motorsport	Don Yount	2:03:22	7
42	GTD	73	Park Place motorsport	Tim pappas	2:04 650	8
43	GTD	93	Michael Shank Racing med Curb Agajanian	ingen tid

Løp

Midlerangeringer

Pos.	Etter en st time		Etter 3 timer		Etter 6 timer		Etter 9 timer
Pos.	n °	Bil / sjåfører	n °	Bil / sjåfører	n °	Bil / sjåfører	n °	Bil / sjåfører
1	7	Acura Team Penske Acura ARX-05 (P) Castroneves - Rahal - Taylor	31	Whelen Engineering Racing Cadillac DPi-VR (P) Nasr - Curran - Conway	22	Tequila Patrón ESM Nissan Onroak DPi (P) Derani - Lapierre - van Overbeek	55	Mazda Team Joest Mazda RT24-P (P) Bomarito - Tincknell - Pigot
2	31	Whelen Engineering Racing Cadillac DPi-VR (P) Nasr - Curran - Conway	22	Tequila Patrón ESM Nissan Onroak DPi (P) Derani - Lapierre - van Overbeek	7	Acura Team Penske Acura ARX-05 (P) Castroneves - Rahal - Taylor	31	Whelen Engineering Racing Cadillac DPi-VR (P) Nasr - Curran - Conway
3	22	Tequila Patrón ESM Nissan Onroak DPi (P) Derani - Lapierre - van Overbeek	10	Wayne Taylor Racing Cadillac DPi-VR (P) Hunter-Reay - Taylor - van der Zande	55	Mazda Team Joest Mazda RT24-P (P) Bomarito - Tincknell - Pigot	22	Tequila Patrón ESM Nissan Onroak DPi (P) Derani - Lapierre - van Overbeek
4	5	Mustang Sampling Racing Cadillac DPi-VR (P) Albuquerque - Barbosa - Fittipaldi	7	Acura Team Penske Acura ARX-05 (P) Castroneves - Rahal - Taylor	6	Acura Team Penske Acura ARX-05 (P) Cameron - Montoya - Pagenaud	90	Spirit of Daytona Racing Cadillac DPi-VR (P) Cheever (en) - McMurry - Vautier
5	90	Spirit of Daytona Racing Cadillac DPi-VR (P) Cheever (en) - McMurry - Vautier	90	Spirit of Daytona Racing Cadillac DPi-VR (P) Cheever (en) - McMurry - Vautier	5	Mustang Sampling Racing Cadillac DPi-VR (P) Albuquerque - Barbosa - Fittipaldi	32	United Autosports Ligier JS P217 (P) di Resta - Hanson - Brundle

Testens forløp

Disse 12 timene med Sebring startet med et smell. Fra første sving endte duellen mellom Tristan Vautier og Olivier Pla dårlig for sistnevnte som spunnet av etter å ha forsøkt å gjøre føreren av Cadillac DPi-VR nr. 90 utenfor . Tristan Vautier klarte å beholde ledelsen, men Olivier Pla dro bak på pakken i nr. 2 Nissan Onroak DPi for å gå tilbake til garasjen. Teamet vil senere kunngjøre tilbaketrekking av prototypen etter et girkasseproblem. Denne første timen med racing ble også preget av utgangen av banen til Ferrari 488 GT3 n ° 64, som endte på taket og prøvde å unngå Ligier JS P217 n ° 52 som var i nød foran den. Til tross for unngåelsesmanøveren kolliderte de to bilene. Som et resultat ble løpet nøytralisert, og dette tillot konkurrentene å gjøre sin første gang gjennom gropene. Denne første bølgen av passering til gropen endret hierarkiet siden Tristan Vautier mistet sin lederplass som ble gjenopprettet av Ricky Taylor og på Acura ARX-05 nr. 7. Etter en god start klarte Felipe Nasr å rykke opp til tredjeplass og endte den første timen på andreplass ombord No.31 Cadillac DPi-VR , foran No.22 Nissan Onroak DPi . Den andre timen var relativt roligere enn den første, men et nytt lederbytte fant sted nok en gang i gropene da Felipe Nasr dukket opp i tet bak rattet på No.31 Cadillac DPi-VR foran Acura ARX. -05 nr. 7. De to bilene følges på god avstand av Johannes van Overbeek og n ° 22 Nissan Onroak DPi . Topp 5 blir deretter fullført av Cadillac DPi-VR n ° 90 og n ° 10. Arrangementene ble lenket og kastet mellom løpets fjerde og femte time. Et tilskuerstelt fløy først på banen på slutten av fjerde time, noe som førte til at det andre løpet ble nøytralisert.

Noen biler som # 7 Acura ARX-05 stoppet til rett tid, og dette tillot Helio Castroneves å ta ledelsen foran Nicolas Lapierre og # 22 Nissan Onroak DPi . På tidspunktet for omstart snurret # 32 Ligier JS P217 rundt det siste hjørnet. Etter at bilen var immobilisert på kanten av banen i flere minutter, la løpsledelsen løpet under FCY, før Ligier JS P217 startet opp igjen. Pipo Derani gjenvunnet endelig sin rett ved å gjenvinne lederskapet med n ° 22 Nissan Onroak DPi . Han går dermed foran Helio Castroneves og Acura ARX-05 n ° 7 med noen få sekunder. Neste er # 5 Cadillac DPi-VR , # 6 Acura ARX-05 og # 31 Cadillac DPi-VR . Alle LMP2-ene er da minst ett runde bak DPi ... Noen få minutter før slutten av den sjette timen forårsaket Lexus RC F GT3 nr. 14 en ny nøytralisering. Innkjøringen av sikkerhetsbilen på banen forstyrret Pipo Derani som da var i ferd med å utvide gapet med resten av feltet. De femten sekundene som separerte n ° 22 Nissan Onroak DPi er redusert til ingenting. Den Acura ARX-05 n ° 7 ligger da rett bak, mens den Mazda RT24-P n ° 55 fortsetter å utvikle seg for å nå punkt i tredje stilling. Rett etter starten av den syvende timen mistet No.7 Acura ARX-05 alle sjansene for seier på grunn av et oljetrykkproblem som tvang Ricky Taylor til å forlate bilen sin på kanten av veien. I løpet av denne tiden tok Johannes van Overbeek over fra Pipo Derani på n ° 22 Nissan Onroak DPi, som imidlertid mistet ledelsen til fordel for n ° 10 Cadillac DPi-VR mens nr 31 bidet sin tid. Noen få feil og noen få mindre mekaniske problemer forsinket # 55 Mazda RT24-P som falt i tabellen. Kampen om førsteplassen er fortsatt usikker selv om to biler begynner å skille seg ut fra mengden. Etter ti timers racing har natt falt, Nicolas Lapierre har fordelen med n ° 22 Nissan Onroak DPi, men han har Mike Conway og n ° 31 Cadillac DPi-VR i kjølvannet. De to bilene har ikke gitt slipp på noen timer selv om gapet utvidet til fordel for franskmennene. Mannskapet på # 55 Mazda RT24-P er tredje. Nicolas Lapierre , Pipo Derani og Johannes van Overbeek mestret slutten av løpet for å vinne. # 22 Nissan Onroak DPi- mannskapet krysset mållinjen 12,4 sekunder foran # 10 Cadillac DPi-VR drevet av Renger van der Zande , Jordan Taylor og Ryan Hunter-Reay . Tredjeplass for Felipe Nasr , Eric Curran , Mike Conway og # 31 Cadillac DPi-VR .

Rase klassifisering

Her er den foreløpige klassifiseringen på slutten av løpet.
Den første i hver kategori er angitt med gul bakgrunn.

Pos	Klasse	n o	Team	Piloter	Ramme	Dekk	Turer	Tid
Pos	Klasse	n o	Team	Piloter	Motor	Dekk	Turer	Tid
1	P	22	Tequila Patrón ESM	Pipo Derani Nicolas Lapierre Johannes van Overbeek	Nissan Onroak DPi	VS	344	12 t 00 min 34 s 369
1	P	22	Tequila Patrón ESM	Pipo Derani Nicolas Lapierre Johannes van Overbeek	Nissan VR38DETT 3.8 L V6 Turbo	VS	344	12 t 00 min 34 s 369
2	P	10	Wayne Taylor Racing	Ryan Hunter-Reay Jordan Taylor Renger van der Zande	Cadillac DPi-VR	VS	344	+ 12 s 427
2	P	10	Wayne Taylor Racing	Ryan Hunter-Reay Jordan Taylor Renger van der Zande	Cadillac 5,5 L V8	VS	344	+ 12 s 427
3	P	31	Whelen Engineering Racing	Mike Conway Eric Curran Felipe Nasr	Cadillac DPi-VR	VS	344	+ 53s 075
3	P	31	Whelen Engineering Racing	Mike Conway Eric Curran Felipe Nasr	Cadillac 5,5 L V8	VS	344	+ 53s 075
4	P	54	CORE Autosport	Jon Bennett Colin Braun Romain Dumas	Oreca 07	VS	344	+ 1 min 16 s 328
4	P	54	CORE Autosport	Jon Bennett Colin Braun Romain Dumas	Gibson GK428 4,2 L V8	VS	344	+ 1 min 16 s 328
5	P	32	United Autosports	Philip Hanson Paul di Resta Alex Brundle	Ligier JS P217	VS	344	+ 1 min 30 s 732
5	P	32	United Autosports	Philip Hanson Paul di Resta Alex Brundle	Gibson GK428 4,2 L V8	VS	344	+ 1 min 30 s 732
6	P	55	Mazda Team Joest	Jonathan Bomarito Spencer Pigot Harry Tincknell	Mazda RT24-P	VS	343	+ 1 sving
6	P	55	Mazda Team Joest	Jonathan Bomarito Spencer Pigot Harry Tincknell	Mazda MZ-2.0T 2.0 L I4 Turbo	VS	343	+ 1 sving
7	P	99	JDC Miller motorsport	Mikhail Goikhberg Chris Miller Stephen Simpson	Oreca 07	VS	338	+ 6 runder
7	P	99	JDC Miller motorsport	Mikhail Goikhberg Chris Miller Stephen Simpson	Gibson GK428 4,2 L V8	VS	338	+ 6 runder
8	P	77	Mazda Team Joest	Oliver Jarvis Tristan Nunez René Rast	Mazda RT24-P	VS	334	+ 10 runder
8	P	77	Mazda Team Joest	Oliver Jarvis Tristan Nunez René Rast	Mazda MZ-2.0T 2.0 L I4 Turbo	VS	334	+ 10 runder
9	P	85	JDC Miller motorsport	Robert Alon Simon Trummer Nelson Panciatici	Oreca 07	VS	331	+ 13 runder
9	P	85	JDC Miller motorsport	Robert Alon Simon Trummer Nelson Panciatici	Gibson GK428 4,2 L V8	VS	331	+ 13 runder
10	GTLM	911	Porsche GT Team	Frédéric Makowiecki Patrick Pilet Nick Tandy	Porsche 911 RSR	M	328	+ 16 runder
10	GTLM	911	Porsche GT Team	Frédéric Makowiecki Patrick Pilet Nick Tandy	Porsche 4.0 L Flat-6	M	328	+ 16 runder
11	GTLM	25	BMW Team RLL	Bill Auberlen Connor av Phillippi Alexander Sims	BMW M8 GTE	M	328	+ 16 runder
11	GTLM	25	BMW Team RLL	Bill Auberlen Connor av Phillippi Alexander Sims	BMW S63 4.0 L V8 Double Turbo	M	328	+ 16 runder
12	GTLM	912	Porsche GT Team	Earl Bamber Gianmaria Bruni Laurens Vanthoor	Porsche 911 RSR	M	328	+ 16 runder
12	GTLM	912	Porsche GT Team	Earl Bamber Gianmaria Bruni Laurens Vanthoor	Porsche 4.0 L Flat-6	M	328	+ 16 runder
1. 3	GTLM	67	Ford Chip Ganassi Racing	Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook	Ford GT	M	328	+ 16 runder
1. 3	GTLM	67	Ford Chip Ganassi Racing	Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook	Ford EcoBoost 3,5 L Turbo V6	M	328	+ 16 runder
14	GTLM	62	Risi Competizione	James Calado Alessandro Pier Guidi Toni Vilander	Ferrari 488 GTE	M	328	+ 16 runder
14	GTLM	62	Risi Competizione	James Calado Alessandro Pier Guidi Toni Vilander	Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo	M	328	+ 16 runder
15	GTLM	4	Corvette Racing	Marcel Fässler Oliver Gavin Tommy Milner	Chevrolet Corvette C7.R	M	327	+ 17 runder
15	GTLM	4	Corvette Racing	Marcel Fässler Oliver Gavin Tommy Milner	Chevrolet LT 5,5 L V8	M	327	+ 17 runder
16	P	5	Mustang Sampling Racing	Filipe Albuquerque João Barbosa Christian Fittipaldi	Cadillac DPi-VR	VS	324	+ 20 runder
16	P	5	Mustang Sampling Racing	Filipe Albuquerque João Barbosa Christian Fittipaldi	Cadillac 5,5 L V8	VS	324	+ 20 runder
17	GTD	48	Paul Miller Racing	Bryan Sellers Madison Snow Corey Lewis	Lamborghini Huracán GT3	VS	321	+ 23 runder
17	GTD	48	Paul Miller Racing	Bryan Sellers Madison Snow Corey Lewis	Lamborghini 5.2 L V10	VS	321	+ 23 runder
18	GTD	63	Scuderia Corsa	Alessandro Balzan Gunnar Jeannette Cooper MacNeil	Ferrari 488 GT3	VS	321	+ 23 runder
18	GTD	63	Scuderia Corsa	Alessandro Balzan Gunnar Jeannette Cooper MacNeil	Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo	VS	321	+ 23 runder
19	GTD	33	Mercedes-AMG Team Riley Motorsport	Jeroen Bleekemolen Ben Keating Luca Stolz	Mercedes-AMG GT3	VS	321	+ 23 runder
19	GTD	33	Mercedes-AMG Team Riley Motorsport	Jeroen Bleekemolen Ben Keating Luca Stolz	Mercedes-AMG M159 6.2 L V8	VS	321	+ 23 runder
20	GTD	29	Montaplast med Land Motorsport	Sheldon van der Linde Christopher Mies Alessio Picariello	Audi R8 LMS	VS	321	+ 23 runder
20	GTD	29	Montaplast med Land Motorsport	Sheldon van der Linde Christopher Mies Alessio Picariello	Audi 5.2 L V10	VS	321	+ 23 runder
21	GTD	15	3GT Racing	Jack Hawksworth David Heinemeier Hansson Sean Rayhall	Lexus RC F GT3	VS	321	+ 23 runder
21	GTD	15	3GT Racing	Jack Hawksworth David Heinemeier Hansson Sean Rayhall	Lexus 5.0L V8	VS	321	+ 23 runder
22	GTD	58	Wright motorsport	Patrick Long Christina Nielsen Robert Renauer Mathieu Jaminet	Porsche 911 GT3 R	VS	321	+ 23 runder
22	GTD	58	Wright motorsport		Porsche 4.0 L Flat-6	VS	321	+ 23 runder
23	GTD	93	Michael Shank Racing med Curb Agajanian	Lawson Aschenbach Mario Farnbacher Justin Marks	Acura NSX GT3	VS	321	+ 23 runder
23	GTD	93	Michael Shank Racing med Curb Agajanian	Lawson Aschenbach Mario Farnbacher Justin Marks	Acura 3,5 L V6 Turbo	VS	321	+ 23 runder
24	GTD	86	Michael Shank Racing med Curb Agajanian	Katherine Legge Álvaro Foreldre Trent Hindman	Acura NSX GT3	VS	321	+ 23 runder
24	GTD	86	Michael Shank Racing med Curb Agajanian	Katherine Legge Álvaro Foreldre Trent Hindman	Acura 3,5 L V6 Turbo	VS	321	+ 23 runder
25	GTD	73	Park Place motorsport	Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Tim Pappas	Porsche 911 GT3 R	VS	321	+ 23 runder
25	GTD	73	Park Place motorsport	Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Tim Pappas	Porsche 4.0 L Flat-6	VS	321	+ 23 runder
26	GTD	45	SunEnergy1 Racing	Mikaël Grenier Kenny Habul (en) Thomas Jäger	Mercedes-AMG GT3	VS	321	+ 23 runder
26	GTD	45	SunEnergy1 Racing	Mikaël Grenier Kenny Habul (en) Thomas Jäger	Mercedes-AMG M159 6.2 L V8	VS	321	+ 23 runder
27	GTD	96	Turner Motorsport	Don Yount Dillon Machavern Markus Palttala	BMW M6 GT3	VS	320	+ 24 runder
27	GTD	96	Turner Motorsport	Don Yount Dillon Machavern Markus Palttala	BMW 4.4 L V8 Turbo	VS	320	+ 24 runder
28	GTD	51	Ånd av rase	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda Daniel Serra	Ferrari 488 GT3	VS	320	+ 24 runder
28	GTD	51	Ånd av rase	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda Daniel Serra	Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo	VS	320	+ 24 runder
29	GTD	44	Magnus Racing	Andrew Davis Andy Lally John Potter	Audi R8 LMS	VS	319	+ 25 runder
29	GTD	44	Magnus Racing	Andrew Davis Andy Lally John Potter	Audi 5.2 L V10	VS	319	+ 25 runder
30	GTD	14	3GT Racing	Dominik Baumann Philipp Frommenwiler Kyle Marcelli	Lexus RC F GT3	VS	316	+ 28 runder
30	GTD	14	3GT Racing	Dominik Baumann Philipp Frommenwiler Kyle Marcelli	Lexus 5.0L V8	VS	316	+ 28 runder
31	P	52	AFS / PR1 Mathiasen motorsport	Sebastián Saavedra Gustavo Yacamán Roberto González	Ligier JS P217	VS	315	+ 29 runder
31	P	52	AFS / PR1 Mathiasen motorsport	Sebastián Saavedra Gustavo Yacamán Roberto González	Gibson GK428 4,2 L V8	VS	315	+ 29 runder
32	GTD	69	HJORT	Ryan Eversley (i) Chad Gilsinger Tom Dyer	Acura NSX GT3	VS	312	+ 32 runder
32	GTD	69	HJORT	Ryan Eversley (i) Chad Gilsinger Tom Dyer	Acura 3,5 L Turbo V6	VS	312	+ 32 runder
33	GTD	36	CJ Wilson Racing	Marc Miller (en) Till Bechtolsheimer Kuno Wittmer	Acura NSX GT3	VS	309	+ 35 runder
33	GTD	36	CJ Wilson Racing	Marc Miller (en) Till Bechtolsheimer Kuno Wittmer	Acura 3,5 L Turbo V6	VS	309	+ 35 runder
34	GTLM	24	BMW Team RLL	Nick Catsburg John Edwards Augusto Farfus Jesse Krohn	BMW M8 GTE	M	296	Forlatelse
34	GTLM	24	BMW Team RLL	Nick Catsburg John Edwards Augusto Farfus Jesse Krohn	BMW S63 4.0 L V8 Double Turbo	M	296	Forlatelse
35	P	90	Spirit of Daytona Racing	Eddie Cheever III (en) Matthew McMurry Tristan Vautier	Cadillac DPi-VR	VS	294	Forlatelse
35	P	90	Spirit of Daytona Racing	Eddie Cheever III (en) Matthew McMurry Tristan Vautier	Cadillac 5,5 L V8	VS	294	Forlatelse
36	GTLM	3	Corvette Racing	Antonio García Jan Magnussen Mike Rockenfeller	Chevrolet Corvette C7.R	M	283	+ 61 runder
36	GTLM	3	Corvette Racing	Antonio García Jan Magnussen Mike Rockenfeller	Chevrolet LT 5,5 L V8	M	283	+ 61 runder
37	GTLM	66	Ford Chip Ganassi Racing	Sébastien Bourdais Joey Hand Dirk Müller	Ford GT	M	277	Forlatelse
37	GTLM	66	Ford Chip Ganassi Racing	Sébastien Bourdais Joey Hand Dirk Müller	Ford EcoBoost 3.5 L V6 Turbo	M	277	Forlatelse
38	P	38	Performance Tech Motorsports	James French Kyle Masson Patricio O'Ward	Oreca 07	VS	276	Forlatelse
38	P	38	Performance Tech Motorsports	James French Kyle Masson Patricio O'Ward	Gibson GK428 4,2 L V8	VS	276	Forlatelse
39	P	6	Acura Team Penske	Danske Cameron Juan Pablo Montoya Simon Pagenaud	Acura ARX-05	VS	203	Forlatelse
39	P	6	Acura Team Penske	Danske Cameron Juan Pablo Montoya Simon Pagenaud	Acura AR35TT 3,5 L V6 Turbo	VS	203	Forlatelse
40	P	7	Acura Team Penske	Hélio Castroneves Graham Rahal Ricky Taylor	Acura ARX-05	VS	172	Forlatelse
40	P	7	Acura Team Penske	Hélio Castroneves Graham Rahal Ricky Taylor	Acura AR35TT 3,5 L V6 Turbo	VS	172	Forlatelse
41	GTD	64	Scuderia Corsa	Townsend Bell Frankie Montecalvo Bill Sweedler	Ferrari 488 GT3	VS	9	Forlatelse
41	GTD	64	Scuderia Corsa	Townsend Bell Frankie Montecalvo Bill Sweedler	Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo	VS	9	Forlatelse
42	GTD	71	P1 motorsport	Kenton Koch JC Perez Loris Spinelli	Mercedes-AMG GT3	VS	9	+ 355 runder
42	GTD	71	P1 motorsport	Kenton Koch JC Perez Loris Spinelli	Mercedes-AMG M159 6.2 L V8	VS	9	+ 355 runder
43	P	2	Tequila Patrón ESM	Ryan Dalziel Olivier Pla Scott Sharp	Nissan Onroak DPi	VS		Forlatelse
43	P	2	Tequila Patrón ESM	Ryan Dalziel Olivier Pla Scott Sharp	Nissan VR38DETT 3,8 L Turbo V6	VS		Forlatelse

Polestilling og omgangsrekord

Polestilling : Tristan Vautier på # 90 Spirit of Daytona Racing på 1 min 47 s 432
Beste rundetid i løpet : Oliver Jarvis på # 77 Mazda team Joest i 1 min 49 s 002 på 184 th runde.

Turer i tet

# 90 Cadillac DPi-VR - Spirit of Daytona Racing: 13 (1-13)
# 31 Cadillac DPi-VR - Whelen Engineering Racing: 88 (14 / 38-57 / 60-75 / 82-96 / 118/229 - 230 / 235-253 / 258-265 / 272-273 / 299-301 / 322 )
# 7 Acura ARX-05 - Acura Team Penske: 21 (15-35 / 119-128)
# 55 Mazda RT24-P - Mazda Team Joest: 38 (36-37 / 58 / 79-80 / 192-193 / 207-217 / 231-234 / 254 - 257 / 274-279 / 293-298)
# 77 Mazda RT24-P - Mazda Team Joest: 6 (59/81 / 101-104)
# 22 Nisan Onroak DPi - Tequila Patrón ESM: 158 (76-77 / 97-98 / 105-117 / 130-168 / 170-191 / 194-201 / 218-228 / 266-271 / 280-292 / 302- 321 / 323-324)
# 10 Cadillac DPi-VR - Wayne Taylor Racing: 8 (78 / 99-100 / 202-206)
# 5 Cadillac DPi-VR - Mustang Sampling Racing: 2 ( 129/169 )

Å notere

Kretslengde: 4,83 km
Maksimal registrert hastighet: 283,7 km / t i løpet ( Nissan Onroak DPi n o 22) og 284,2 km / t i kvalifiseringen ( Nissan Onroak DPi n o 2)
Avstand tilbakelagt av vinnerne: 2069,6 km

Se også

Merknader og referanser

(in) " 12 hours od Sebring - Official Entry List " på imsatiming.com ,14. mars 2018(åpnet 16. mars 2018 )
(en) IMSA , " Offisiell tidsplan " [PDF] , på results.imsa.com ,7. mars 2018(åpnet 16. april 2018 )
(in) " 12 timer med Sebring gratis øvelse 1 " [PDF] på results.imsa.com ,15. mars 2018(åpnet 16. mars 2018 ) .
(in) Stephen Kilbey, " Castroneves Leads Opening Practice At Sebring " på dailysportscar.com ,15. mars 2018(åpnet 16. april 2018 )
Florian Defet, " 12H Sebring, FP1: Den raskeste Acura ARX-05 # 7 fra Team Penske " , på fanswec.org ,15. mars 2018(åpnet 16. april 2018 )
(in) " 12 timer med Sebring gratis øvelse 2 " [PDF] på results.imsa.com ,15. mars 2018(åpnet 16. mars 2018 ) .
(i) Stephen Kilbey, " Ricky Taylor på topp i Red Flag forkortet FP2 " på dailysportscar.com ,15. mars 2018(åpnet 16. mars 2018 )
Florian Defet, " 12H Sebring, FP2: Acura ARX-05 # 7 er fortsatt den raskeste " , på fanswec.org ,15. mars 2018(åpnet 16. mars 2018 )
Laurent Mercier, " 12H Sebring, Free 2: Acura Team Penske beholder ledelsen " , på endurance-info.com ,15. mars 2018(åpnet 16. mars 2018 )
(in) " 12 timer med Sebring gratis øvelse 3 " [PDF] på results.imsa.com ,15. mars 2018(åpnet 16. mars 2018 ) .
(i) Stephen Kilbey, " Mazda Sebring 1-2 I Night Practice " på dailysportscar.com ,16. mars 2018(åpnet 16. april 2018 )
Laurent Mercier, " 12H Sebring, Libres 3: Mazda RT24-P / Mazda Team Joest at the party " , på endurance-info.com ,16. mars 2018(åpnet 16. april 2018 )
(in) " 12 timer med Sebring gratis øvelse 4 " [PDF] på results.imsa.com ,16. mars 2018(åpnet 16. mars 2018 ) .
(in) " Sebring Qualifying " [PDF] på results.imsa.com ,16. mars 2018(åpnet 18. mars 2018 ) .
IMSA , " Race 12 Hours of Sebring Classification (Hour 1) " , på results.imsa.com ,17. mars 2018(åpnet 18. mars 2018 )
IMSA , " Race 12 Hours of Sebring Classification (Hour 3) " , på results.imsa.com ,17. mars 2018(åpnet 18. mars 2018 )
IMSA , " Race 12 Hours of Sebring Classification (Hour 6) " , på results.imsa.com ,17. mars 2018(åpnet 18. mars 2018 )
IMSA , " Race 12 Hours of Sebring Classification (Hour 9) " , på results.imsa.com ,17. mars 2018(åpnet 18. mars 2018 )
Florian Defet, " Lapierre / Derani / Van Overbeek og Tequila Patron ESM vinner 12 timer med Sebring 2018 " , på fanswec.org ,18. mars 2018(åpnet 19. mars 2018 )
Florian Defet, " 12H Sebring, H + 10: Nicolas Lapierre og Tequila Patron ESM kontrollerer løpet " , på fanswec.org ,18. mars 2018(åpnet 19. mars 2018 )
Laurent Mercier, “ 12H Sebring, H + 8: Cadillac / AXR Whelen i spissen ... ” , på endurance-info.com ,18. mars 2018(åpnet 19. mars 2018 )
Florian Defet, " 12H Sebring, H + 7: Wayne Taylor Racing tar ledelsen " , på fanswec.org ,18. mars 2018(åpnet 19. mars 2018 )
Florian Defet, " 12H Sebring, H + 6: Pipo Derani og Tequila Patron ESM beholder fordelen " , på fanswec.org ,18. mars 2018(åpnet 19. mars 2018 )
Florian Defet, " 12H Sebring, H + 5: Nissan Onroak DPi # 22 (Tequila Patron ESM) fører an " , på fanswec.org ,18. mars 2018(åpnet 19. mars 2018 )
Florian Defet, " 12H Sebring, H + 3: Cadillac # 31 forblir på kurs " , på fanswec.org ,18. mars 2018(åpnet 19. mars 2018 )
Florian Defet, " 12H Sebring, H + 2: Action Express Racing Cadillac # 31 i spissen " , på fanswec.org ,18. mars 2018(åpnet 19. mars 2018 )
Florian Defet, " 12H Sebring, H + 1: Ricky Taylor og Acura Team Penske tar ledelsen " , på fanswec.org ,18. mars 2018(åpnet 19. mars 2018 )
International Motor Sports Association , “ 2018 12 Hours of Sebring - Race Provisional Results ” , på results.imsa.com ,18. mars 2018(åpnet 19. mars 2018 )
International Motor Sports Association , “ 2018 12 Hours of Sebring - Race Leader Sequence, ” på results.imsa.com ,18. mars 2018(åpnet 19. mars 2018 )