Liste over esser for luftfart
Status for luftfart er i prinsippet oppnådd etter fem seire i luftkamp og dette med referanse til antall tegn på spillkortet " Ess ". Men denne tellingen tar ikke hensyn til de "sannsynlige" seirene (seieren ble ikke bekreftet av andre observatører enn piloten), eller registrerer dem ellers som en halvseier.
Det er vanskelig å sammenligne poengene fra et land til et annet fordi homologeringskriteriene er forskjellige (se artikkelen " luftseier "). Dette gjelder også fra en krig til en annen: kriteriene for homologering i Frankrike endret seg derfor betydelig mellom første og andre verdenskrig . Når det gjelder følgende lister, blir bare de fem beste essene per nasjon og konflikt tatt i betraktning. Mer komplette og utvidede lister er gitt i artikler oppført nederst på siden som relaterte artikler.
Ess fra første verdenskrig (1914-1918)
Sentrale imperier
Tyske ess
Tre hundre og nittitre tyske flyvere hevdet minst fem seire under den store krigen. Systemet for homologering av seirene til den tyske hæren er, med det franske systemet, et av de strengeste av alle krigerne, som bevist av nyere forskning utført ved å verifisere de tilsvarende tapene i fiendens fly.
Østerriksk-ungarsk
NH = ikke godkjent.
Førti-ni piloter fra det østerriksk-ungarske imperiet oppnådde rangeringen av ess under den store krigen.
Tyrkia, Bulgaria
Ingen pilot av disse nasjonene som gikk inn i krigen på siden av de sentrale imperiene kunne oppnå ess av rang.
Entente land
Fransk ess
NH = ikke godkjent.
Det franske luftforsvaret hadde 175 ess med fransk nasjonalitet i sine rekker under den store krigen, pluss noen få amerikanske (seks) og russiske (to) piloter, samt en sveitser som tjente i sine skvadroner og nådde essen. Av de hundre og syttifem franske ess døde trettitre i aksjon under krigen og syv andre ved flyulykke. 23 andre ble drept etter krigen i flyulykker, samt en drept i luftkamp under andre verdenskrig. Disse mennene, som representerer mindre enn 3% av jagerpiloter som er opplært i Frankrike, utgjorde nesten halvparten av de godkjente seirene, nærmere bestemt 1263 godkjente seire av en samlet total på 2.818.
Det franske seiershomologeringssystemet var det strengeste av alle krigerne, det krevde enten at det nedstyrtede apparatet falt på den allierte siden av frontlinjen eller at det falt i fiendens linjer, men bekreftet av minst to vitner. På bakken. Dette forklarer den viktige forskjellen mellom de homologerte seirene og de sannsynlige seirene, spesielt blant piloter som Fonck, Guynemer, Madon eller Dorme.
Commonwealth Ess
1031 flygere fra British Empire hevdet minst fem seire, mer enn noen annen nasjon. Likevel var systemet for homologering av seirene som pågår i den britiske hæren mye slappere enn de andre krigerne. Dermed ble et fiendtlig fly som var igjen i et snurr eller bare satt på flukt betraktet som en seier (" Uten kontroll "), i motsetning til de systemene som var i kraft blant tyskerne, franskmennene eller italienerne som krevde bevis på ødeleggelsen av fiendens fly. (Gjenstår av funnet enheten, flere vitnesbyrd om fallet er påkrevd ...)
Amerikanske ess
123 amerikanske piloter oppnådde ess-rang under første verdenskrig. Amerikanske borgere kjempet i det britiske Royal Flying Corps eller den franske militære luftfart , før de ble med i United States Army Air Service . Listen over piloter som tjenestegjorde i britiske enheter er underlagt de samme merknadene som Commonwealth-piloter.
Italienske ess
førtifire italienske piloter vant ess-tittelen i første verdenskrig. Alle påstandene om seire fra de italienske flygerne ble bekreftet etter krigen av de italienske militærmyndighetene som undersøkte de østerrikske arkivene: noen kart ble revidert nedover. Dette resulterer i stor presisjon i seirene til de italienske flygerne. Nyere forskning viste til og med et dårligere jaktdiagram (34 i stedet for 36) når det gjelder den første av dem, Francesco Baracca.
Russiske ess
Nitten russiske piloter har hevdet minst fem seire, inkludert to mens de tjenestegjorde i franske enheter.
Belgiske ess
Ovenstående liste er uttømmende, det lille belgiske luftforsvaret har talt fem ess i sine rekker. Adolphe du Bois d'Aische, noen ganger sitert som et belgisk ess, var av fransk nasjonalitet under den store krigen.
Greske ess
Det greske luftvåpenet besto av fire skvadroner etter ordre fra de franske styrkene, engasjert i Makedonia, samt andre enheter som var avhengige av det britiske luftforsvaret og vender mot Tyrkia. Det var i en av disse enhetene kommandør Moraitinis tjente.
Romania, Serbia, Montenegro, Portugal, Japan, Kina
Ingen pilot fra disse nasjonene når essen, selv om flere av dem hadde noen luftseire under den store krigen.
Mellomkrigs-ess (1919-1939)
Spansk borgerkrig (1936-1939)
Essrepublikanere
Republikanske spanske ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Leopoldo M. Rubio
|
21
|
|---|
|
Andres G. La Calle
|
11
|
|---|
|
José M. Fernandez
|
10
|
|---|
|
Emilio R. Bravo
|
10
|
|---|
|
Miguel Z. Martinez
|
10
|
|---|
|
José Falcó Sanmartín
|
8
|
|---|
Sovjetiske frivillige
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Anatoly K. Serov
|
16
|
|---|
|
Pavel K. Rychagov
|
15
|
|---|
|
Ivan T. Yeremenko
|
14
|
|---|
|
Vladimir I. Bobrov
|
1. 3
|
|---|
|
Ivan A. Lakeiev
|
12
|
|---|
Nasjonalistiske ess
Spanske nasjonalistiske ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Joaquin G. Morato
|
40
|
|---|
|
Julio S. Benjumea
|
25
|
|---|
|
Manuel V. Sagaztizobal
|
21
|
|---|
|
Aristides G. Lopez
|
17
|
|---|
|
Angel S. Larrazabal (es)
|
16
|
|---|
Tyske frivillige - Condor Legion
Italienske frivillige
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Mario Bonzano (it)
|
15
|
|---|
|
Mantelli Adriano (i)
|
15
|
|---|
|
Corrado Ricci
|
12
|
|---|
|
Guido Nobili
|
10
|
|---|
Kinesisk-japansk krig (1937-1941)
Japansk ess
Kinesisk ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Kwai Tan Li
|
12
|
|---|
|
Tsui Kan Liu
|
11
|
|---|
|
Chu Lo
|
11
|
|---|
|
Gao Zhihang
|
4
|
|---|
Sovjetiske frivillige
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Piotr Kozatchenko
|
11
|
|---|
|
Stepan Souproun
|
8
|
|---|
Khalkin-Gol Battles (1939)
Japansk ess
| Etternavn
|
Seire
|
Merknader
|
|---|
|
Hiromichi Shinohara
|
58
|
Drep ham 27. august 1939 |
|---|
|
Mitsuyoshi Tarui
|
28
|
Drep ham 6. februar 1945 |
|---|
|
Kenji shimada
|
27
|
|
|---|
|
Tomio hanada
|
25
|
|
|---|
|
Shogo Saito
|
25
|
Drep ham 21. september 1944 |
|---|
Sovjetiske ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Grigory Kravchenko
|
12
|
|---|
|
Arseni Vorojeikin
|
6
|
|---|
Ess av andre verdenskrig (1939-1945)
Axis Nations
Tyske ess
Tyske ess når veldig høye poengsum av taktiske årsaker. Jagerflyene fløy alene eller i små skvadroner, spesielt på østfronten, og søkte først og fremst kamp mot fiendens fly. Dessuten, i motsetning til de allierte, hvis antall oppdrag var begrenset og forhåndsdefinert, fløy tyske piloter i flere sammenhengende år og samlet erfaring og kamp. De allierte sendte erfarne piloter til hvile etter en " operasjonsturné ". Det besto oftest av å vende tilbake til skolene og danne en ny klasse. Metoden reddet menn og reduserte totale tap, men begrenset poengsummen til de beste. Axis-metoden favoriserte å holde de beste pilotene foran, slik at de kunne oppnå høye poengsummer, men på bekostning av livet til de aller fleste piloter.
På den annen side ble mange av disse seirene oppnådd på østfronten før den røde hæren anskaffet nylige fly og piloter som var mye bedre trent enn tyskerne. Forskjellen i seire var slik at en tysk pilot på en dag kunne oppnå et antall seire tilsvarende det en alliert pilot kunne oppnå under hele krigen. Minst tjuefem ganger hevdet femten Luftwaffe-ess mellom ti og atten suksesser på en enkelt dag.
De fem største tyske essene fra andre verdenskrig er de fem beste navnene i listen nedenfor. De andre navnene er kjent for kommentarer, men følger ikke umiddelbart. Det er faktisk 105 tyske ess med mer enn 100 seire til deres ære. Disse 105 største tyske essene gir mer enn 15 000 seire.
| Etternavn
|
Karakter
|
Oppdrag
|
Seire
|
Merknader
|
|---|
|
Erich Hartmann
|
Major
|
1400
|
352
|
Største tysk og verdens ess.
|
|---|
|
Gerhard Barkhorn
|
Major
|
1.104
|
301
|
|
|---|
|
Günther Rall
|
Major
|
621
|
275
|
|---|
|
Otto Kittel
|
Oberleutnant
|
583
|
267
|
Drep ham 14. februar 1945
|
|---|
|
Walter nowotny
|
Major
|
442
|
258
|
Drep ham 8. november 1944
|
|---|
|
Erich Rudorffer
|
Major
|
1000
|
222
|
Siste av de tyske essene (død 2016)
|
|---|
|
Walter Krupinski
|
Hauptmann
|
1.100
|
197
|
|
|---|
|
Hans-Joachim Marseilles
|
Hauptmann
|
388
|
158
|
Han regnes som den viktigste tyske essen i Afrika Korps. Døden ved å kaste ut30. september 1942 .
|
|---|
|
Werner Mölders
|
Oberst
|
|
115
|
De 5. juni 1940, Mölders, skutt ned av den franske piloten René Pomier Layrargues på Dewoitine D 520 , blir tatt til fange av den franske hæren. Etter overgivelsen av Frankrike i30. juni 1940, Mölders og kameratene blir med på enhetene sine. Han blir generalinspektør for jakt. Første offiser og soldat for hele den tyske hæren for å ha mottatt "brilliants". Døde i en flyulykke den22. november 1941 .
Innehaverne av dette svært høye skillet vil bare være 27 på slutten av krigen.
|
|---|
|
Adolf galland
|
Generalleutnant
|
|
104
|
Tysk jagerkommandant fra 1942.
|
|---|
|
Franz Beyer
|
Major
|
|
81
|
Sjef for V. / JG 3 . Drep ham11. februar 1944
|
|---|
|
Erbo von Kageneck
|
Hauptmann
|
|
67
|
Rammet av en britisk Spitfire over Tobruk (Desember 1941), ble han skadet og dødelig forurenset av en fosfor-sporstoffkule. Dens vinner er Ace n o 1 australske Clive Caldwell .
|
|---|
|
Hans-Joachim Jabs (en)
|
Oberstleutnant
|
510
|
50 |
Slaget om Frankrike , England , Kreta og forsvaret av Berlin .
|
|---|
|
Franz von Werra
|
Hauptmann
|
|
21
|
Den eneste britiske fangen som hadde kommet tilbake til Tyskland etter å ha rømt. Død som et resultat av motorfeil i flyet hans på25. oktober 1941 .
|
|---|
|
Hans-Ulrich Rudel
|
Oberst
|
2.530
|
9
|
Hele karrieren hans ble ikke brukt på jakt, men i dykkbombing på Junkers Ju 87 "Stuka". Bare ni fly skjøt ned, men 2000 hevdet bakkemål, inkludert 519 stridsvogner, ett slagskip, to kryssere, en ødelegger. Den mest dekorerte tysk soldat av to th verdenskrig.
|
|---|
Italienske ess
Japansk ess
Ace of Naval Aviation
Ace of the Army
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Satoshi Anabuki
|
51
|
|---|
|
Isamu Sasaki
|
38
|
|---|
|
Yasuhiko Kuroe (ja)
|
30
|
|---|
|
Goichi Sumino
|
27
|
|---|
|
Moritsugu Kanai
|
27
|
|---|
Finsk ess
Ungarsk ess
| Etternavn
|
Karakter
|
Seire
|
|---|
|
Deszö Szentgyörgyi (en)
|
|
33
|
|---|
|
György Debrödy
|
Kaptein
|
26
|
|---|
|
Laszlo Molnar
|
|
25
|
|---|
|
Lajos Toth
|
|
24
|
|---|
|
Miklos Kenyeres
|
|
19
|
|---|
Rumenske ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Alexandru Serbanescu (en)
|
44
|
|---|
|
Constantin Cantacuzino (en)
|
43
|
|---|
|
Ion Milu
|
33
|
|---|
|
Ioan Mucenica
|
22
|
|---|
|
Christea chirvasuta
|
18
|
|---|
Slovakiske ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Jan Gerthofer (sk)
|
33
|
|---|
|
Jan Reznak (pl)
|
32
|
|---|
|
Izidor Kovarik (cs)
|
29
|
|---|
|
Stefan Martis
|
19
|
|---|
|
Frantisek Cyprich (sk)
|
15
|
|---|
Spanske ess - Azul-divisjonen
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Gonzalo Hevia-Quinones
|
12
|
|---|
|
Mariano Cuadro-Medina
|
11
|
|---|
|
JR Ponce de Leon
|
9
|
|---|
|
Fernando Courtoy
|
8
|
|---|
|
Vincente Aldecoa-Lecanda
|
7
|
|---|
Kroatiske ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Mato Dukovac (en)
|
44
|
|---|
|
Cvitan Galic (en)
|
38
|
|---|
|
Dragutin Ivanic
|
18
|
|---|
|
Ljudevit Bencetic
|
16
|
|---|
|
Franjo Dzal (en)
|
16
|
|---|
Bulgarske ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Stoyan Stoyanov (en)
|
5
|
|---|
|
Petr Botchev
|
5
|
|---|
Allierte nasjoner
Commonwealth Ess
Amerikanske ess
De amerikanske piloter kommer fra tre hærkorps: US Army Air Force , United States Navy , US Marine Corps. Noen amerikanske piloter har fløyet i enheter fra Royal Air Force . De to første amerikanske essene ble det på P-38 , mens alle krigsmotorer med to motorer ble ansett for å være betydelig dårligere enn enmotorfly for faktisk luftkamp.
Fransk ess
De franske piloter tjenestegjorde i flere enheter: RAF (Royal Air Force) i Storbritannia, Normandie-Niemen ( Régiment Normandie-Niémen: blandet fransk-russisk regiment ) i Russland og de franske franske luftstyrkene (FAFL) i Nord-Afrika og deretter i Europa .
Sovjetiske ess
Sovjetiske ess får kallenavnet "Falcons". De oppnår lavere poeng enn sine tyske motstandere, spesielt av taktiske grunner, og sovjetiske luftvåpen eskorterer konvoier eller gir bakken støtte. Det var ikke jagerpilotenes oppdrag å søke kamp for enhver pris. I tillegg var det sovjetiske jagerflyet mye mer enn det tyske flyet (så mange jagerfly for få mål). Over tid var imidlertid de russiske verdenskrigsresultatene høyest blant de allierte styrkene (i gjennomsnitt dobbelt så høyt).
Den Sovjetunionen var den første nasjonen til å inkludere kvinnelige personell blant sine piloter.
| Etternavn
|
Seire
|
Merknader
|
|---|
|
Ivan Nikitovich Kojiédoub
|
62
|
eneste sovjetiske pilot som skjøt ned en Messerschmitt Me 262
|
|---|
|
Alexander Pokryshkin
|
59
|
pluss seks delt seire og seksten sannsynlige
|
|---|
|
Nikolai Gulayev
|
57
|
pluss tre delte seire
|
|---|
|
Grigory Retchkalov
|
56
|
pluss tre delte seire og fem ikke godkjente
|
|---|
|
Kirill Alekseyevich Yevstigneyev
|
53
|
pluss tre delte seire
|
|---|
|
Arseniy Vasilievich Vorozheikin
|
51
|
inkludert seks seire i Manchuria; fjorten delte seire (inkludert tretten i Manchuria)
|
|---|
|
Dmitriy Borisovich Glinka
|
50
|
yngre bror til Boris Borisovich Glinka (tretti seire)
|
|---|
|
Lidia Litviak
|
12
|
pluss fire samarbeidsgevinster; drept iAugust 1943 |
|---|
|
Yekaterina Boudanova
|
11
|
drept i Juli 1943 |
|---|
Polsk ess
Belgiske ess
De belgiske essene oppnådde flertallet av seirene mens de tjenestegjorde i den britiske RAF , og det belgiske luftforsvaret i 1940 hadde bare vært i stand til å stille motstand mot Luftwaffe .
Tsjekkisk-slovakiske ess
Josef František kjempet med polakkene i 303 th polske fighter skvadron av RAF.
Norske ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Sven Heglund
|
16
|
|---|
|
Helmer Grund-Spang
|
11
|
|---|
|
Werner Christie (en)
|
10
|
|---|
|
Martin Gran (nei)
|
10
|
|---|
|
Marilus Eriksen
|
9
|
|---|
Dansk ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Kaj Birksted (en)
|
10 ½
|
|---|
Kinesisk ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Kwei-Tan Li
|
12
|
|---|
|
Chu Lo
|
11
|
|---|
|
Chi-sun liu
|
9
|
|---|
|
Wang Guangfu (ja)
|
8 ½
|
|---|
|
Wu-Xin Gao
|
8
|
|---|
Ess av den kalde krigen (1946-1990)
Koreas krigs ess (1950-1954)
Amerikanske ess
Sovjetiske ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Yevgeny Pepeliaev (Yevgeny Pepelayev)
|
23
|
|---|
|
Nikolai Sutyagin (en)
|
21
|
|---|
|
Dimitri Oshkin
|
15
|
|---|
|
Lev Shukin
|
15
|
|---|
|
Alexandr Smurchkov
|
15
|
|---|
Kinesisk ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Fre Dun
|
10
|
|---|
|
Chao Bao Tun
|
9
|
|---|
|
Van-Khaya Noak
|
9
|
|---|
|
Hai varebil
|
9
|
|---|
|
Min Lu
|
8
|
|---|
|
Fan Van Chou
|
8
|
|---|
|
Van Chou Fan
|
8
|
|---|
Nord-koreanske ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Gi Ok Kim
|
9
|
|---|
|
Dong chu li
|
9
|
|---|
|
Jung Duk Kang
|
8
|
|---|
|
Di San Kim
|
6
|
|---|
Midtøsten ess (1948-1982)
Israelske ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Giora Epstein
|
17
|
|---|
|
Iftach Spector (en)
|
15
|
|---|
|
Amir Nahumi (en)
|
14
|
|---|
|
Asher Snir
|
13 ½
|
|---|
|
Abraham laks
|
13 ½
|
|---|
Arabiske ess
| Etternavn
|
Nasjonalitet
|
Seire
|
|---|
|
Adeeb El-Gar
|
Syria
|
6
|
|---|
|
Majad Halabi
|
Syria
|
6
|
|---|
|
Majid Zugbi
|
Syria
|
6
|
|---|
|
Djur Adib Adib
|
Syria
|
5
|
|---|
|
Ali wajai
|
Egypt
|
5
|
|---|
Ess i Vietnamkrigen
Amerikanske ess
Nordvietnamesiske ess
| Etternavn
|
Seire
|
|---|
|
Nguyen Van Coc (en)
|
9
|
|---|
|
Mai Van Cuong (en)
|
8
|
|---|
|
Pham Than Ngan
|
8
|
|---|
|
Nguyen Hong Ni
|
8
|
|---|
|
Nguyen Van Bay (en)
|
7
|
|---|
Krigs ess mellom Iran og Irak (1980-1988)
Iranske ess
I populærkulturen
Merknader og referanser
-
Daniel Porret og Franck Thévenet, Les aces de la guerre, 1939-1945 , Historisk tjeneste for luftforsvaret,1993, s. 5.
-
Charles Nungesser (1892-1927) - BnF .
-
David Méchin, " De franske essene fra 14-18 " , As14-18.net,13. desember 2018.
-
(i) Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John, Luftwaffe As: Biographies and Victory Claims ( ISBN 978-1-906592-19-6 )
-
(en) Tom Cooper og Farzad Bishop, iranske F-14 Tomcat-enheter i kamp , Oxford, Osprey Publishing , koll. "Kampfly" ( N o 49),2004, 96 s. ( ISBN 978-1-84176-787-1 og 1-8417-6787-5 ) , s. 85-88.
-
(in) Arabian Peninsula Persian Gulf & Database: Iranian Air-to-Air Victories 1982-Today - Acig.org, 16. september 2003.
-
(in) Persian Gulf & Persian Gulf & Database: Iranian Air-to-Air Victories, 1976-1981 - Acig.org, 16. september 2003.
Vedlegg
Bibliografi
-
(no) Mike Spick, The Complete Fighter Ace , Greenhill Books, 2000.
-
(no) Mike Spick, The Ace Factor , Shrewsbury, 1988.
-
(no) Mike Spick, Allied Fighter Aces , Greenhill books, 1997.
-
(en) Christopher Shores, Air Aces , Bison Books, 1983.
- René Mouchotte, sjef for Alsace-gruppen, Carnets , 1949.
-
Pierre Clostermann (som nr . 1 av de franske franske luftstyrkene med 33 seire), The Circus , 1948 Lights of Heaven , 1951.
-
Roger Sauvage (ess av 2/30 Normandie-Niémen jaktregiment med 18 seire), En av Normandie-Niemen , 1950.
-
Pierre Razoux , Sky of Glories. Historie om ess i kamp , Flammarion, 2015, 386 sider.
- Pierre Razoux, Century of Aces , Perrin, 2019.
Relaterte artikler
Eksterne linker