Prince Sultan Air Base قاعدة الأمير سلطان الجوية | |||||||||||||
Et E-3-vaktpost fra det amerikanske luftvåpenet som ble satt ut med den 363. luftekspedisjonsfløyen, tok av fra Prince Sultan Air Base i 2003 som en del av "Operation Iraqi Freedom ". | |||||||||||||
plassering | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Saudi-Arabia | ||||||||||||
By | Al Khardj | ||||||||||||
Åpningsdato | 1951 | ||||||||||||
Kontaktinformasjon | 24 ° 03 '19' nord, 47 ° 33 '49' øst | ||||||||||||
Høyde | 503 m (1651 fot ) | ||||||||||||
Geolokalisering på kartet: Saudi-Arabia
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
Luftfartsinformasjon | |||||||||||||
AITA-kode | AKH | ||||||||||||
ICAO-kode | OEPS | ||||||||||||
Flyplass type | Militær | ||||||||||||
sjef | Royal Saudi Air Force | ||||||||||||
Den flybase Prince Sultan ( arabisk : قاعدة الأمير سلطان الجوية ) er en flybase militær ligger i lukkede byen av Al-Kharj i Saudi-Arabia .
Det er en sterk amerikansk tilstedeværelse på basen under Operations Southern Watch , Enduring Freedom og Iraqi Freedom . Den amerikanske tilstedeværelsen er da hovedsakelig den for flere luftenheter fra US Air Force (USAF), supplert med en skvadron av Northrop Grumman EA-6B Prowler fra Navy (USN) eller United States Marine Corps (USMC) en jagereskvadron Panavia Tornado F.3 fra Royal Air Force (RAF) og en jagereskvadron fra det franske luftvåpenet med Dassault Mirage 2000 , Mirage F1 CR og et drivstofffly i fly Boeing C-135FR Stratotanker . Etter angrepet på USAF-anlegg ved Khobar Towers i Dharan i 1996, ble all US Air Force-aktivitet overført til Prince Sultan Air Base.
Før en avtale med Saudi-regjeringen før 11. september 2001, må alle amerikanske og allierte fly som er stasjonert ved basen, være "defensive" snarere enn "støtende". Dette skyldes arabiske følsomheter for at ikke- Royal Saudi Air Force (RSAF) -fly i Kongeriket Saudi-Arabia skal sees å være der for forsvaret av Kongeriket.
Under operasjon Southern Watch skal flyene være stasjonert i Kuwait eller på hangarskip i Persiabukta for å transportere offensiv angrepsvåpen for bruk mot bakkemål i Irak. USAF-, USN-, USMC-, RAF- og Frankrike-fly basert på basen gir hovedsakelig luftbåren tidlig varsling, rekognosering, påfyll av luft, elektronisk krigføring, fjerning av fiendens luftvern (SEAD), luft-til-luft-kamp og lufttransport. De amerikanske skvadronene kommer under operativ kontroll av den 363. luftekspedisjonsfløyen ( 363 AEW), med skvadroner eller avdelinger som roterer før 11. september 2001 og utfører perioder på 90 dager til 6 måneder. I løpet av Operasjon Southern Watch, i tillegg til aktive komponentfly, bruker US Air Force omfattende Air National Guard (ANG) og Air Force Reserve Command (AFRC) og deres McDonnell Douglas F-15s Eagle , General Dynamics F-16 Fighting Falcon og Boeing KC-135 . United States Navy, Naval Reserve og United States Marine Corps opererer også EA-6B-fly fra basen.
I august og begynnelsen av september 1998 planlegger Joint Task Force Southwest Asia (JTF-SWA) og Air Operations Center of the Coalition (CAOC) å flytte Eskan-komplekset (in) til Riyadh for å bli med i databasen. Den ødeleggelse av Khobar Towers i 1996 akselerert denne bevegelsen, slik at kommando og kontroll av alle luftoperasjoner i koalisjonen for Operations Enduring Freedom og Iraqi Freedom ble utført fra basen ved 11 september 2001.
I midten av 2003 begynner alle amerikanske operasjoner å migrere til flybasen til Al Udeid (in) i Doha , i Qatar .
Mellom 2003 og 2005 er Vickers VC10 fra nr. 101 skvadron (i) RAF basert på basen for å støtte operasjonen Telic (in) før de går videre til RAF Al Udeid (en flybaseseksjon fra Al Udeid i Qatar).
I oktober 2019 sluttet 2000 amerikanske soldater seg til rundt 700 amerikanere som allerede var stasjonert på flybasen, sammen med B-1B-bombefly , F-22 Raptor-skjult krigere og Patriot-missilbatterier . Den videre forsterkningen av troppene følger flere angrep på tankskip fra Iran i Omanbukten .
Den 378. luftekspedisjonsvingen (i) er 17. desember 2019, sier luftvåpenet at enhetens oppgave er å "gi strategisk dybde og økt defensiv støtte samtidig som den opprettholder regional tilstedeværelse for å fremme fredsavskrekkelse.
Flybasen ligger i en høyde på 503 meter over havet og har to rullebaner med en asfaltflate som måler 4.000 meter.
Basen bruker for tiden hundrevis av telt som midlertidig innkvartering, selv om det er planer om å erstatte teltene med campingvogner og mer permanente strukturer.